Printable View
No entäs jos menet tiiviste kädessä kyseleen jostain tiivistespesialistifirmalta? Kai siel päin semmonen löytyy? Ja ilmotat sit täälläkin ku löytyy, niin muutkin hyötyy.Lainaa:
(MadMan @ Huhti. 06 2010,18:55) kirjoitti
Tuolta cornwallkawasakista suomalaiset tilaa sen verran paljon tavaraa, ett omistaja ihmetteli "mikä teitä suomalaisia vaivaa :]".
Joo, kävin toki jo tiivistekeskuksessa kyselemässä, mutta kun normaalit tiivistemateriaalit ei kestä jarrunestettä. Ainoastaan O-renkaita löytyy tarpeeksi hyvästä kamasta tehtynä heidän valikoimissaan.Lainaa:
(scuuba @ Huhti. 07 2010,12:33) kirjoitti
Kävi tietysti köyhällä mielessä, että jos vaihtais mineraaliöljyt jarrunesteiden tilalle, niinkuin mm. KTM:n kytkimessä ja maastopyörien jarruissa käytetään. Tällöin mitkä vaan tiivisteet kestäis, mutta tulipa sitten onneksi mieleen, että kiehumiskesto ei välttämättä ole samaa luokkaa. Ratapelissä olosuhteet jarrunesteelle on varmaankin pahimmat mahdolliset, joten en todellakaan lähde kokeilemaan, enkä suosittele muillekaan.
Eli on kai vaan nöyrryttävä ja maksettava pois http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Oli joskus Hornetis noi munkinpaistorasvat. Koneen ollessa hyvin kuumana n.90 astetta nii kytkin alko ärsyttävästi temppuilemaan. Kaupungissa ajaessa vaiva ilmeni lähinnä kun pysähtyi ja lähti liikkeelle niin kytkin irrotti vasta iha pirun ylhäällä ja "kuminauhamaisesti". Samoin vaihteet alko menee samois lämmöis rumasti päälle, varsinki alaspäi vaihtaes. Usei kuulosti siltä et paukahtais koko laatikko paskaks. Motorex olen sen jälkee käyttäny eikä ole ollu mitää ongelmia http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Jarrujälki @ Huhti. 07 2010,10:46) kirjoitti
Eipä tosiaan pelaa Kwaakussa nuo Castrollin litkut ihan moitteetta. Viime kesänä Motulia myllyyn ja pelas huomattavasti paremmin.
Vaan missähän vika kun eilen täräytin pyörän käyntiin talviteloilta ja powercommander ei tunnista nyt kaasun asentoa? Throttle 0% näyttää vaan läppäri...?
Kannattaa tarkistaa aluksi, että piuhat on kiinni eikä ole hapettumaa tms. Ei tosin olis ensimmäinen kerta, kun commanderi hajoaa talvisäilytyksessä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
No prkl, oiskohan tuo sitten sanonu sopimuksen irti :/ Putsasin nimittäin eilen kaikki liittimet eikä tuntunu auttavan.
Kävin siinä sitte ostaa ninjukkaan akun, pääseepi viikoloppuna ajeleen. 50e kustansi exiden huoltovapaa akku. ytx9-bs tai jotenki noin.. ja 8 ampeeri versio.
Tossa jo ylempänä olikin että castrollin öljyt ei tahdo pelata, niin mitäs ootte ihmiset laittanu? Olis tarkotus vkoloppun öljyt vaihdella.
Toi Motorex ilmeisesti aivan ok vaihtoehto? Niin ja sitä TIEDÄTTE-KYLLÄ-MITÄ-ÖLJYÄ en ajatellut laittaa.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Kelejä odotellessa =)
edittiäLainaa:
(mazaas @ Huhti. 07 2010,21:53) kirjoitti
Motorexit on ollu itellä. Motulia kehuvat kans, ja jopa sitä itteäänkin. Jälkimmäisistä ei kokemusta.
hmm...
Mitäs Motulia tai Motorexiä ootta käyttäny?
Toisaalta lueskelin että Shellinkin öljyt kasawiasta tykkäisivät.
Noh, pitääpä kattella vkoloppuna mitä Veljekset Keskinen kyläkauppa sisällään pittää.
Vielä paripäivää niin sitte pääsee rassaamaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ja sit http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Shell Advance Ultrat 15W50 pyörii mulla -03 koneessa/lootassa/kytkimessä. Toki on varmasti muitakin hyviä merkkejä, mutta tuota minä olen käyttänyt/siihen tykästynyt http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Olisin ollut huomaavinani, että nämä "vanhemmat" kawat tykkäisivät hieman paksummasta öljystä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif voi olla pelkkää kuvittelua, mutta tuo oma yksilöni näin perstuntumalla kertoo mitä nyt on 10W40 ja 15W50 välillä vaihdellut/kokeillut.
