Printable View
Kiitämme, näin olin itsekkin ymmärtänyt mutta, keskustellessani Garminin edustajan kanssa niin rupesi höpisemään jotain aivan muuta. Meikäläinen kun kyseli miten Zumo reitittää takaisin suunitelmalleni reitille jos/jos poikkeaa reitiltä tahtomattaan tai tahallisesti niin hän kertoi että pakoittaaa lähimmälle PIO:lle jonka on laittanut reitille eikä Way pointtiin.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Tietyllä tavalla tuokin käy järkeen. Waypoint on piste, jonka kautta on vain suunnitellut ajavansa. Reitin päätepiste tai sen varrelle POImitut ovat paikkoja, jonne todella haluaa päästä. Kilke varmaan päättelee poikkeamisen reitiltä johtuvan suunnitelman muutoksesta ja laskee miten pääsee sinne, jonne oikeasti haluaa. Yksi ratkaisu voisi olla laitteen sammutus pienen reittipoikkeaman ajaksi. Kai se sentään muistaa waypointit herätessään samalle reitille takaisin.
Moi,Lainaa:
(Hasse @ Helmi. 18 2007,20:08) kirjoitti
Näköjään versio 3.00 on jo jaossa:
http://www.garmin.com/support/collec...t=010-00567-00
Tuolla ulkomaan foorumilla olevasta keskustelusta päätellen kyseessä on aika radikaali päivitys, joka tuntuu paikkaavan monet tähänastiset puutteet:
http://razorbiker.com/zumo....start=0
T: Duudi
* Added ability to treat certain route vias as shaping points which will not be flagged or announced. Qualified shaping points are Intersections and points on roads which are not addresses, such as I-35N or HwyA. Requires routes to be created with MapSource 6.12.1 or using the zumo route planner.Lainaa:
(Duudi @ Helmi. 20 2007,10:55) kirjoitti
* Enhanced off-route recalculation for mixed on/off road routes and routes with shaping points.
Täytyypä tutkailla mitä nämä pari päivityksen kohtaa käytännössä tarkoittavat. Eli onko tuossa "shaping pointissa" mitä muuta eroa normaaliin waypointtiin kuin että laite ei mölyä ajo-ohjeita tuon kohdalla.
Minulla ei ihan mene suorilta jakeluun mitä tuo enhanced recalculation käytännössä tarkoittaa. Eli miten eri lailla reititys pelaa vs. vanhan version reitti waypointeilla.
Onko 450:n hinnasta vielä tiedossa mitään ennakkotietoa?
Mites olette kytkeneet Zumon Autocomiin (kit300) jotta saadaan hyödynnettyä tämä puhelinominaisuus?.
Autocomilta näyttäisi löytyvän "BT-motikka" ja johtokin,ehkä jälkimmäinen toimintavarmempi?.
T:Sami
Moi,Lainaa:
(Duudi @ Helmi. 20 2007,10:55) kirjoitti
Näköjään versio 3.00 on jo jaossa:
http://www.garmin.com/support/collec...t=010-00567-00
Tuolla ulkomaan foorumilla olevasta keskustelusta päätellen kyseessä on aika radikaali päivitys, joka tuntuu paikkaavan monet tähänastiset puutteet:
http://razorbiker.com/zumo....start=0
T: Duudi[/quote]
Tevehdys,
oma Zumo tuli sitten vihdoin hankittua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Muutama päivä on tullut testattua auton kanssa. Hyvin tuntuu pelittävän.
Kuinkas tuo päivitys 2.5 -> 3.0 ?
Näyttää olevan aika iso päivitys. Onko kellään kokemuksia kuinka käytännössä ohjelma muuttuu?
Onko päivityksen asennuksessa ollut ongelmia?
JP
Kiinnostaa myös täällä.Lainaa:
(IsoPoika @ Helmi. 25 2007,08:24) kirjoitti
Hyvin on pelannut 3.00 ja 3.10 molemmat. 3.10 pitäisi korjata jotain 3.00 sammuiluongelmia, mutta en tämmöisiin kyllä edes ehtinyt päivittäisessä käytössä edes törmäämään.Lainaa:
(Stormi @ Helmi. 25 2007,20:17) kirjoitti
Ohjelma itsessään ei niin mahdottomasti mene uusiksi perusfeatureidensa puolesta. Jotain uusia kompassinäyttöjä näkyi olevan ja karttanäytössä omat custom POI-logot näkyvät mielestäni nyt isommallakin mittakaavalla katsellessa - aiemmin taisivat näkyä vain melko lähelle zoomatessa. Niin ja reiteissä voi nyt käyttää välipisteitä (risteykset jne.) jotka eivät näy reitillä varsinaisina välietappeina lippuikoneineen ja "saavut välipisteelle" huuteluineen.
Hyvät reitit jakoon. connect.garmin.com
Saako tuonne jotenkin routeja jakoon? Pikaisella testailulla tuo systeemi haluaisi jakaa vain tracklogeja, mutta noin maalaisjärjellä ajatellen routet olisivat paljon mielenkiintoisempia.Lainaa:
(kemikaali @ Maalis. 05 2007,10:38) kirjoitti
Tracklogeissahan on usein kaikenlaista turhaa tankilla, kahvilla ja tutuilla poikkeamista mukana. Jos tuollaisen pistää jakoon niin on kohta kahvittelupaikoilla vieraita jonoksi asti.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Korjaus aiempaan jorinaani: jotain mätää 3.10 versiossa on kun waypointteja siirtää MapSourcesta Zumoon. Eli jotkut tietyt waypointit aiheuttavat siinä Zumon tuontiruudussa koko laitteen kaatumisen ja reboottauksen, jos niitä yrittää tuoda.Lainaa:
(Talttapää @ Maalis. 02 2007,14:47) kirjoitti
En tiedä onko MapSourcen uusin beta -versio rikkonut karttatiedostoni vai mistä johtuu, mutta ei pelaa vaikka vaihtaa vanhempaan MapSourceen. Aiemmin ainakin 2.60 versiolla olen noita samoja waypointteja hinkannut edestakaisin ihan normaalisti eli vika on vaan näissä uusimmissa versioissa.
Edit. Taas rokkaa! 3.10 softaversio hyytyy näköjään waypointtien siirrossa jos MapSourcessa on waypointille asettanut jonkin ikonin jota ei Zumon puolella löydy. Kun kaikille waypointeille vaihtoi ikoniksi sen oletuksena tulevan harmaan neliön niin jo vain taas siirto pelasi ilman ongelmia.
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Yksi kysymys Zumon ominaisuuksista:
Miten saa piirtymään ajetun reitin kartalle?
Olen vain löytänyt toiminnon, jolla pystyy hakemaan ajettuja matkoja ja tallettamaan niitä reiteiksi, mutta nyt olisi tarve, saada se piirtämään reittiä näytölle sitä mukaan, kun ajaa.
Auttakaa laiskaa, älkäkää käskekö lukea manuaalia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Jakari -> kartta -> jälkiloki -> näytä?Lainaa:
(jonyman @ Maalis. 06 2007,17:20) kirjoitti
Tätä toimintoa ei ollutkaan myyntiversiossa, mutta päivitettyäni versioon 3.10, niin jo alkoi pelittämään. Kiitos!!Lainaa:
(Talttapää @ Maalis. 06 2007,18:11) kirjoitti
Erätukussa Zumo500 639€+toimk.
Halpenee hyvä niin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Heittelin sähköpostia asiakaspaveluun ja parin viikon sisällä pitäs tulla myös 550 hinta olisi kuulemma 789€, jos en väärin muista.Lainaa:
(hannes @ Maalis. 11 2007,16:49) kirjoitti
Päälle toimitus kuluja 19,90 jos ei pääse myymälässä käymään.
Moi!
Tätä lueskeltua olen huomannut että kovin suosittu on tuo zumo 550 malli. Onko niin että mallien 500 deluxe ja 550 erot ovat ainoastaan tuo 550:n mukana tuleva autosarja ? Itse laite, softat ja kartat ovat muuten samoja? Hinta ero on kuitenkin melkoinen.
500:n sisäinen muisti on pienempi kuin 550:ssä. Eli jos meinaat 500:een euroopan koko kartan asentaa niin ei mahdu ja joudut ostamaan ylimääräisen muistikortin. 550:ssä on about 300 megaa tilaa Euroopan kartan ja omien POI-pisteiden jälkeen.
Olin laskeskelevinani, että jos ostaa 500:een puuttuvat kilkkeet (kuitekin itsellä se autokäyttömahdollisuuskin on oltava) niin hinta nousee suuremmaksi kuin ostamalla 550:n.
550:n tuli juuri viime viikolla ostettua ORG! Webshopista ja MotOrgin jäsenedun kera hinta jäi muutaman euron yli 800€ (kandee siis olla jäsen, jee jee). Postikuluja tullut pätkääkään kun olen lähistöllä töissä ja kävin paikan päällä noutamassa.
Halvin hinta tällä hetkellä taitaa olla: 799€ http://porvoonvenetarvike.com/tarjoukset/
Kiitoksia vain paljon tiedoista! Ostopäätös taitaa(taas) tuonne kalliimman puolelle kallistua. Jos sen autosarjan ja kumppanit jättää nyt hankkimatta, se on selvää että niitä tartisee heti kuitenkin.
Jättää yhden http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif illan väliin sekin erotus olisi siinä.
ps.
Näin se vain taitaa edelleen julma maailma toimia.. kallihimpi aina parempi, eikä köyhällä ole varaa ostaa halpaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Erätukusta saa ainaki 500:sen hintaan 639.
550:sen hintaa en muista, mutta ei ollu kovin paha sekään.
MapSource 6.12.2 päivitys julkaistu Garminin sivuilla. Pitäisi osata Zumo 3.x uudet reitityspistetyypit jne. vanhaa sujuvammin ja jotain muutakin tauhkaa oli samaan päivitykseen niputettu.
Lyhyt se tuolla kasperilla on muisti... Nehän sanoi 550:n hinnaksi 789ekua ja tulossa kuulemma ovat (jossain)...
Itse itseäni täydentäen, nyt julkaistu 3.20 softaversio joka korjaa tämän ja muutaman muun bugin.Lainaa:
(Talttapää @ Maalis. 05 2007,12:34) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Mikähän nyt mahtaa mennä persiilleen? Kun tuossa siirtelen kesän reissun reitin Zumoon niin sepä herjaakin että "reitti on liian pitkä, opastus..." ja jättää reitin liian lyhyeksi?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Puuttuu varmaan puolet reitistä.
Reitti kiertää Suomesta Ruotsin (Tuhkolma) läpi Etelä-Norjaan ja sieltä Pohjois-Norjaan, josta Kemin kautta kotiin. Zumosta kun katsoo nyt tuota reittiä niin *jossain vaiheessa Norjaa tuo rupee vetämään reittiä linnuntietä ja Kemissä sitten tapahtuu jotain. Kemistä reitti loikkaa linnuntietä keskelle Etelä-Norjaa, josta loikkaa kotiosoitteeseen....siis mitä ihmettä. Kyllä tiesin, että kotimaan pätkä on tylsä, mutta paha on Suizaan siipiä istuttaa.
Nuo laitteen mukana tulleet ohjeet on jostain "mihin-ei-aurinko-paista", joten melko vaikiaa selvitellä, että mistä johtuu vai onko tässä nyt jotain muuta takana esim. se, että tuo aparaatti tarkentaa sitten tuota reittiä kun on vähän enempi "sielläpäin". Tästäkö onkin kyse? Tosin se ei selitä, että miksi Zumo näyttää reitin pituudeksi karvan alle 2500km kun reitin pituus on oikeasti 5600km
Proggiksina Mapsourcen ja Zumo 550n tuoreimmat versiot.
[EDITTIÄ VIELÄ MYÖHEMMIN]
Upsin ihan piruuttani tuon reitin zumosta Mapsourceen niin kyllä se ihan oikeasti on persiillään tuo reitti. Puolesta välistä Norjaa alkaa vetämään linnuntietä jne. Alkuperäinen reitti Mapsourcessa näyttää aivan hyvältä....
Moi,
Ymmärsinkö oikein, että sulla on koko reissu yhdellä reitillä? Itsellä ei Zumoa ole, mutta suosittelen silti, että jaat matkasi vaikka kahteen (tai useampaan) reittiin. Noita reittejä voi ladata useamman kerrallaan Mapsourcesta gps:ään. Eiköhän tuollaiselle 5000 km kierrokselle joku taukopaikka satu, missä ehtii vaihtamaan toisen reitinpätkän käyttöön :)
T: Duudi
Maksimimäärä välipisteitä 200 kpl per reitti. Max 50 reittiä per Zumo. Eli noihin rajoihin jos pilkot reissun niinkuin duudi tuossa ehdottikin, vaikka päivämatkoiksi tms. niin pitäisi pelata.Lainaa:
(SeniliX @ Maalis. 19 2007,00:37) kirjoitti
Jos sulla on alle 200 waypointtia reitillä ja silti sekoilee niin sitten en tiedä mikä on pielessä.
Joo, reitti on yhdessä pätkässä ja jos oikein Mapsourcea tulkitsin niin pisteitä on 101 kaikkinensa. Kaikki pisteet löytyvät Zumon ruudulta kyllä, mutta loikkii linnuntietä plus sitten vielä tuo outo koukkaus Kemistä Norjaan ja sieltä kotiin. Melkoisen hämärää.
Pienellä surffauksella löytyi tämmöinen ongelma rypäs Zumo-foorumilta: http://razorbiker.com/zumo/viewtopic.php?t=720
Eli kyseessä voisi olla tuon tuoreimman Mapsource-päivityksen ja Zumon 3.2:n joku hämärä yhteistoimintabugi tms.
Yksi ongelma on kyllä Mapsourcen käytössäkin...varmaan tältä osin käyttäjässä vikaa? Reissu tehtiin tuolla reittityökalulla, mutta jos esim. yritän valikoida jonkun pisteen kartalta niin en pysty muuttamaan sen koordinaatteja (ohje sanoo, että oikea hiiren nappula ja valitaan "muokkaa pistettä"...noh, mulla sellaista siitä valikosta löydy).
Joo niitä uuden tyyppisiä "route waypoint" tai mitä nyt ovatkaan kevyempiä shaping-välipisteitä ei voi siirrellä samaan tapaan kuin niitä ohiajaessa liputettavia suosikit-waypointteja. Eli vaikka menisit sinne pisteen waypoint propertiesiin niin koordinaatit ovat harmaana eikä niitä voi muokata.Lainaa:
(SeniliX @ Maalis. 19 2007,11:12) kirjoitti
Routen ollessa keltaisena, oikealla hiirellä "Replace route section" sen pisteen päälle jonka haluat siirtää niin tuota kautta välipisteitä voi kuitenkin korvata uusilla.
Tuohon outoon reitin kurahtamiseesi en ole törmännyt. Itse asiassa tykkään näistä uuden tyyppisistä kevyemmistä waypointeista enempi, koska nämä eivät ilmesty sinne suosikit jne. valikkoihin häsäämään ollenkaan. Aiemmin häiritsi jonkin verran kun jokaikinen reittien välipiste oli automaattisesti myös irrallinen oma suosikkipisteensä ja Zumo alkoi jokaisella pisteellä tiedotella "Saavut välipisteelle" tms. hoilotusta.
Dodii nyt joku varmaan on vaihtanu quest2:sta esim zumoon niin vois kertoa vähän, että mistä ominaisuuksista jää paitsi?
Moi,
hieman Bluetooth ongelmia Zumo 550 ja Nokia 6680 kanssa, eivät suostu keskustelemaan bt: n kautta.
Zumon sivuilla lukee, että 6680 kuuluu tuettaviin kännyköihin.
6680 tunnistaa Zumon, mutta ei suostu tekemään paria siitä. Zumo ei tunnista 6680: aa.
Olen yrittänyt toimenpidettä Zumo irrallaan ja Zumo autotelineessä, ei vörki http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Eli kuinka tuo parittaminen tulisi tehdä?
JP
Ei mahdu mullakaan mollukka, mutta Tomtomin mallinen bluetooth mahtuisi.Lainaa:
(Köpi @ Marras. 06 2006,11:30) kirjoitti
Onko jollain neuvoa mikä olisi hyvä ja toimiva kuuloke+mikki Zumon kanssa?
Autocomia ei ole enkä viitsisi hankkiakaan, PNR ja mp3 ei kiinnosta ajaessa.
Mulla on Interphone bluetoothilla yhteydessä Zumoon ja kännykkä niinikään bluetoothilla Zumossa. Tuo Interphone toimii ihan ok, ottaa automaattisesti yhteyden ja Zumon ohjeet + musiikki ja kännykkäpuhelut kuuluvat ainakin satasen nopeuteen saakka. Negatiivista on äänen kuuluminen vain yhdestä korvanapista, etenkin musiikkia olisi mukavampi kuunnella molemmilla korvilla.
Mielenkiintoinen ominaisuus on myös mahdollisuus kytkeä useampia Interphoneja yhteen, voi jutella takapenkkiläisen ja toisella pyörällä ajavan kaverin kanssa.
Toi Nokia linkki ei toimi enää. Onko parempaa?Lainaa:
(Moosehunter @ Tammi. 02 2007,12:35) kirjoitti
Onko joku saanut nimet ladattua 9300i:stä? Tarvitaanko joku palikka?
On saanut, osittain ainakin.Lainaa:
(R2-D2 @ Huhti. 11 2007,12:44) kirjoitti
Zumo + autocom + Nokia 9300- yhdistelmä pelittää yllättävän hyvin. Ainoa asia, jossa vähän mättää, on kontaktiluettelon siirtyminen Zumoon vain osittain. En ole pystynyt päättelemään sitä logiikkaa, millä toiset kontaktit sirtyy ja toiset jää pois. Jollekin kontaktille siirtyy jopa 4 numeroa, toisaalta taas joku toinen ei siirry lainkaan vaikka alla ei ois kun pelkkä kännykänumero. Aakkosjärjestyksellä ei näyttäis olevan mitään tekemistä asian kanssa.
Mun reilusta 600 kontaktista siirtyy zumoon n. 250. Hyvä puoli on se että ne kaikkein käytetyimmät numerot näyttäisvät tulevan mukaan.
Muuten puhelin pelaa Zumon kanssa kuin junanvessa, paremmin kuin BMW 500:n BT:n kanssa. Samoin Zumoon ladatut MP3:t toistuu hyvin, ja ääni tulee riittävän voimakkaana korviin motarinopeuksiin saakka vaikka tulppia käyttääkin. Tosin kuulokkeiden tarkan paikan löytämisessä oli vähän säätöä. Kypäränä vielä möykkäävänä tunnettu XR 1000.
Aikanani latailin kännykkään ton ylempänä mainitun SISsin, tosin BMW:n & kännyn välistä yhteyttä parantaakseni. Siihen se ei vaikuttanut sitä eikä tätä, mutta ilmeisesti nyt Zumon kanssa pelaa ainakin jotenkuten. Paritin kokeeksi ihan pakasta vedetyn 9300:n Zumon kanssa saadakseni nokialaisen softaversion vaikutuksen esiin, mutta kontaktiluettelo ei siirtynyt ollenkaan. Eli ilmeisesti SISsi on välttämätön.
Lisäinfo em. aiheesta kiinnostaisi kovasti.
Kari
Nysse kuoli koko Zumotin meikäläisellä. Ei käynnisty vaikka millä reset tai huoltotilakikkakolmosnäppäinyhdistelmillä yrittää. Sama vika oli laite telineessä tai laturin perässä, akulla tai ilman. Ei oo tullut pudoteltua/kolhittua ja normaalisti toimi viimeksi käytettäessä - nyt kun piti lähteä liikenteeseen niin ei vaan enää herää.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Navcorin takuuhuollossa arvelivat että akku saattaa olla syväpurkautunut. Arvailivat laitetta jättäessä että Zumo tarvitsee hieman virtaa akulta jopa aloittaakseen latauksen piuhan päässähttp://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Ja koska kuvittelin että laite latautuu aina telineessä päällä ollessaan niin nyt 4kk käytössä akku olisi sipannut.
Huollon kaveri siis sanoi että laite lataa akkua vaan ollessaa piuhan päässä tai telineessä, mutta pois päältä. Tuollaviisiin minulla ei tietenkään ole vehje ollut koko omistusaikana varmaan kuin 4 sekuntia yhteensä.
Pistänpä raporttia kun saan koneen takaisin, että mikä oli ongelmana. Onneksi tuli kerrankin ostettua jotain Suomesta eli takuuhuollot pelaa ilman mitään hornantuuttiin postittelua.
Pari kertaa tiltannu tuo meidän Zumo...Lainaa:
(Talttapää @ Huhti. 11 2007,16:15) kirjoitti
Napeista ei tapahtune mitään,eikä siis "käynnisty" .
Mut pientä kuusiokolo avainta hyödyntäen kun käyttää akun irti ja laittelee takas paikalleen ja eiku virta nappulaa tadaaaa toimii normaalisti .
vian syytä empä tiiä mä .
-pete- http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kauankos sulla oli tuo akku irti tuossa ihmetellessä?Lainaa:
(FJR -07 @ Huhti. 11 2007,16:39) kirjoitti
Kokeilin kyllä samaa, mutta mulla ei se akku kovin kauaa ollut irti. Sen verran että kokeilin ilman akkua seinälaturilla, mutta ei mittään elonmerkkiä.
Hienosti toiminut tähän asti tuo laite eri softaversioilla, joten on kyllä kelju vika jos tämä on joku yleisempikin bugaus. Täytynee tsekata pyörän työkalurulla että on aina sopivat kuusiokolot matkassa - ikävää jos on suunnitellut parin viikon turneet ja sitten joku aamu liikkeelle lähtiessä ei koko kartturi herää.
Varmaanki luokkaa 10sekuntia...Lainaa:
(Talttapää @ Huhti. 11 2007,16:44) kirjoitti
Joten ei taitane olla samasta jutskasta kyse???
Tästä latausongelmasta on keskustelua Zumo-forumilla http://www.zumoforums.com/zumo/viewtopic.php?t=968 ja mielipiteitä tuntuu olevan puolesta ja vastaan!Lainaa:
(Talttapää @ Huhti. 11 2007,16:15) kirjoitti
Itsellä on kyllä toiminut/ladannut ihan ok ainakin autotelineessä. Kukas se tämä Jyrki on joka asiasta on kysellyt?