1100XX (Blackbird)

Lainaa:

---

JaLe kirjoitti

Eli uutta termaria nyt hommaileen niin...

---

Älä sitte saa aivoverenvuotoa, kun kuulet hinnan.
Vanha termari mukaan ja wanhanajan waraosaliikkeeseen.

Kunhan löytyy sopiva, niin sinne vaan.
Fyysiset mitat ja lämpöarvo sais olla samat, ja valmistaja mielellään wahler tjsp merkkituote. Vernet ei käy, edes ovikiilaksi.

Ja tiivisteet sitte jos ovat o-renkaita, niitä pitäs löytyä samasta paikasta tai jostain alan liikkeestä.
Stanu o-rengas on 0,15 paksumpi kuin siipipussissa oleva, mutta menee sinne.
Ja näin taas säästettiin rahaa.

Ei ne osat tiedä missä ne toimintaansa suorittavat, autopuolella tuppaavat vaan olemaan halvempia...

Lainaa:

---

janite2 kirjoitti

Älä sitte saa aivoverenvuotoa, kun kuulet hinnan.
Vanha termari mukaan ja wanhanajan waraosaliikkeeseen.

Kunhan löytyy sopiva, niin sinne vaan.
Fyysiset mitat ja lämpöarvo sais olla samat, ja valmistaja mielellään wahler tjsp merkkituote. Vernet ei käy, edes ovikiilaksi.

Ja tiivisteet sitte jos ovat o-renkaita, niitä pitäs löytyä samasta paikasta tai jostain alan liikkeestä.
Stanu o-rengas on 0,15 paksumpi kuin siipipussissa oleva, mutta menee sinne.
Ja näin taas säästettiin rahaa.

Ei ne osat tiedä missä ne toimintaansa suorittavat, autopuolella tuppaavat vaan olemaan halvempia...

---

Joo kävin paikallises Honda Mp liikkees hakemas öljynsuodattimen ja samalla termarin hintaa utelin niin 48€ oli se.. :kääk:

Mutta onneksi työmaan kautta sai hommailtua alkuperäiset osat sitten vähän kohtuullisemmalla hinnalla, eli orgineli Honda osaa tulee nyt flektin anturi, termari ja tiivisteet.. :thumbsup:

Lainaa:

---

Maintenanceman kirjoitti

Ne "hupun" sisällä olevat sähköliitokset ovat herkkiä hapettumaan, siis ihan johtosarjassa, varsinkin bläkkäreissä, olen aikoinaan korjannut varmaankin kuusi - seitsemän. Katso ne kaikki läpi ja varmista että niiden suojahuppujen suut ovat alaspäin jottei vesi pääse muhimaan siellä.
Mulla kärähti jännitteen säädin toissakesänä, noita menee aina silloin tällöin näistä meidän vehkeistä, jos se liitin on kärähtänyt niin voi olla finaalissa sinunkin säädin, jos oikein huonosti käy niin staattori kärähtää myös (onneksi harvinaista). Orkkis säädin oli juuttaan kallis (vaikka olin merkkihuollossa töissä niin netto oli silti huimasti enemmän kuin tarvikkeen hinta) niin ostin tarvikkeen, hyvin on toiminut.
Nyt sitten kun käyt läpi niitä liittimiä niin ÄLÄ unohda sitä oikean puolen ON/OFF kytkintä stongassa, tuppaavat aikaa myöten alkaa pätkimään, varsinkin talviseisonnan aikana. Samoin vilkkukytkin kannattaa "voidella".
Startti nappi on sitten yleisin syy siihen ettei ajovalo toimi (jos polttimo on ehjä) koskee varsinkin bläkkäriä, ajovalon, siis lyhyen, sähkö menee starttinapin kautta ja se toimii siten että startatessa kytkin sammuttaa ajovalon ja sytyttää sen taas kun napin vapauttaa.

---

Miten olette noita sähkökytkimiä huoltaneet, pitääkö kahvat purkaa vai voiko suihkia reijistä sisään jotain öljyä? Niin ja mitä öljyä?

Lainaa:

---

supaukko kirjoitti

Miten olette noita sähkökytkimiä huoltaneet, pitääkö kahvat purkaa vai voiko suihkia reijistä sisään jotain öljyä? Niin ja mitä öljyä?

---

Pura, 2 ruuvia per kahva ja kansi aukeaa. Ihan oikeeta sähkölaitteille (elektroniikkaliikkeet myy) tarkoitettua suoja ja puhdistus-sprayta olen itse ruikkinut, samalla lipsutellut kytkimiä ja voidellut eikä ole ongelmia kertaakaan ollut.

