Morotus !
Mistäs löytys riserit 2009 r1200gs:sään ? uudempiin löytyy vaikka millä mitalla, mutta vanhempiin en oo löytänyt :/
Vieläpä sais ola sellaiset jotka tuo tankoja vähän lähemmäs kuskia :)
-T
Printable View
Morotus !
Mistäs löytys riserit 2009 r1200gs:sään ? uudempiin löytyy vaikka millä mitalla, mutta vanhempiin en oo löytänyt :/
Vieläpä sais ola sellaiset jotka tuo tankoja vähän lähemmäs kuskia :)
-T
Mulla tuollaiset, tosin arvokkaat:Lainaa:
tontze kirjoitti
http://www.boxer-design.de/en/detail.asp?ID=11&pID=912
Onpa tosiaan hintava :D Satasella olis noi portaattomasti kallisteltavat .. hmm Kiitti linkistäLainaa:
Garba kirjoitti
https://www.nippynormans.com/r1200gs...09-to-2013-hp2
täällä tuo malli käytössä.
Ootteko joutunut hommaan pidemmät vaijerit, vai meneekö uudelleen sijoittelemalla niinkuin muistan jostain lukeneeni?
30mm voi nostaa, jos kääntää vähän taaksepäin. Kaasu on tiukalla mutta ei kuitenkaa nosta kierroksia kun kääntää vasemmalle tappiin.Lainaa:
tontze kirjoitti
Tämä vähän riippuu, vaijerin pituudessa on eroja vuosimallien välillä eli ei auta muu kuin kokeilla. Joissain tapauksissa vaijerin uudelleen reititys on myös riittänyt.
nippy normanin palikat meni mulla paikoilleen ihan ok. wunderlichin korokepaloilla piti kait vetää vaijeri eri kautta, noilla sitten vissiin palautin takaisin alkuperäiseen paikkaan. mutuna olis sellainen musitikuva.
Liite 17420 Kuva jossa 'tuplakorotus' ja vielä riittää vaijerissa varaa!
Jees, koskapa perseeni on mallia neitiperse, se puutuu jo alle 100km pätkillä, mikäs olis kunnon penkki tällaiselle tissiposkelle. Corbinilla näytti olevan aika pehmeän ja leveän oloinen penkki, jonka sais vielä lämppärillä.. Kallis tosin, oisko kellään heittää halvempaa haastajaa? Lämmitystä tuskin tarvitaan..
Mitään penkkiä kannata ostaa ilman lämmitystä, vaikkei olisi edes neitipeppu. Kokeile - paluuta ei ole.
Jaa - voisin kyllä olla erimieltä aiheesta :grin:. Paluu on tapahtunut penkkiin jossa ei mitään lämmitystä ole.Lainaa:
Maurisakari kirjoitti
Mjoo ei ole kyllä ollut tarvetta, varmana se ihan mukava olis, mutta tuliliivi tähän mennessä riittänyt. Ihan talvella ei tule ajeltua kuitenkaan.Lainaa:
Maurisakari kirjoitti
wunderlichin ergo taitaa omassa olla satulana, edessä ja takana.
Viime viikon tiistaina isompi huolto valmiiksi (iskareiden huolto, kardaanin ristikot, swingin laakerit, yms.). Keskiviikona pesin pyörän, ajoin katokseen ja annoin lämmitellä tyhjäkäynnilla viitisen minuuttia. Eilen meinasin siirtää talvisäilöön, mutta eihän se lähtenyt käyntiin. Aluksi oli virtalukko jäässä, jonka sain heräämään föönillä. Virrat tuli päälle normisti, mutta ei lähtenyt käyntiin. Pitäiskö viedä kärryllä talvisäilöön jo toivoa perusteellisen kuivauksen auttavan vai yritänkö saada henkiin?
Starttasiko edes?
Pyörittää hyvin. Latasin varmuudeksi akun, mutta ei sillä ollut vaikutusta. Kokeilin kikkaa, jolla se viimeksi lähti pakkasessa käyntiin eli pikkuisen kaasua startatessa. Loppuviikolla on luvassa plussa asteita, pitää silloin jatkaa harjoituksia. Nyt ei viitisisi ajaa siirtoajoa vaikka lähtisikin käyntiin.
Kuulostaa kovasti siltä, että jossain väärässä paikassa on nyt vettä. Haasteellinen keli on kyllä nyt, vesi haihtuu todella hitaasti pois... Odottele pakkasten häviämistä ja yritä uudelleen.
Paskat siellä mitään vettä tai jäätä missään ollut. Bensa oli tankin väärällä puolella. Lauantaina lähti aamulla käyntiin ja parin tunnin kuluttua ajokamat päällä ei. Eilen sitten hoksasin, että bensamittarissa on vain kaksi tolppaa näkyvissä. Reipasta heiluttelua niin johan hörähti käyntiin. Siitä sitten bensiksen kautta talvisäilöön.
Pitää vakavasti harkita uuden bensapumpun ostamista ensi kaudelle.
Paljon tankkasit? GSA:lla bensapumppu oireet alkaa kun tankkiin menee bensan loputtua n. 24L.
Halpa korjaus ja samalla hieman hyötyliikuntaa.Lainaa:
RiderOnTheStorm kirjoitti
Se bensa ei siis yllä bensan ruiskulle menoon vaikka pyörä on pystyasennossa? Mikä sieltä pumpusta hajoaa?
Joko sieltä on pumppu rikki tai sitten sen *ikuinen* bensan suodatin on tukossa. Kumpikin yksin tai yhdessä aiheuttaa sen, että moottori kyllä käy, mutta pumppu ei jaksa nostaa riittävästi painetta jotta tuo lappo jaksaisi siirtää bensaa tankissa puolelta toiselle.
Itse meinaan vaihtaa pumpun talven aikana (vihdoinkin) ja samalla laitan ennen tuota *ikuista* bensan suodatinta vaihdettavan suodattimen sinne väliin jonka sitten aika-ajoin vaihdan.
Ahteri ei o ikinä tuntunut kylmältä, eikä jalatkaan. Sormet ja erityisesti peukalo on herkin vaikka on lämpökahvat. Sähkötakkia ilman en lähde minnekään. En kyllä juurikaan ajele pakkasella. Pyöräkään ei o bemu mutta eipä tarkeneminen taida olla merkistä kiinni?Lainaa:
Maurisakari kirjoitti
En ottanut tankkiä täyteen, mutta muistikuva kesältä on 18 litran luokkaa. Nyt bensamittarissa oli kaksi palkkia, olisiko täysi tankki 10?Lainaa:
iaj kirjoitti
Amerikan ihmemaasta löytyi tälläisiä osia (pumppu, suodatin ja siivilä). Onko kukaan asentanut tälläisiä? Pumppu näyttää kuvissa melko samankaltaiselta mutta eniten pelottaisi tuon suodattimen asennus / kiinnitys.
Mistä tuollaisen alkuperäisen saisi halvimmalla? Ebaystä löytyi 305 £:lla koko paketti.
Ei toimi tuo suodatin enää jos se alkuperäinen on tukossa... tuollaisen vastaavan olen kyllä seuraavaksi asentamassa uuden puhtaan suodattimen tueksi.
Jotta tuon saisi sinne sovitettua niin pitäisi tehdä oma läpivienti letkulle joka toki on itselläkin mielessä mutta osat siihen läpivientiin on parin kaverin avustuksella vielä löytämättä...
Ehdin jo unohtaa tuon pikku haitan. Kuvissa se ei ilmene niin selvästi kuin oikeassa kappaleessa. Pitää talven aikana ostaa alkuperäinen osa, että saa vaihdettua ennen kesäreissua.
Onkos kellään heittää ohjeita ruiskurunkojen synkkaukseen gs-911:sen avulla ?
Jos vaikka seuraa ohjeita GS-911 ruudulta?
Hm, katselin jostain jenkkifoorumeilta huonolla englannin kielen taidollani ja sieltä sain kuvan että pitää monessakin eri valikossa käydä laittamassa idle actuatoria yms ensin lukkoon, vaikutti kovin sekavalta.Lainaa:
iaj kirjoitti
Mutta pitänee kokeilla, josko viisastuisi siitä :) Ei kai sillä kovin? suurta tuhoa saa aikaiseksi .. :D