R.M Heino

R.M Heinolle (Tampere) kyllä täys 10+++ renkaiden vaihdosta. Ei ole vanteissa jälkiä ja homma meni juuri niinkuin sovittiin.

Yritin pyörää hankkiessani tehdä kauppaa Espoon RM Heinolla. Palvelusta ei voinut puhua, tuli tunne että asiakas tuli häiritsemään johtajan päivärauhaa.
Viisinumeroisella hintalapulla olevan pyörän kauppa ei onnistunut, koska asiakkaana tarjosin pari sataa vähemmän kuin mitä tarjottu hinta oli.
Piti kuulemma laskeskella.
Laskeskelu jatkuu edelleen, pyörä viettää liikkeessä vuosipäiväsynttäreitä....

Lainaa:

---

Hirsa kirjoitti

Millaisista puutteista kyse?

---

Lista on harmillisen pitkä ja pienimmät on samanlaisia asioita kuin "alib0b" tuossa luetteli. Isoimpana asioina on kaksikin tekemättä jätettyä huoltoa. Toisesta lasku. Ikävimmästä päästä lohkoon katkaistu pultti.
Vuosia sitten ostin itsekin pyörän Espoon liikkeestä ja toiminta oli varsin asiallaista ja mallikasta. Viime vuosina myyjiä näyttää kiinnostavan kaikki muu paitsi se asiakas.

JL

Hop.

Voi hitsin vitsi ku huollettiin Panigaleja heinolla viimeistä kertaa.Osin asiakkaan vika kun vietiin ja tilattiin talvisäilytys ja huolto niin ne tönötti sielä koko talven talvisäilytykses ja ku alkoo kyseleen niitä ajoon niin alettiin remppaamaan.Annoin vappuajelusta myöten ku aattelin myöntyä olemaan päissäni ku ei ollu valmis ja vois mennä pari päivää yli,mutta en oivaltanut että se tarkoittaa että prätkä on valmis 15.6. Koko ajan pukkas pikku juttuja ja taas meni päivä pari lisää.Emäntä oli tänään kerjuulla sielä ja kävi paikan päällä ja kävi välillä pois ja lopuksi sai Panigaalensa alle ajella pois.Sekin kuitenkin viety lokakuussa niin kuin toinenkin.

Onko sielä joku nokkimisjärjestys ja jokku etuullu meitä?Tunnustakaa!Heh!Mutta taas on oppirahat maksettu ku luullu että sielä asiat hoituu.Hoituu jos säilyttää talvet sielä ja kesä huolletaan ja jätetään saman tien taas talvisäilöön.

Mutta pari tuttua pajaa Saksan maalla missä reissuissa käyty pikku juttuja hoidattaas.Joten heino ei meitä enää piinaa millään lailla,ei prätkäkaupoissa eikä muussakaan.Ja asiakaskin voi olla väärässä ku tilas talvisäilytyksen ja huollon ku olis pitäny tilata toisin päin.Ja luojan lykky ku reissu Eurooppaan alkaa sunnuntaina,ei tohdi enää vetää näin tarkalle kuin heinon kanssa.

Tuli vaihdettua pyörä Tampereen liikkeessä :WAZAAP:

Palvelu alkoi heti puhelinsoitosta ja jatkui liikkeessä. Vaikka myyjä vaihtui puhelinsoiton ja liikkessä käynnin välissä, niin palvelutilanne jatkui liikkeessä siitä mihin puhelimessa jäätiin.

Kaupat syntyivät 10 arvosanalla . Toivottavasti tulevat huollot ovat samalla tasolla. Arvioidaan niitä sitten erikseen.

Lainaa:

---

Iisiraireri kirjoitti

Hop.

Voi hitsin vitsi ku huollettiin Panigaleja heinolla viimeistä kertaa.Osin asiakkaan vika kun vietiin ja tilattiin talvisäilytys ja huolto niin ne tönötti sielä koko talven talvisäilytykses ja ku alkoo kyseleen niitä ajoon niin alettiin remppaamaan.Annoin vappuajelusta myöten ku aattelin myöntyä olemaan päissäni ku ei ollu valmis ja vois mennä pari päivää yli,mutta en oivaltanut että se tarkoittaa että prätkä on valmis 15.6. Koko ajan pukkas pikku juttuja ja taas meni päivä pari lisää.Emäntä oli tänään kerjuulla sielä ja kävi paikan päällä ja kävi välillä pois ja lopuksi sai Panigaalensa alle ajella pois.Sekin kuitenkin viety lokakuussa niin kuin toinenkin.

Onko sielä joku nokkimisjärjestys ja jokku etuullu meitä?Tunnustakaa!Heh!Mutta taas on oppirahat maksettu ku luullu että sielä asiat hoituu.Hoituu jos säilyttää talvet sielä ja kesä huolletaan ja jätetään saman tien taas talvisäilöön.

Mutta pari tuttua pajaa Saksan maalla missä reissuissa käyty pikku juttuja hoidattaas.Joten heino ei meitä enää piinaa millään lailla,ei prätkäkaupoissa eikä muussakaan.Ja asiakaskin voi olla väärässä ku tilas talvisäilytyksen ja huollon ku olis pitäny tilata toisin päin.Ja luojan lykky ku reissu Eurooppaan alkaa sunnuntaina,ei tohdi enää vetää näin tarkalle kuin heinon kanssa.

---

En tunnusta etuilleeni. Omani vien Japille tai Tallinnaan. Jos ajaa vuodessa enemmän kuin yhden huoltovälin verran ja Heinolla huollattaa niin pitää olla kolme samanlaista pyörää joista yksi ajossa, yksi tallissa valmiina sille toiselle huoltovälille, yksi on kuitenkin huollossa. Ja kun ensimmäisen huoltoväli tulee täyteen niin sittenhän on kaksi pyörää huollossa ja enää yksi ajossa. Näin toimien on 8kk aikaa per pyörä suorittaa huolto. Jos ajaa alle 12 000 niin sitten riittäisi kaksi pyörää.

Tää nyt on tällainen kokemusperäinen havainto, enkä ota kantaa siihen että mikä on "normaali" huollon kestoaika, enkä halua mitenkään moittia toimijoita. Mutta oppii sitä tyhmempikin jos ajaa tahtoo.