Printable View
Tuntuu et veto on koko ajan päällä. Laittaa vaihteen silmää nii takarengas ei rulla mihinkää kun työntää eteenpäi. Mistähä vois johtuu? Vois kokeilla tekeekö lämpösenä tota huomenna. nii ja ajettu 20tkmLainaa:
(jeppe56 @ Maalis. 26 2011,15:40) kirjoitti
Eli kytkin ei irrota. Kwaakun kytkin tuntuu yleensä pelaavan mineraaliöljyllä hyvin. *Kannattaa jotkin mineraalilitkut vaihtaa. *Nimimerkillä ZX-10R orkkis kytkin 82 tkm.
Kokeilepa ens alkuun ilmata kytkin nestettä lisäillen.Myös öljyt voi vaikuttaa kytkimen toimimattomuuteen,et eikun vaan D koneeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Poko @ Maalis. 26 2011,19:06) kirjoitti
Jos nyt ei iha tohon delvaciii turvauduttas, mutta kiitoksia vinkeistä. Pitää tänää tutkia tota...Lainaa:
(cbr600pc31 @ Maalis. 26 2011,19:46) kirjoitti
Toimiiko muilla linkki? Mulla ei tapahu mitää...Lainaa:
(marlo @ Maalis. 22 2011,22:44) kirjoitti
Kyllä ne toimii. Kokeile "save as.." ellei PDF avaudu suoraan linkistä.Lainaa:
(Poko @ Maalis. 27 2011,10:52) kirjoitti
H9 ja H11 polttimot löytyvät kyseisestä kympistä, kuten tuossa jo aikaisemmin kerrottiinkin.Lainaa:
(Kauhukahvailija @ Maalis. 26 2011,03:39) kirjoitti
Itse olen myös miettinyt, että vaihtaisi xenonit noiden vakiopolttimoiden tilalle. Maailma kirkastuu.
Niinpä oliki, kiitoos!Lainaa:
(-kepa- @ Maalis. 27 2011,16:23) kirjoitti
Mitä öljyjö ootte näis käyttäny? gixxeris toimi motulit parhaiten, mutta mitkä ootte kawaan todennu hyväks? Mistä sais palikkaa kawaan, tartteis uuden mustan jarrunestesäiliön eteen...
Castrol Power1 GPS 10w40 omassa kympissä.
Omassa kympissä MOTUL 7100 10W40, tuntunu pelaavan ihan hyvin.
+1Lainaa:
(-kepa- @ Maalis. 28 2011,20:20) kirjoitti
Turun seudulta ilmottautuu yksi kymppiärrän uusi omistaja. Pikkuzeta(Z750) kävi hieman pieneksi, joten siirryin kilosten sarjaan. Vuosimalli 2006, mittarissa 16tkm sekä kaikkea kivaa pientä lisätty lisäämään ajonautintoa.
Tässä hieman kuvia:
Peräpää
Sivusta
Kunhan tuo kevät tuolta saapuisi niin pääsisi ajotouhuihin! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Oikea valinta. Pyörä on Oulusta? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(un5k4 @ Maalis. 29 2011,11:06) kirjoitti
Kiitsa! Jep, pari viikkoa takaperin tuli käytyä Oulussa. Oli jännä keli, lunta tuli taivaan täydeltä, kärryssä huonot pyörän laakerit. Tuntu että kärry meni auton perässä omia menojaan. Ehjänä kuitenkin perille päästiin.Lainaa:
(-kepa- @ Maalis. 29 2011,14:18) kirjoitti
Samainen pyörä oli jo viime keväänä myynnissä samalla myyjällä. Itsekin tuosta silloin soittelin ja olin menossa katsomaankin, mutta sitten sain uudesta pyörästä sen verta hyvän tarjouksen, että ei tullut käytettyä ostettua. Palikkaahan tuossa on aika hyvin kiinni.Lainaa:
(un5k4 @ Maalis. 29 2011,16:03) kirjoitti
Uuden pyörän hankinnassa on se huono puoli, että siihen pitää heti ostaa sitä tingentangelia niin paljon, että niihin uppoaa useampi tonni heti kättelyssä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Btw. miltä tuo Yoshin kokoränni kuulostaa? En ole tässä kyseisessä "tuplaputki" -kympissä aikaisemmin törmännyt Yoshin putkistoon.
Palikkaa on kyllä laitettu. WP:n keula ja takaiskari, Power Commander, Timing Retard Eliminator, teräspunosletkut, jalkatappien siirtosarja yms. yms. Hinta oli kohdillaan niin oli AIVAN PAKKO käydä ostamassa pois lojumasta hyvä pyörä.
Tuo Yoshin kokoputkisto on omaan makuun ehkä liiankin äänekäs. Johtuu tosin varmaan siitä, kun tottunut tuohon zetan vakiopönttösaundiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Edit: Ajattelin asentaa tuon vaihdenäytön tähän uuteen pyörään, heitänkö tuon Ivan's Performancen TRE:n hiuksista ttuun, kun eikös nämä vaihdenäytöt aja tuon TRE:n virkaa myöskin?
