Printable View
Aika pornot kyllä. Nykyisellä AUD kurssilla hinta olis noin 795 euroa. Pitäisköhän kysellä serkkutytöltä Australiasta, jos se sais tilattua ja postitettua tollaset, jos eivät suoraan Suomeen toimita.Lainaa:
(el_tresmo @ Kesä. 27 2008,16:10) kirjoitti
Toinen erilainen vaihtoehto vois olla Wingsin pöntöt mikäli SD:hen sellaiset löytyy.
edit: typot
Itselleni ja muillekin vastaten, Wings:illä ei ole eikä ilmeisesti ole tulossakaan SD:hen käyviä vaimentajia.Lainaa:
(Duudsoni @ Kesä. 28 2008,20:47) kirjoitti
Tarvis saada jotkut crash padit runkoon/koneeseen. Onko näkynyt Suomen kaupoissa tarjolla? Kun ei viittis lähteä ulkomailta taas tilailemaan. Katselin KTM powerparts-katalogin läpi mutta ei siinäkään ollut.
Mites kilpitelineratkaisut nykyään? Siis jos unohdetaan Rizoma ja Kellermann. Akran kannuille sopiva hakusessa, Hattech nyt ainakin sopii mutta onko muita?
Kyseessä SD'06
Toi nyt on maailman toiseksi helpoin tehdä itsekin... CPt on työn alla, mutta itse kun tekee niin sitä saa mitä tilaa ;)Lainaa:
(Eskola @ Heinä. 06 2008,23:42) kirjoitti
kuva
Juu eihän tuo paha ole tehdä. Ajattelin tosin ensin sellaista ratkaisua jossa otetaan tuo koko muovikauha pois, mutta taitaa tulla kilpi niin lähelle rengasta että sen joutuu taittamaan melki vaakatasoon. Täytyy väännellä joku itse tuohon "nokan" jatkeeksi niinkun sullakin.
Dragrace.fi myy jotain crashpadeja 85e mutta ei tietoa että onko ne ylemmät vai alemmat.
http://kuvaboxi.fi/julkinen/28ke2+ilkka-kotari.htmlLainaa:
(Eskola @ Heinä. 06 2008,23:42) kirjoitti
tossa "oli" mun ratkaisu...lippa vaa veke kuumalla puukolla ja kilpi vilkkuineen kiinni siihen muoviin vaan pitkillä pulteilla...ja kestää http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
ite joutu kyl ottaa vähän peltisaksilla kilven reunoja pois, mut ketä toi ny haittaa....
Taittelin sitten teräksestä pienen kilpi ja -vilkkutelineen. Jätin sen nokan kuitenkin paikalleen mutta korvasin sen alapuolisen muovihässäkän tuolla suht minimaalisella patentilla. Laitoin taakse minivilkut samalla, huomenna pitää vielä eteenkin laittaa samanlaiset.
Akran kannujen väliin jos meinaa laittaa kilven niin joutuu veistelemään ueammankin sentin pois http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Eli jos tuon koko muovinokan olisi halunnut leikata poikki niin joko telineestä olisi tullut liian pitkä&epävakaa tai sitten kilpi olisi jäänyt liian lähelle rengasta. Eli päädyin nyt tällaiseen helppoon välimalliin.
Tuli laitettua myös BikeDesign crashpadit. Istuvuus & laatu ihan OK. Vähän pitkät ne on mutta toisaalta suojaa paremmin. Vielä aattelin tilata paikalliselta KTM-diileriltä ne akseli- ja haarukka-pädit kun ei kovin kalliita oo alkuperäisinäkään. Sitten voisi kaatua rauhassa eikä sattuisi yhtään ;)
Pistähän kuvia niin voidaan porukassa arvostella http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Eskola @ Heinä. 25 2008,21:26) kirjoitti
Onkos tietoa missä pyörissä käytetään samoja jarru- ja kytkinsylkkyjä kuin SD:ssä? (Brembo ja Magura)
Mieli tekis tilata pornot jarru- ja kytkinkahvat Pazzo Racingilta, mutta eipä löydy Kotaria heidän listaltaan..
-> Pazzo Racinghttp://www.pazzoracing.com/spgm/gal/Levers/21.jpg
Pistinpä pyörään uusimman lisäyksen. Nyt on kiinni LSL:n ohjausiskari. Hyvin tuntuu ainakin radalla pelittävän. Ei enää ravista samalla tavalla kuin ennen.
Jokos oot ne CP:t saanut tehtyä?Lainaa:
(wizard11 @ Heinä. 07 2008,00:07) kirjoitti
Ei ole vielä tehtynnä... Muita juttuja liikaa, tosin mustan takavalon vaihdoin pikatuninkina....Lainaa:
(Duudsoni @ Syys. 03 2008,11:30) kirjoitti
Tossa muuten parin smoto 950+990 miehen kanssa sanailin ja valittivat että vie öljyä, mulla on nyt ajettu n.4000 eikä ole mennyt ainakaan silmin havaittavasti... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Tässä mallia itsetehdyistä kaatumatapeista. Yksi satsi vielä ylimääräisenä, ostaakin saa..
No eipä tässä kiire tälle kesällä oo enää saada. Aattelin vaan kysästä, ku ei jaksais ite alkaa pahvin kanssa mallailemaan.Lainaa:
(wizard11 @ Syys. 04 2008,20:31) kirjoitti
Kyllä mulla ainakin radalla syö öljyä ihan kunnolla. Tollasen 3-4 päivän setillä saattaa huveta ylärajalta alarajalle öljyt. Ei kai toi nyt niin kovin harvinaista ole, että rasituyksessa alkaa öljyä viemään. Itse en ainakaan oo tosta huolestunut. Muistaa vaan tarkistella öljyn määrät tarpeeksi usein ja lisätä tarvittaessa.
Ei perhana, että on siistit! Tahtoo tuollaiset. Pitääpä katsoa, kun taas palkkaa makselevat, että olisko sarja vielä jäljellä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(peruskallio @ Syys. 04 2008,21:34) kirjoitti
Mistäs hommasit mustan takavalon? Vähän itseäkin kiinnostaisi vaihtaa...Lainaa:
(wizard11 @ Syys. 04 2008,20:31) kirjoitti
Bike maailmasta, oliskohan toi 07-> ihan originelli.Lainaa:
(madagi @ Syys. 07 2008,00:11) kirjoitti
Mitä maxaa?Lainaa:
(peruskallio @ Syys. 04 2008,21:34) kirjoitti
On hienot...
Onko testattu ;)
On testattu ja toimii http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(wizard11 @ Syys. 09 2008,21:37) kirjoitti
Tulipa oma SD modifioitua n. kuukausi takaisin Alastarolla lunastus kuntoon. Eli nyt olis haussa uusi, jos jollain myynnissä -07 tai -08 sopivaan hintaan, niin voi tarjota.
040-5432400
Saisitko jostain selville vielä osanumeron tuolle valolle? Voisi vähän tehdä hintatutkimusta.Lainaa:
(wizard11 @ Syys. 09 2008,21:36) kirjoitti
Kiitokset.
Ikävä kuulla.Lainaa:
(brand x @ Syys. 14 2008,11:24) kirjoitti
Heinäkuussa näin kans Alastarossa raatoutuneen SD:n. Meni pitkäksi nopeessa oikeassa ennen Las Palmasia. Radalla oli joku öljyläiskä mistä lähti..
Siihen öljyläikkään juuri tuli ajettua. Onneksi oli kaskovakuutus turvassa, sen verran korvasivat että sais uuden syyshintaisen
SD:n. Nyt vaan mietityttää tuleeko -09 mallin jotain oleellista muutosta?
Sunnuntaina tuli tehtyä kaupat -07 Super Dukesta.
Alumiiniset Leo Vincen sliparit on paikoillaan ja talven aikana pitäisi touhuta uusi kilpiteline.
Nyt vaan ootellaan kesää et pääsis ajeleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
On se vaan makean oloinen kampe..
Onnittelut hienosta valinnasta!Lainaa:
(Andrei @ Syys. 25 2008,20:54) kirjoitti
Helppo modaus on myös 2&3 vaihteen rajoittimen poisto, joka kannattaa tehdä. Ite laitoin Rizoman r-mallin telineen kiinni muistaakseni 60x110 sovitelevyyn (2mm rst) ja se kiinni neljällä alkuperäisellä kilpitelineen ruuvilla. Mielestäni tuli hyvä ja roiskeläppäkin jää paikalleen.
Ajokelejä odotellessa, vaikka voihan tuolla vieläkin ajaa!
Kuva telineestä
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...cs/10598/2.JPG
Onnea vaan uudelle pyörälle! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(Andrei @ Syys. 25 2008,20:54) kirjoitti
Noi Remuksen pöntöt on kyllä makeen näköset. Ootko mittauttanut desibelejä? Mieli tekisi vaihtaa pöntöt, mutta radalle pääsy on sen jälkeen hankalaa...
En ole itse mittauttanut, täällä joku oli noilla samoilla pöntöillä saanut Ahvenistolla lukemat 96dB eli kevyesti läpi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(madagi @ Syys. 26 2008,14:12) kirjoitti
Ilman killereitä ei ääni suhteessa kovene paljoakaan, muuttuu vaan matalemmaksi (tai korva vaan tottuu).
Onneks olkoon pyörä valinnasta! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Andrei @ Syys. 25 2008,20:54) kirjoitti
Mä oon vissiin ymmärtänyt väärin, kun luulin, että esim. akran kartan päivitys poistaa 2&3-vaihteiden rajoituksen?Lainaa:
(jukka990 @ Syys. 26 2008,14:09) kirjoitti