Printable View
No niin, sain tilaamaani adapteriin 3,5 mm plugin, mutta homma ei toiminut! Yhdellä johdolla siis ääni tulee kypärää, ei pois. Kahdella johdolla ja ko. adapterilla sekä kahdella johdolla ei kumpaankaan suuntaan. Pitänee yrittää toisella tapaa tai hankkia uusi Autocom.
Mikään ei voi olla täydellinen.
Mulla kyllä toimii kaikki mitä olen kokeillut Zumon kanssa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(arikorho @ Tammi. 26 2007,06:10) kirjoitti
Puhelut sisään/ulos + musiikki pottaan + puheluiden hallinta Zumon kautta.
Autocom Active Rider kit + Nokia 3230 johdolla Autocomiin + adapteri kännykkään + johto Autocomiin (musiikkia varten, aikaisemmin oli Creativen mp-3 soitin johdon päässä) joka tökätään Zumon 3,5 mm:n plugiin. *Sen kautta tulee ainakin musiikit Zumosta kypärään (pitää kokeilla vielä jos se Creativen radio soisi Zumon kautta; 3,5 / 2,5 mm:n plugivälijohto pitää hankkia).
Pitääkö siinä olla BT-kännykkä jotta hommat pelaa?
qte
Gigantillahan on edelleenkin systeeminä että alle mennään, vaikka eivät sitä saa mainostaa. Zumosta kysyin Lahden Gigantista että jos löydän jostain halvemmalla niin mitä sitten? Vastaus oli: jos kuukauden sisällä joku muu fyysinen (ei siis nettikauppa, ellei mahdollisuutta noutaa) myy saman tuotteen halvemmalla, niin Gigantti pudottaa hinnan vielä halvemmaksi jonkun prosentin.
Joitain kauppoja olen Gigantissa tehnyt niin että katson tuotteen ja kerron että siellä-ja-siellä tämän hinta on halvempi. Aina käynyt näin: asia selvä, meidän hinta on sitten 10% halvempi siitä. Kerran ovat hinnan tarkistaneet Mikromajasta, muulloin eivät, tuntuvat aika hyvin tietävän mitä myydään missäkin ja millä hinnalla.
Eli eikun Rideria tai Zumoa ostamaan ja sitten sihtailemaan halvinta hintaa kuukauden ajan ja kuitin kanssa Giganttiin.
Eli ei se elämä niin kallista ole http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
unqte
Niinpä niin...
Minulla on henk.koht. täysin eri näkemys tästä
markkinoinnista.
Gigantin 'hintapartiot' ovat liikkeellä jne jne.
'väsymättä pitävät silmällä kilpailijoiden tarjouksia
ja huolehditaan siitä että ollaan aina askel edellä -
se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa'
Ja niinpä niin.
Jonotin tänään Tammistossa vaihtaakseni
kännynni Nokia 3000i:ksi.
Vuoroni tultua kysyin myyjältä onko
mallia tarjolla ? 'Montako haluat ?'
kysyttiin. No, hinta vaan osoittautui
abt satkun kalliimmaksi kuin paikkakunnan
halvimmassa liikeessä.
Pyysin myyjää katsomaan hinnan netistä ja
ja tämä hintaero yhteisesti todettiin.
Hinta tippui - mutta jäi edelleen EUR 29,-
kalliimmalsi kuin kilpailija.
Myyjä yritti vedota nettikauppaan - mutta
kilpailijalla on selvästi
myymälät PK-seudulla, joten ei tullut
kauppoja. Myyjä neuvoi ostamaan
kännyn tuolta 0kilpailijalta.
Gigantin mainontaan pettynyt
asiakas poistui siis pettyneenä ja myyjän
neuvoja soveltaen menee
ostamaan kännyn kilpailijalta
'Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa'
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Tilattu on 550 ja nyt odotellaan pakettia.
Vaikkei tämä mikään kelkkafoorumi olekkaan, niin tiedustelen silti onko kukaan käyttänyt zumoa moottorikelkassa?
Pakkasen kestoa luvataan -15 astetta.
