Printable View
Lienee aika laajalti hyväksytty käsitys se että painepesuri ei ole hyväksi moottoripyörän ketjuille. Vesi tunkeutuu läpi tiivisteistä ja pesee pois voiteluaineet eikä uutta öljyä ole helppo saada sisään.Lainaa:
(same @ Kesä. 29 2008,10:26) kirjoitti
Itse käytän ketjuvahaa. Silloin tällöin putsaan ketjut rätillä sekä runsaalla määrällä moottoriöljyä. Aika hyvään kilometritulokseen olen päässyt näillä keinoilla.
Moi. Olenko ainoa joka on huomannut eroa bilteman ketjurasvan toimivuudessa erilaisissa lämpötiloissa?
Viileämpinä päivinä bilteman ketjurasva näyttää pysyvän ketjussa paremmin kuin +21c lämpötiloissa. Toissapäivänä rasvasin ketjut ja kävin ajamassa noin 350km lenkin, eilen en ajanut yhtään. Tänään otin pyörän tallista pihalle ja kappas vaan ketju oli kuiva. Ketjuun ja takarattaaseen oli tullut hieman ruostetta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif . Voitelin tänään ketjun uudestaan ennen ajamaan lähtöä.
Seuraavaksi laitan ketjuun vaihteistoöljyä.
Sitten kun vaihteistoöljy loppuu niin aion käyn ostamassa teboilin teräketjuöljyä(ei bio) ja käyttää sitä pyörän ketjuun.
Alan kuljettamaan tuota bilteman ketjurasva purkkia mukana kaiken varalta.
Ite on tullu käyteltyä Bel Rayn vahaa,CRC:tä ,petrolia ja mootori öljyä ns.pesuun...Joku kertoili rasvailevansa O tahi X tiivisteisten ketjujensa tiivisteitä,ei kai se sentään ole ketjunrasvauksen tarkoitus?Itse ainakin pyrin voitelemaan ketjun niittirungon ja sen päällä pyörivän holkin välin,itse niittihän on kestovoideltu..ehjät tiivisteet pitävät siis alkuperäiset rasvat sisällä,muut rasvat ja paskat ulkona.Tavallinen moottori-ja peräoljykin on varmaan hyvää,mutta pysyminen varsinkin sateella kehnoa,ketju on kirkas ja siisti mutta ei siinä ole kyllä sitten mitään voitelevaa ainettakaan.
Ai niin nyt on jotain ELF spray vasukkaa.32k tuhatta on ketjuilla nyt ajettu ja hyvät on.
32 000 000? ei paha http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(rupi @ Heinä. 19 2008,00:11) kirjoitti
Motulin road-sprayta käytän. Ketjut pysyy märän näköisinä pitempään kuin itse uskaltaa olla rasvaamatta, sateessa ajokaan ei näytä huuhtovan pois. Hieman tiukassa on mustat täplät takavanteessa, tosin millään kunnon liuottimella en ole pessytkään.
Mites tuota vaihteistoöljyä kannattaisi takarenkaasta poistaa? Nim. Merk. meni vähän liikaa. Riittääkö isompien pois pyyhkiminen, haittaako pieni määrä pidon kannalta miten oleellisesti?
onko toi bräkleen tosiaan "ketjuystävällistä"?sehän on jarru yms. osille... crc:n tekemän ketjuöljyn ohjeissa vaan suositeltiin pesemään ennen rasvausta tolla bräkleenillä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Valkoinen vaseliini spray toimii myös hyvin ja pysyy aika hyvin kuumallakin kelillä ketjuissa...ei kerää kuitenkaan niin paljon pölyä kuin esim Motorex 622.
Merkki esim Motip, IKH ja työkaluässä liikkeistä...
Saman merkin varsinainen ketjuöljy spray on myös toimivaa ja hintaluokaltaan samaa luokkaa Bilteman kanssa.
Mulla on ollu ruohonleikkuria varten tota wurthin spray kamaa ja tuntuu pelaavan (ei ainakaan roiski vanteille ajaessa). Toki varmasti on niin ettei kaikki liemet sovi, ainakaan sellaiset jotka vahingoittaa noita o-renkaita.
