Btw. Onko Hyvinkäällä reitti auki? Lukeeko tätä kukaan? :D
Printable View
Btw. Onko Hyvinkäällä reitti auki? Lukeeko tätä kukaan? :D
Taitaa olla kaikki kiinni:
https://hyvinkaanmoottorikerho.fi/ratakalenteri/
Tattis. No, Vesivehmaalle tuli tässä lähdettyä, ku osuu aika hyvin matkalla messuille.Lainaa:
Hsippe kirjoitti
Se olis nyt kesärengaskausi avattu varmaankin ennätys aikaisin
4 kierrosta / vajaa 80 km hiekkapatikkoa eli kyllä huomenna etureisissä tuntuu...
Päitsistä tulossa mielenkiintoinen. C:n vikoille lähijöille on näillä keleillä latu kovin erilainen…Lainaa:
Hsippe kirjoitti
Mä mietin, et nappaanko iskarit ja swingin irti. Alusta- ja laakerihuolto tähän väliin.
Onks Suomessakin jossain jo noin makiaa, että voi ajaa kesäsellä? Raaseporissa vai?
Täällä Eestin maalla oli kans tässä viikonloppuna reitti ihan kesärengas kunnossa, ite vaan hiton moisessa flunssassa, niin jäi väliin. Muutenhan täällä onkin saanu ajaa ihan välikelillä koko talven ja reitit Tallinnassa ollut ihan 100% tapeilta ajettavia.
Tosin omalta osalta aika haastava viimeinen puoli vuotta reenaamisen kanssa, ensin meni viime syksynä polvesta eturistiside ja siitä kun toipui edes sellaiseen kuntoon, että pääsi taas pyörän päälle, niin uudenvuoden yönä alkava nivustyrä otti ja meni kuolioon, joten hätäleikkaukseen ja taas levättiin :D
Täytyy uskoa, että nyt on pahin selätetty. Toki polvi ei vieläkään ole 100%, mutta kompressio+polvituki on sallinut edes jonkinlaisen ajotreenin.
Olipahan synkän vähän ilmoittautuneita tänään vielä, olisko ollut 70.Lainaa:
JMH kirjoitti
Toki huominen vielä aikaa painaa nimi listaan.
Mutta varmasti näillä ennusteilla mielenkiintoinen on ihan oikea sana, saattaa toki jollain c miehellä olla erilainenkin sana kisalle:D
Jees, ihan Suomen puolella.Lainaa:
samserious kirjoitti
Meillä on kerholla suppealle porukalle luvitettu hiekkakankainen ajoalue jonne päästään aina silloin kun paikan haltijalla ei ole siellä omaa toimintaa.
En nyt avaa paikkaa enenpää kun tuolla on ollut paljon ongelmia luvattomasta ajosta. Mutta reitti oli täysin lumeton ja sula ja oikeinkin mintissä kunnossa, toki paljon ajettu ja pattinen mutta muuten hienossa kunnossa.
Ja Päitsistä...
Viime vuonna lähtöluettelossa oli 126 nimeä ja silloin jo valitettiin ettei kilpailun järjestäminen ole kannattavaa tuolla määrällä. Tänä vuonna listassa on nyt 70 nimeä ja ilmoittautuminen päättyy tänään joten tuskin päästään edes 100:aan nimeen.
Pahalta näyttää kisan tulevaisuus. Eikä viimevuoden liikennevakuutus uudistus (kuljettajansuojan poistuminen) ja tämän vuoden lisenssi hinnan korotus (300€ --> 540€) varmasti ole asiaa auttaneet...
Edit:
102 osallistujaa näyttäis olevan lopullinen saldo, eli meni se 100 kuitenkin rikki...
Jep ja kaikista imoittautuneista täyden päitsin kiertää 60... Ei oo hyvä homma millään mielellä.
Kaikki talvikisat on kyllä ollut osallistuja määrältä surkeita ja aivan varmasti ne syyt löytyy tuolta vakuutus ja lisenssin hinta hommista. Tai ei se ainakaan tämmösen marginaali lajin edustusta/esillä oloa paranna, jotain muuta pitäis tehdä kuin hilata kustannuksia ylös.
Toi lisenssin hinta jaksaa kyllä hämmästyttää.
Mä ajan Viron lisenssillä, niin parhaalla vakuutusturvalla tällä puolen sen lapun hinta 215eur/vuosi.
Noh, aika näyttää miten kesäkisat vetää ilmoittautumisia, toivotaan että edes vähän piristyy:)
On noi 1995 - 2005 ikäpolvetkin vähän ohkaisempia lukumäärältään kuin vaikkapa 1975 - 1985 ja harrastaa vähemmän enskaa noin ylipäänsä. Mutu mutu, tolle jälkimmäiselle.Lainaa:
samserious kirjoitti
Hyvä pointti ja uskon että sun mutu on ihan varmasti oikeassa.
Pitäis keskittyä tekee oikeita asioita, että ne junnut saataisiin innostumaan hommasta.
Ohan tuolla junnupuolella onneksi muutamia todella nopeita ja lahjakkaita kavereita, Hujala, Juhola ja Vuori nyt vaikka nopeasti mainittuna.
Niin ehkä tollasten kautta sitä enska kiinnostusta edes pikkuisen heräilee lisää.
Järilä on viime maanantaina lanattu. Sai turakainenkin eilen Betalla käytettyä nelosella kapulaa stopparissa. Kyllä muuten 480 repii :D
Voisin kuvitella, että on ns. paraimmillaan ens lauantaina. Vähän isompaa pattia ottamassa vauhtia pois, ja aktivoimassa hikirauhasia.
Se olis talvi aka nasta-kausi avattu...
Tosin melkein olis voinut ajaa kesärenkailla kun lunta ei ollut kuin pari cm mutta pohja sen verran jäässä että välikelin nastat.
Saas nähdä vieläkö tänävuonna toisen kerran pääsis nastoilla ajamaam, seuraava pari viikkoa näyttää kyllä huonolta.
Aika synkkää joo.Lainaa:
Hsippe kirjoitti
Se olis varmaan tään vuoden viimeiset enskat ajettu, ihan täysin kesäkelissä ja jopa auringon paisteessa. Vaihdoin kesäpyörätkin takaisin kun mulla on kahdet vanteet niin ei tarvii renkaita jumppailla.
4 kierrosta eli yhteensä vajaa 80km; enimäkseen hiekkapatikkoa ja hiekkapohjaista kangasmetsää + välissä muutama dyynihiekka osuuskin.
Huhu kertoo että Karhuendurolla oli Tapanina myös reippaat ajot & hyvä reitti Järilässä. Siellä varmaan kyllä oli nastarengas tai ainakin välikelin rengaskelit.
Kuulemma nappuloilla pärjäs hyvin. Itelle sattui betaan toiset vanteet hyvään hintaan ennen joulua. Pitää niitä vähän kattella.
Ollut marraskuun pakkasista piikit alla ja vähän hiljaista ajojen kanssa.
Just kattelin facesta, että Rovaniemen Mäntyvaarassa olis makean näköistä kovaa spooria.
Sehän on auki joka päivä!
Tää lajina vähän kiinnostaisi, tai maastossa ajaminen pääasiassa. Ei oo vaan maita ja pyöräkin puuttuu toistaiseksi, tosin Talaria Komodoa tai jotain muutakin kilpipeliä oon vähän kattellut ja pakukin ois.
Mutta: miten ja missä Pirkanmaalla pääsis ajamaan ja mitä noi radat maksaa?
Kangasalan moottorikerholla on omat paikkansa. En muista tarkalleen, missä. Kerhon jäsenille.Lainaa:
Kötöstelijä kirjoitti
Enduropuisto Ylöjärvellä, Kuruntie 369. Vähän ylemmäs siitä Kuruntietä pitkin, niin on Paulaniemi.
Hämeenkyrön lentokentän ympärillä on jokin epävirallinen.
Mouhijärvellä on yksi polku kanssa. Joskus oli tietääkseni vain talvikäytössä.
Ratamaksut ovat luokkkaa kymppi, max 20. Kerhojen vuosijäsenyydet luokkaa 50 €.
Ainoa paikka, jossa olen noista käynyt on Mouhijärvi.
Harjavallan Järilä ei ole kamalan kaukana Pirkanmaalta myöskään.
Moro,
edellisessä mainittu Hämeenkyrön lentokentän alue moottoripyörällä ajettavilla etäisyyksillä, niin mukavaan maastoa kun onkin on saanut tänä syksynä uuden ELY-keskuksen päätöksen:
https://r.search.yahoo.com/_ylt=Awr....fezsK0GGX0e.c-
Hyvä tietää... mutta ajetaanko siellä edelleen? Turun lentokentän ympäriston epävirallisten reittien kanssa vähän sama juttu.Lainaa:
sloppy kirjoitti
Oripäässä sai jo vähän liukupohjaa lipsuttaa. Reilu tunti tehokasta, mutta vajaaksi jäi, kun etunen puhki.
Tais siellä olla hieman enemmän lunta kun meillä Raaseporissa, itse ajoin tänään ilman liukupohjia samoin kuin noin puolet porukasta eikä niitä täällä kyllä vielä tarvinnut.
Reitin pohjat oli kerrankin kunnolla jäässä eli reikiä ei (juurikaan) enää ollut mutta polku oli niin s-tanan kuoppainen ja kova kun ei ollut talvi vielä tasoittanut...
Näyttäis siltä, että ensi viikolla olen ti-la Oulussa.
Jos ei lupaa hyytävää keliä, niin saatan ottaa Betan mukaan.
Kysymys nyt kuuluukin, että mitenkäs se Oulussa talviajelu? Täällähän on se monen j:n nicki, joka varmaan osaa asiaa avata.
Oulussa 3kpl ratoja - kaikki aivan timanttisessa tikissä tällähetkellä.
Punaisenladonkangas ja Vitsakangas lähempänä oulua, Raatotien rata Muhoksella.
Punaisenladonkangas ilmainen, muut maksullisia.
Punaisenladonkangas kivikkoa/hitaampaa - Vitsakangas vauhdikkaampaa/hiekkapattia.
Katso tarkat ohjeet, maksut ja ajoilmoitukset täältä linkeistä:
https://oulunmoottorikerho.com/radat/
Lunta ei oo ku väriksi, liukupohjia ei tartte.
Pe/La onnistuu iteltä ajot jos seura kelpaa. Laitan privaan puhno.
-Tommi
Asensin ihan veteraanipussit, jos sitä huomenna kävis taas Järilässä.