Eli pelittääkö hyvin ja saako näytöstäkin vielä selvää -14 asteen pakkasessa?
Entä mitä alkaa tapahtumaan kun mennään vielä tuon pakkasrajan alle?
Tervehdys,
Törmäsin aikalailla hyvään Foorumiin joka käsittelee ainostaan Zumoa, lisäksi siellä on keskusteltu aivan loistavalla tavalla miten aloittelijalla ja miksei hieman osaavammallekin reittisuunittelu onnistuu Mapsourcen avulla etc etc,
Varmaan joku muukin on jo löytänyt mutta laitetaan nyt tähän
http://razorbiker.com/zumo/
Paketti tuli ja nyt vaan kelit kohdilleen niin se on siinä.
No niin auto käytössä on testattu ja hyväksi todettu.
Nyt pitäisi alkaa rakentaan sitä bemariin sopivaksi ja sitten olisikin pari kysymystä.
Miten 550 Zümoon liitetään Sonyn rokkikone niin että saadaan vielä kännykän Bluetooth toimimaan. Siinä prätkä telineessä näyttäisi olevan vain "audio out" ja "microphone" liitännät. Tarviinko jonkun kitin siihen vai miten? Ajattelin käyttää kuulokkeina ja mikkinä Nolanin perussarjaa joka on tarkoitettu N102:selle. Tää on vähän tämmöstä vihreen touhua kun en ole noihin audio ja kommunikointi hommiin aikaisemmin perehtynyt.
Tervehdys,
Arvon Zumopainijat ja muutkin MapSourcella reittiä suunitelleet.
Minua hämää tämä Waypoint ja POI. Mitä eroa niillä on reittisuuunnittelun ja reitillä pysymisen kannalta?
By the way Zumoon on tulossa uusi paivitys lähiaikoina 2.51
Tästä voi kattella miltä näyttää näytöllä
http://pg.photos.yahoo.com/ph/dasf99/my_photos
Waypoint on reitin suunnittelijan asettama kulkupiste, jonka kautta ajetaan, lähtöpisteen ja päätepisteen välillä. POI (point of interest) ei ole reittipiste, ellet halua nimenomaan ajo-ohjeita sinne, jolloin laitat sen waypointiksi.Lainaa:
(Hasse @ Helmi. 18 2007,20:08) kirjoitti
Lähes kaikkien gepsien karttamateriaaleista löytyviä POIta ovat esimerkiksi hotellit, ravintolat, nähtävyydet yms yms. Lisäksi POI listoja voi joihinkin laitteisiin latailla. Listoja löytyy esim. nopeuskameroista.
Kiitämme, näin olin itsekkin ymmärtänyt mutta, keskustellessani Garminin edustajan kanssa niin rupesi höpisemään jotain aivan muuta. Meikäläinen kun kyseli miten Zumo reitittää takaisin suunitelmalleni reitille jos/jos poikkeaa reitiltä tahtomattaan tai tahallisesti niin hän kertoi että pakoittaaa lähimmälle PIO:lle jonka on laittanut reitille eikä Way pointtiin.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Tietyllä tavalla tuokin käy järkeen. Waypoint on piste, jonka kautta on vain suunnitellut ajavansa. Reitin päätepiste tai sen varrelle POImitut ovat paikkoja, jonne todella haluaa päästä. Kilke varmaan päättelee poikkeamisen reitiltä johtuvan suunnitelman muutoksesta ja laskee miten pääsee sinne, jonne oikeasti haluaa. Yksi ratkaisu voisi olla laitteen sammutus pienen reittipoikkeaman ajaksi. Kai se sentään muistaa waypointit herätessään samalle reitille takaisin.
Moi,Lainaa:
(Hasse @ Helmi. 18 2007,20:08) kirjoitti
Näköjään versio 3.00 on jo jaossa:
http://www.garmin.com/support/collec...t=010-00567-00
Tuolla ulkomaan foorumilla olevasta keskustelusta päätellen kyseessä on aika radikaali päivitys, joka tuntuu paikkaavan monet tähänastiset puutteet:
http://razorbiker.com/zumo....start=0
T: Duudi
* Added ability to treat certain route vias as shaping points which will not be flagged or announced. Qualified shaping points are Intersections and points on roads which are not addresses, such as I-35N or HwyA. Requires routes to be created with MapSource 6.12.1 or using the zumo route planner.Lainaa:
(Duudi @ Helmi. 20 2007,10:55) kirjoitti
* Enhanced off-route recalculation for mixed on/off road routes and routes with shaping points.