Itselläni on Gipro with ATRE joka poistaa nämä "rajoitukset" pienemmiltä vaihteilta ja tässä samassa saa siis vaihdenäytön. Löytyy myös Gipro DS-Series jossa tulee pelkkä vaihdenäyttö ilman ATRE -toimintoa. Stormilta löytyy molempia. Hintaerohan näillä ei ole suuri.Lainaa:
(un5k4 @ Maalis. 29 2011,17:23) kirjoitti
Se on kuule niin että yoshin rähinäränni tuo esiin pyörän todellisen luonteen myös äänialassa... Ei muuta ku hanaa vaan! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(un5k4 @ Maalis. 29 2011,17:23) kirjoitti
Ps. Kyllä ne pitäis killereillä vaimeta kohtuullisesti, jos ei halua aina herättää huomiota http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tossahan on vaijerilla kytkin et ei sitä hirveesti ilmailla? Taitaa olla viisainta vaa rempata kytkin. Mikää ei tunnu auttavan. 20tkm ajettu kytkimellä ja lopussa on, toista kun gixxerin kytkimet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gifLainaa:
(cbr600pc31 @ Maalis. 26 2011,19:46) kirjoitti
Siis kokeilitko käyttää sen lämpöseksi jo ja tekee samaa? Kovinkaan suuria johtopäätöksiä en tekisi jos pyörä ei käy tai ole käytetty lämpimäksi tai sillä ei ole ajettu kunnolla hetkeen.Lainaa:
(Poko @ Maalis. 29 2011,23:33) kirjoitti
Yleensä kytkimessä on kaks vaihtoehto jotka voi olla paskana; massalevyt ja välilevyt (ohuet metallilevyt). Jos kytkin luistaa kiihdyttäessä (kierrokset nousee, mutta nopeus ei) on kyseessä nuo massalevyt. Jos taas pyörä käydessä ryömii kytkin pohjassa (ei pysy paikallaan ilman jarrua) tai vaihde on vaikea saada vapaalle ilman sammuttamista on yleensä kyse välilevyistä.
ZX10 ei ole tarkkaa hintaluokkaa tiedossa, mutta esim omassa ZX12 massalevyt oli luokkaa vajaa 200€ ja välilevyt 100€. Työn hintaa en tiedä kun ite vaihdoin.
Noiden kulumisessa tuskin on pyörän merkillä mitään väliä, samasta tehtaasta taitaa tulla lähes kaikkien pyörien massa ja välilevyt. Enemmän sillä käytöllä on tekemistä kytkimen kulumisen kanssa, tiukat lähdöt esim tietenkin kuluttaa enemmän levyjä kun rauhalliset sunnuntaiajelut...
Sorry mutusta http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Arvelin et 10ärräänki nestekytkin laitettu niinku monessa aiemmassa sporttikawassa..Jokos kokeilit säätää vaijeria,josko ois säätö persiillää? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif Aika kovassa rääkissä/osaamattomalla kuskilla ollu,kun noin nopeesti kulunu loppuun http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(Poko @ Maalis. 29 2011,23:33) kirjoitti
Joo en laittanu mopoa vielä käyntiin ja kokeillu lämpösenä. Itellä vaa kaikissa pyörissä on toiminu kytkin normaalisti vaikka olis seissy vuoden pakkasessa. Pitää kokeilla ens vkl asia. Säädöt pitäs olla kohallaan. Katotaa nyt miten käy mut eihän noi kalliitakaa tunu olevan vaikka sitte uusii koko paskan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Itse en ole kympin kytkintä remontoinut, mutta edellisen R1:sen kytkimeen vaihdoin massa- ja välilevyt, kun ne oli varttimaililla raiskattu loppuun. Nopea ja helppo ne oli service manualin kanssa vaihtaa. Eli tuskin on kympissäkään kummoinen homma jos pitää alkaa remontoimaan.Lainaa:
(Poko @ Maalis. 30 2011,21:43) kirjoitti
Joo itellähä ei ole edes katteita tossa et pääsis heti koneesee käsiks. Ainut on vaa se että oon vaa vkl kotona nii ei ole oikei aikaa, joskus kun pitää ajaakki http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(-kepa- @ Maalis. 30 2011,22:03) kirjoitti
Ai niin, sulla oli vielä tämä raiskattu mallikin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Poko @ Maalis. 30 2011,22:23) kirjoitti
"Tuntuu et veto on koko ajan päällä. Laittaa vaihteen silmää nii takarengas ei rulla mihinkää kun työntää eteenpäi."
Olisko vaan levyt seisokin aikana liimaantuneet kiinni. Työnnä hiukan sammuksissa vapaalla vauhtia kytkinvipu pohjassa ja polkase vaihde päälle, pitäis irrota.
Joo raiskattu on ja varmasti saa kyytiä jatkossakin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Joo pitääpä vähä tutkia kun pääsee pyörän luo taas huomenna. Hankalaa kun pyörä makaa 300km päässä...
Tämmönen 10r multa löytyy http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
http://p1.bikepics.com/pics/2011/04/...179520-800.jpg
Onko Poko itse rakentanut pyöränsä vai ostanut tuollaisena? Maalaukset näyttää aika herkullisilta.