Kattelen tuolta rengas onlinesta eturengasta 120/60 zr17 kokoa. Mutta kun ei niistä renkaista ole mitään selostusta että minkälaisia ne on, joten kertokaapas mulle mikä olisi hyvä rengas eteen.
Ja sitten toinen juttu, mikähän on pyörässä vialla kun se niin sanotusti tekee semmosen yskäsyn tai semmosen ihme äänen ja pyörä vähän nytkähtää...kylmänä tekee pari kertaa ja eilen teki ensimmäisen kerran vaikka kone oli jo lämmin.?? Vaikee selittää http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
niin ja tuntuu että jäähdytysnestettä olisi pikkuhiljaa kadonnut johonkin.
ohi aiheen...Lainaa:
(Tasis_MpT @ Huhti. 08 2010,17:28) kirjoitti
Itte kyseisestä puljusta viime keväänä tilasin autoon neljä rengasta, aikani ooteltuani ja ihmeteltyäni kotiovelle oli ilmestynyt kolme (3) rengasta! Neljästä siis maksoin, noh eikun kysymää että missäs se neljäs on ja olin kuulemma itte sen piilottanu ja yritin huijata http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif Mulla ei autoon sillähetkellä ollut ollenkaak gummeja joten ei ihan hirveästi heidän käytöksensä huvittanut. Nämä kolme rengasta oli pakattu niin että kaksi oli yhdessä pahvituksessa ja villingeillä kiinni ja yksi oli täysin irralleen pakattu, eikä sen yhteydessä oo tän maailman aikana ikinä ollu kaveria. Asian selvittelyssä meni koko kesä, ja vihdoin ja viimein myönsivät munauksensa ja sanoivat että sori, renkaat on loppu, me lähetetään sulle joku toinen rengas neljänneksi... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif Ja taas vetkuiltiin ja taisteltiin.. vihdoin ja viimein sain rahani takas ja renkaat jätin autotallin eteen oottamaan noutoa takas Saksaan, hakekoon kuka tykkää. Olihan ne lähteny kiitämään parinviikon työreissun aikana. Loistavaa palvelua minun mielestäni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
No voihan vittu, en varmaan siis tilaa tuolta. Kaveri tilas tuolta viime kesänä takarenkaan ja siinä meni kuukausi ennen ku se tuli.
Ja mä tarvisin sen renkaan aika äkkiä.
TÄÄLTÄ oon tilannu pari nakkia ja palvelu on pelannut hyvin. Rinkulat on tullut kotiovelle n. 10 arkipäivässä. Jos nopeamman toimituksen haluat, niin sinun pitää kipaissa lähimpään rengasputiikkiin.Lainaa:
(Tasis_MpT @ Huhti. 08 2010,19:32) kirjoitti
Menen huomenna katsomaan vm.02 zx-6r 636 ninjaa.
Onko mitään erikoista mitä pitäis tietää/katsoa? Ajettu 43tkm mutta ajelee varmaan vielä jonkun aikaa ennen suurempia remppoja?
Ainakin ne tuota Castrolin GPS:ää lykkää koneeseen myös merkkihuollossa (vaasassa). Kovaa ne ainakin sielä öljyä kehuivat. Ihme juttu, ettei sana ole merkkihuoltoihin asti mennyt öljyn toimimattomuudesta... Omaan pyörään kyseiset öljyt myös vaihdettiin 24tkm huollossa ja nyt on n.100 km ajettu ja en osaa vielä sanoa, että kuinka toimii. Jos alkaa laatikko takkuamaan, niin pitää sitten vaihtaa toiseen merkkiin.
Heps!Lainaa:
(Sportive @ Huhti. 08 2010,20:41) kirjoitti
Itse ostin viimekesänä samanlaisen kikottimen, ja sillä oli silloin mittarissa suurinpiirtein samanverran. Käytin pyörän huollossa ennen isompia ajoja, jossa katottiin venat ja muut hommelit sekä säädettiin dynossa kohdilleen. Sepän mukaan hyvin kävi ja kukkui tuo yksilö.
Perinteiset ketjut/rattaat/öljyvuodot ja muut kulutusosat on hyvä tarkistaa. Vaihteet kans käydä läpi että pysyy varmasti pykälät päällä eikä heitä liian helposti välivapaalle. Iskarien toimintaakin kannattaa kuullostella, ettei aivan pomppukeppi oo, on meinaa pirun kalliit uusia jos heti paukahtaa. Muutenkin pyörän "yleiskunto" hyvä kattoa, kertoo paljon historiasta että onko miten kaltoin kohdeltu yksilö. Nolla kaks vuosmallilla on jo luultavasti ollu useampi omistaja, nin vaikka se milät sitä pyörää ostat on pitänyt mopoa kuin kukkaa kämmenellä niin aiemmat ei välttämättä ole. Viisaammat kertokoon lisää.
Mihinkäs ootte näihin vehkeisiin kuristuksia laitelleet jos on ollu tarvetta? 98-02 mallien systeemit hakusessa, ne kun tekniikaltaan kaiketi samanlaisia ovat..?
Jos jollain on myynnissä kuristusosia niin voi huikata, etenkin jos ihan inhimillisen hintasia ovat.
Mutta nyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Kaverin -03 636:een laittelin päivällä ledivilkkuja.. Minkälainen rele tuossa on, kun vastuksia oli parhaimmillaan 3kpl, eikä mitään vaikutusta vilkun nopeuteen...
En mitannut vastusta, mutta voisi olettaa, että paketissa mukana tuleva vastus riittää, (tai tässä tapauksessa on riittävän pieni) saati 3kpl sellaisia.
Tavallinen rele, yksi vastus per vilkku riittää. Vastukset on asennettava oikein jotta ne toimii, ilmeisesti olet asentanut sarjaan vilkun kanssa?
Koitappa rinnan eli ns. oikosulkukytkentään. Jo pelaa.
Ei hemmetti, pyörä taitaa olla pakko hakea tänään. Ei tota säätä kestä ajamatta.
Vastukset ovat rinnan. Ei ollut mittaria, mutta avasin yhden kutistesukan ja varmistin asian.
Täytyy mitata ne ja tarjota sinne vielä pienenpää vastusta.
heps!Lainaa:
(Jarnol84 @ Huhti. 09 2010,08:49) kirjoitti
Motulia tuli koneeseen laitettua tälläkertaa. Olevinaan ei välivapaita tunnu niin helposti löytyvän mitä edellisellä öljyllä, oli bel ray tai joku sellanen huollossa laitettu. Hmm.. tuo Castrolin toimimattomuus saattaa olla ihan tapauskohtaista, nimittäin öljyostoksilla Castrolia suositteli seppä. Castrol GPS suosittelee Kawa ja Motulia taasen Suzuki. Seuraavakas laitan sitte Casrolia ja kokeilen sillä miten pelaa, sittenhän on testattu ainakin.
Perkele että tuli lenssu kun piti tuol kylmäs ajella, mut oli sen arvosta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Keskenään vai sen vilkun kanssa?Lainaa:
(Elmeri H. @ Huhti. 11 2010,13:02) kirjoitti
Noita vastuksia on kahta eri oomimäärää, 6W -> 21W ja 1W -> 21W, mutta jos tulivat kerta mukana niin luulisi niiden olevan oikein.
Ite oon kyllä tavannu vaihtaa releen vilkkuhommissa, esim. Kellermannin releellä vilkut saa toimimaan aina.
Jep, elektroninen rele vaan tilalle niin ei tarte leikkiä vastusten kanssa.
Siis vastuspaketti joka tulee johtoparin väliin, on kytketty siten, että vastus jää rinnan vilkun kanssa.Lainaa:
(markketo @ Huhti. 11 2010,22:29) kirjoitti
Rele siihen on sama vaihtaa.
Okei. Led-vilkulle vastuksen pitäis olla muistaakseni noin 8 Ohm. Helppohan toi on tarkistaa yleismittarilla.
Kawan rele on tosin elektroninen, joten sen huijaaminen voi olla tarkempaa.
Onko porukka vetäny johdot xenoneihin releen kautta vai suoraan vaan kiinni lampunjohtoihin? Jostain luin, että olis suotavaa vetää johdot akulta releen kautta, mut on oikeesti mitään merkitystä?? Onko kellään ollut ongelmia/jotain mennyt rikki, jos laittanut suoraan lampunjohtoihin kiinni?
nii ja onko porukalla kokemusta ollo-merkkisistä xenoneista?? olis aika halvalla netis myynnis!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
^Mulla oli autossa Ollon sarja ja hyvin pelitti. Tosin noita Ollojakin on ilmeisesti muutamaa erilaista mallia.