Printable View
Ei kannata, vaan sitten kun siitä lopulta pääsee ohi, niin sellainen rento peukalon näyttäminen, niin voi kuulla kypärän sisälle, kuinka kotilossa verenpaine nousee sihisten vaaralliselle tasolle.Lainaa:
Taajuus kirjoitti
Jotain 'tötöilyä' todistaessaan kannattaa muutenkin näyttää peukaloa; keskarilla saa usein keskaria tai muuta aggressiota takaisin, mutta peukaloa ylöspäin näyttäessä menee porukka selkeästi hämilleen/noloksi :thumbup:
No niin,
sainpa tämänkin ajokauden alkuun, ja heti kävi näin:
Splittasin vihdintien yli menevissä valoissa ja vierellä oleva tourani ei sitä kestänyt - heti alkoi kytkimellä hivutus. Valot vaihtuivat ja kiihdytin alta pois, mutta niin koville otti touranikuskia, että kaasutteli täysillä perään ja alkoi roikkua kilvessä kiinni siten, että auto näkyi melkein kokonaan oikean puolen peilissä. Väistin vähän vasemmalle ja näytin jarruvaloa ja johan tuli kiire touranissa vetää oikealle. Okei, olisi kai pitänyt näyttää peukkua eikä jarrua, mutta alkoi oikeasti tuntua siltä, että kohta se keksii jotain todella fiksua, ja kun en vaan ymmärrä keneltä se on pois jos menen keulille ja häviän edestä pois ilman nopeusrajoituksen ylittämistä. Tämä siis 50 alueella.
-R-
Juttekin eilen sukulaismiehen kanssa, vanhempia konstaapeleita, ja tuli puheeksi moottoripyörän hyödyntäminen jonojen ohituksissa. Siis slangillamme: Splittaaminen.Lainaa:
romu kirjoitti
Sanoi lomareisuilla panneensa merkille, että ulkomailla, siis Keski-, ja Etelä-Euroopassa motoristit suuresti hyödyntävät
ajokkiensa ominaisuuksisa ja menevät välissä pitikiäkin matkoja. Sanoi, että Suomessa tätä nyt ei kovin paljon näe, ehkä Helsingin seudulla jonkin verran, vaikka olisihan se kätevää liikkua ruuhkaliikenteessä.
Siinä kun tarinoimme, ymmärsin, että ruuhkissa asiallinen jonojen välissä ajaminen ei ole ongelma, siis splittaaminen. Matkusteleehan se virkavaltakin ja näkee ulkomaista toimintaa.
Minä splittaan, melko paljonkin, pyrin pitämään ns. turvavälit. Mutta jos johonkin on kiirus, niin keulille vaan jne...
Minä lasken tällaisissa tilanteissa sen autoilijan reilusti ohi, jos siihen on vaan mahdollisuus. Jää sillekin hyvä mieli, kun voi kotona pikkuvaimolle kertoa, että "Hähähä.. katsos nyt, kyllä meidän vaan kannatti se kaksilitrainen moottori tuohon meidän autoon valita, kun tänäänkin annoin sille vähän happea ja jätätin yhden minulle kukkoilleen moottoripyöräilijän."Lainaa:
romu kirjoitti
Männä viikolla tuli itsellekkin ekaa kertaa vastaan kuski, jolle tuo paalu oli elämää suurempi asia. Ajoin rauhassa siihen eturiviin hulppean Mersu-maasturin rinnalle vain huomatakseni ettei tämä harmaahapsinen herrasmies moisesta perusta. Itsetuntoa kohentaakseen tämä sankari ajoi eteeni pysähtyen suojatien päälle odottelemaan valoja.
No annoin toki kohteliaasti vanhemmalleni tietä ja matka jatkui turvallisesti, mutta kyllä hieman huvitti kun se piti sitten ohittaa 50m päästä kun ei matka taittunut ihan toivomallani tahdilla. :grin:
Omat kokemukset splittaamisesta Suomessa jäi vähä huonoks viime viikolla. Helsingissä Tukholman lautasta ajelin pois ja siinä ajattelin ohittaa jonon kaistojen välistä ku tilaa oli ihan kunnolla. Ekat valot ihan ok, mutta heti toisissa johan välähti siniset valot takaa muutaman auton päästä ja pilli ujelsi. Ei muuta ku parkkiin siihen kauppatorille ja poliisit perässä. Pysähtynyttä jonoa siis olin ohittamassa ja ihan kohtuullisesti oli omasta mielestä tilaa.
Hetken aikaa poliisien kanssa tarinoitiin ja ei kuulemma ole missään nimessä hyväksyttävää tällanen käytös. Olin tulossa Saksan maalta ja siellä tuli muiden perässä tätä splittausta harrastettua, niin sanoin poliiseillekki että jäi käytös euroopasta päälle. No kun ei mulla oo sakkoja ennestäänkään niin sen vuoksi selvisin kuulemma suullisella huomautuksella. Eli siis Helsingin poliisin kanta oli ainaki tässä tiukka ja kaistojen välisen viivan päällä ei kuulemma saa ajaa ja ajoneuvojen väliin pitää jäädä vähintään metri tilaa jne. oli kuulemma viralliset perusteet sille että on kiellettyä. Sitte vielä kommentoivat että autoilijat valittaa niille splittaajista. Eli kateelliset autoilijat valittaa ku joutuvat ite jonottaan.
Toinen poliiseista oli kuulemma vielä motoristi vapaa-ajalla eli jotain ymmärrystä motoristeja kohtaan lienee olevan.
Eli lopputuloksena siis asiallinen keskustelu polliisien kanssa ja tekivät mulle ainaki selväks ettei ole sallittua oikeestaan missään oloissa ja onneks ei sakkojakaa kirjottaneet.
Varmaan lopetan ite splittailun Suomessa tähän, mutta jos jonkun nään sitä tekevän ja itte ajan autolla niin kyllä minä tilaa tarjoan jos siihen mahollisuutta on.
Kyllä sen Saksan baanallaki huomas että joitain autoilijoita otti päähän splittailu ja pientä blokkaamisen yritystä oli havaittavissa, mutta pääosin asenne tuntu olevan ihan hyväksyvää. Siellä ne ruuhkatki oli tosin vähä toista luokkaa.
08 ku kävin ajelemassa ympäri Eurooppaa ja huomasin miten siellä homma toimii, ni sen jälkeen olen splittaillu sen mitä Shadowlla on ollu järkevää. Perjantaina vaihtu alle VTR ni heti pyöräliikkeestä liikkeelle lähtiessä Turun klo 17 "ruuhkassa" heti kaistojen väliin ku autojonojen meneminen hiipu lähelle kävelyvauhtia.
Varmasti on ketjussa aiemmin sanottu jo vaikka kuinka moneen kertaan, mutta koska ei vielä ole mennyt perille, ni toistetaan vielä: Muistakaa autoilijat! Se ei ole teiltä pois, jos se moottoripyörä menee pois sieltä ruuhkasta. Päin vastoin. Pyörä kun matelee letkan mukana, se ei juurikaan vie vähempää tilaa kuin auto ja hidastaa takana tulevia sen saman verran. Kaikki voittaa, kun kaksipyöräiset menee pois sieltä ruuhkasta mahdollisimman nopeasti parhaaksi katsomaansa reittiä.
Eihän se nyt noin mene, vaan että jos minä jonotan, niin myös sinä saat jonottaa. Ei kenelläkään tule olla mukavaa. :jpstyle:Lainaa:
kum1ankka kirjoitti
Jokainen splittailua kritisoiva autoilija voisi tulla testaamaan, kuinka mukavaa on siellä nahkapuvun sisällä, kun aurinko paistaa täysillä, asfaltti hohkaa, motti kuumottaa jalkojen välissä ja flektit työntävät munille vielä lisälämpöä. Uh huh. Siinä kun hikipisaroilla on selässä omat kiihdytysajonsa, niin ei kyllä ensimmäisenä pyöri mielessä, että pahoittaako joku autossa istuva Keijo-Annikki splittailevan motoristin vuoksi mielensä.
Ei muuta kun lakialoitetta ajamaan, eikös se niin mee että jos 50tuhatta ääntä saada asialle niin se menee eduskuntaan..??
Tämmöisen asian olisin joskus kuullut mutta voi olla väärinki, ja eihän se väärin olisi jos siiitä tehtäisiin jopa suomessa laillista..:right:
Tätä jos lähtee ajamaan, niin samalla voitaisiin laillistaa moottoripyörällä ajaminen bussikaistoilla. Helpottaisi kummasti keskusta-alueilla. Tästä asiastahan Osmo Soininvaara kirjoitti jo jokunen vuosi sitten, mutta eipä sitä ole uskallettu viedä eteenpäin.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Niin ja itse aiheeseen. Splittaan jos näen sen tarpeelliseksi. Yleensä sitä tapahtuu joko kehä 1 tai 3:lla. Harvemmin tulee muualla ajettua niin että tarvitsisi harrastaa.
Päätellä voi, että Olympia-terminaalista olit tulossa, kun jo parien valojen jälkeen Kauppatorille...Lainaa:
Genesis750 kirjoitti
Kävipä huono tsägä, ilmeisesti siviilivuokot asialla, jos oli näkyvä, niin huonostipa huomasit.
Joo, on niitä kiilaajia havaittu Keski-Euroopassa esim bahn-ruuhkassa, ne on kuiteskin aika helppo ohittaa, vähemmän niitä on sitten kaupungeissa jne.
Onkohan autoilijat, joilta mp:n splittaaminen ei todellakaan ota mitään edes aikaa, miettineet, että splittaajalla voi olla vaikka kiirus hoitamaan yhteiskunnallista asiaa, ehtiäkseen takaisin duuniin veroeuroja keräämään. Tässä v****landiassa, missä verotus meinaa musertaa tavallisen tallaajan.
Ziisus mitä motoristitkin maksavat harrastuksensa polttoaineen verotuksen muodossa sosiaalitanttojen ja -pappojen pohjattomaan taskuun saamalla takaisin surkeasti hoidettuja teitä.
Mä splittaan aina kun on tarvetta ja silleen sopivasti keulille kotilon etukulmaan ja vähän eteen, että varmasti joutuu odottamaan kunnes häivyn ja allaolevalla mopolla se häipyminen onnistuukin liukkaasti.
Pahoittelen, jos splittaamisen kohteeksi joutuu myös toiset motoristit, esim custonistit, mutta nou hätä, perään vaan, kyllä niilläkin jotensakin kerkiää...:orgmp:
Splittaajat vois muistaa pysyä hereillä jos sinne jonon kärkeen on kiire... Eilen kehällä herätti epäilyksen kiireen laadusta kun faitteripoika splittasi viereen ja valon vaihtuessa jäi ihmettelemään risteykseen. Lavettimallin diiselmatikka oli jo hyvän matkaa yli risteyksen kun takaa kuului kireä naukaisu. Eikä se tilanne paikkaannu sillä että yritetään repiä keulaa ylös onnistumatta...
Kieltämättä hyvää viihdettä työmatkalle, mutta uskoisin että tukkeeksi tuleminen ei lisää splittausmyönteisyyttä muussa liikenteessä.
Valitettavasti kaikki eivät hallitse laitteitaaan mutta - harjoitus tekee mestarin...siis liukkaasti sieltä valoista...:orgmp:Lainaa:
s&s kirjoitti
Eihän tätä kohdeyleisö näe, mutta pakko hehkuttaa... Eilen Kehä1 oli paluuliikenteessä totaalisen tukossa (ennen tunneleita yksi zipannut kotilo tukki kaistaa). Suorastaan hämmästyin kun neljään otteeseen liian lähelle keskiviivaa ajautunut autoilija ANTOI TILAA jotta pääsin splittaamaan välistä?!?!
Mitähä? :blink:
Voin tulkita: pelkäsivät peltiensä naarmuuntuvan, koska tiesivät, että tulisit ohi vähän pienemmästäkin välistä :pLainaa:
Taajuus kirjoitti
Juuri edelläkuvatussa tilanteessahan siitä, splittaamisesta on eniten hyötyä.Lainaa:
NMu kirjoitti
Esim Ruotsissa antavat usein tilaa...
Niinno... On mulla melko naarmuiset rysterit pyörässä, et... :pLainaa:
villho kirjoitti
Mainitun rallin tapauksessa virkavalta katsoo näitä läpi sormien, mikä ei tarkoita että homma olisi jotenkin sallittua. Käytännössä liikenne menisi aivan sekaisin jos lähtisivät kaikkia lievempiä tapauksia poimimaan. Edes kohtalaiset ylinopeudet yksinään eivät aiheuta ongelmia, havaitsin. Tuolla pääteillähän tilaa kyllä on, joskin välillä kunnon ruuhkassa jonossa olijat tekevät äkkipäätöksen u-käännöksestä...Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Täh, siis, juu, ei ku mitä. Oispa ne monet motoristit olleet yhtä johdonmukaisia ja joko splitanneet ruuhkaisessa yleisötapahtumassa reippahasti tietäen, että viranomaisilla on muutakin tekemistä kuin poimia siistit splittajat, tai sitten pysyneet koko ajan jonossa kotiloiden kanssa, mutta ei välillä tullen splittaamaan ja sitten kiiruusti survoen takaisin kotiloiden väliin kun polliisi tullee vastaan tai katsoo sivusta. Nimittäin se väliin survominen aiheuttaa hankaluutta koko ruuhkaan - ihan oikeesti - ja siitä se osumakin sitten helposti tulee - paljon helpommin kuin, että ajelee koko ajan sivussa ohi.:orgmp:Lainaa:
hidas57 kirjoitti
Oot sä hurja jäbä. Minä joudun vetämään sivuun vallesmannin ajellessa vastaan, kuin myös himmailen jos on vauhtia sakon arvoisesti. :häähää::thumbsup:
Tarkotti ilm. edellistä, siis oli kyse yleisötapahtuman pitkistä ruuhkajonoista, eikä missään nimessä ollut puhetta nopeuksista.:;):Lainaa:
hidas57 kirjoitti
Voit sitte jatkossa vetää sivussa perille saakka.:;):
Elämä on.:jippikaijee:
Kyllä tässä joka vuosi tuntunut että yhä useampi autoilija antaa tietä jos huomaavat, että olisi mopo tulossa kaistojen välissä. Toki näitä vittuuntuneita idioottejakin löytyy, mutta alkanut vaaka kellahtaa näiden tienantajien puolelle enemmän.. kyllähän sitä mahdollisuuksien mukaan aina sitten kiittelee näitä tien antajia.
(näin siis stadin ruuhkassa)
Yleinen ilmapiiri on muuttunut vuosien varrella selvästi sallivammaksi, mitä tien antamiseen tulee.Lainaa:
kiivi3 kirjoitti
OT, sen sijaan paikoin tuntuu, että motoristit itse ovat muuttuneet kapeakatseisemmiksi toisiaan kohtaan, sillä ennen niin itsestään selvyys kuin morjenstaminen jää monelta tekemättä. Noh, minkä mahtaa.
Sen ymmärtää, jos kokemattomuuttaan arkailee käden irrottamista stongasta.
Naistenkymppi juoksu päivänä ajoin Mechelininkatua pohjoiseen autoja seisoi molemmat kaistat täynnä noin 200 metriä ja ihme keskellä niin paljon tilaa että GSX1400 pääsi ajamaan koko jonon keulalle missä poliisi seisotti liikennettä.Jonossa seisoi yksi poliisi autokin eikä kukaan sanonut splittaamisesta mitään.
Se on toi splittaaminen kotomaassa vähän samanlainen laji kun naisen......Lainaa:
GSX-1400 kirjoitti
Älä ärsytä.... etene "sammutetuin valoin" mutta määrätietoisesti.... :D.
.............TOIMII :thumbup:
Juuri näin ja nimen omaan näin. Hyvin kirjoitettu.Lainaa:
BadToThe Bone kirjoitti
Sama huomio. Mitä olen tänä vuonna työmatkoja prätkällä ajanut, niin yhtään ainutta tientukkijaa ei ole tullut vastaan, kun taas tilaa antavia on lähes joka päivä. Toki itsekin aina väistän, jos olen kotilolla liikkeellä ja satun peilistä splittaavan prätkän huomaamaan.Lainaa:
kiivi3 kirjoitti
Splittaanko? No kyllä splittaan! Ja splittaan jatkossakin virkavallan esimerkin kannustamana. Ajelin tänään Tsadin aamuruuhkassa töihin mopopoliisin perässä. Konstaapeli splittasi pyörällään Nordenskiöldinkadulla kaksissa valoissa keulille, joten kai se on meille muillekin sallittua...
Hyvin harvoin on tullut splittailtua, mutta tuli oltua viikko Lissabonissa ja liikenne oli siellä huomattavasti paljon jouhevampaa, kun kaikki kaksipyöräiset järjestään puikkelehtivat valoissa keulille ja valojen vaihtuessa jaloista pois pyörimästä. Tuli jotenkin sitä katsoessa mieleen, että kun olemme kuitenkin niin lakia kumartavaa kansaa, niin ottaisikohan joku järjestö (Smoto tai joku sen jäsenjärjestöistä... krhm) asiakseen ajaa lakimuutosta asian tiimoilta?
Ja samaan syssyyn mp:t bussikaistoille kuten esim. Lontoossa.Lainaa:
Punda kirjoitti
Noin toimitaan siellä sun täällä, mutta se edellyttää juuri sitä, ettei motoristit aja peräkkäin siten, että kaikki vie autolta paikan, vaan autoilijat voi luottaa siihen, että moristit häviää aina edestä maisemaan.Lainaa:
compinho kirjoitti
Tulin juhannussunnuntaina tie 15 etelään ja siitä 6 tielle edelleen etelään. Jostain käsittämättömästä syystä liikenne jumiutui totaalisesti siellä Kouvolan nurkilla ja tie avautui tyhjänä yhtäkkiä....
No anyway, yllättynyt olin siitä, kuinka autot antoivat hyvin tilaa. Myös niissä paikoissa, joissa ei leveää kaistaa ollut. Vastaantulevatkin vetivät oikeaan laitaan kun pyöriä tuli keskiviivalla vastaan. Joudun ehkä hieman muuttamaan käsityksiäni tästä Synkkälän liikenteestä. Ehkäpä sittenkin tunnelin päässä on valoa...
ja juu splittaan suht järkeillen; ei ole kuitenkaan mikään must-juttu joka tilanteessa.
Kreikan? mallia...
http://www.youtube.com/watch?v=EbOEoN9Ia_8
Tässä on tuota minun kuvaamaa videota juhannuksen paluuliikenteestä. 5-tie oli enempi vähempi tukossa heti Mikkelin jälkeen, mutta hienosti noissa keskikaidekohdissakin autoilijat tekivät tilaa, että mahtui ohittamaan. Liekö säälivät sateessa ajelevaa motoristia :right:Lainaa:
W-P kirjoitti
http://www.youtube.com/watch?v=iBo8u8dpkrw#t=1m59s
Tuohon OT:hen sama huomio. Varsinkin kun motolla ajaa niin abaut yksi kymmenestä morjenstelee tai jopa vähemmän. Se on kyllä muuttunut vuodesta 2006 kun kortin hommasin, vaikka silloinkin motoilin.Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Ja kyllä splittaan kun se vaan mahdollista on. Tosin nyt kun omistaa Husabergin niin ei kerkee splittailemaan tai ylipäätään ajamaan kun se on aina osissa pajalla :jippikaijee:
Splittaan mut en aina. Ilmajäähy vaatii liikettä.
Joskus aikoinaan morjesteltiin mut kun joka toinen vastaantulija alkoi olla motoristi niin kyllästyin jatkuvaan huitomiseen. Nykyään en morjestele. Motoristit ei ole enää oma lajinsa vaan moottoripyörällä ajaa kaikki kenellä vaan on siihen halua ja varaa.
Jeps ennen vanhaan ne ajeli joilla ei ollu siihen varaa ja jotka ei halunneet ajaa.Lainaa:
BonAqua kirjoitti
Niin ne ajat muuttuu...
Itse morjenstan aina, paitsi risteysalueilla kaupungissa, moottoriteillä ja kaupunkien monikaistaisilla teillä.Lainaa:
BonAqua kirjoitti
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20...38642_v1.shtml
"Kaksipyöräisten törkeä tapa kiilata ruuhkassa koitui kohtaloksi"
Eihän täällä vain harrasteta moista törkeyttä? :blink:
tekis mieli tehdä kyssäri, että kuinka monella sivulaukut on hävinneet splittaillessa... :D