Onko -07 ja -08 malleissa jotain oleellista eroa?
Molempia saa aika sopivasti tällä hetkellä ajamattomina. Sain hyvän tarjouksen -07 pyörästä ja siihen ajattelin nyt sortua...
Printable View
Onko -07 ja -08 malleissa jotain oleellista eroa?
Molempia saa aika sopivasti tällä hetkellä ajamattomina. Sain hyvän tarjouksen -07 pyörästä ja siihen ajattelin nyt sortua...
Ei olennaista eroa.Lainaa:
(Oddo @ Heinä. 02 2009,21:04) kirjoitti
tarviiko joku power commanderia?
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....1559971
08 mallissa vähemmän puristuksia ja kannentiivistevika korjattu?Lainaa:
(Janne10r @ Heinä. 02 2009,21:19) kirjoitti
Onko kellään ylimääräisiä kaatumatappeja (vm.03-04)? Tai onko tietoa mistä noita voisis saada edullisesti?
Osaisiko joku etevämpi sanoa, että onkos -01 ja -99 mallisissa alkuunkaan samanlaiset moottorinposket vasemmalla puolella?
Kysessä on siis ilmeisesti myös magneeton koppana tunnettu metallikuppi..
Eli pyörä vaihtui muutaman vuoden tuoreempaan ja heti ilmeni ongelma http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Eli vaihteesta ja vauhdista riippumatta esiintyy noin 6500-8500RPM alueella aivan törkeän kova tärinä clipareissa. Mistä lähtisi ensin tarkistelemaan? Etusen laakerit? Ohjauslaakeri? Moottori - mikä siellä? Jotenkin mieleen tulee että moottoristä täytyisi olla lähtöisin kun esiintyy tosiaan vauhdista riippumatta tuolla tietyllä kierrosalueella(?)
Tärinä on semmoinen että puolituntia kun päästeli motarilla niin joutui pysähtymään lepuuttamaan käsiä kun tunto lähti http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Riippuu minkä vuotinen? Ainakin 03/04 tärisee niin maan pirusti tolla kierrosalueella, eikä ihme kun cliparit on suoraan pultattu pumppuihin, joka on laakeroitu runkoon johon on suoraan pultattu kone. Värinänvaimennuskumit kuuluu Hondiin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mutta jos jotain tarkistaa niin että koneen kiinnityspultit on kireällä ja ohjauslaakerissa ei ole väljää.
Nimenomaan 2004. Ei kykene 2000 ja 2005 malleja ajaneena uskomaan, että olisi normaalia. Mutta jos näin on niin pitää kai patentoida hanskoihin tärinänvaimennus kumit http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Täytyy nyt alkuun kuitenkin tarkistaa koneen kiinnitys ja ohjauslaakerin kireys.Lainaa:
(markketo @ Heinä. 04 2009,16:15) kirjoitti
perkele ku oisin rahoissani niin ostaisin, mut ei vittu ku nuo vakuutuksetkin pitäis maksaa.Lainaa:
(Wii @ Heinä. 03 2009,13:35) kirjoitti
En tiedä, mutta tiiviste ainakin on molemmissa sama, joten veikkaisin että sopii.Lainaa:
(salmiakki @ Heinä. 04 2009,12:42) kirjoitti
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop....id=1756
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop....id=1618
Jeees! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(scuuba @ Heinä. 04 2009,21:58) kirjoitti
Täytyy todella toivoa, että näin on. Alkuperäistä ~200e osaa en kyllä kirveelläkään kymmenen vuotta vanhaan härpäkkeeseen ostaisi
minkäslaisia ilmanputsareita ootte käyttäny näissä? Olis oma vaihtokunnossa, ja ei oo oikein tietoa että minkä laittais. Joten suositelkaapas jotain hyvää=)
niinja on 2002 mallia.