Kun kasaat niin varo ettet kiri yli ja että kahvat ovat oikeissa kohdissa (lovi & rako).. Itse en hokannut ekalla kertaa ja ihmettelin että whatta f*ck... :ohmy:

Siellä kaikilla oli niin mukavaa, oi jospa oisin saanu olla mukana..

http://www.youtube.com/watch?v=g2ZHSvLcqqc

Onko normaalia että -96 vuoden Bläkkärissä vilkut vikuttelee melko tiheään, kun muistelisin että edellisessä -07 XX:ssä ne vilkkuivat huomattavasti harvempaan tahtiin.. :dunno:

Katsoppa että minkä wattiset on hehkut, jos liian pienet niin vilkkasee tihiään ainakin autossa joten miksipä tämä olisi eri tapaus?

Lainaa:

---

JaLe kirjoitti

Onko normaalia että -96 vuoden Bläkkärissä vilkut vikuttelee melko tiheään, kun muistelisin että edellisessä -07 XX:ssä ne vilkkuivat huomattavasti harvempaan tahtiin.. :dunno:

---

Onko alkuperäiset vilkut hehkulampuilla vai vaihdettu ledit? Ledithän vilkuttelee aika nopsaan alkuperäisellä releellä ja jos näin, niin lääke on releen vaihto ledeille tarkoitettuun.

Lainaa:

---

-perttu- kirjoitti

Onko alkuperäiset vilkut hehkulampuilla vai vaihdettu ledit? Ledithän vilkuttelee aika nopsaan alkuperäisellä releellä ja jos näin, niin lääke on releen vaihto ledeille tarkoitettuun.

---

Alkupeäriset hehkulanka pottimot on, takavilkut kylläkin saattavat olla laukkutelineen vilkut eivät pyörän Orginelit mutta ei kuitenkaan ledit.. :dunno:

Moro!

Olisiko kenelläkään tietoa et mistä sais edullisesti xenonit 98vm tupla x:ään semmoset et olis lyhyissä ja pitkissä xenonit.

kiitti etukäteen vastauksesta/vastauksista:)

Lainaa:

---

kingbrowning kirjoitti

Moro!

Olisiko kenelläkään tietoa et mistä sais edullisesti xenonit 98vm tupla x:ään semmoset et olis lyhyissä ja pitkissä xenonit.

kiitti etukäteen vastauksesta/vastauksista:)

---

eli auton sarja, toinen lyhyiin ja toinen pitkiin, omalla vastuulla:;): Googleta vaikka Cobra merkillä

Lainaa:

---

kingbrowning kirjoitti

Moro!

Olisiko kenelläkään tietoa et mistä sais edullisesti xenonit 98vm tupla x:ään semmoset et olis lyhyissä ja pitkissä xenonit.

kiitti etukäteen vastauksesta/vastauksista:)

---

Meinasin tosta omasta purkaa pois vastaavan setin. Kaksi kautta ollut käytössä, H7R polttimot ja miniballastit. Laita yv:tä jos haluat ostaa noi pois?

Kiinasta kait halvimmalla, sieltä kait täältäkin moni on tilannut.. xenonkaupasta ite aikanaan hankkinut. Kai ne käytetytkin aikansa pelittää, pitäisihän niiden olla aika pitkäikäisiä. Polttimo netistä ei hirveitä maksa, kunhan ballasti ehjä...

Nyt on XX ilmoitettu kuskeineen Hallin nopeusajoihin, saa nähdä riittääkö matka huippunopeuden kelaamiseen.

Kiinasta halvalla, esim. dealextreme. Jokusen euron saattaa säästää jos tilaa polttimot ja ballastit erikseen ja voipi välttää tullin välistä vedon kun paketin arvo on vähäinen. Suosittelen ottamaan sitten n. 4300K (kelvinin) polttimot, paras värivalo mielestäni.

Ps. On sitten melko perkuleen ahdas laittaa molemmat, laitoin ja oli vähän ahdasta.. :grin:

Lainaa:

---

hidas libero kirjoitti

Nyt on XX ilmoitettu kuskeineen Hallin nopeusajoihin, saa nähdä riittääkö matka huippunopeuden kelaamiseen.

---

Tän bird jäi 8.34km/h vaille huipuista mitä on ajanu gps:ään

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Kiinasta halvalla, esim. dealextreme. Jokusen euron saattaa säästää jos tilaa polttimot ja ballastit erikseen ja voipi välttää tullin välistä vedon kun paketin arvo on vähäinen. Suosittelen ottamaan sitten n. 4300K (kelvinin) polttimot, paras värivalo mielestäni.

Ps. On sitten melko perkuleen ahdas laittaa molemmat, laitoin ja oli vähän ahdasta.. :grin:

---

Onko sulla pikkuballastit vai ns."normi" kokoiset?

Ja ko ootte saanu valot kuntoon, niin ostatte multa uudet jarrupalat, koko setin 50€:lla.
Sillon se pysähtyy ja säilyy se multa ostettu smoke-tuplakupla (50€) ehjänä :D

Ja jos ei lataa kunnolla, niin ostatte multa käytetyn origenellin jännitteensäätimen :)

Lainaa:

---

Fleba kirjoitti

Onko sulla pikkuballastit vai ns."normi" kokoiset?

