Lukeeko yllä mainittu jossakin että killeri kiinni niin E-hyväksytty? Jos ei niin mistäpä se katastusmies kaivaa tuon tiedon et kiinni pitäs olla jos ei ite tiedä valmiiksi.. Niin ja melut pysyy kurissa.Lainaa:
mRkukov kirjoitti
Printable View
Lukeeko yllä mainittu jossakin että killeri kiinni niin E-hyväksytty? Jos ei niin mistäpä se katastusmies kaivaa tuon tiedon et kiinni pitäs olla jos ei ite tiedä valmiiksi.. Niin ja melut pysyy kurissa.Lainaa:
mRkukov kirjoitti
Itse talven aika tuollaiset tilasin ja auttoi kyllä jonkin verran tohon polvikulmaan, ei jalat puudu enää pitemmälläkään matkalla, itsellä pituutta n.195 cm.Lainaa:
vanha kirjoitti
http://www.ebay.com/itm/Silver-Bille...fce1b9&vxp=mtr
jawsin palikat loiventaa hieman polvikulmaa, laskevat tappeja jotain pari kolme senttiä, jos samalla nostat penkkiä, muttet tee kahvoille mitään niin tulee selälle aika kyykky asento. kannattaisiko samalla tilata jawsilta ne korotuspalikat sinne kahvoihinkin..? :dunno:Lainaa:
ilpe kirjoitti
Tulipa sit tilattua noi Jawsin laskupalaset. Saa nähdä onko noista mulle hyötyä, jos ei, niin myyn sit pois:thumbup:Lainaa:
vanha kirjoitti
Samalla tilasin FendaExtenda-etulokarinjatkeen, mikä on ollu ostoslistalla jo pitkään. Sittenpä alkais olla tuon pyörän varustelu vihdoin valmis..vai onko se koskaan?
ei ole... paitsi jos hommaa toisen pyörän ja välillä siihen alkaa romua hankkimaan... :paikallatuulee:Lainaa:
vanha kirjoitti
Suhinasta päätellen mun pakoputkisto vuotaa jostain alkukäyrien jälkeen (4-1 putkisto ja Yoshin RS3). Haittaako jotain?
^Ei kait, kunhan ei puhalla mihinkään kuumalle arkaan.
Onkos tuossa jousilla palikat toisissaan kiinni? Jos on niin tsekkaa ettei ole jousia katkennut ja pudonnut.
Voihan tuota tietty löysäillä ja sitten kiristellä uudestaan jos vaikka palaset ovat ns. hakeneet paikkaansa.
Joissain on jonkinlainen kondenssi veden poistoreikä alapuolella, jos vaikka sellainen hönkii hieman?
Jalkatapit pitää hankkia kun ei tuon kalliimmat oo. Penkille ostin Biltemasta geelipäällysteen mut ei sitä voinu ku sen kerran pitää. Eli vähä siinä ja siinä tuleeko edes haaveiltua penkin korotuksesta.
Asiasta johonki:
Onko kukaa tehny kummempaa tuolle etupäälle?
Olis haluja saada etupää jäykemmäksi ja mietin vaihtoehtoja. Jaws näyttää myyvän jousia paikkaamaan tilannetta. Sitten taas jäykemmät öljyt vois myös toimia ja ne sais halvemmalla.
Kumpi olis järkevämpi ratkasu jäykemmät jouset vai jäykemmät öljyt?
Ei taida pelkkä jäykempi öljy vaikuttaa tarpeeksi.
keulaan ei ole itellä tullut tehtyä vielä mitään. mutta jos jäykemmäksi pitäisi saada niin ehkä ensin kokeilisin jäykempiä öljyjä. paluu vanhaan öljylaatuun olisi helppo ja toisaalta hinta vrt uudet jouset on alempi.Lainaa:
ilpe kirjoitti
toisaalta jos vanhat öljyt keulassa, niin voisiko vaikuttaa tarpeeksi jo niiden vaihto uusiin vastaaviin..? tosin ei orkkisöljyt mitenkään jäykät sinänsä ole..
