Printable View
Onneksi nuo rajoitetut pyörät on vain ameriiccalaisten ongelma http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif JOS nuo takapyörätehot pitää paikkaansa niin euroopan mallista pitäis irrota about 180rwhp...Lainaa:
(Miksu_81 @ Loka. 30 2010,18:43) kirjoitti
Ymmärsinkö oikeen et nämä rajoitukset ei koske koko jenkkilää?Lainaa:
(jukepoksi @ Loka. 30 2010,21:19) kirjoitti
Annetaanko tämä muuten käsiin ilman sisäänajosoftaa vai.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Jaa-a, zx-10r.netin puolella tuosta rajoitushommasta löytyy juttua enemmänkin, en jaksanut perehtyä kun ei koske meitä eurooppalaisia... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(jarska @ Loka. 30 2010,22:36) kirjoitti
Pari jenkkiversiota penkissä, toinen vakio (rajoitettu) ja toisessa pc + slipari: 188hp takapyörältä: JUUTUUBI
Tuon videon perusteella kyllä todella maukas uutuus http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif. Innolla odottelen koeajomahdollisuutta keväälle! Elektroniikassa näyttää löytyvän monta herkullista yksityiskohtaa. Ja näyttänee vielä paremmalta luonnossa mitä kuvissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.Lainaa:
(jarska @ Marras. 16 2010,13:17) kirjoitti
Tom Sykes testaa katumallia Qatarissa: http://www.visordown.com/motorcy....69.html
MCN lehden ensivaikutelmia pyörästä: http://www.motorcyclenews.com/MCN....-update
Ja toinen onboard-video HD laatuisena: http://www.youtube.com/watch?v=9MsxX...layer_embedded
Huhu kävi korviin, että ens kesänä nähdään ainakin yksi tämmöinen kisoja kiertämässä.
Kuinka noin hienossa pyörässä on etujarrusäiliö muodoton purkki
joltain 60-luvulta.
Musta matalampi suorakaiteen muotoinen ja tietty tarkastus lasilla.
Nykyinen näyttää pyörään kuulumattomalta ulokkeelta.
Varmaan vaihdettavissa.
Mä en noilta upeilta ääniltä edes huomannut koko pissanäyte purkkia.Lainaa:
(polip @ Marras. 20 2010,08:56) kirjoitti
Ei tuo kyllä ulkomuodoiltaan nätti ole.
Mittaristokin turhan tylsä.
Toivottavasti sitten muitla ominaisuuksiltaan hyvä.
Tsekkaileppa kisapyöriä. Kumpia näkyy enemmän? Matkalehmät on sitten erikseen, niihin nuo 80-luvun rautaiset säilykepurkit sopii paremmin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(polip @ Marras. 20 2010,08:56) kirjoitti
Tai ainakin kaksi.Lainaa:
(willik @ Marras. 19 2010,18:11) kirjoitti
Motorcycle USA:n ensitesti: http://www.motorcycle-usa.com/157....de.aspx
Ja kun jenkeissä ollaan niin kyseessähän on rajoitettu malli tietysti.
jaa, että koneessa onkin desaxe männistön asemointi, siitä tehot kaivettu osaltaan.
Kyseinen laite on tulossa allekirjoittaneen talliin parin kuukauden sisällä. Tarkoitus muokata kilpuriksi ja ajaa Superbike-B luokan kisoja ensi kesänä sen verran kuin resurssit antavat anteeksi.
Meinaan kirjoitella tuonne web sivulleni kaikenmoista pyörään liittyen, mm. dokumentoida hiukan sitä rakentamisvaihetta, vertailla kesän aikana kawaa edelliseen kilpuriin (tonninen K8), kertoa hiukan luistonestosta kisakäytössä ja kaikkea mitä nyt mieleen tulee.
Voin myös yrittää vastailla jos jollain tulee mieleen pyörään liittyviä kysymyksiä. Kesän aikana sitten tosin saa vasta kokemukseen perustuvaa kommenttia :-)
Hienoo.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Teemu Tanila @ Marras. 24 2010,17:51) kirjoitti
Ja kuten kawanistit jo arvaavatkin, houkuttelen sua myös tonne kertoileen juttuja tän tiimoilta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Jeps, kävin luomassa tunnarin. Hyvältä näyttää foorumi.Lainaa:
(jarska @ Marras. 24 2010,19:22) kirjoitti
-Teemu
Lisää testiä, tällä kertaa motorcycle.com: http://www.motorcycle.com/manufac....57.html
jenkkilässä siis kuristettu n. 170 hepoiseksi.. joku apinaa ei saa lämmittää mikrouunissa-systeemi jenkkityyliin vai?
Eikös siinä manittu "170 hp at the wheel"?
Kawan rakentamisessa on aina sama ongelma. Kun pitää leipoa kisakatteita joutuu päättämään, valitseeko väriksiLainaa:
(Teemu Tanila @ Marras. 24 2010,17:51) kirjoitti
Vihreän
Vihreän
vai Vihreän?
Periaatteessa olisi kai mahdollista myös maalata katteet, mutta se on turhaa painoa.
Kyllä...jotain päästösoopaa muistaakseni.Lainaa:
(kawabata @ Marras. 25 2010,05:56) kirjoitti
Tänään on nyt sitten tilattu yksi kappale vihree/musta-ABS mallia tännekkin, jokohan se kohta jo tulis. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Prkle, paree sitten olla testeissä edes yks heppa enämpi kuin bemussa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mitä toi vessa maksaa ? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(jarska @ Marras. 30 2010,17:35) kirjoitti
22 991,51 ABSLainaa:
(Toippari @ Marras. 30 2010,19:00) kirjoitti
21 686,51 Karvalakkimalli
Joo mitä lie, ei äkkiseltään näkyny hintoja Sumekon sivuillakaan...Lainaa:
(Toippari @ Marras. 30 2010,19:00) kirjoitti
Edit: Hinta tulikin juuri. EI enää mikään kovin japskihintanen pyörä!! Maksaa lähelle saman kun bemmin kyykky, mut alkaa ominaisuudetki ilmeisesti olla samaa tasoa.
Keväällä sit näkee mihi esim. ee:llä asettuu hinta.
Ehkä 2012 sit ylivuotisena http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Sillä lailla. Ellei muuta niin kyllähän kawassa on sitä fiilistä varmasti ainakin tuplaten sen mitä monessa muussa pyörässä * http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(jarska @ Marras. 30 2010,17:35) kirjoitti
-Teemu
ps. ensimmäinen oma pyörä oli muuten "legendaarinen" Kawasaki 125 AR, taisi olla -86 tai -87. Nyt paluu juurille, kaikki japanilaiset ja pari muutakin testattu niin voi aloittaa kierroksen alusta.