Täytyypä tutkailla mitä nämä pari päivityksen kohtaa käytännössä tarkoittavat. Eli onko tuossa "shaping pointissa" mitä muuta eroa normaaliin waypointtiin kuin että laite ei mölyä ajo-ohjeita tuon kohdalla.
Minulla ei ihan mene suorilta jakeluun mitä tuo enhanced recalculation käytännössä tarkoittaa. Eli miten eri lailla reititys pelaa vs. vanhan version reitti waypointeilla.
Onko 450:n hinnasta vielä tiedossa mitään ennakkotietoa?
Mites olette kytkeneet Zumon Autocomiin (kit300) jotta saadaan hyödynnettyä tämä puhelinominaisuus?.
Autocomilta näyttäisi löytyvän "BT-motikka" ja johtokin,ehkä jälkimmäinen toimintavarmempi?.
T:Sami
Moi,Lainaa:
(Duudi @ Helmi. 20 2007,10:55) kirjoitti
Näköjään versio 3.00 on jo jaossa:
http://www.garmin.com/support/collec...t=010-00567-00
Tuolla ulkomaan foorumilla olevasta keskustelusta päätellen kyseessä on aika radikaali päivitys, joka tuntuu paikkaavan monet tähänastiset puutteet:
http://razorbiker.com/zumo....start=0
T: Duudi[/quote]
Tevehdys,
oma Zumo tuli sitten vihdoin hankittua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Muutama päivä on tullut testattua auton kanssa. Hyvin tuntuu pelittävän.
Kuinkas tuo päivitys 2.5 -> 3.0 ?
Näyttää olevan aika iso päivitys. Onko kellään kokemuksia kuinka käytännössä ohjelma muuttuu?
Onko päivityksen asennuksessa ollut ongelmia?
JP
Kiinnostaa myös täällä.Lainaa:
(IsoPoika @ Helmi. 25 2007,08:24) kirjoitti
Hyvin on pelannut 3.00 ja 3.10 molemmat. 3.10 pitäisi korjata jotain 3.00 sammuiluongelmia, mutta en tämmöisiin kyllä edes ehtinyt päivittäisessä käytössä edes törmäämään.Lainaa:
(Stormi @ Helmi. 25 2007,20:17) kirjoitti
Ohjelma itsessään ei niin mahdottomasti mene uusiksi perusfeatureidensa puolesta. Jotain uusia kompassinäyttöjä näkyi olevan ja karttanäytössä omat custom POI-logot näkyvät mielestäni nyt isommallakin mittakaavalla katsellessa - aiemmin taisivat näkyä vain melko lähelle zoomatessa. Niin ja reiteissä voi nyt käyttää välipisteitä (risteykset jne.) jotka eivät näy reitillä varsinaisina välietappeina lippuikoneineen ja "saavut välipisteelle" huuteluineen.
Hyvät reitit jakoon. connect.garmin.com
Saako tuonne jotenkin routeja jakoon? Pikaisella testailulla tuo systeemi haluaisi jakaa vain tracklogeja, mutta noin maalaisjärjellä ajatellen routet olisivat paljon mielenkiintoisempia.Lainaa:
(kemikaali @ Maalis. 05 2007,10:38) kirjoitti
Tracklogeissahan on usein kaikenlaista turhaa tankilla, kahvilla ja tutuilla poikkeamista mukana. Jos tuollaisen pistää jakoon niin on kohta kahvittelupaikoilla vieraita jonoksi asti.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Korjaus aiempaan jorinaani: jotain mätää 3.10 versiossa on kun waypointteja siirtää MapSourcesta Zumoon. Eli jotkut tietyt waypointit aiheuttavat siinä Zumon tuontiruudussa koko laitteen kaatumisen ja reboottauksen, jos niitä yrittää tuoda.Lainaa:
(Talttapää @ Maalis. 02 2007,14:47) kirjoitti
En tiedä onko MapSourcen uusin beta -versio rikkonut karttatiedostoni vai mistä johtuu, mutta ei pelaa vaikka vaihtaa vanhempaan MapSourceen. Aiemmin ainakin 2.60 versiolla olen noita samoja waypointteja hinkannut edestakaisin ihan normaalisti eli vika on vaan näissä uusimmissa versioissa.
Edit. Taas rokkaa! 3.10 softaversio hyytyy näköjään waypointtien siirrossa jos MapSourcessa on waypointille asettanut jonkin ikonin jota ei Zumon puolella löydy. Kun kaikille waypointeille vaihtoi ikoniksi sen oletuksena tulevan harmaan neliön niin jo vain taas siirto pelasi ilman ongelmia.
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Yksi kysymys Zumon ominaisuuksista:
Miten saa piirtymään ajetun reitin kartalle?
Olen vain löytänyt toiminnon, jolla pystyy hakemaan ajettuja matkoja ja tallettamaan niitä reiteiksi, mutta nyt olisi tarve, saada se piirtämään reittiä näytölle sitä mukaan, kun ajaa.
Auttakaa laiskaa, älkäkää käskekö lukea manuaalia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Jakari -> kartta -> jälkiloki -> näytä?Lainaa:
(jonyman @ Maalis. 06 2007,17:20) kirjoitti
Tätä toimintoa ei ollutkaan myyntiversiossa, mutta päivitettyäni versioon 3.10, niin jo alkoi pelittämään. Kiitos!!Lainaa:
(Talttapää @ Maalis. 06 2007,18:11) kirjoitti
Erätukussa Zumo500 639€+toimk.
Halpenee hyvä niin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Heittelin sähköpostia asiakaspaveluun ja parin viikon sisällä pitäs tulla myös 550 hinta olisi kuulemma 789€, jos en väärin muista.Lainaa:
(hannes @ Maalis. 11 2007,16:49) kirjoitti
Päälle toimitus kuluja 19,90 jos ei pääse myymälässä käymään.
Moi!
Tätä lueskeltua olen huomannut että kovin suosittu on tuo zumo 550 malli. Onko niin että mallien 500 deluxe ja 550 erot ovat ainoastaan tuo 550:n mukana tuleva autosarja ? Itse laite, softat ja kartat ovat muuten samoja? Hinta ero on kuitenkin melkoinen.
500:n sisäinen muisti on pienempi kuin 550:ssä. Eli jos meinaat 500:een euroopan koko kartan asentaa niin ei mahdu ja joudut ostamaan ylimääräisen muistikortin. 550:ssä on about 300 megaa tilaa Euroopan kartan ja omien POI-pisteiden jälkeen.
Olin laskeskelevinani, että jos ostaa 500:een puuttuvat kilkkeet (kuitekin itsellä se autokäyttömahdollisuuskin on oltava) niin hinta nousee suuremmaksi kuin ostamalla 550:n.
550:n tuli juuri viime viikolla ostettua ORG! Webshopista ja MotOrgin jäsenedun kera hinta jäi muutaman euron yli 800€ (kandee siis olla jäsen, jee jee). Postikuluja tullut pätkääkään kun olen lähistöllä töissä ja kävin paikan päällä noutamassa.
Halvin hinta tällä hetkellä taitaa olla: 799€ http://porvoonvenetarvike.com/tarjoukset/
Kiitoksia vain paljon tiedoista! Ostopäätös taitaa(taas) tuonne kalliimman puolelle kallistua. Jos sen autosarjan ja kumppanit jättää nyt hankkimatta, se on selvää että niitä tartisee heti kuitenkin.
Jättää yhden http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif illan väliin sekin erotus olisi siinä.
ps.
Näin se vain taitaa edelleen julma maailma toimia.. kallihimpi aina parempi, eikä köyhällä ole varaa ostaa halpaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif