Mulla on Kawassa valmiina kiinteät nipat.Lainaa:
Mikeyx kirjoitti
Printable View
Mulla on Kawassa valmiina kiinteät nipat.Lainaa:
Mikeyx kirjoitti
Teeseitse laukkuräkki hydrauliputkesta. Pitää varmaan apuvilkut viritellä.
Liite 15464
http://www.customfighters.com/forums...5a7e74429c.jpg
http://www.customfighters.com/forums...5a7e74ec16.jpg
http://www.customfighters.com/forums...5a7e75a99f.jpg
Poro on parasta :grin: (huomaa taustalla kiehuva olutkattila :bisseä:)
laita nastoilla kiinni, sateen yllättäessä voi ravistella kuivaksi kuten esikuvakin tekee. :)
Narutettu eli saa tarvittaessa purettua vekka tien päälläkin.
Suzukin kansi pääsee koneistamolle. Holkitetaan ja sorvataan uudet seetit ja asennetaan Japanialasta tulleet venttiilit.
Kotarin umpio on himmeenä jonkun edellisen omistajan liian vahvan polttimon käytöstä. Valo on paska muutenkin, joten se valaisee lähinnä etulokaria.
Nyt on Biltsun peilin pidikkeeseen ja pitkiin kytketty 42W led työvalo laajalla kuviolla. Jos valoteho on hyvä, mutta kuvio liian laaja, niin hommataan samanlainen kapemmalla kuviolla. Valo on ~20 €/ kpl. Roisketiiviillä liittimillä toi on helposti pois purettavissa.
https://i.imgur.com/gQRrWMl.jpg?1
Dakar testattu asennus :thumbup:Lainaa:
JMH kirjoitti
http://ktm.kicks-ass.org/kuvat/forum/2_Honda-Fahrer.jpg
Louis muistutti kevään tulosta! :D Pitäisi varmaan suunnata talvisäilytyspaikkaa kohden.
Liite 15502
Pidän ekaa kuvaa melko optimistisena.
Sä et tajunnut sitä.Lainaa:
PoS kirjoitti
Onneksi tuli nuorempana selailtua pahkasiasta edes kuvat, ja kuva-arvoitukset, niin ei jäänyt tämäkään viesti avautumatta 🤔😁
SDR kuskille tietenkin tuuntuma tutumpi kun on vähän klappia takarenkaassa... 😂
Onko Paronin moposta mennyt laakeri särki ja nyt itkettää?
Voi raasua...
Eiku se lainas mun, ja jäi johonkin korpeen sen kanssa. Ite ajoin just edellisenä päivänä pari sataa. Oli kärryreissu lähellä:D.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Onneks on vianpaikantajat erikseen. Ite voi ajella.
Niin. En sitä mahdollisuutta ajatellutkaan, että sabotoi sen paskaks vain kotoisan tunnelman saavuttamiseksi. Totta.Lainaa:
Seikkailu_R kirjoitti
Ja jos olisit ite jäänyt korpeen ni mulle sä olisit kumminkin soittanu. Eli kärry reissu oli niinku taattu. Nyt se oli mulle vaan puolet lyhyempi.Lainaa:
JMH kirjoitti
Se varmaan hämäs eniten kun oon tottunut että takarengas suttaa vähän joka vaihteella kun koskee kaasuun. Ja nyt se ei oikeen suorilla sutannut mutta takapää haki kumminkin sen verran että oli kotoinen fiilis. Vasta kun piikin rupes ottamaan ketju suojaan kiinni huomasin että jotain on vialla.
Tai kateutaan tökkäs ruosteet ja alumiini silput laakeriin ennen ajoon lähtöä.:pLainaa:
JMH kirjoitti
Nyt voi pyyhkiä kyyneleet, ja niistää nenän. Laakerit vaihdettu. Rupulikumin takasen laakerit ovat tilauksessa. Oli nekin lähellä tiensä päätä. Sen jälkeen enää rupulikumien etunen vailla uusia kuulia.
Onneks ei ollut alaikäisiä, tai muita mieleltään heikkoja, tallissa :DLainaa:
JMH kirjoitti
Videolle jos ois laakerin asennuksen saanut... :)-
Täyttikö ylistys sanat tallin äärilleen :grin:Lainaa:
Seikkailu_R kirjoitti
Kasvattaa luonnetta jos ei heti ekasta onnistu.
Päinvastoin. Asiat liukuivat kuin rasvattuna tunnelmamusiikkia myöten.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
Taas tuli ostettua jotain Italialaista, joten palasiksi muuttaminen alkakoon...
Liite 15528
Peilit ja pleksi puuttuu sen takia, kun kärrin kuomu ei olisi muuten mahtunut kiinni.
Tissit :blink:Lainaa:
lario kirjoitti
http://files.fitfashion.fi/wp-conten...0809MN_vi1.jpgLainaa:
m1kk0 kirjoitti
Pyörälle ei pysty paljoo mitään tekemään kun osat seuraavia hommia varten on vasta matkalla "kotimaasta" mut muuta puuhaa kyllä riittää...
http://www.customfighters.com/forums...f2aed819ed.jpg
Kuormurin perälaudan johdollinen säädin kettuillu aina välillä mut hiljattain alko sekoilla ihan kunnolla, sama painaako tosta vai langattomasta niin käskyt on ihan päin helevettiä joten jossain selvä oikkari mutta missään ei näy vikaa. Aikani johtoa vetkutellessani löysin pehmeän kohdan ihan seinäläpiviennin vierestä vedonpoistosilmukan ja reiän välistä ja samalla lauta villiintyi ihan täysin. Koko kaapeli poikki niin kummasti rauhottui. Äsken tuota tutkiessa löytyi vika n.10cm tuon nyttemmin asennetun pistokkeen "edestä": ulospäin kaapeli täysin ehjä mutta sisältä kaikki neljä johtoa kuin sivareilla leikattu poikki!
http://www.customfighters.com/forums...f2aed8d1f4.jpg
Tapetaan ne kuuluisat kaks kärpästä kerralla kerta toi koko kapula on 99,9% ajasta tiellä sillä sitä käytetään ainoastaan jos langaton on rikki/hukkunut/tms joten paan töppelin ulkopuolelle. Sille vaan tarttee tellinki askarrella. Täytyy tässä viikonlopun aikana siirtää tuo 2mm alumiittiin ja väännellä siitä jalka tuolle rasialle niin taas on elämä pikkasen helpompaa.
Tallissa tapahtui tänään, että vanha pyörä poistui liikkeen vaihtorivistöön ja uusi Kawa Z 900 saapui talliin :)
Ihastelin että tulipas multi puhtaaksi kun pari päivää sitten pesin sitä kevyesti kaksi kierrosta S100 -pesuaineella. Oli jäänyt syyspesu vähän hutiloinnin asteelle.
Mökin tallissa on aika vaatimaton paine hanassa. Pitäis ehkä laittaa vesiautomaatti paineboosteriksi, sais painepesuristakin paremman hyödyn. Nyt syöttö vähän ahistaa, ehkä automaatin säiliö vähän puskuroisi. Jos painetta olis kuutisen baria, ei ehkä painepesuria joka kerta tarttiskaan.
http://www.customfighters.com/forums...2aa7d96d34.jpg
http://www.customfighters.com/forums...2aa7d9e45a.jpg
Kuormurin kaukosäädin korjattu, saa nyt irti silloin kun sitä ei tarvii (eli melkeen ikinä)
http://www.customfighters.com/forums...1df94372fa.jpg
http://www.customfighters.com/forums...1df9467caa.jpg
Riumpista nappasin takakummin irti ja hinkkasin haarukasta jankkiintuneet ketjurasvat ja muut sonnat irti, öljysin ketjut jotka oli puolen kauden jälkeen omituisen jäykät ja putsasin&vahasin huggerin ja ketjusuojan. Viel tarvis selvittää mistä takarengas vuotaa, voi olla hauska löytää koska vuoto on niin pieni.
Kaipa tää tänne sopii, vaikka ei tallissa tapahdukaan vaan olohuoneessa. Ja vaimo asialla, multa ei onnistu:
https://aijaa.com/img/t/00237/14529736.t.jpg