Tohonkin tuli jo ratkasu, eikä rikkonut mitään.Lainaa:
Miki kirjoitti
Printable View
Tohonkin tuli jo ratkasu, eikä rikkonut mitään.Lainaa:
Miki kirjoitti
:blink:siis suomessa jokin on vielä laillista. Mihin tästä voi valittaa.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Mulla on ollut tapana parina viime vuonna tehdä koostevideo ratailukaudesta. Tällä kertaa olen tehokas ja julkaisen vain tällaisen yhden oton kohokohtavideon (mainokset on enabloitu joten yksittäinen katsominen mahdollistaa allekirjoittaneen ratailubudjettia joitain sentin sadasosia kun Googlen 70 euron payment threshold ylittyy joskus vuoden päästä):
https://www.youtube.com/watch?v=Lbqf8EkeLZE
Ajamisen ongelmista suurimmaksi tiedostettu on jo liian aikainen mutkaan taittaminen suunnilleen kaikissa mutkissa.
Videon perusteella kaasunkäyttöä miettisin ihan ensimmäisenä. Nyt menet ihan jäätävän aikaisin kaasulle/ajat mutkat veto päällä läpi. Hyvä tapa saada etunen alta tai entistä kovempaa avatessa high sider aikaiseksi. Avaamisen lisäksi vähän ajolinjoja paremmiksi ja tarkemmiksi, niin riskit sekä kierrosajat putoaa selvästi.Lainaa:
exhaust kirjoitti
Paremmalla onnella ja ensi kaudella. :thumbup:
Samaa kattelin. Esim. kahvilanmutkassa kaasulle mennään ennen kuin keula osoittaa katsomon lähempään päätyyn kun kaasulla pitäs olla vasta kun keula on kohti katsomon kauimmaista päätyä. Tosin hattua pitää nostaa siitä, että on toi ajaminen huomattavasti fiksumman näköistä kuin silloin kun exhaust tätä hommaa alotteli.Lainaa:
Vuorela kirjoitti
Ihan kun Kotaria seuratessa olis ollu paljon nätimmin hanskassa homma. Ja voi luoja et säikähdin kaatoa lopussa. Tuli niin äkkiä kameran paikan vuoksi. :)
Sama, kahvia hörppäilin ja kattelin sivusilmällä kuulokkeet korvilla...Lainaa:
S^Hansu kirjoitti
On vähän riskikkään näköistä ajoa tosiaan. Tarkkuutta linjoihin ja malttia kaasun kanssa niinku tuossa mainittiinki.
Laitetaan nyt joku oma video ettei meni lätinäksi:
https://www.youtube.com/watch?v=iUa-376xs-c
Juuh, yritän taas vaihteeksi ottaa neuvoista vaareja..
Laitetaampa ainoa viime kesältä kuvattu video, linssiluteena hostage. Ekaa kertaa kemoralla nopeassa ryhmässä. Onko raadilla mielipiteitä missä kuvaajalla ne seuraavat sekuntit asuu? :D Kahvilassa tulee ainakin turpaan huolella ja ykköseen taitto selvästi aikasessa niin ei pääse avaamaan kunnolla...muutenkin linja voisi aina tarkempi olla.
https://www.youtube.com/watch?v=e15udWyVDms
Lopetat ton Hostagen perässä ajelun niin lähtee toista sekuntia ja lyöt kerran isompaa ennen kahvilanmutkaa niin lähtee toinen mokoma. :thumbup:Lainaa:
ville45 kirjoitti
0:50, oho!
http://youtu.be/ZVGsyRztMG8
Tää video pitäs varikolla näyttää jokaiselle, joka kaadon jälkeen on sitä mieltä, että kyllä toi "pienen" kolhun ottanu klipari/jarrukahva/jalkatappi/tms. on vielä ihan hyvä ja meinaa ajaa vaihtamatta.Lainaa:
exhaust kirjoitti
Olisi kyllä itsellä varmaan pyörä kumossa tuollaisessa tilanteessa. Aika tasaiselta näytti kyllä tuon kahvan katkeamiskohta. Onkohan vain kiinalaisen osan syytä niinkuin äijä tuossa lopussa tokaisee..Lainaa:
exhaust kirjoitti
Tässä myös tuuria ettei pahemmin käynyt. Vähän erikoisempi kolarointi:
https://www.youtube.com/watch?v=Z7mHEjpsexs
Takarengas keskeltä sileä ja ajovarusteetkin turvallisimmista päästä.....Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Bombermallinen kaatumarauta otti vähän osumaa valkoisen auton puskuriin. Ei se sitten muuta tarvii.Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Moni tourinkijäbä tehtailee vastaavia kellejä, kun unohtuu että sivulaukut on polvia leveämmällä.
Aika tasaseen se katkee kun saa eka tällin ja sit väsymismurtuma etenee kappalee läpi. Tosin voi olla paska matskukin jos tosiaan oli kiinalaista kamaa noi. Ite kattelin, että olis ollu vakiokliparit.Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Pakkohan niiden on ollu tälli saada tai yks syy vois olla että kiristetty klipariputkista aina kuljetukseen. Melko sopivas paikas meni ja ihan pää kylmänä pysy kuskillaki.
Tämän katselinkin jo aikaisemmin, huikee reissu. Uskomattomia maisemia ja teittömiä teitä. aiwan mahtavaa, aiwaan mahtavaa!Lainaa:
savorau kirjoitti
hieno video ja varmasti hieno reissu .miten paljon tämän tapanen reissu noin suurinpiirtein mahtaa maksaa ,niin osais vähän suunnitella ensi kesän reissua baltian puolellaLainaa:
savorau kirjoitti
Oli kyllä upea reissu,eikä ollut kalliskaan. Toki riippuu siitä minkä tasoisiin paikkoihin menee yöksi. Venäjällä siistit gastinitzat maksaa tien poskessa 8-20e/yö. Keskustan alueen hotellit halvimmillaan parikymppiä,ylärajaa ei sitten olekaan esim.Moskovassa..teltta tietenkin ilmainen. Laskin karkeasti että Mongolian reissulla meni jotain +- 2000e,mikä ei ole paljoa kun aikaa kului 51/2 viikkoa..ja bensaakin meni jokunen litra :).
Baltiaan kannattaa ladata leirintäalueitten sijainnit valmiiksi, niitä siellä on paljon ja hinnat halpoja. Ei tiedä vaikka törmättäisiin jossain siellä. Mustameri tarkoitus kiertää heinäkuussa ja tietty baltian kautta takaisin..
Huhuuhu mitä hulluja...Nähnyt kun tuolla kolaroidaan, niin on todellak kivuliasta:kääk::kääk:
https://www.youtube.com/watch?v=Bgxe0vPCU9o
no hitto ,itellä olis haavena käydä Auschwitsissa viimeinkin kesällä , noin 10v sitten mentiin ihan vierestä kroatiaan ,ja ei muka keretty heittää mutkaa sitä kautta vieläkin harmittaa ,mut ilmeisesti edelleen edullista mennä baltian kautta ,meinasi sellaista viikon reissua ja jos samalla reissulle osuis puolan mm ralli .Lainaa:
savorau kirjoitti
tosielämän GTA:ta, action alkaa n. 1:45 jälkeen
https://www.youtube.com/watch?v=3n8KrdixvZc
Sanoisin että isle of man kuskit ovat vielä asteen hullumpia...Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Ilmeisesti bemarilla oli verot maksamatta:D Epic shit.Lainaa:
TIJ kirjoitti
Ziisus, aika railakasta tuo voimankäyttö tuolla suunnilla :DLainaa:
TIJ kirjoitti