Kaikin puolin päivitetympi malli kokonaisuudessaan.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Printable View
Kaikin puolin päivitetympi malli kokonaisuudessaan.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Eikös tämä viimeisin malli ole myös kymmenen kiloa kevyempi? Tuohan on käytännössä täysin erilainen vrt. gen2. Gen2 vertailu on ehkä parempi gen1 kanssa. Gen3:ssa on kuutioita 1043 vrt. gen2 953cm³. Tuo tekee jo paljon ainakin ala- ja keskialueella. Lisäksi jos tuohon uusimpaan pistää täysrännin ja säätää, niin siihen sai ainakin Akran mukaan aika hilppeät nousut joka alueella. Nimimerkki Attitude taitaa tuntea molemmat mallit aika läpikotaisin, myös virittelyn osalta.
https://lh5.googleusercontent.com/-S...o_vertailu.jpg
Tuosta kuvastahan hyvin näkyy noiden kahden viimesimmän korimallin teho/vääntöerot vakiona.
Sitten tosiaankin Akran täysrännillä tulee molempiin laitteisiin lisää tehoa sellaset 10 hummaa ja samalla tippuu painoa myös se 10 kiloa.
Kiitti vastauksista. Onkin näköjään enemmänkin muutoksia.
Mites ootteko käyny slipareita muutoskatsastamassa vaikka E-hyväksyntä ja sopivuustodistukset löytyiskin ?
Oon kuullut molempia mielipiteitä tästä :blink:
En ole keksinyt ainuttakaan syytä edes miettiä muutoskatsastamista.
No kohta saatetaan tietää keksiikö Jyväskylän sinivuokkoset jonkun syyn. Liityin nimittäin tänään vihreään joukkueeseen vuosimallin 2012 Zetalla !!!!
Vehkeessä on kiinni Ixilin sliparit ja äänimaailma on Neloskanavaa siteeraten "Jotain ihan muuta" :D
Ekat satakilsaa on jo takana ja tätä virnettä ei saa naamalta kun kenties vakuutusvirkailija joka laski vakuutukset uusiksi :no:
Anyways slipareista löytyy e-hyväksyntä merkintä ja soveltuvuustodistuskin on joten nouhätä !
Viikonloput :bye:
^ Tuohon klikkaan että tykkään... :)
Onko kokemusta näistä laukuista zetassa?
http://www.rmheino.fi/product_info2....oducts_id=4918
Harri
Pyörä on täysin eri kuin gen2 ja silti samassa potiikissa. Kyllähän tämä nyt oman langan tarvitsee :D ärsyttää lukea jotain peilijuttuja ja todeta loppuen lopuks että käyttäjä omaakin vanhemman genen jolla ei ole tekemistä mitään uudemman kanssa :D
Niin tai sitten vain asaetukset sille mallille että lukija näkee mimmonen fillari alla?Lainaa:
waldolainen kirjoitti
Koitin etsiä foorumilta tietoa GIProsta mutta haku ei anna mitään osumia :pissed: Seiskavaihteen syndrooma iskee nilkkaan sen verran että mieli tekisi moinen asentaa. :;):
Onko porukat Zetaan sitä laittanut ja mitä ootte tykännyt ?
Näyttäs kans että siitä on paria eri mallia. Näyttääkö joku niistä vaihteen vaikka kytkin olisi pohjassa ?
Tää on aika uus tuttavuus mulle, joten jos jollakulla on antaa infoa niin hyvä.
Jos tästä löytyy jo topic niin kertokaa mistä löytyy. Kiitti vaan :thumbup:
Niin siis mun zeta on 2012 !Lainaa:
SnoopyFi kirjoitti
Hommasin Stormilta Healtechin Gipron.Lainaa:
SnoopyFi kirjoitti
Erittäin helppo asentaa (plug and play), siistin näköinen, mukavan pienen kokoinen.
Mutta, näyttää oikean vaihteen vasta kun kytkin on kiinni, eli siis laskee vaihteen nopeuden ja kierrosluvun perusteella.
Silti hankinta ei kaduta.
Mitenkähän tuo pelaa, jos ei ole vakiovälityksiä?Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Hyvinhän näillä mopoilla takamus kestää, vaikka ei suurta rautaper*ekokemusta olekaan. Usemman kerran tku-hki-tku väliä ajelleena ei tuota mitään ongelmaa, mitä takamukseen tulee. Pieni tuulen riepottelu 120+ vauhdeissa toki riepoo, mutta näillä katteilla täysin ymmärrettävää.
Kilpiteline, peilit ja kuskin hymy modattu alkuperäisestä. Sisäänajo ajettu ja huoltoa odotellessa.. Mitään hajua mitä näihin on sisäänajohuollon hinta ?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...53/mopotus.png
Muistelisin ensi huollon olleen 150€.
Lainaa:
p00xpat kirjoitti
Välityksillä ei ole mitään merkitystä vaihdenäytön toimintaan.
Ongelmia tulee sitten vasta jos alkaa korjaamaan mittarivirhettä vaikkapa SpeedoHealerilla.
Koska Zetassa nopeussignaalia ei oteta renkaalta, niin mittarivirhe tuppaa kasvamaan ratastuksilla.
Eli onkos se toi DS malli ? Onko siinä mallissa vaihtovalo ja ylinopeusvaroitin ?Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Eihän se mikään must ole mutta mukavampi jos näyttäis heti pykälän kolahtaessa. Taitaa vaan saada parametrit jostain toisaalta :kääk:
Heitit pahan...Lainaa:
SnoopyFi kirjoitti
En oikeasti tiedä.
Rataakin olen kiertänyt mutta ei tuo ole mistään varoitellut. :O
Guuglesta löytyy ainoastaan ihan samanlaisia... ajankohan mä liian varovasti...
tuli tilattua tuohon zetaa led takavalo integroiduilla vilkuilla.. saa nähä miten sopii ja näkyy valot..
Joo Stormin vekotin on kyllä Ds malli, mutta Stormin sivulla ei mainita lisäominaisuuksista ollenkaan. Jenkkilän murteella olevilta sivuilta (mm Amazon ja pari oikeeta pärräosaliikettä) mainitsee DS mallista seuraavasti,Lainaa:
Goofy S kirjoitti
"Integrated programmable shift light and high speed warning feature" :jippikaijee:
Ei muuta kun meet radalle takasi ja löydät oikeesta ranteesta yhden nivelen lisää :grin:
Mut oikeesti, taidan laittaa moisen tilaukseen. Mulle riittää se pykälän numero ruudussa. Rundimittari kertoo viimeistään vaihtamisen ajankohdan......ylinopeuden viimeistään sinivuokot :;):
3000km takana. Laitetaan ny oikein kuvakin sitte!
http://img41.imageshack.us/img41/4817/zetorw.jpg
Onko tullut mitattua paljon lähtee meteliä noista mivv:n pöntöistä?Lainaa:
Pakkasherra kirjoitti
Eikös nuo ole E -hyväksynnällä just tuohon pyörään tai ainakin mulla on advessa samaiset mivv:t.Lainaa:
cripple kirjoitti
Niin tai väliä sillä jos haluat vain muuten äänen tason tietää...
Lähinnä mietin, että pääseekö esim. Ahvenistolle moisten pönttöjen kanssa. Vakiopöntöillä oli 91 db/5000rpm.Lainaa:
mico kirjoitti
Nättihän tuo on. Köyryselkä...:thumbup:Lainaa:
Pakkasherra kirjoitti
Eipä ole tullu vielä mitattua. E-hyväksyntä löytyy mutta killerit jäi kyydistä jo ennen asennusta :paikallatuulee:Lainaa:
cripple kirjoitti
Itsellä on 2008 Zetassa Mivv Suono -sliparit ja ääntä lähti muistaakseni 98,6db @ 5000rpm killereiden kanssa. Ei tartte radalle mennä ;PLainaa:
cripple kirjoitti
Stormilta tuli GIPro DS :D Tosi mukavaa että joskus Plug n Play on oikeesti sellanen, eikä vaan sinne päin.
Aikaa meni sen 10 min, paitsi mittaristoon modatessa. Ton mittariston kupeessahan ei ole ns valmista tilaa missään. Piti plexistä askarrella leikkaa, hio, maalaa metodilla mut ihan mukavasti istui siihen viereen.
Kyselin tossa aiemmin vaihtovaloista yms lisäominaisuuksista GIProssa, mutta ei tässä Stormin DS versiossa sellaisia ole. Ihan vaan jos jotakuta jäi mietityttämään :blink:
Mut joo toimii :orgmp:
eipä tullu iha sitä mitä halusin, ois pitäny olla pikkasen skarpimpi tilatessa :tyhmäminä:Lainaa:
jonze kirjoitti
no mut tuli kuitenkin ledi valo ilman niit vilkkuja ja parempi toikin on mitä tuo haalea vakio..
http://i43.tinypic.com/5orza9.jpg