Jos toi mun xj tulee kuvioon, niin tarttet räikkäavaimen + hylsylle pitempi jatkovarsi (joku 20cm) ja siihen 8mm, 10mm ja 12 millisen hylsyn ainakin. Ilman noita et tee mitään, koska noilla ja vain noilla lähtee tankki ja ilmanputsari irti. Muut avaimet ei mahdu. Philipsin ristipääruuvari pitää olla että saa bensahanan kahvan irti ENNEN tankin irroitusta, koska muuten bensahana 99,99% varmuudella menee peruuttamattomasti rikki kahvan juuresta, bensaletkujen klemmareita varten myös talttapäinen ruuvari, ja muutenkin. Sitten ollaankin jo pitkällä. 13mm
kiintoavain ja 13mm lenkkiavain jotta saa ketjunkiristäjät kiinni. Taka-akselin mutteri 22millinen ja taka-akselin pää ja etuakselin mutteri 19 millinen lenkkiavain (ei kiintoavainta lujaa kiristettäviin kohteisiin, ellei pakko). Sitten eturenkaan irrotusta varten tarttet kuusiokolo-avaimiakin, kokoa en muista, suosittelen kuusiokolohylsyjä siihen räikkäavaimeen, joskin voi olla etteivät mahdu pienempiin väleihin. Kymppimillistä kiintoavainta vaihdepolkimen irrotukseen, kasimillistä hylsyä eturattaan koteloon. kymppi- ja kakstoistamilliset kiintoavaimet on aina hyvä olla ja lenkkinä kanssa (usein on tilanne että pitää toisella avaimella vääntää auki ja toisella saman kokoisella pitää mutteria toiselta puoleta vastaan ja joskus kiintoavain on ainut mikä mahtuu, esim. takajarrusatulan torgue-arm). Pihdit jykeväkärkiset + ohutkärkiset. Peilit tais olla 17 millinen ja vaan kiintoavain käy kohteen puikkomaisesta luonteesta johtuen.