Vitsit ku alkoi himottamaan fullsystem + säätö...:wanna:
Printable View
Vitsit ku alkoi himottamaan fullsystem + säätö...:wanna:
Korjataan sen verta että DCFinland ei fläshää itse ecuja. Edesmennyt Mauro Casini Italian maaperällä on heille useamman näitä värkännyt. Antin kanssa keväällä 2013 asiasta juttelin. Jenkkien R1 foorumilla lähestyi mua kaveri nimeltä Ivan jonka tuttavia tämä Mauro oli. Mulla on omassa pyörässä Ifitecin fläshäämä Ecu, joka on YEC ecua vastaava. Fläshäyksen saa joko street tai race versiona. Street versiossa säilyy nopeusmittari ja kilometrilukema. Race ecussa on lämpötilat näytössä. Ecu on myös täällä toiminut täysin moitteetta.Lainaa:
yamazaki kirjoitti
http://www.ifitec.es/eng/Models.pdf
Mulla on hyllyllä yksi ylimääräinen 07'-08' ecu joka on fläshättynä race malliseksi, mikäli joku on sellaisesta kiinnostunut. Saan sen muutatettu street versioksikin.
-07-08?Lainaa:
jaska_73 kirjoitti
Kiitos Nitrous.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Ei mitään, heitin kaverille vinkkiä, että olis race-ecu tarjolla. Tossa on kuitenkin kaikkee kivoja ominaisuuksia, kuten kaasunvasteen säätö, moottorijarrun säätö yms.Lainaa:
jaska_73 kirjoitti
Onkos normaalia että lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä kierrokset tuntuu seilaavan silleen jännästi?
http://www.youtube.com/watch?v=ywKtTd90dB4
Tuo video on tuolta suzuki puolelta, mutta tyhjäkäynti aaltoilee samanlaisesti? Ei siis sammu tai mitään mutta vähän tuollaista jännittävämpää aaltoilua pitää.
Eikös Yamahalla ollut joku TPS kamppanja aikoinaan? Liittyykö tähän?
Pitäisikö huolestua, onko merkki jostain vakavasta?
Oli jo viime kesänäkin vastaavanlainen.
Löytyisköhän keneltäkään kokemusta noista aftermarket osista, lähinnä undertail kiinnostaisi eli se perän alapuolella oleva muovi. Omasta on niin karussa kunnossa ja joku entinen omistaja jotain "modausta" siihen tehny ja rei'ittäny että uutta pitäis saada. Tässä pari mitä löytyi pienellä googletuksella:
Hotbodies:
http://www.hotbodiesracing.com/en/pr...2000-01_yzf-r1
Bestem:
http://www.bestemusa.com/Yamaha-R1-U...F17_p_930.html
Tuo Bestem kiinnostais kun sen saisi valkoisena kun sitä väriä pyöräkin on. Tosin tuskinpa se sattuu juuri samaa sävyä olemaan. Hinnasta päätellen on joku lasikuituviritelmä että lieköhän parempi jättää kauppaan. Kummankaan asennuksesta ei sanota valmistajan sivuilla oikein mitään mutta jotain dokumenttia vilkaisin niin kyllä siinä dremeliä sai vinguttaa yms ja asennus tulee osittain vanhan undertailin päälle. Tosin melkeinpä se pakko on kun näissä "tuning" osissa tuskin akkukaukaloa yms on.
Eli jos jollain tietoa näistä niin arvostaisin sitä suuresti. Tai mahdollisesti tiedossa sellainen malli joka on oikeasti mahdollista asentaa entisen tilalle paloittelematta hyvin paljoa. Vähänlaisesti löytyny tuota alkuperäistä takamuovia siihen, sekin käy jos jostain löytyis.
helloy.... onko kellään tietoa sopiiko r1 07:n kannut r1 04:seen..?