Vois olla kyllä järkevin vaihtoehto. Tän kesän kokeilis ja sitte talvella parantelee ku on taas aikaaki paremmin. Hondan suositukset on 10w. Mitä mieltä olette kumpaa kokeilis 12,5w vai 15w?Lainaa:
XX-xenon kirjoitti
Omat ajatukset on et huomaako 12,5w:n eroa ja onko 15w liika jäykkä.
Yksi vaihtoehto on laittaa hieman enemmän öljyä kuin mitä ohjeet sanoo.
= Vähemmän kasaan puristuvaa ilmaa.
Tuo Hondan 10w suositus on ihan hyvä.
Lisäksi nuo eri "merkkiset" keulaöljyt poikkeaa suuresti toisistaan vaimennus- yms. ominaisuuksiltaan,
joten tuo w-luku ei kerro koskaan koko totuutta. Toki tuolla keulaöljyn viskolla ja määrällä voi hieman saada keulaa jämäkämmäksi (+usein samalla ikävä kyllä tarpeettoman kovaksikin)
XX:ään paremman keulan (+tunnokkaamman) saat kun vaihdat "kunnon" jouset esim. Öhlins, Wilbers, Hyperpro jne. ja laitat em. jousenvalmistajan suositusten mukaiset keulaöljyt ja määrät. :thumbup:
Nuo Öhlinsin ja Wilbersin jouset eteen ovat suht edullisia 100-150 euron verran ja keulaöljyt kustantaa n. parisen kymppiä. Lisäksi nuo jouset ja öljyt on melko helppo vaihtaa xx:ään.
Laitoin itse Motorex:n 10W ja ero oli huima vanhaan verrattuna...Lainaa:
ilpe kirjoitti
Miten muilla asettuu tuo etulokasuoja? Katselin että vasemmalla puolella, missä on tuo Dual-jarruhässäkkä, että lokari ottaa jarruletkuun kiinni, minkä takia itse lokari on huomattavan lähellä rengasta. Itseasiassa niin lähellä, että on tehnyt pienet jäljet lokarin sisäpuolelle. Oikealla puolella tilaa hyvin, eli lokari on hieman vinossa..kuuluuko muka ollakin, vai puuttuukohan tuolta jostain joku prikka välistä tjtn.?
Eikait tuosta sen suurempaa haittaa ole, mutta aloin vaan ihmettelemään kun FendaExtendaa asentelin.:orgmp:
Mulla ihan sama homma. Fenda extendan kun laitoin, niin varmuudeksi ahtaammalta puolelta dremelöin ruuvinkärjet pois.Lainaa:
vanha kirjoitti
V.
Pyörä vm 2007 ja 48000 huolto oli tällä viikolla , yhden imuventtiilin välys oli mennyt tiukaksi ja joutui säätämään,kuulemma harvinaista.. ??
suosittelen määräaikaishuoltojen tekemistä,pyörä muuttuui taas entistä paremmaksi,huoltomies oli huollon jälkeen ajanut koeajolenkin ,oli ihmetellyt kuopion motarilla miks kaikki autot ajaa niin hiljaa,sit oli kattonut nopeusmittaria ja huomannut ajavansa 150 km/h , kehui pyörää että on liiankin hieno ajettava,,:)
jopa rengaspaineita myöten oli asiat tarkistettu,niin ja saako mainostaa,huoltoliike on ollut iekin huolto ,kuopio..
Moron kaikille.
Pienoinen probleema bläkkärissä:sad3:. Viime kesänä jouduin vaihtamaan uuden jännitteensäätimen ja akun. Eilen bläkkärin akku oli tyhjä ja epäilen, että vika olisi nyt laturissa. Jännitteensäätimen liittimistähän saa mitattua yleismittarilla jolloin selviää onko vika laturissa, mutta minkäläisiä lukemia sieltä pitäisi tulla kun mittaa (kun en todellakaaan ole mikään sähköpuolen asiantuntija...)
Kiitos jo etukäteen neuvoista ja turvallisia ajoklometrejä...:)
Eikös sietä joki 18V. pitäs tulla niista kolmesta keltaisesta johdosta.
Naamakirjassa tais olla jotain juttua https://www.facebook.com/groups/xxme...al_comments=28
Korjausopas sanoo:
-Lataus käämien vastus 0.22-0.26 ohmia,
(mittaa keltainen - keltainen johdin) runkoa vasten ei saa olla yhteyttä.
Tarkista myös liitokset etteivät ole hapettuneet (myös maadoitus pisteet moottorista ja rungosta).
Outoa ettei korjausopas anna mitään arvoa jännitemittaukselle noista kolmesta johdosta (sehän on sitten vaihtovirtaa).
Joo, samaa olen ihmetellyt venttiileistä. Mulla on historia pyörästä alusta eli '99 lähtien. Ton 48tkm huolto oli viimeinen, jonka teetin. Seuraavat isot huollotkin olen itse tehnyt. Eli 72tkm ja 96tkm. Venttiilien mittauspöytäkirjat kertoo venttiilien pitävän hyvin säätönsä. Kertaakaan ei ole ollut säätämiselle tarvetta.Lainaa:
road closed kirjoitti
JKL:n mp-näyttelyssä kysyinkin tuolta Bike Formun huollon pyörittäjältä, että meneekö se nyt rikki kun välys ei ole muuttunut. Sain vastauksen, että Hondat nyt on tämmösiä, hyvin tehtyjä.
Aina olen käyttänyt Hondan omia öljyjä ja osia. Ja muistanut lämmityskäytön ja välillä antaa huolella hanaa, niin ei ihan heti lopu ajamalla..
Mites tossa staattorin vaihdossa, pitääkö laskee öljyt pihalle..? Näyttäs tuo ö-pohja olevan kuitenki niin allaalla että ei tarvis..:blink:
Kaikissa näkemissäni toi vaihtovirran vaihteluväli on about 65-90 volttia, tuskin tähänkään mitään rakettitiedelaturia on laitettu!Lainaa:
Maintenanceman kirjoitti
Noniin. Laturin koppa avattu ja laturihan siellä oli ihan sökö. Öljyjä ei tarvi laskea pihalle, kun laittaa mopon hiukan kallelleen oikealle puolelle. Eli pieni kalikka toisen keskijalan alle. Laturi ja uusi kopan tiiviste tilattu. Osia ja parempia kelejä odotellessa...
Noi toimii usein aika ketjureaktiolla! Viallinen akku särkee säätimen, viallinen säädin särkee laturin. Ja toimii myös toisinpäin, ja ristiin. Jos et ole satavarma säätimen eheydestä, niin kannattaa vaihtaa, tai ainakin mitata heti laturin vaihdon jälkeen.
Akku hajusi viime heinäkuussa ja syyksi paljastui viallinen jännitteensäädin. Tänä kesänä oli sitten vuorossa laturi. Toivottavasti saadaan mopo toimimaan laturin vaihdolla... Voisiko olla niin, että laturi olisi rikkonut jännitteensäätimenkin vielä...? Ei kai...
Mullakin on nyt jo 86tkm, eikä kertaakaan ole tarvinnut säätää. Semmossii ne Hondat on :)-Lainaa:
xx99jkl kirjoitti
konttoorilla käyty hakee merkintä yoshin slipareista rek.otteeseen.:crash:
Ei mitää onglemia. Äijä otti molemmilta puolin yhet lukemat, ja kohtakaan ei ollu ihan niin justiinsa.
Tuumas vaán, että merkkaan näihin kaikkiin tän saman lukeman.
Kysy vielä, että laitetaanko otteeseen, että alkuperäiset savustut pöntöt vaihdettu kiiltäviin yoshimuriin :grin:
^Db Killereillä vai ilman?