ZX-10R 2004

Jaaha, jos heittää vaikka kommentin, että järkisyillä kilokyykkyjä ei tarvittaisi (koskee kaikkia merkkejä, vaikka Kawa-foorumissa ollaankin), niin jo aletaan puhumaan jostain kateudesta. Jotta siitä aiheesta ei tarvitse enää keskustella totean, että en kadehdi niitä, joilla esim. on pyörässään yksikin kuutio enemmän kuin omassani ja että jos päätän kevään koeajojen jälkeen vaihtaa uuteen kiloiseen, suoritan välirahan käteisellä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif Ja koska meidät Honda-kuskit tunnetaan herrasmiehinä, käytän tässä yhteydessä tilaisuutta hyväkseni ja toivotan onnea kaikille uusien kilokyykkyjen ostajille, mukaan lukien myös Kawa-kuskit (vaikka änkkäri on 10R:ssä jostain kumman syystä vielä tuota vanhanaikaista mallia). http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(Bomber @ Tammi. 23 2004,14:51) kirjoitti

Ja koska meidät Honda-kuskit tunnetaan herrasmiehinä, käytän tässä yhteydessä tilaisuutta hyväkseni ja toivotan onnea kaikille uusien kilokyykkyjen ostajille, mukaan lukien myös Kawa-kuskit (vaikka änkkäri on 10R:ssä jostain kumman syystä vielä tuota vanhanaikaista mallia). http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif

---

Ja tää "vanhanaikanen" änkkäri on mun mielestä paremman näkönen kuin nää takaistuimen alle ängetyt "uudet"... http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

..et jaksais enää.. http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif

Lainaa:

---

(Kawa600 @ Tammi. 23 2004,15:43) kirjoitti

..et jaksais enää.. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif

---

Kun on mielenkiintoinen aihe, jaksaa kummasti. Toisaalta on kivaa ajatella näitä harrastusasioita välillä järjen kanssa. Silloin huomaa, että kyse ei loppujen lopuksi ole kovin merkittävistä asioista ihmisen elämässä. Metallia, muovia ja kumiahan se pyörä vain on. Tosin epäilen, että tuo kombinaatio taitaa kiihottaa kovasti konefetisistejä.*http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(Bomber @ Tammi. 22 2004,23:34) kirjoitti

Mikäpä siinä, onhan se varmaan kivaa elvistellä kilokyykyn puikoissa ja esim. huoltoasemalla kertoa pikkupojille, että pyörä kulkee 290 km/h.
*Nips*
Jos ollaan rehellisiä, kukaan meistä ei sellaista oikeasti tarvitse, vaan 600:sen suorituskyky riittäisi kaikille.

---

Monta vuotta olen jorissut siitä, miten kukaan ei tarvitse kuussatkua isompaa peliä... Kukaan ja kukaan, tarkoittaen sitä, että matkapelit ovat erikseen, ja custompyörä-kokeiluni ovat jääneet niihin risteilyalusten ja kauppakeskusten vehkeisiin, millä yhdellä eurolla saa ratsastaa kaksi minuuttia. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif
Eli, kyllä radalla on kiistatta paras ajaa kuussatkulla. Noh, itse käyn radalla kolme kertaa kesässä. Muun ajan kesästä ajelen maanteillä ja kaduilla, päivittäin.
Neljä kesää olen ajanut kuussatkulla. Nyt on se aika, että isomman pyörän osto on mahdollista. Kilovehkeistä olen ajanut Firebladella, Gixxerillä, Ducatin 999:llä, Suzukin SV:llä, Yamahan Thunderilla... Unohtuiko joku? Hauska oli aina kokeilla isompaa peliä, ja hypätä kuussatkun päälle takaisin. Hokien itselle, että kyllä tämä oma pyörä sentään on jotain.
Monta vuotta todistelin kuussatkulla ajamisen hauskuutta, ja myös sitä, etten tarvitse enempää tehoa. Ihan hyvin se riittikin, jos ei tarvinnut lastata takapenkille kolmen viikon reissukamppeita, eikä ollut tehojen tarvista vaan esim ohitellessa oli aikaa odotella vauhdin kiihtymistä. Ja pinnaa polkea vaihteelta vaihteelle... http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif
Kukapa ei haaveilisi uudesta pyörästä, jonka saa itse avata pahvilaatikosta ja laittaa kasaan? Tämä on itselleni ensimmäinen pakasta vedetty ostos, ja ensimmäinen uusi pyörä. Kyllä jännittää, ja varsinkin kun kukaan ei ole kertomassa onko ostos hyvä vai ei. Sen tiedämme parin kuukauden sisällä.
Näillä fiiliksillä tällä hetkellä. Ja eikös sitä jotkut ole sanoneet myös niin, että ne jotka ei osaa ajaa, tarvitsevat kilovehkeitä, taitaville riittää pienempikin teho?http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif? *http://moottoripyora.org/iB_html/non...round_orig.gif

Edit: piti vaan lisätä, että silloin kun vannoin-vannoin http://moottoripyora.org/iB_html/non...talktohand.gif kuussatkun nimeen, ei mulla ollut varaa isompaa ostaa. Silloinhan pitää pysyä omissa joukoissaan. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif

Eli taitaa siis kata-600 nickname vaihtua jos oikein ymmärsin http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
Eiköhä noi jutut eli minkäkokonen pyörä oo aina henk.koht juttui http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif
Vaikka varmasti kaikille riittäisikin se 600.
Mut eihä se oo se juttu vaa se et kaikki muut tietää mitä siellä omassa pyörässä on haarojen välissä http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif
Vitsi vitsti http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif

Kyllä tässä kovasti uusi blade heruttaa.... Ja voin kertoa että rehellisin mielin kaipaan lisää tehoa, sitä että kolmosella väännät hanikan pohjaan ja alkaa keula kevetä. Niin se vaan on. Ja eikös sanota että nälkä kasvaa syödessä... kohta tarvitaan turbo...

tiedoksi sinullekin "julkkumulkku" *http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif , uusi 1000rr ei keuli kaasulla vaikka tehoja on ihan kauheesti !!!

älä osta sikaa säkissä, osta kawasaki! *http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif

p.s. en ole ajanut 1000rr:ällä... http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/idea3.gif

pakko ostaa zx-10r... hmm.. jos lottovoitto.. nähdään lauantaina http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/omg.gif

huhujen mukaan zx10r myöhästyy luvatusta ajankohdasta noin 60pvää...

Lainaa:

---

(bullet @ Helmi. 04 2004,22:57) kirjoitti

huhujen mukaan zx10r myöhästyy luvatusta ajankohdasta noin 60pvää...

---

Täällä vähän juttua aiheesta. Mahtaakohan huhu jopa pitää paikkansa *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

Lainaa:

---

(heijani @ Helmi. 05 2004,09:54) kirjoitti

Lainaa:

---

(bullet @ Helmi. 04 2004,22:57) kirjoitti

huhujen mukaan zx10r myöhästyy luvatusta ajankohdasta noin 60pvää...

---

Täällä vähän juttua aiheesta. Mahtaakohan huhu jopa pitää paikkansa *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

---

Jenkkilän poikien touhuja taitaa olla nuo. Siellähän kausi on jo vähän niinkuin alkanut, ja tuossahan luvataan toimitukset maaliskuun lopulle. Siihen ajankohtaan ne on tännekin luvattu. Jenkkeihinhän viedään oma malli, toivotaan että kyse on nyt vaan tästä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif

Standing quarter mile acceleration:
ZX10R = 10.50sec/142.81mph
CBR1000RR = 10.55sec/141.27mph
GSX-R = 10.55sec/140.55mph

aika tasainen joukko!

noi on tosta MCN:än testistä. Honda veti pisteet himaan!

Lainaa:

---

(bullet @ Helmi. 05 2004,23:45) kirjoitti

Standing quarter mile acceleration:
ZX10R = 10.50sec/142.81mph
CBR1000RR = 10.55sec/141.27mph
GSX-R = 10.55sec/140.55mph

aika tasainen joukko!

noi on tosta MCN:än testistä. Honda veti pisteet himaan!

---

Onkohan märällä ajettu noi ajat.. 600cc:llä vedellään tollasia aikoja nykyään, ja noilla loppunopeuksilla aikojen pitäs olla parempia.. Kertoo että olis ollu ongelmia lähdössä -> ei pitoa tarpeeks tms.. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

Lainaa:

---

(Kulkumulkku @ Tammi. 28 2004,19:06) kirjoitti

Kyllä tässä kovasti uusi blade heruttaa.... Ja voin kertoa että rehellisin mielin kaipaan lisää tehoa, sitä että kolmosella väännät hanikan pohjaan ja alkaa keula kevetä. Niin se vaan on. Ja eikös sanota että nälkä kasvaa syödessä... kohta tarvitaan turbo...

---

Mä luulen että saa kyllä välityksiä rukata tiheemmäks ja virittää jonkin verran että kolmosella keulis kaasusta.. Meinaan kun Gixxerissä on suunnilleen sama teho/paino -suhde ja mitat, eikä aina keuli kakkosellakaan puhtaasti kaasusta.. Siis ei mitään rynkytystä kaasulla tai kytmimellä auttamista, vaan ihan puhdas powerwheelie.

Kolmosella ainakaan vakioväleillä ja hiukan viritettynä ei puhettakaan että Gixxeri ottas powerwheelien, joten en usko Bladenkaan sitä tekevän..

Lainaa:

---

kirjoitti

Onkohan märällä ajettu noi ajat.. 600cc:llä vedellään tollasia aikoja nykyään, ja noilla loppunopeuksilla aikojen pitäs olla parempia.. Kertoo että olis ollu ongelmia lähdössä -> ei pitoa tarpeeks tms.. *

---

Joo, joutuivat lopettamaan osan testauksesta kesken radan jäätymisen vuoksi.

"feels as small as the ZX-6R, drives and wheelies like hell when I open the throttle in slow corners and low gears, first production bike i've ridden which matches my termer's (GSX-R1000) engine performance and first kawasaki ever to make me laugh and shout "fuck me" in the some lap."

Superbike lehden testikuskin ensimietteitä. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif

Luin juuri uudesta Sport Rideristä (huhtikuu/2004 *s. 44), että Kawan kanssa oli pari pientä ongelmaa: "We did notice, however, that the 10R still seems to suffer from an abrupt off/on throttle response in slower turns" ja "Also, some test units at the intro were somewhat reluctant to make the second-to-third gear shift under power".

Tämän jälkeen toimittaja toteaa: "Kawasaki officials said they would be working on both of these concerns", joten insinööreille vähän lisää suunnitteluhommaa. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/eek.gif

HYI sinua "Bomber", etkö ole vielä oppinut, ett täällä (eikä muuallakaan) EI 10 R:aa (eikä sen puoleen muitakaan KasaWikoja) saa arvostella. Kikotin on ehdoton TABU eikä sitä saa muut kuin kwaakkuistit kommentoida, eikä kukaan (HUOM:kukaan) arvostella. >:|=

Luin viimme viikolla lehrestä, että niin Hontalla ko Kawallakin yrittäävät/ovat yrittäneet etteevät laitteet keulisi, vaan että kulkusetti suuntautuis etiäppäin. Nyt äkkiä tehtaisiin ottamaan yhteyksiä että menee väärään suuntimaan...

Lainaa:

---

(xjrrrrräyh @ Helmi. 08 2004,11:00) kirjoitti

Luin viimme viikolla lehrestä, että niin Hontalla ko Kawallakin yrittäävät/ovat yrittäneet etteevät laitteet keulisi, vaan että kulkusetti suuntautuis etiäppäin. Nyt äkkiä tehtaisiin ottamaan yhteyksiä että menee väärään suuntimaan...

---

http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif Hehhehee...... http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif Nyt äkkiä kuumat linjat auki tehtaitten suuntaan, eihän tää tämmöinen peli vetele.. http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif

Lainaa:

---

(Bomber @ Helmi. 07 2004,18:32) kirjoitti

Luin juuri uudesta Sport Rideristä (huhtikuu/2004 *s. 44), että Kawan kanssa oli pari pientä ongelmaa: "We did notice, however, that the 10R still seems to suffer from an abrupt off/on throttle response in slower turns" ja "Also, some test units at the intro were somewhat reluctant to make the second-to-third gear shift under power".

Tämän jälkeen toimittaja toteaa: "Kawasaki officials said they would be working on both of these concerns", joten insinööreille vähän lisää suunnitteluhommaa. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/eek.gif

---

Miksiköhän ei yllätä yhtään http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif
Taitaa kawa olla nipponeiden HD http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif

Lainaa:

---

(Vante @ Helmi. 08 2004,01:56) kirjoitti

HYI sinua "Bomber", etkö ole vielä oppinut, ett täällä (eikä muuallakaan) EI 10 R:aa (eikä sen puoleen muitakaan KasaWikoja) saa arvostella. Kikotin on ehdoton TABU eikä sitä saa muut kuin kwaakkuistit kommentoida, eikä kukaan (HUOM:kukaan) arvostella. >:|=

---

En uskaltanutkaan arvostella. http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/crazy.gif Siteerasin varmuuden vuoksi suoraan lehdestä. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif

hmm onkahan tämä pätkä jo ollut täällä, no laitan linkin kumminkin http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif zx10R kierrättelyä (right click and save as) quicktime.mov http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

Ei ole ollut nähdäkseni tuota filmiä täällä ennestään. Olisiko sinulla filmiä sellaisesta pyörästä, joka kulkeekin? http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(Bomber @ Helmi. 08 2004,19:03) kirjoitti

Ei ole ollut nähdäkseni tuota filmiä täällä ennestään. Olisiko sinulla filmiä sellaisesta pyörästä, joka kulkeekin? http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif

---

no pannaan vielä linkki kawan mainokseen/promo videoon zx10r prmo.wmv

edit: nyt löyty pari helmi pätkää, kannattaa ottaa noi kaikki oso on http://www.zx10ninja.de/filme/ avi pitivät sisällään keulimisia ja endoja/stoppeja http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif lisäks toi Fahrbericht pätkä oli asiallinen http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

Uusimmassa(?) 03/04 PB:ssa on testissä/vertailussa ZX-12R, ZX-10R, ZX-9R ja GSX-R1000. * http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif * Valitettavasti kawan "ennakkomainos hype" -linja jatkuu myös 10R:n osalta. => Todelliset/mitatut "strategiset" lukemat ovat siis 149,05 hp (takapyörällä), märkäpaino 199,5 kg, 0-60 mph: 3.12s, huiput 179,4 mph (288,7 km/h). * http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif * => Ei siis mitään suurta ja ihmeellistä. Pikku yksityiskohtana todettakoon, että jopa 9R liikahtaa 0-60 mph nopeammin kuin 10R. * http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/eek.gif

Just tuota märkäpainoa olen odottanut. Ei siis niin kevyitä mitä kuivapaino antaa odottaa.... Hei hetkinen liki 30kg lisää verrattuna kuivapainoon......

onpas se kevyt, alle kakssattaa kilua kostiana.

kyllä semmonen paino nousee aikansa treenattua, enempikin.

jossain lehdessä oli märäksi taas mitattu 192kg.

joku toinen sanoi 198kg.

ota nuista selevää.

ite koeajettava ja tutkittava.

Lainaa:

---

(kawabata @ Helmi. 10 2004,12:19) kirjoitti

onpas se kevyt, alle kakssattaa kilua kostiana.

---

Olihan nuo Honda ja Jammu aj Suska jo viime vuonna alle 200 kilua märkänä... Ihmetyttää se että kuivapaino tippuu, mutta märkäpaino on ihan samoissa kuin ennenkin...

Lainaa:

---

kirjoitti

Uusimmassa(?) 03/04 PB:ssa on testissä/vertailussa ZX-12R, ZX-10R, ZX-9R ja GSX-R1000. * * *Valitettavasti kawan "ennakkomainos hype" -linja jatkuu myös 10R:n osalta. => Todelliset/mitatut "strategiset" lukemat ovat siis 149,05 hp (takapyörällä), märkäpaino 199,5 kg, 0-60 mph: 3.12s, huiput 179,4 mph (288,7 km/h). * * *=> Ei siis mitään suurta ja ihmeellistä. Pikku yksityiskohtana todettakoon, että jopa 9R liikahtaa 0-60 mph nopeammin kuin 10R. * *

---

jahas. no mitenköhän two wheels & superbike ilmottelee ihan eri lukemia. En enää usko mihinkään, ennenkuin näen suomalaisesta Bikestä testitulokset selvällä suomenkielellä. http://moottoripyora.org/iB_html/non.../veryangry.gif Toi pyörä on mun uus pyörä ja sen on parasta olla paras ja tykein tonninen! *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif Superbikeä siteeraten, ainoa missä 10R hävis gsxr1000selle oli 40-120mph isoimmalla vaihteella koska gsxr vääntää alakierroksilta paremmin... *Ja huippua sanottiin 186mph, jonka jälkeen mittari ei enää näyttänyt lukemia mutta pyörä senkun jatko kiihtymistään... http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif Olen puhunut. pyöräqme vaivaa... http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/sad_orig.gif