On tietoo! Ei sovi, ainakaan suoraan. :sad:Lainaa:
necron1803 kirjoitti
Vaimentimien putket vähän erilailailla taivutettu, jos saa/osaa/pystyy taivuttaa niin saa sopimaan, halkaisija ja pituus putkissa sama.
O4:n putki nousee ylös svingin läpi, ku 07:n svingin vierest. :orgmp2:
Lainaa:
pupu kirjoitti
thynks... modaus hommiks menee sit..:thumbup:
Kohta myydään R1 projekti kalliilla jollekkin että voin ostaa valmiin kapistuksen! Ei saaa#@** !! Ei mee meikällä ihan niinku strömsössä, uudenkäytetyn kytkinkopan ostelin vanhan lipoissa hajonneen tilalle ja nyt vasta selvis että tästä uudesta kytkinkopasta puuttuu täysin se akselin päässä oleva pienempi neulalaakeri! Oi vitthu että osaa ottaa päähän! Onko kukaan vaihtanut moista itse vai pitääkö suosiolla viedä jonnekin koneistamolle missä osaavat ottaa irti tollasen.. Kai se kuitenkin on ihan mahdollista kun se sinne on laitettukkin ja ihminen tonkin on keksinyt :) marmoritiskillä uusi koppa maksaa varmasti ihan hyvin mutta on se parempi kuin ostaa vänän halvemmalla käytetty toinen rikkinäinen. Oi kun tekis mieli lyödä päätä seinään
Mitä laakeria tarkoitat, olisko tuota kuvan laakeria nro 4?Lainaa:
Janneee kirjoitti
http://www.partzilla.com/parts/searc...TCH/parts.html
Juuri samainen nelonen :) oisko kellään tietoa saako älypuhelimeen ladattua jotain yammun huoltomanuaalia R1:sestä? Ainakin kuulemma suzukin b-kingiin moisen saa.. Olisi ihan hyödyllinen tuolla tallilla olla ana näppärästi mukana :)Lainaa:
Vuorela kirjoitti
Onkos joku teettänyt eteen pidempiä teräspunosletkuja 04-06seen? Mitä sellaset about maksaa, ja mikä ois hyvä paikka Turun suunnalla? Pitäisi laittaa säädettävät cliponit mopoon.
Itteäkin kiinnostais moinen kun toi crossistonga tuli laiteltua ja pitää noi vaijeritkin saada kaikki pitemmät :ELainaa:
Juhis kirjoitti
Tuota laakeria ei kuulemma ole siellä vakiona ollut vaan tullut myöhemmin lisäyksenä. Nyt kun kerran on tuo kohta levällää, niin kannattaa se laakeri sinne laittaa. Ei pitäis olla paha homma tai montaa rahaa maksaakaan. Just satuin samasta laakerista lukemaan toisaalta, niin oli aika hyvin muistissa :)Lainaa:
Janneee kirjoitti
Fren Tubolta löytyy ainakin valmiita irtoletkuja pituuksissa 300mm - 1500mm. Hinnat vajaasta 30€-60€ kappale.Lainaa:
Juhis kirjoitti
Jjoo mullahan ois toi laakeri tossa rikkinäisessä kopassa vaan onpas se mukavan oloinen saada pois jollain konstilla? Joku erikoistyökalun se vaatii tohon hommaan.. Puuh. Aiheuttaa tälläselle kädettömälle harmaita hiuksia :DLainaa:
Vuorela kirjoitti
Ok. Onko suomessa letkujen teettäminen (?) paljonkin kalliimpaa. Että kandee ulkomailta tilailla?Lainaa:
Hammurab kirjoitti
Paljon helpommalla pääsee, kun hommaa suosiolla uuden laakerin. Ehjänä sen vanhan saaminen voipi olla vaikeeta, ainakin työlästä.Lainaa:
Janneee kirjoitti
Tuosta letkujen teettämisen kannattavuudesta en osaa sanoa, siinä toki se etu että letkut ovat juuri halutun mittaiset. Fren Tubon letkuja saa ihan kotimaastakin, 1500mm letkua lukuunottamatta ehtinee keskiviikoksi perille ;)Lainaa:
Juhis kirjoitti
Juuri näin. Itse kaivelin tuota laakeria ulos, kun piti seuraavana päivänä päästä Kemoraan ajamaan eikä luonnollisesti ois posti uutta kerennyt tuomaan. Otin rälläkän kouraan ja rällökoin vanhan kytkinkopan aivan pilkkeeksi, ja pikkuhiljaa sen sai ehjänä sieltä naputelta pihalle. Jos ei oo akuutti kiire, niin suosittelen uutta, ei ollu helppoa ja meni aikaa, mutta onnistui kuitenkin.Lainaa:
Vuorela kirjoitti
Mittaletkulta Porvoosta
jarruletkut n. 35e/kpl. Ei kannata enää ulkomailta tilailla.
Eiköhän se oo yammucenterille taas soiteltava.. Ei tollanen laakeri nyt mun taloutta kaada mutta harmittaa kun oli jo siinä uskossa että hilut nippuun vaa ja öljyt sisään ni koneenki sais lyötyä tulille, vaan ei! :( ja sitä pelästyin eka että saa koko uuden kopan lähtee metsästää :)
Ei kellään vieläkään olis tietoa että käykö jostain yamahasta pitemmät kytkin ja kaasuvaijerit vielä tohon 07 R1:seen ? Kun ei noi vakiot millän riitä crossitangon kanssa :orgmp2:
Niinkö? TuostaLainaa:
tidnab kirjoitti
Halvempaa, pituuden saa muuttaa haluamakseen kunhan vaan ilmoittaa sen lisätiedoissa ja saa vielä valita värinkin...
Plus saapahan kannettua rahaa ulos tästä sossulandiasta...
Millä matematiikalla saat noista halvemmat?Lainaa:
Slerba kirjoitti
3x35e=105e ja nuo linkin letkut on 103e eli 2 e halvemmat...Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Tuollaisella matematiikalla...
Edittiä: niin ja linkin letkujen hintaan kuuluu vielä banjot ja prikat...
Kiitos vastauksista!Lainaa:
scuuba kirjoitti
Kun kerta täysi noviisi oon tässä(kin) asiassa, niin mitä noissa banjojen kulmissa sitten kannattais miettiä??
Ittel tuli mieleen että nyt kun vihdoin ja viimein sain hommattua noi apex:in säädettävät/korottavat cliponit, niin saisko ton jarruletkunkin teetettyä silleen että menisi mahdollisesti muihinkin tonnisiin japsikyykkihin?
Ku tuppaa noi mopot aina välillä vaihtumaan :p
Sais sitten otettua noi cliponit ja letkut mukaan, ja laittaa uuteen mopoon kun taas vaihtaa :orgmp:
Entä onko sillä väliä tuleeko ylhäältä asti 2 pitkää, vai 1 pitkä+1 lyhytletku?
E: Stormilla 2 pitkää letkua 115€, aika tyyristä nähtävästi jos Porvoosta sais about 40€ yhden letkun..
No mä tilasin talvella mamasanista hel-teräspunosletkut (21€ per letku sis. postimaksut) ja homma valkeni kun aloin asentamaan niitä. Ne ei anna milliäkään periksi kiertosuunnassa ja muutenkin tuli tunne että jos banjo ei ole täsmälleen samassa kulmassa – ja saman kulmainen – kuin alkuperäinen, niin se letku ei sovi paikalleen, mutta kaikki oli miten pitikin ja letku upps paikalleen.Lainaa:
Juhis kirjoitti
Mittaletku myy kanssa Hel Performance -teräspunosletkuja, mutta ainakin mulle toimitetuissa oli kummassakin päässä letkua vapaasti pyöriteltävät banjot. Banjoissa oli tosin kummassakin päässä kulmaa, mitä ei olisi tarvinnut kuin pääsylinterin päähän. Ja postikuluja eivät veloittaneet.Lainaa:
shyhander kirjoitti