K&N.. Multa löytyy yks ylimääräinen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Se on sitten eri asia sopiiko tuo -03 putsari -02:een..Lainaa:
(mazaas @ Heinä. 05 2009,11:25) kirjoitti
eipä taida sopia, tai ainakin -03 vuoteen myydään erinumerolla.. joku paremmin tietävä voisi valaista.Lainaa:
(Hane08 @ Heinä. 05 2009,11:48) kirjoitti
Nopeella vilkasulla näyttää täysin erilaiselta koko systeemi:Lainaa:
(mazaas @ Heinä. 05 2009,11:55) kirjoitti
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop....id=1542
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop....id=1477
Kaverilla on -02 ja jotenkin nyt on semmone haisu että olis mennyt sama suodatin tuohon.. Saman muotonen se ilmansuodatin oli kuin omakin.. Paskat, en tiiä, aivan sama http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Tilaa tuolta niin saat halvalla!Lainaa:
(scuuba @ Heinä. 05 2009,13:24) kirjoitti
Lainaa:
(Tipe @ Heinä. 04 2009,12:19) kirjoitti
Stormilta LSL crash badit viime vuoden mallit puoleen hintaan. Tatit+asennussarja-04 malliin muistaakseni 52e. Monia eri värejä ainakin Turussa hyllyssä jäljellä.....
soita vakuutusyhtiön tätille että maksat ens kuussa ja tässä kuussa hommaat pyörään lisää hiplettä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(JarkkoV @ Heinä. 04 2009,20:02) kirjoitti
onko kukaan saanut tätä ongelmaa korjattua? itsellä uudet tiivisteet ja pääsylinteri mutta ilmauksen kanssa tappelin niin kauan että palo hermot http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif ja vien pajalle ilmattavaksLainaa:
(Wii @ Touko. 29 2009,04:22) kirjoitti
Jep. Mullakin -03:nen käyttäytyy juuri noin, on täristellyt nyt jo neljättä kesää... tai siis niin kauan kun mulla toi on ollut. Joten huolet nurkkaan ja ajoa vaan, kawan yksi monista "ominaisuuksista" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Niinkun tuossa sanottiinkin, ei me hondaleiriin kuuluta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(b0bb0 @ Heinä. 04 2009,16:43) kirjoitti
Kylläpähän tuo -03 malli tosiaan tärisee ja sirisee, mut on se vaan 29tkm nyt kestäny ongelmitta. Just tuli viime viikolla 1200km reissu heitettyä ja oli kyllä ihan tarpeeks tourinkia tälle kesälle ;) Nuo -1/+2 välitykset ei oo ihan optimit pidemmille matkapätkille, kun 130km vauhdissa on ~8k kierroksia.
Tulipa vaan jarruihin huomattavasti parempi tuntuma ja teho kun otti männät pois ja pesi jarrunesteellä kaikki. Oli nimittäin osa männistä aikalailla jumissa...
244kmh näytti tutka Hallissa ja välitykset jo puolessa välissä suoraa (maili), mittari näytti 252kmh.
Psssst...Lainaa:
(Wii @ Heinä. 06 2009,15:32) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....3;st=70
En koko ketjua jaksanut läpi kahlata. Kun nyt ketju ja rattaiden vaihto olis edessä niin ajattelin vaihtaa rattaat siihen suosittuun -1/+2 eli 14/45 mistäköhän näitä saisi ja mistä saisi sopivan ketjun tuohon yhdistelmään kun ei tuo vakio näköjään siihen kelpaa uutena. Pyöränä on zx6r 2006.
Malttaisko joku 03/04 omistaja mitata etäisyyden takakatteen kärjestä maahan pyörä suorassa ja ilman kuskia?
Pyörä on hiukan epätasapainossa ja tuosta lienee helpoin alkaa purkamaan asiaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Eikös tuo riipu myös etu ja takajousien esijännityksestä, ja renkaiden profiililista ja kuluneisuudestakin?Lainaa:
(markketo @ Heinä. 07 2009,19:48) kirjoitti
Tulee nopeesti monta senttii eroo.
Oliskos kellään "ylimääräistä" ohjausiskaria nurkissa pyörimässä -04 636B, jos niin tarjoas. Tai täytyykö ihan mennä kaupasta ostamaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Olisiko ehdotuksia mihinkä kannattaisi viedä tuo ninja 24tkm huoltoon täällä pk-seudulla ja mitä se kustantaisi? Sitä halvinta täs mielellään etsisi...tuolla powerbikessä näyttäis olevan hinta ihan kohdillaan, mut se on vähän turhan kaukana, eli pääseekö missään täälläpäin lähellekkään noita hintoja? Hiljattain tänne muuttaneena ei juurikaan ole tietoa noista huoltoliikkeistä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Ittekkin pitäs varmaa tän kuun loppuu mennes viedä 24k huoltoo ja olis kiva tietää missä huollon laatu on hyvää ja jää vähinten sellanen tunne, että asiakasta kusettais http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Pk-seudulla asun.