Perhana, mä haluun kans tuollaisen paketin pihaani. Ilmoittaudun kadehtijoiden joukkoon.
Hieno pyörä katsella ja ajaa - kokeiltu on! Onneksi olkoon!
Printable View
Perhana, mä haluun kans tuollaisen paketin pihaani. Ilmoittaudun kadehtijoiden joukkoon.
Hieno pyörä katsella ja ajaa - kokeiltu on! Onneksi olkoon!
Meilasin tilauksen juuri Sandbar Compositesille. Heidän käyräsatsilla saa putkistosta katin pois, mutta alkuperäinen rööri jää vielä kuitenkin talteen. Näin pyörän saa helposti tarvittaessa palautettua orkis- kuntoiseksi.
http://www.sandbarcomposites.co.uk/d...ategory_id=128
eiköhän se vma sulle sen laatikon myy ku kysyt.. :DLainaa:
efraim kirjoitti
mut komia on pyörä. :thumbup:
Mä taasen haluan noi kivan väriset sidontaliinat...,hehLainaa:
XX-xenon kirjoitti
P.s.mikä siinä muuten on jujuna,että sellaiset pyörät mitä ei enää valmisteta,on minunkaan mielestäni niin pirun hienoja ja kaikkea muuta mukaavaa,että tallista voisi lisätilaa raivata...
Sandbar Composites alkukäyrät saapuivat Briteistä. Näyttäisivät olevan laatukamaa pikavilkaisulla. Hämmentävän kevyitä osia olivat väkertäneet. Ja mikä parasta, melonin kokoinen katalysaattori häipyy näillä kilkkeillä kokonaan pois.
Tämän jälkeen vielä Rexxer ECU flashäys, ja josko tuo boksuvanhus rupeaisi toimimaan niin kun on alunperin suunniteltu.
Liite 15849
Liite 15850
Liite 15851
Liite 15852
Millä materiaalilla otit? Sivuilla näytti olevan tarjolla Stainless, Titaani ja Inconel... :wanna:
Stainlessin hinnan laskuttivat, joten uskon että siitä myös hilppeet tekivät. OEM rohjakkeessa luultavammin on melujen vähentämiseksi isommat seinämäpaksuudet, joten siitä painoerot. Myös katalysaattori- möhkäle painaa melkoisesti.
mitäs tälle "projektille" kuuluu? kokemuksia ja tuntemuksia nyt kun lumet ovat lähteneet..?
Nettimotossa on kaupan neljä HP2 Sporttia, https://www.nettimoto.com/bmw/hp2
Taitaa olla aika monta prosenttia Suomi-pyöräkannasta?
Ois kiva kuulla päivityksiä jos pyörä vielä on vma:lla :thumbup:Lainaa:
XX-xenon kirjoitti
Ylläolevaan, että vieläkin on ne neljä samaa myynnissä ympäri Suomea (olleet varmaan jo parisen vuotta muutama noista), hintojakin tiputelleet mutta ei kelpaa. Alkaa olemaan kohta Euroopan halvimmat HP2 Sportit Suomessa. :paikallatuulee:
Taisi näille löytyä lopulta sopivampi hintataso kun ymmärtääkseni kolme noista neljästä on nyt löytänyt uuden omistajan.Lainaa:
efraim kirjoitti
Itse osallistuin talkoisiin ostamalla yhden noista omaan talliin. Harjoittelin aluksi vähän tätä bokserihommaa R1200S:llä josta sitten päädyttiin tähän pykälää vielä sporttisempaan bokseriin.
Jonkin verran olen ajellut mutta onnistunut näkemään vain yhden toisen tien päällä. Sen ja omistajansa tapasin lyhyesti Kymiringin ratapäivillä.
Olisi kiva tietää mahtavatko muuta HP2 sporttailijat olla täällä kuulolla ja vaikka kuulumisiakin kuulla.
Vaikka BMW on näihin aika lailla ajatusta laittanutkin niin eiväthän nämäkään nyt ihan valmiita laitteita ole joten pientä parantelua hyvän maun rajoissa kyllä löytyy.
- JuhaV
Ostitko Oulusta tuon pyöräsi?
Löysin pyöräni eteläisestä Suomesta oikein sopivaan vaihtohintaan. Katselin kyllä Oulun pyörääkin mutta matkaa oli sinne enemmän. Ouluun olisin kyllä seuraavaksi kesäloman aikana lähtenyt katselemaan.Lainaa:
vma kirjoitti
Tuossa edellä oli kiinnostavaa juttua noista hieman fiksummista alkukäyristä. Olisi kiva kuulla saitko ne pyörään kiinni ja miltä tuntui. Vai onko käyrät mahdollisesti jääneet nurkkiin pyörimään ylimääräisinä ...
Nurkissa ovat 100% käyttämättöminä. Niitä ei ehditty edes kiinni ruuvata.
Syy siihen miksi HP2 meni minulla vaihtoon, oli semmoinen että aikanaan endurossa pahasti telottu olkapää ei kestänyt enää tuota ajoasentoa. Kovemmilla nopeuksilla kaikki oli ok, mutta olka kipeytyi norminopeuksissa aina niin, että ajon jälkeinen yö oli särkylääke yö.
Vaihdoin pyörän tyyliä että ajamaan edelleen pääsen.
http://www.sandbarcomposites.co.uk/d...ategory_id=143
Nuo de-cat käyrät siis löytyy ihan uusina.
Itsekin jouduin tekemään pienen ergonomisen muutoksen ajoasentoon mutta sen avulla itselleni osui kaikki yllättävän hienosti kohdilleen ja nyt ajaminen jopa taajamissa onnistuu ongelmitta.
Eihän tuo mikään matkapyörä vieläkään ole mutta 200-300 km menee ilman Buranaa. Ja tässä iässä muutenkin kolottaa joten kun Buranaa syö niin siinähän sitä pääsee samalla ajelemaan samoilla lääkkeillä :D
Tässä tuo viritykseni jonka tein noihin stongiin: https://v2tre.wordpress.com/2020/07/...g-up-ergonomy/
Ajattelin että kokeilen noin nostamalla stongan päitä n. 50 mm ylemmäs ja jos olisi ollut tarvis olisin talvella koneistanut nuo kapulat kokonaan uusiksi ja tarvittaessa nostanut vähän ylemmäs. Mutta tuo pieni korjaus auttoi selättämään koko ongelman kun ranteet ovat maantiellä ajellessa suorassa eikä mutkalla.
Moi, onko täällä HP2 osastolla näin kevättalvella mitään elämää?
Tuossa syksyllä kävi niin että vma:n "ylijäämäalkukäyrät" löysivät Sitten paikkansa tuosta omasta yksilöstäni. Paljon en ehtinyt enää syksyllä niitä koeajaa mutta lyhyen testailun jälkeen tuntuvat toimivan mukavasti ja koneen hengitys tuntuu helpommalta.
Kevään ratoksi pakkasta pidellessä askartelin sitten tuollaisen lisäkikkareen laitteeseen: https://v2tre.wordpress.com/2021/02/20/silence/
Sillekin löytynee keväällä käyttöä :;):
Yritys on pitää laite vakiona mutta alkuperäisistä mikkihiirenkorvat-peileistä en kyllä nähnyt kuin omat kyynärtaipeeni. Niiden korvaajaksi laittelin tämmöiset: https://v2tre.wordpress.com/2020/09/...tomized-setup/
Alkuperäisyys on toki kaikilta osin palautettavissa helposti.
Jossain kohtaa pitänee hieman noita iskareita huollattaa, mutta koska kilometrejä ei ole vielä paljon niin odottakoon hetken jotta osaa paremmin määritellä mihin suuntaan niitä pitäisi viritellä.
Jaa, tulispa jo kevät!
Nyt näyttää nämä kaikki myynnistä kadonneen joten lienevät saaneet uudet omistajat.Lainaa:
efraim kirjoitti
Itselläni on noista yksi kesästä 2020 alkaen. Onko muitten omistajia täällä paikalla? Voisi kesällä ottaa vaikka pienimuotoisen morjestus-ajon.
Laitetaan nyt tänne kommenttia. Kolme näitä myynnissä tällä hetkellä. Vuosikausia kuolannut tätä Sporttia ja tuo Megamoto oli paras pyörä millä olen koskaan ajanut. Nyt pienessä sievässä ollessa laitoin yhdestä tarjouskyselyä, helvetisti tekisi mieli tätä pyörää ja nyt on hinnat kohdillaan. Jos vaikka vertaa Saksaan, eli ostajan markkinat :D
Unelmahan olisi kuten ek:lla aikoinaan että olisi Megamoto ja Sportti, mutta jos nyt toinen edes, kun nyt lähtisi sopuhintaan, köyhälle kaikki on kallista. :D
e. Joku oli onneksi ehtinyt käydä kaupoilla mua ennen niin ei tarvinnut murehtia tarjouksen kanssa. :thumbup:
Kutina ei loppunut ennen kuin raavittiin. Tänään tuli HP2 Sport pihaan ja toinen BMW lähti vaihdossa. Ajankohta vaihdolle ei ehkä ollut paras mahdollinen :right:
+1.4 asteen lämmössä varovainen ajelu talvisäilöön ja olisi kyllä tehnyt mieli kiertää hieman pidemmän kautta. Mutta en uskaltanut ottaa riskiä, olisi voinut tulla kallis muutama kilometri.
Nyt on sitten talvi aikaa suunnitella ajeluja, katsella youtube-videoita (kaikki jo katsottu), lukea keskustelupalstoja ja käydä manuaalia läpi.
On se vaan livenä perkeleen hieno pyörä. :rakastunut:
vielä koskaan edes livenö ole nähnyt.. ostamaan ei kannata ku rykkönenkin mulle liian kyykky. :DLainaa:
RvN23 kirjoitti
ei se nyt mikään ducati ole. ihan normikyykky asento.
Onhan se hieno peli. Näitä oli muutamia pitkään myynnissä ja hyvään hintaan minusta. Kävin yhtä tällaista katsomassa taannoin mutta en sitten innostunut sen enempää kun netissä on jonkun verran juttua mallin vähän karkeasta tyhjäkäynnistä ja sammuilusta esim risteyksiin. No olipa sitten ko. yksilön huoltokuiteissa juttua että asiakas valittanut pyörän sammuilusta ja vikaa ei voitu huollossa todentaa :no: Varmaan jollain tuunauksilla hierottavissa kuitenkin kuntoon.
Kerran saanut Botnialla muutaman kierroksen tuollaisella surrailla. Oli hyvin miellyttävä peli, kyllä tuollaisella kehtaisi Euroopan turneen jos toisenkin vetäistä.
Kyllä noissa tyhjäkäynti pelaa eikä vehkeet sammuile jos säädöt ovat vaan kunnossa. Näissä, samaten kuin useissa muissakin isoissa R-ilmajäähyboksereissa on tyhjäkäynnin säätöön ruiskurungoissa sellaiset servotyyppiset ilmaventiilit. Ne saattavat jumitella joskus ja omaan R1200S:ään sellaiset jouduinkin vaihtamaan juuri tuonkaltaisista oireista. Samat näytti olevan HP2 Sportissakin joka tuli talliin R1200S:n tilalle. Siinä ne pelasivat täysin virheettä.Lainaa:
Turder kirjoitti
Noi R1200S ja HP2 Sport t näyttivät äkkiä katsottuna aika samanlaisilta mutta olivat kyllä käytännössä varsin erilaiset ajolleen. HP2 Sport on todella hieno pyörä kaikilta osin. Näissä monet pelkää sitä huolto-ohjeisiin kirjattua n. 50 tkm kohdalla tehtävää aika laajaa osien vaihto-suositusta. No, se on ehkä tarpeen jos pyörää piiskaa punarajalle jatkuvasti mutta normaalimmassa käytössä tuskin 50 tkm on noille mikään raja.
