Oli kaverilta lainassa WBO2 laajakaistalamda jossa pystyy keräämään muistiin myös muita signaaleja. Tuollaisella on helppo taltioida esim seos, kaasun asento, moottorin kierrokset ja jarru.Lainaa:
(zeromark @ Syys. 25 2009,13:18) kirjoitti
Printable View
Oli kaverilta lainassa WBO2 laajakaistalamda jossa pystyy keräämään muistiin myös muita signaaleja. Tuollaisella on helppo taltioida esim seos, kaasun asento, moottorin kierrokset ja jarru.Lainaa:
(zeromark @ Syys. 25 2009,13:18) kirjoitti
Eli tän putkan tuotteita: WBO2?Lainaa:
(TeroT @ Syys. 25 2009,15:28) kirjoitti
Täytyypä katella, varsinkin jos eivät järjettömiä maksa, kun on enemmän säätäjän kuin kuskin vikaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif /z
Juuri tuollainen. Samasta syystä mullakin oli kiinni. En tosin ole kovin hyvä kummassakaan, vaikka innolla neuvon molemmissa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(zeromark @ Syys. 25 2009,13:42) kirjoitti
Mikä noista? http://wbo2.com/home/products.htmLainaa:
(TeroT @ Syys. 25 2009,13:47) kirjoitti
Se oli joku vanha malli mikä ei myynnissä enää. Ei kait mallilla ole väliä kunhan vaan sisäänmenoja riittävä määrä.Lainaa:
(scuuba @ Syys. 25 2009,14:01) kirjoitti
Eikä tuo WBO2 ole ainoa vaihtoehto. Noitahan on monia muitakin...
Onnistuu se kun treenaa. On hyvä olla myös reikää päässä sen verran, että ei kammoksu jarrussa kaatumista. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(MadMan @ Syys. 25 2009,10:01) kirjoitti
Tässä olen eri mieltä. Mutkanopeudet ovat yhtä kovat, tulen sitten jarrulle hitaasti tai lujaa. Mutkan aikana ehtii keskittyä itse mutkaan ja avaukseenkin - ei se kova jarru sitä mutkaa tai avausta millään tavalla pilaa, ellei jarruta leveäksi tai sohlaa jotenkin muuten sisäänmenossa. Lisäksi jarrussa on paljon helpompi kuroa välimatkaa umpeen tai kasvattaa sitä - avauksessa nopeuserot ovat niin pieniä, että suoraa saa olla pidempikin siivu ohitusta silmälläpitäen. Näin ainakin 600cc vs. 600cc.Lainaa:
(MadMan @ Syys. 25 2009,10:01) kirjoitti
Heh. Mulle nää Danasin kiekurat jne. taas on ihan extraa, joita on kiva pläräillä hetken ja joista ei hirmuna uusia juttuja aukea. Hahmotan erot ajotyyleissä paremmin radalla, kun kaveri edellä alkaa joko karata tai tulla perä edellä vastaan.Lainaa:
(zeromark @ Syys. 25 2009,10:58) kirjoitti
Extraapa hyvinkin kun ei ajamaan pääse, koetan tsempata vielä yhteen matopurk settiin tälle syksylle jos tulevana suunnuntaina on keliä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(tumeetti @ Syys. 25 2009,17:12) kirjoitti
Noinhan se käytännössä menee, mutta viimeselläkin keikalla jäin kahvilan mutkassakin vaan ihmettelemään et mitä ihmettä tapahtuu, kun joku tulee heittämällä ihan eri linjaa ohi. ts. näen kyllä, kun saavutan jotakuta tai joku pakenee joka on suurin piirtein yhtä nopea tms., mutten kerta kaikkiaan enää käsitä miten se tapahtuu tai epäilen sitä että teen jotain täysin eri tavalla, kun joku alkaa olla jonku 5 sekkaakin nopeampi.
Näyttäs, että en oikeastaan tee asioita kauheasti "väärin". Ajo on vaan "pehmosta", pitäs olla terävämpi, joiltain osin... (eikä ihan vähäiseltä .. )
Nyt sun datasta näen mikä se linja vois muu kahvilanmutkassa olla. Hevosenkenkä ja siitä paluusuoran vasuriin on eri linja. Lisäksi gategorisesti se missä eroa tulee on jarrut, mutkien väliset kaasulla käynnit, maalisuoran huiput ja siitä kahvilan mutkaan oikeaan yhdessä kahvilan mutkan kanssa.. ns. terä puuttuu.. missä en jää on takasuoralle tulo, se on mulla tehoylivoiman takia parempi ja ihmeekseni paluusuoralle tulo ylämäkeen ja suora yhdessä shikaanin kanssa menee ihan siedettävästi sun ajoon verrattuna.
Pistä email. osoite yv. tms. niin meilaan ton mun datan sulle.. ja jos viittit niin pistä toi sun motoparkin setti jakoon vbox muodossa. Danas ei oikein pelaa ainakaan mulla täs wintoosas jos muilla on samoja ongelmia niin niitä voi katella myös PerformanceToolsissa. Tein myös muutaman kuvan noista käppyröistä, niin nekin vois laitella jakoon jos jotakuta kiinnostaa?
/z
Löytyskö A- ja B-kuski tasoista dataa joltain?
A-kuski alle 1:27 jopa 1:25 tjs.? ( 1:30+ kelpaa hyvin myös )
B-kuski 1:30 alle 1:32 tjs.? (saa tietty olla A-kuskin tjs. ajamanakin vastaavia aikoja tms.) ( 1:32++ kelpaa myös hyvin )
SB, SB-B, kuussatasten kisadata vois olla mielenkiintoista?
/z
edit1: Pistin jaon pystyyn tuolle sessiodatalle mitä mulla on Motoparkista; *zeromark racechrono sessions at google sites
12.9.2009 setin paras on luokkaa 1:39.3 ja 27.9.2009 1:38.1 tjs., tuntuu olevan mulle melko kova homma noinkin keskinkertaisesta ajasta ottaa sekuntti pois.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Hjeplaa, töräytin tommosen ilmoille:
http://www.sharemylaptime.tk/
Tökerö ilmestys, mutta olkaa te koekaniineja ja raportoikaa ongelmista jne. Korjaan ehkä joskus - jos jaksan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
edit: Nauroin just itekin noille tervetuloteksteille ja muille. Ihan kuin isompikin sivusto! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Nerokasta! Joko huutelit Racechronon foorumille?
Loggauduin tonne sisään, mutta kun yritin ladata dataa sieltä, niin seuraavaa erroria pökkäsi pihalle:
Lainaa:
kirjoitti
Kappas. Pureudun onkkelmaan huomenna, varmaan muutan tuon koko tiedostonjakohomman paremmaksi ja niin, ettei se ole tuossa foorumissa kiinni vaan erillinen osionsa.Lainaa:
(Juutana @ Loka. 01 2009,17:27) kirjoitti
Killa: En huudellut, kun en tiedä mitä ovat asiasta mieltä. Enkä kyllä senkään takia että saitti on vielä tommonen pökäle. Ehkä sitten kun se toimii edes kohtuullisesti ja on hieman selkeämpi.
Nyt pitäisi toimia latauksen ainakin hiiren oikean napin ja "save as" kautta. Toimii normaalistikin klikkaamalla mutta nimeää tiedoston aika erikoisesti ja ilman oikeaa päätettä.
Testailkaa ja ilmoitelkaa jos jaksatte. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Saattaa olla tyhmä kysymys, tai sitten ei, mutta saako RaceChronon toimimaan iPhonella??
Ei vielä ainakaan:Lainaa:
(micky1000 @ Loka. 05 2009,18:53) kirjoitti
http://www.racechrono.com/forum....#Item_0
Parivuotta sitten kokeilin ratapohjan tekoa, mutta ei jaksa ohjelmalla leikkiä ja siirrellä rataa ja ajolinjoja kohdilleen. Mielestäni ei 10 Hz härvelissäkään tarkkuus riitä tuohon.Lainaa:
(zeromark @ Syys. 23 2009,15:15) kirjoitti
Alla esimerkki omatekoisesta ratapohjasta. Esimerkkiin valittu mahdollisimman erilaiset linjat samalla kierrosajalla, jotta näkyy edes jotain eroa.
Ratapiirros
PBToolshan antaa myös mahdollisuuden käyttää Google Earthia ratapohjana. Kokeilin ja totesin Suomen olevan niin korvessa ettei mitään iloa siitäkään.
Google Earth Jerez
Google Earth Motopark
Google Earth ratapiirros
Entäs http://www.retkikartta.fi/ ?Lainaa:
(jörö @ Marras. 18 2009,16:30) kirjoitti
Ei miun aateekootaidoilla.Lainaa:
(scuuba @ Marras. 18 2009,21:35) kirjoitti
Tuolta osasin ottaa vain "tyhmää" grafiikkaa, joka ei ole ratojen osalta ihan viimosen päälle piirretty. Löytyy esim. vanhaa rataa ja Motopark punaisena. Vaatisi kuvan muokkaamista, jotta voisi käyttää: kääntelyä, skaalaamista ja punainen pitäisi saada pois, jotta ajolinjat näkyisivät.
Liikaa vaivaa minulle ja tuloskin tulisi helposti olemaan huonompi kuin itse tehty ratapohja.
Tässä esimerkki Motoparkista
edit.
Kokeilin vielä muutamia vuosia vanhaa Alastaron autoratapohjaa. Jos ratapohja on tehty autolla, niin antennia tuskin pystyy sijoittamaan niin että saisi ajettua aivan radan reunat. Siihen nähden yllättävän hyvin osuu ajolinja radalle siirtelemättä.
Autoratapohja, moporata ajettuna
No tos ois tommone:Lainaa:
(jörö @ Marras. 26 2009,12:24) kirjoitti
http://www.ip.fi/~scuuba/org/motopark.bmp
Kääntely ja skaalaus varmaan onnistuu sultakin...?
Testaa milt näyttää?
Nyt ei ainakaan jaksa. Ei ole kuvankäsittelyohjelmaa ja PBtoolsissa ei taustakuvan (grafiikkaa) muokkaaminen onnistu. Pitäisi erillisellä ohjelmalla jaksaa yritys- erehdysmenetelmällä leikkiä.Lainaa:
(scuuba @ Marras. 26 2009,12:51) kirjoitti
Tässä lähtökohta
Ja luultavasti paremman tuloksen saa jos viitsii itse radan kahteen kertaan kiertää ja tekee siitä ratapohjan, niin sitä voi sitten siirrelläkin.
www.gimp.org taitaa olla paras ilmaisista softista. Baut samaa tasoa kuin photoshop.Lainaa:
(jörö @ Marras. 26 2009,13:09) kirjoitti
Sil voi vaikka tehä silleen ett pistää ton ajolinjan alemmalle tasolle, ja sen päälle ton rataprofiilin läpinäkyvänä, ja sit vaan siit siirtelee, pyörittelee ja skaalaa sen radan kohdilleen.
Ja sit kopsaa sen PBn taustakuvaks.
Tosin eipä tosta retkikartan pohjasta sinänsä kovin hyvää tule kun sitä vertaa ajolinjaa. Testailin alastaron kartalla. Aina baut kolme mutkaa osuu kohilleen, ja sitten ku siftaa rataa, niin taas kolme muuta mutkaa osuu kohillen, muuta muut sit menee vähä johonkin suuntaan ohi.
PBn sivuilta näytti löytyvän alastaron lyhyt rata, ja se osuu huomattavasti paremmin kohilleen. Vaikkakin joissakin mutkissa heittää. Varmaankin tehty esim fillarilla radan reunat kiertäen?
Performance toolsiin exportattu data näyttäisi jarrutusmatkaksi ~80-0kph 27-32m.
Täsmälleen 80 ei ollut yhdessäkään testissä vaan nopeudet oli välillä n.78-83, joten käsin katsoin.
Mietin vaan voiko noihin luottaa ollenkaan, tuntuisi kuitenkin aika lyhyeltä.
Onks sulla 5Hz gps?Lainaa:
(SamiN @ Heinä. 22 2010,20:08) kirjoitti
1G hidastuvuus 80 - 0 kmh on 25,17 metrii
0,8G on 31,46m
ett siit verrokkii.
Eli kyl toi 27-32m on iha ok jos olosuhteet on ollu hyvät.
On joo Qstarz 5hz ja mokkula oli takajakkaralla, 11 satellittia.Lainaa:
(scuuba @ Heinä. 22 2010,21:08) kirjoitti
Keli oli jotain +28 ja rata mitä oli... Renkaat lämpimät.
Tehokas jarrutus vaan on tuntunut niin vaikealta jotta sillä ihmettelin. Mittaaminen on hankalaa muuten kuin jollain loggerilla.
Hyvä jos on hyvä, nyt sitten voi alkaa harjoitella eri alustoilla ja vertailla tuloksiakin. Vois myös kokeilla mitä vaikuttaa jos abseja vastaan jarruttaa koko matkan.
0.7-0.9 välillä näyttäsi g olevan, jostain syystä en voi liittää kuvaajaa tähän.
Mikä on hyvissä olosuhteissa ihan tavis jarruttelijan tulos.Lainaa:
(SamiN @ Heinä. 22 2010,22:04) kirjoitti
Mutu:
Hyvissä olosuhteissa jos rengas ja alusta toimii, ja kuski osaa, niin katurenkaalla pääsee maksimissaan johonkin 1,1G hidastuvuuksiin. Seosrenkaalla ehkä jonku 1,2G.
Ja jos alkuvauhti on huomattavasti kovempi, niin silloin myös ilmanvastus lisää hidastuvuutta huomattavasti. Satasessa jonku 0,1-0,2G, 200kmh 0,4-0,5G, 300kmh ~1G. Riippuen tietenkin huomattavasti mopon aerodynamiikasta.
Vaimos sano ostavansa uuden puhelimen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Mikä tahansa esim Nokian känny jossa S60 käyttis kelpaa Racechrono-käyttöön. Siin vanhassa on S40 käyttis, rc ei toimi siin.Lainaa:
(Bobo @ Heinä. 30 2010,16:10) kirjoitti
Joo, N70:ssä on S60 versio 2.8 -käyttis, joten siinä rc toimii. Softa löytyy tuolta:
http://racechrono.com/download/
Ota se versio mis lukee "RaceChrono for S60 2nd edition"
(RaceChrono version 1.40 for S60 2nd edition. Supported phones: Nokia 3230, 6260, 6620, 6670, 7610, 6630, 6680, 6681, 6682, N70, N72 and N90.)
, suora linkki:
http://racechrono.com/download/files...60_2nd_fp1.sis
Jos lataat suoraan kännyllä, niin linkki:
http://racechrono.com/mobile/
ja sieltä sit klikkaat:
"RaceChrono S60 2nd edition installation package".
Gepsimokkulaks kelpaa lähe mikä tahansa mokkula. Taviksissa on 1Hz, riittää hyvin kierrosaikojen ottoon. Jos pistää parikymppiä lisää rahaa niin saa 5Hz mokkulan, jonka ansiosta rcn käppyrät on huomattavasti pehmeämpiä ja käyttökelpoisempia.
Ja "suositeltava" on esim toi 5Hz: pistä esim ebay hakusanaks:
BT-Q818X
tai esim tuolta:
http://www.semsons.com/qsbtblgpsre6.html
Kiitos!!! Ohjelma imuroitu mun kännyyn. Samalla pyörällä kun toistaiseksi ajetaan, niin toimii sit molemmille. 5 Hz mokkulan tilasin tuolta sun antamasta linkistä. Nopeimmalla tavalla (DHL Worldwide Priority Express) valitsin toimituksen, ei montaa päivää pitäis kestää. Hintakin sopiva 108,99 USD postituskuluineen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kun tuo mokkula saapuu niin tarttis sitten apua siihen, että miten se käytännössä toimii. Siis ihan rautalangasta vääntäen, kun ei tästä tietotekniikasta ymmärretä kumpikaan mitään.
Mille ratapäivälle ootte menossa seuraavaks?Lainaa:
(Bobo @ Heinä. 30 2010,19:59) kirjoitti
Seuraava on Ahvenisto ens viikon torstaina 5.8. Sitten Alastaro seuraavan viikon sunnuntaina 15.8.Lainaa:
(scuuba @ Heinä. 30 2010,20:54) kirjoitti
Saa nähdä mihin DHL kykenee http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
mulle toimi niin, että ke sain ilmoituksen että paketti on lähtenyt ja maanantaina dhl toi kotiin.Lainaa:
(Bobo @ Heinä. 30 2010,21:07) kirjoitti
e: olen tulossa 15.8 alastarolle myös jos vaan saan ketjut vaihdettua ennen sitä (paikka ostettu, samaten alastarolle loppulkuusta)
Jos ei 5.8. tärppää, niin mä voin ohjeistaa 15.8.Lainaa:
(Bobo @ Heinä. 30 2010,21:07) kirjoitti
testailin nyt lisää tota performance toolia, mutta miksi käppyröiden alku leikkaantuu aina? tässä esim on 83-78-67 kun katsoo datasta suoraan.Lainaa:
(scuuba @ Heinä. 23 2010,11:39) kirjoitti
en löytänyt mistään, mistä saa matka-akselin skaalattua, olisin laittanut -1m. pystyakselia voin skaalata.
http://www.facebook.com/photo.p....7279355
tämä siis rc:sta exportattua dataa.
Kannattais ehkä kysyy racechronon forumilla?Lainaa:
(SamiN @ Heinä. 30 2010,23:11) kirjoitti
http://racechrono.com/forum/
tuskin sieltä vinkkejä saa PT:n käyttöön, mutta kiitos kuitenkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(scuuba @ Heinä. 30 2010,23:25) kirjoitti
Mä oon kanssa paikalla loppukesän Org!:n päivillä jos tarttee apuja chronon kanssa alkuun pääsemisessä. Mikään welho en sen kanssa oo, mutta kyllä perussäädöt aikojen saamiseksi onnistuu.Lainaa:
(scuuba @ Heinä. 30 2010,22:05) kirjoitti
Lähinnä tarkoitin sitä että josko datassa olisi "vikaa".Lainaa:
(SamiN @ Heinä. 30 2010,23:30) kirjoitti
Nopea oli toimitus, tiistaina tuli kotiin mokkula http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Bobo @ Heinä. 30 2010,19:59) kirjoitti
Pari päivää sitä tuossa pyöritellyt, mutta kädestä pitäen neuvoja kyllä tarvitaan ennen kuin sen avulla mitään kierrosaikoja saadaan. Otan sen tänään Ahvenistolle mukaan jos siellä sattuisi Heinon ratapäivillä joku osaamaan tuon käytön. Viimeistään kuitenkin sit ens viikon sunnuntaina Alastarolla Scuuban/Juutanan ohjeistamana pistetään peli soimaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Sarjassa typeriä kysymyksiä: eli maksaako tuo race chronon käyttö mitään? siis ilmanenhan se on ladata mutta meneekö siitä miten "dataliikennemaksua" tms?
Ei ole mitään kuluja, gps-vastaanotto on ilmaista.
ok. hyvä tietää.