Mielellään itsekkin ottaisin semmosen vakuutuksen josta saisi hyvitystä myös lyhemmästä seisonnasta. Tuo 30 päivän minimi lukee kyllä ihan ifin vakuutusehdoissa. Mutta jos sulla on paremmat ehdot niin sehän on sitten sinun etu :)
Printable View
Orgissa vakutusmeklari nikillä JarLai. Laita hänelle viestiä, niin ssat tarjouksen IFn pv kohtaisesta vakuutuksesta.
Olen itsekin todennut, että ehdoissa lukee 30pv, mutta todellisuudessa pv kohtainen hinnoittelu pätee.
Edit: JarLai
-370€ liikenne+osakasko op-pohjola.
-Pyörä buell xb12Ss -07.
-43v mies 06450 suuntanumerolta.
Kawasaki ZX-12R Ninja -01
Liikenne 80%, Kasko 70% IF vakuutusyhtiö abouttiarallaa 870€, mies 36v. 6kk ajokausi.
VN15 oli puolta halvempi... :thumbup:
BMW S1000RR -15. If, kaikki mahdolliset alennukset, ja lisäturvat. 45v mies tre alue. 1050€ koko vuosi.
Tuossa on pointti, miten käy muidenkin vakuutusyhtiöiden kanssa jos kaatuu keskiryhmässä tai ryhmässä missä ei ole kouluttajia. Kaskon kanssa varmaan moni yhtiö pesee kätensä mutta miten tuo toimii liikennevakuutuksen kanssa, korvaako yhtiöt kaatumisen kun kyseessä ei ole ajo-opetus tai käsittelyharjoitus ?
Ite en vielä tolla pohjalla luopuisi kaskosta. MIKÄÄN moottorirata suomessa ei täytä suljetun alueen kriteeriä. Viron ja ruåtsin radat sitten jo ovatkin eri asia.
onko ratapyörälle edelleen ainoa järkevä vakuutus toi op pohjola?
Itsellä -06 Bmw K1200S, tein vähän kilpailutuksia ja tässä tuloksia. Kaikissa siis liikennevakuutus ja täyskasko samassa.
Liikennevakuutus 40% kasko 70%/80%
OP pohjola: 1550€
IF:962€ (ajoaika 5kk)
turva: 1263€
folksam: 1655€
pop: 1220€
pohjantähti: 2103€
aktia: 1655€
säästöpankki: 1829€
lähitapiola 1485€
onkos muita yhtiöitä vielä? :vi**ttaa:
Suolaisen hintaisia.
Onko pakko olla täyskaskolla? Osakaskolla selviis varmasti tosi paljon halvemmalla. Korvaa kuitenkin tulipalon, ilkivallan ja varkauden.
Omavastuukin lienee jonkin verran. Jos sitä mopoa ei ihan joka tai joka toinenkaan vuosi suunnittele kaatavansa, niin onko tuossa täyskaskossa järkeä, kun ei se pyöräkään enää ihan uusi ole? Ja mikäli isompi vahinko sattuu, niin mun mielestä sillon on muitakin huolenaiheita, kuin pyörä ja raha.
Onhan siellä vielä Fennia :)- Tsekkaa laskurista, tuleeko uusi ennätys.
Kannattaa selvittää kaskon hyvitykset ja irtisanomiset.
Miksi pitää kaskoa, jos rätkä on työkiireiden yms. takia pari viikkoa tallissa. Trafille ei tarvii maksaa vapaaehtoisten vakuutusten vekslauksesta.
Tai sitten ottaa sen kaskon vain reissun ajaksi.
"Jos vahinko sattuu alueella, joilla harjoitetaan nopeus- tai ajoharjoittelua tai
muuta siihen rinnastettavaa toimintaa, omavastuu on kolminkertainen, kuitenkin
aina vähintään 20 prosenttia vahingon määrästä."
Suora copypaste uusimmasta vakuutuskirjastani. Tolla mennään siis.
Iffiltä:
"
Tuo suljettu alue meidän kaskovakuutusehdoissa on 4.6 kohdan mukaan "osallistuttaessa ajo- tai nopeusharjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella".
Eli nimenomaan alue, jossa ei ole normaalia liikennettä.
Tämä on eri asia kuin liikennevakuutuslain suljettu alue eli liikennevakuutus on kuitenkin voimassa vaikka kasko onkin rajattu pois. Kaskovakuutus ei siis kata ajoratoja.
"
Tuollaista suoltaa vaikka kuinka koittaa...
Paree pitää kumipuoli alaspäin.
Kalliilta se silti kuullostaa. Onko tuon sun vakuutuksen hinta fenniassa siis hinnoteltu ympärivuotiseksi eli tuo on se summa mitä vuodessa maksat?
Ifillä ainakin sisältyy ulkomaan vastuuturva vakiona jo ihan osakaskoon. Laskin varsin omilla tiedoilla vastaavanlaiseen fjr:ään vakuutuksen omilla tiedoilla. Eli mies ikä 39 ja bonukset 80/70%. Liikennevakuutus+etukasko 380€ ympärivuotisena.
Fennian 2000€ niin eihä se hullu oo joka pyytää. Onneksi näitä voi ja kannattaa kilpailuttaa.
Lainaan vakuutusketjua hieman.
Eilen sattui onnettomuus auton ratissa, kylläkin sairauden seurauksena, ja Volvo meni lunariin. Mies ja muut tienkäyttäjät ovat kunnossa, oli tuuria mukana.
Vaikuttaako auton kolaukset prätkien bonuksiin?
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla