No niin tais ollakki naisimmeinen ku tarkemmin katteli.
Herää kysymys kuka hälle on kortin myöntäny, sori vaan :grin:
Printable View
:jippikaijee:
Siitä taisi tulla pykälää ketterämpi Sutsuki, vai näyttikö se vaan siltä, että keula oli "vähän" sisässä.
Ohhoh :blink:
Huh... ihan kylmäsi katsella.
Toivottavasti hän pääsi turvallisesti perille, minne ikinä olikaan menossa.
Mielentila ajamiseen oli tuskin kohdillaan, tuon jälkeen.
Luja pyörä ku oli edes "ajo" kunnossa ton mosautuksen jälkeen. :kääk:
Oli tahtoa, enemmän kuin taitoa.:sad:
Epätodellista :blink:
Itseasiassa, enmmän kuin yhden aloittelevan kanssamotoristin ristiinnaulitsemiseen, olis syytä keskittyä ajokoulutusten rooliin ja käsittelykokeen merkitykseen ajoluvan ja vakuutusten hinnoittelussa. Menee vaan tässä ketjussa pahasti OT:ksi.
Helposti tulee unohtaneeksi miten erilaisista lähtökohdista "moottoripyöräily" aloitetaan.
On siinä pikkasen eroa (sukupuolieroakin.... mutta lähinnä fysiikan/voiman suhteen)
aloitteleeko lyhyenläntä aikuinen naisihminen harrastusta sellaiselta kaksipyöräispohjalta,
että on nuorena juuri ja juuri oppinut ajamaan fillarilla ilman appareita ja
sen jälkeen silloin tällöin tehdyillä "kauppareissuilla" selvinnyt suht ehjänä perille........
tai että vedetään esikouluiästä saakkaa muutama vuosi fillarilla täysin älyvapaata itsemurhacrossia
mitä ihmeellisimmissä paikoissa..... sen jälkeen siirrytään heti kun saadaan mopo itse käyntiin,
vetämään "paskarinkiä".... tai aloitetaan jo reilusti alle kymmenen vanhana esim. oikea
crossi- tms.harrastus..... ja sitten aikanaan siirrytään harrastamaan "laillista katumoottoripyöräilyä"
kortti taskussa.
"Liikenteelliset" kyvyt, asenne ja valmiudet ovat sitten toki ihan oma osansa kokonaisuutta.
"Oikea ja terve asenne ei koskaan haittaa, mutta nuo lähtökohtaerot muutoin ovat usein todella murskaavat.
Se harjoittelu ja käsittelytaidon oppiminen mitä "kokeet edellyttävät" eivät kyllä
oman käsityksen mukaan anna mitenkään mitaten riittäviä valmiuksia lähteä tuonne liikenteeseen.....
niissä tapauksissa kun "mopoilu alkaa käytännössä täysin nollista".
Sinne sitä kuitenkin usein vaan sekaan mennään.... ja tokihan nämä tapaukset erottuvat joukosta.
"Dissaaminen" ei tosiaan auta ketään!
Siksi onkin erinomaista että järjestetään erilaisia koulutuksia... tilaisuuksia.... mitä tahansa, joissa
voi saada neuvoja, opastusta ja mikä tärkeintä..... hankkia sitä ensiarvoisen tärkeää "tuntumaa"
laitteeseen, sen käyttäytymiseen ja käsittelyyn...... turvallisessa ympäristössä.
Hattua päästä kaikille moista hommaa vetäville ja puuhaaville :thumbup:
Vähän kruisailua, ei polttele..
http://www.youtube.com/watch?v=ZfnGr8zcot4
Hieno pätkä, eikä kelikään paskempi :D.
Sääli vaan, että koko matkalla tuo jokivarren lyhyt "vapaa" pätkä on ainoa jossa "kehtaa vetää".
Mukava tosin cruisailla läpi koko setti.
Perkule, ei yhtään auttanut pahimpaan poltteeseen....tais entisestään pahentua:orgmp:
Hieno videon pätkä kyllä....
En tiä onko ollu jo täällä kertaalleen, mutta kuitenkin.
Luontodokumentti Motoristeista :)
http://youtu.be/W-7b5l62f14
Kung-fu baikkeri ei tarvii kypärää.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UCUn6m2fPaQ#!
Nätistihän se siellä meni.. ainakin hetken. :crash:
Miksi ?!!:no:
koska niin voi tehdä :)
Tuli heti muistot viime kesältä kun kävin CB1000R:llä mökillä viime kesänä. Mökkitiellä oli tommosta samanlaista mutavelliä noin 10 metrin matkalta. Vieläpä suht. jyrkässä mäessä. Tuli kyllä siinä päätettyä että ei enää ikinä. Vaikka pystyssä pysyinkin :)
Harlem sheikkiä ruåttalaisten motoristien tyyliin. :paikallatuulee:
http://youtu.be/dZZd6yHGdGc