vähän yhtä kehno idea kuin porauttaa tai stroukkauttaa oma mosa. tehdä siitä isompi ja jaksavampi. muuten ei järkeä tietenkään.
Printable View
vähän yhtä kehno idea kuin porauttaa tai stroukkauttaa oma mosa. tehdä siitä isompi ja jaksavampi. muuten ei järkeä tietenkään.
Ne,ketkä ovat ajeneet porattua ja stroukattua 12R:n konetta,tuskin miettivät vaihtoehtona ainakaan vakiokokoisen zetorin mosan istuttamista 12:sen runkoon...
ahaa,, no zx12r:ssä on jyrkemmät nokat, terävämpi kone, ja senhän saa kasvatettua tietääkseni 1428cc kokoiseksi. en ole ajanut.
Mul o vaa 899,25cc tälhetkellä. Jostain pitäis taikoa lisää kuutioita http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Laitetaan ilmoa tännekki. Myyn silmäteräni pois.
ZX-12R 2004
onko tosiaan alkuperäsenä *tommoset kumi päällysteiset jalkatapit vai onko joku vaihtanut tähän semmoset,saatanan hengenvaaralliset ,piti vähän leikkiä ja saada polvi maahan ja sainkin mutta kesken kurvin lipsahti tossu irti tapilta ja meinasin saada vähän muutakin tavaraa maahan kun meinasin tipahtaa mopon päältä,tosin ei se ajoasento nyt ehkä *kaikista paras ole muutenkaan,onneksi oli just vaihdetut pirellin diablo corsat 190 kympin takasella joka muuten on parempi kun toi 200.nen muuten olis ollu varmat lipat http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
on ne alkuperäiset kumipäällysteiset jalkatapit. joskus öljyisillä kengänpohjilla on lipsahdellut, muttei yleensä.
pitää repiä noi kumit pois kai niitten alla nyt jotkut nystyrät on ,pika apu ennen kun saa jonkun jalkatappi setin tilattua http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
'superbikelenkkeriä' tai erityisesti yläkolmiota sellaista varten ja mahdollisesti pitempää kaasuvaijeria siihen sopivaksi etsiskelen. pitää olla A-mallisen zx12r kwaakun yläkolmiolla, koska beessä on hitusen eri offset. onko kellään joutavana?
nimim. matkamotoilija.
Mullon kolmio ja stonga. Tuu käymään joku päivä kattomaan.Lainaa:
(kawabata @ Heinä. 16 2010,00:14) kirjoitti
Ootteeko päivitelleet noita jarrukahvoja/pääsylintereitä parempiin?
-06 636:lla eilen ajelin ja siinähän jarrusatulat lie ihan samat kun viimesimmissä 12R:ssä. Erona sitte pääsylinteri joka on Nissinin radiaali. Tarraa vaan niin jumalattoman paljon tunnokkaammin kiinni sillä radiaalisylinterillä että tekis mieli vaihtaa itellekin.
Joko se meni nutulleen....
Ostetaan katteen osia zx12r
Liikaa tehoa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Eiku se on nyt ollu polvi maassa kunnolla.Lainaa:
(Murina @ Heinä. 16 2010,16:17) kirjoitti
Joo, mulla on k6 tonnisen gixun nissin radiaalisylkky ja puree kyllä huomattavasti kivemmin kuin tusinan.Lainaa:
(slip @ Heinä. 16 2010,11:35) kirjoitti
^ Hieno homma http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif aika vähän noita 6R:n radiaalisylkkyjä ebayssa näkyy kohtuu hintaan, niin täytyy katella myös nuo gixxereiden sylinterit.
Posti toi justiin toisen takavanteen. Mukana on ylimääräisenä jarrusatula kiinnikkeineen, ratashubi & 46 ratas ja taka-akseli kaikkine prikkoineen yms. Myyjä sanoi että peräisin -04 mallista mutta en oikein ole varma mistä noi oikeesti on. Jos jollakulla tarvetta niin ylimääräset osat lähtee nimellistä korvausta vastaan niitä tarvitsevalle.
b-foorumin myynti-ilmotus
Munkin pitäs jotain tolla jarrulle tehdä. Ajattelin ensin että jos vaan uusis sylkyn mutta ehkä se pitäs vaihtaa kokonaan. Painuu tuppeen asti kahva kun kunnolla painaa, ja tiukoissa jarruissa sormi jää väliin... yh.
Heh joo. Enää ei auttanu edes diablo corsat http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Mika 14R @ Heinä. 16 2010,16:24) kirjoitti
otan asian tiimoilta yhdyntää joku päivä.Lainaa:
(Mika 14R @ Heinä. 16 2010,00:39) kirjoitti
kaatu perkele parkkipaikalla ,ei auttanut corsat *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ,pikkasen vituttaa olihan mopo ehjänä pari viikkoa,etukatteesta palanen pois ja kylki ruvella,onko kekään tilannut noita kiinan katteita ,onko ihan paskoja ?Lainaa:
(Murina @ Heinä. 16 2010,16:17) kirjoitti
juttelin "montako kawaa mahtuu yhteen kuvaan"-tapahtumassa erään zx6r hemmon kanssa, joka oli tilannu valmiiksi maalatut koristekatteet muistaakseni 300-400€ koko rämpäle kiinasta ja oli sovittamista ollut, mutta ulkonäkö oli mielestäni oikein makee. näkyy varmaan joissain kuvissa ne kisamaiset katteet.Lainaa:
(tl72 @ Heinä. 16 2010,20:59) kirjoitti
orggiksia saa ehkä yhden maalaamattoman sivukatteen palan samalla rahalla.
ps. jos olet tilaamassa, niin voin tulla kimppaan yhdellä zx12r:n katesarjalla jakamaan kustannuksia ja kun ne kiinalaiset ovat oikeasti hienot ja kun saisi säästettyä samalla orggiksia.
No nii saatana. Olinkin vissiin joskus jurripäissäni myyny sen kolmion, stonga ja raiserit löytyy vielä. Täytyy vielä jossain vaiheessa penkoa josko se kolmiokin jossain olis.Lainaa:
(kawabata @ Heinä. 16 2010,20:05) kirjoitti
Joo.
Auctmarts tai Moto-777 on kuulemma parhaita. Lasikuitu paskat kelpaa korkeintaan radalle ja iso osa noista on ihan silkkaa paskaa jota saa dremelillä ja pakkelilla säätää kohdalleen ja siltikään ei ihan istu.
Noille paskoille yhteistä on että kaukaa voi näyttää ihan hyvältä, mutta sitten läheltä ero alkuperäsiin esm sauma yms kohdissa on kuin yöllä ja päivällä, tuppaavat sulamaan, maalia / lakkaa on joku kusisen ohut kerros, kiinnikkeet on surkeesti kiinni ja muovi laatu on jotain uskomattoman huonoa kuraa.. anteeksi, abssää jne.
Mutta tilaa ja kerro meille. Orkkikset on naurettavan kalliita.
Postikulut on tiukat ja niistä tuskin saatte hirveetä alennusta vaikka kimpassa tilaatte. Itse kokeilisin Stormin kauppaamia italia katteita. Mutta jotkut on kuulemma osunu noissa kinukeissakin.
Lipalta / Ichigolta löytyy kolmiokin. Laita jommalle kummalle privaa.Lainaa:
(Mika 14R @ Heinä. 16 2010,22:46) kirjoitti
paljonko pitäis olla oikea nopeus noilla kierroksilla 6 .lla kun oma mittari näytti 280 ? siis lukeeko ecu kierroksia vai nopeusmittaria kun rajoitin tulee kehiinLainaa:
(slip @ Touko. 01 2010,12:49) kirjoitti
Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.Lainaa:
(Simppa70 @ Heinä. 18 2010,11:51) kirjoitti
Oikea nopeus riippuu takarenkaan koosta ja ratastuksesta. Vakio renkaalla (200/50-17) ja välityksellä (18-46) nopeuslaskurit näyttää 299km/h kun kierroksia on 10600.Lainaa:
(tl72 @ Heinä. 18 2010,01:08) kirjoitti
Tuolla vaan kokeilemaan: www.gearingcommander.com
Sellainen käsitys että vm. -04 eteenpäin lukee nopeustietoa ja ehkä vaihdetietoa. Tämä käsitys siksi että noi kaikki "rajoittimen ohittimet" liittyy nopeustietoanturin johtoihin. Muista vuosimalleista en sitten tiedä mitään.
ei kyllä kunnossa ollessaan tarvi ohjausiskaria,kerran vähän ravisti sekin oli omaa hölmöilyä,kyllä kans ollu tyytyväinen peliin, tällä pystyy ajaan ainakin tän kesän ettei tarvi miettiä mitään virityksiä,paitsi jos tilais sen bonneville boxin niin ei olis mitään turhia rajoittimia *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Simppa70 @ Heinä. 18 2010,11:51) kirjoitti
Sama täällä.. Olen joskus oikein ihmetellyt, että ei ole kertaakaan ollut mitään merkkejä levottomasta keulasta..Lainaa:
(slip @ Heinä. 18 2010,18:06) kirjoitti
Kuitenkin se etunen on todella usein irti tiestä, kun vähän vauhdikkaammin etenee..