Ite en vaan jaksa ruveta mitään tippakannujuttua harrastaa ja takavuosista muistuu mieleen ne öljyset vanteet.. joten ei nyt varmaan tuu laitettua ihan kovin notkeeta kamaa ketjuihin. Varmaan tuota ohuttaa ainetta pitäs laittaa niin vähän ja ajatuksella mutta.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Meikä on kahden ex. fillarin kanssa säästynyt tältä ketju-showlta, mutta nyt Kawan myötä pakko osallistua. Laiskana spray-pullosta Motonetin Ketjusprayrasva 400ml (60-3073) 4.50;- kerran viikossa ja hyvin on toiminut. Tosin näillä ajo"määrillä" tuossa nyt toiminee allekirjoittaneella varmaan mikä tahansa joka vain ylipäätään voitelee http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Kummallakohan tavalla se o tai x rengas kestää kauemminLainaa:
(rupi @ Heinä. 19 2008,00:11) kirjoitti
1) voideltuna
2) kuivana?
Tulee keulittua aina "jonkin verran" ja pikkusen reviteltyä niin tuntuu olevan aivan sama kummalla rasvaa... Öljy tai spray... Ketjut venyy joka tapauksessa ja kuluu.... Kaveri pääsi 30 000 km samoilla ketjuilla ja rattailla... Ja öljyllä mentiin...
Kahlasinpa tän läpi. Bilteman ketjurasva toimii mulla. Mutta.. mitä rasvausvälejä (km) käytätte normaalissa ajossa?
Jaa onko ketjujen rasvaukseenki kilometrien perusteella määräytyvä rasvausväli? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif noh, eiköhän porukka rasvaile niitä sillon ku siltä tuntuu ja näyttää http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(HarWa @ Huhti. 23 2009,23:29) kirjoitti
Honda pro ja puhdistukseen WD 40.
Seuraavaksi kokeilen moottorisahan teräketjuöljyä->
levitys pensselillä. Jotain riittävän jäykkää ettei roisku niin..
Kuulemma kehuttu ja edullista!!!
rasvaan/öljyän/vahaan ketjut aina sateen jälkeen (jos olen ajanut) ja n.500km välein ja sitten jos näyttävät olevan öljyn tarpeessa.
Viime kesänä käytin castrolin ketjuvahaa. tänä kesänä jotain muuta lisäks...ehkäpä halpaa motonetin ketjuöljyä/rasvaa.
Englannista ketjurataspaketin mukana tilasin PJ1 Blue Label ketjurasvaa, Spray pullo.
Heti pullosta tavara on ihan ohutta öljyä, hetken kuluttua muuttuu paksummaksi, tahmeaksi, pysyy kuitenkin ihan kirkkaana eikä jää ketjuun sellaiseksi paksuksi töhnäksi kuten vahat.
Ketjuun siis jää ohut kirkas tahmea kerros. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Parin käyttökerran vaikuttaa hyvältä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Talven jäljiltä vahat, jotka tuntuivat "niittaantuvan" ketjun ulkopintoihin. Sit vaihdoin takaisin vanhaan tuttuun Bel-rayn öljyyn ja voi että ku ihan naarattaa. On niissä vaan ero ku yöllä ja päivällä. Loppui öljyn myötä rahinat. Öljyn etuna on *myös sen puhdistava vaikutus, eikä kuten vaha tahtoo sitoa kaiken moskan itseensä lujasti kiinni. Tietysti nuo öljyn roiskuttamat moskat löytyy sit sieltä katteista ja vanteelta. Rasvaustarve lisääntyy myös, mut parempi niin, kuin että kävisi samoin kun mulle kerran on vahan kanssa käynyt. Vahasin ketjuja omasta mielestäni hyvinkin orjallisesti n.500km välein ja sateella useamminkin. Vaan eipä ketjut kestäneet kiristysvaran loppuun kun jo ketjut puskivat omat punertavan ruskeat öljynsä pellolle.
Bilteman sprayrasvaa olen käytellyt ja samalla kamalla sutaissut enimmät paskat pois. Lähtee se musta tahna ihan rätillä pyyhkimällä irti tai sitten avittaa puhtaalla rasvalla. 500 kilsan välein on tullut ketjuja katsastettua ja jos näyttävät kuivakalta, niin sitten olen ne rasvannut. Biliksen rasvaa ja rätillä ylimääräiset pois.
En ymmärrä tommosta tuntikaupalla hieromista kaljakorin kanssa, ei ne siitä kummene vaikka kuinka hinkkaa. Kunnon puhdistus tarkottaa mulle takapukille nostoa, rataskotelon ja ketjusuojien irroittamista ja ehkä hammasharjaa hieman paskasimmille osille, ja sitten rasvaa ja rättiä, lähtee irti se paska mitä on lähteäkseen. Menee ehkä tunteroinen kun siinä äheltää. Vaikka ne hieroo kuin timanttisormuksen niin ei käytön kannalta ole mitään eroa.
Ottasin toki irti ja liottelisin kerran vuodessa jos se ei ois niin 'älytön' homma, mutta hyvinpä ovat kestäneet. Talvella kertaalleen rasvasin biliksen tökötillä tekemisen puutteessa eikä noissa ole ruostetta näkynyt, koskaan.
Takavanne on tässä rotjakkeessa sen verran nätisti katseilta piilossa ja vielä musta, että sille en ole korvaani lotkauttanut. Varmaan jos läheltä katsoisi niin näyttäs paskaselta, mutta hei, sehän on elävä projekti kun uusi sonta työntää vanhan pois tieltä.
Itse ostin huutonetistä ison pullon tuota vanhaa Honda pro:n teflon/moly spray:ta, jos oikein ymmärsin niin pitäisi kunnollista tavaraa(?). ja vielä puhdistukseen WD 40:stä..
motorexin strong (tai mitä se nyt oli) road use, http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif mun mielestä pysyy aika hyvin
Parasta ketjuöljyä tuo vanha pro honda mitä olen ikinä tavannut.Lainaa:
(Fauntleroy @ Touko. 11 2009,22:16) kirjoitti
Ostin kokeeksi Castrolin ketjuöljyä, mutta vaikuttaa samalta lian kerääjältä kuin ketjuvaha. Siirryn takaisin vaihteistoöljyn käyttöön, sekä välillä moottoröljyä niin puhdistuu ketjut kunnolla.
Hayabusassa mulla oli Pro-Oiler ja säiliössä normaalia moottoriöljyä. Ketjut pysyi puhtaana ja kunnossa. Nyt Gikkserin ketjuja suihkuttelen Motulin ja Castrolin öljyspraylla. Hyvin toimii... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Täällä on käytetty mm:
-Belray ketjuspray: ihan ok. Ei sotke paljoa, mutta joutuu käyttää melko tiheästi.
-Castrol ketjuspray: voitelee hyvin, mutta sotkee.
-Panolin ketjuvaha: Voitelee ehkä pysyy ketjuissa tekee ketjuista todella jäykät!! Ei voi suositella...
Seuraava kokeilu tulee olemaan hondan pro vaimikäsenytoli http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Noita purkkikamoja on vuosien saatossa kokeiltu varmaankin kaikkia mahdollisia. Ainoa joka toimi, oli Hondan punainen. Sekin on sitten vaihtanut koostumustaan, myyntikieltoon pitäis asettaa. Ihan kauheeta lientä nykyään... Pysyy kaikkialla muualla, paitsi ketjussa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gif
Palasin vanhaan hyväksi koettuun tapaan, joka on vähän työläämpi. Vaihteistoöljyllä pesu ja voitelu....
http://i24.photobucket.com/albums/c2...5062009275.jpg
Siinä 8th ajettu ketju.
Pysy sitten erossa teboilin mineraalipohjaisesta teräketjuöljystä eli siitä jossa on vihreä etiketti ja saatavilla 4l kannussa. Parin minun kaverin pyörien ketjut lähes kokonaan ruostuivat tuolla öljyllä alle 100km lenkillä, ilmeisesti 80kmh+ vauhti on tuolle öljylle jo liikaa.Lainaa:
(mixu71 @ Huhti. 24 2009,00:25) kirjoitti
Onneksi minulla oli mukana bilteman mp ketjurasva spray hätätilanteiden varalta niin päästiin jatkamaan matkaa ilman suurempia ongelmia.
Loota öljyä itsellä ketjuihin.Lainaa:
(mixu_71 @ Kesä. 07 2008,22:53) kirjoitti
Mutta jos joku haluaa noista kallista ns.erikois öljyistä
maksaa niin mikäs siinä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tähän asti oon käyttäny sprayna ketjuihin Motul Chain Lube Roadia. Pro-Oiler oli kyllä niin helppohoitoinen juttu. Laitoin sellasen edelliseen Busaani. Gixxeriin en ole viitsinyt alkaa asentamaan sellasta eikä tuo oo matkapyörä kuten Busa oli... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Nyt paikallisessa tarvikeliikkeessä ei ollut Motulia. Tilalle tarjosi Valvoline White Synthetic Chain Lubea. Onko kellään kokemusta tekeekö tuolla mitään? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Miten huono idea on laittaa tarpeettomat keulaöljypurnukan pohjat ketjurasvariin? Ei kai se sen huonompaa taida olla kun muukaan tavallinen moottoriöljy, ohuempaa vaan ehkä? Turhaa mä joka tapauksessa sitä purkkia hyllyllä pidän.