---

Ne on pikku ballastit mun mielestä, autoissa on hieman isommat ballastit ja pyörässä on nyt kaks pienempää joissa on erilliset ne (muuntaja)? mölikät. Sopivat justiinsa kivasti mittariston ja originellin kuplan väliin nippusiteillä kiinni.

Kyseessä on likipitäen tuon näköiset,

http://viewitem.eim.ebay.fi/Replacem...961926807/item

E: Sit kantsii kattoo noiden ballastien teknisistä tiedoista (joissakin ilmoitetaan) syttymisaika, mitä pienempi niin sen nopeempaa maailma valkenee..

Moi! Eilen lähti stormilta tilaukseen Undertray super bläkkäriin onko porukoilla kokemuksia ?

Lainaa:

---

reba74 kirjoitti

Moi! Eilen lähti stormilta tilaukseen Undertray super bläkkäriin onko porukoilla kokemuksia ?

---

Täällä lähti myös kun edelliset omistajat tai joku niistä on ihan itte silponu sahalla entisen kilpitelineen yms..
Ohjeethan on kutakuinki näin, leikkaa vanha pois ja kiinnitä uus ruuveilla?
Saa nähä tuleeko muutakuin sanomista

Suutinsarja asennettu ja jos huomenna tankki paikalle niin koe päräytystä. :grin:

Lainaa:

---

Fleba kirjoitti

Täällä lähti myös kun edelliset omistajat tai joku niistä on ihan itte silponu sahalla entisen kilpitelineen yms..
Ohjeethan on kutakuinki näin, leikkaa vanha pois ja kiinnitä uus ruuveilla?
Saa nähä tuleeko muutakuin sanomista

---

Kiitti:) katotaan miten äijän käy laitan kuvan kera kun saan kiinni.

29 päivää ja pitäis olla vuosaaressa finnlinesillä menossa.
Mopo ihan palasina.
Kai tässä vielä ehtii :)

Lainaa:

---

janneja kirjoitti

29 päivää ja pitäis olla vuosaaressa finnlinesillä menossa.
Mopo ihan palasina.
Kai tässä vielä ehtii :)

---

Kyl sen mopon ehtii kasata vaikka silmät kiinni mutta lähteekö nuo helvatan lumet ikinä, vain -25 - -29c.. :itkupilli:

Vaan on delkevicin downpipe uutuuttaan vaikia saada paikoilleen.
Joskus ennenkin tuskaillut nuitten lego-downpipejen kanssa.
Tää vaan tuntuu olevan todella konstikas saada röörien alut kohilleen.

Morgestern äxxä ukot. Ois tarkotus vaihtaa 1000 varadero tuplaäxään. Kun ei vielä pääse kokeilemaan lintua niin kysellään täältä. Kirvesmiehen käsien puutuminen kun on onkelmana, niin onko tuo paljon nojaavampi ajoasento tuossa äxässä. Onko kokemuksia raisereista ja muuttaako paljon asentoa. Mitäs kannattas tutkia pyörästä kun ostelee, ettei tulis heti pommia vastaan. 04 tai 05 vuosmalli ois ehkä kiikarissa. Kiitosta jo etukäteen.

kyllähän siinä käsillä enemmän ollaan ku varaderossa, se on varmaa ja varsinaisia tarkastus kohteita ei normaalien kulutusosien ja huoltoohjelman lisäksi juurikaan tule mieleen...

Lainaa:

---

Melekuttaja kirjoitti

Morgestern äxxä ukot. Ois tarkotus vaihtaa 1000 varadero tuplaäxään. Kun ei vielä pääse kokeilemaan lintua niin kysellään täältä. Kirvesmiehen käsien puutuminen kun on onkelmana, niin onko tuo paljon nojaavampi ajoasento tuossa äxässä. Onko kokemuksia raisereista ja muuttaako paljon asentoa. Mitäs kannattas tutkia pyörästä kun ostelee, ettei tulis heti pommia vastaan. 04 tai 05 vuosmalli ois ehkä kiikarissa. Kiitosta jo etukäteen.

---

Yllä tulikin jo kiteytettynä mitä XX:stä oston aikaan voipi kattoa. Lisänä tulee vaan mieleen paisuntasäiliö penkin alla oikealla puolella että ei ole kuivana.

Nyt "uudessani" on raiserit paikalla ja ajoasento ei ole läheskään niin nojaava kuin ilman mielestäni mutta on se selkeesti enemmän ku varaterossa. Koeajo paljastaa..

Eikä se jakoketjun rällätyskään yleensä ole vakavaa/kallista.
uusi kiristin n. 60€ ja 15min.

Näin niinkuin ostajan kannalta