Jos vetoja haluaa HP2 Sportissa parantaa niin esim. tämä laittaa seokset alapäässä paremmin kohdalleen ja veto paranee entisestään: https://www.accessoriracing.com/en/m...2008-2011.html
Onnittelut HP2 omistajille hienoista laitteista. Tulen juttusille jos vaan sellaisen tienpäällä näen, mutta valitettavan harvoin niitä liikenteessä kohtaa.
+1000 kilometriä nyt tullut ajettua Sportilla. Paljon positiivisia "yllätyksiä". Yllättävän tilava, polvilla hyvä kulma olla, penkki on hyvä, ei puudu persus eikä muutkaan paikat ja tilaa liikkua on reilusti.
Kiihtyy todella reippaasti, menee mutkiin kevyesti ja myös sieltä pois. Äänet on todella kivat, murisee ja paukkuu.
En ole vielä ehtinyt kauheasti ajamaan lähialueen ajoja enempää mutta kesähän on vasta aluillaan eli kyllä se tästä lähtee. Muutama itselle hiukan pidempi reissukin tulossa joten katsotaan niissä sitten että miten paikat kestää. Mutta toistaiseksi ei ole ollut mitään ongelmia.
Ja tuo ulkonäkö, kyllä tuota pyörää kelpaa katsella. Joka kerta kun katokseen tulee niin kyllä siinä pieni hymy nousee naamaan kun pyörää katsoo. Nautinnollista katsoa ja nautinnollista ajaa. :orgmp:
Eilen vein prätkän talvisäilöön, niin ajattelin vähän kommentoida fiiliksiä ajokaudelta.
Pyörä on kaunis kuin karkki. :) Jään usein katsomaan ja ihailemaan kuinka hyvältä se näyttää.
Lähemmäs 4000 kilometriä tuli kesän aikana ajettua ja se on itselle erittäin paljon, kun mitään pidempää reissua en kuitenkaan pyörällä tehnyt.
Päivittäiseen työmatka-ajeluun ja lähialueen mutkien pyörimiseen pyörä on aivan upea. Mutta, kun oma ajelu painottuu tällaiseen niin ehkä pyörällä pitäisi ajaa vähän muutakin.
Pyörä sopii kaikenlaiseen menoon ja usein lyhyeksi suunniteltu matka jatkuu ja jatkuu kun ajelu tuntuu niin hyvältä- Polvivaivaiselle ja/tai selkävaivaiselle sanoisin että soveltuu myös erittäin hyvin. Pyörässä on tilaa liikkua ja jalkoja saa aseteltua oman tarpeen mukaan hyvin.
Pidän pyörästä erittäin paljon ja on yksi parhaista pyöristä joka minulla on ollut, mutta...
Ja tämän sanottuani, kyseinen pyörä tulee hyvin mahdollisesti kevään aikana myyntiin. Eli, mikäli jollain on kiinnostusta kyseiseen pyörään. Niin ei muuta kuin youtube ja MCN yms sivustot auki ja tutkimaan olisiko tällainen pyörä sinulle sopiva.
Kerron myös mielelläni lisätietoja jos sellaisia tarvitsee.
Mitään ongelmia pyörässä ei ole ollut. Liikennevalot, eli pyörän käynnistyessä pitää malttaa ajaa alkuun pienillä kierroksilla, mutta muutama kilometri ja valot sammuu ja sen jälkeen kovaa ajoa :orgmp: