Mikä mönkkäri?
Printable View
Mikä mönkkäri?
Linhai IRS 500 T3. Kinkki, uusi, eka öljynvaihto. Ei toistaiseksi pahemmin moitittavaa.Jokin vähän resonoi kaasua antaessa - seisontajarrun palat???
kurkkaa että siihen on laitettu peräöljyt luovutushuollossa, niis on ollu peräiä tyhjinä :kääk:Lainaa:
TimoV kirjoitti
Mökkinaapurilla leikkas perä kiinni, kun oli kuiva. :kääk: Halpaa...Lainaa:
adville kirjoitti
Pakosen turausta...
Liite 12724 Liite 12725 Liite 12726Liite 12727Liite 12728
Pitäisiköhän? Melko monta vuotta olen tuon myyneen kaverin tuntenut - melkein jopa ystäväkseni lukisin. Harrastaa jopa ratailua - tosin tonnisella sukisukilla, mikä vähän luotettavuutta syö... :right:Lainaa:
adville kirjoitti
Uskallan kyllä väittää, että on tarkastettu. Jos ei, niin korvaa kyllä. On nimittäin sen verran suoraselkäinen kaveri.
ei auta selän malli jos perä on kuiva :;):Lainaa:
TimoV kirjoitti
Mikä ihmeen venttiili toi on, suoraan ohi? Enpä ole kuunaan moista nähnyt, pitää varmaan melkoset metelit. Mikä hyöty?Lainaa:
ksthb kirjoitti
Autoissa tommosiin törmännyt.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Lähipiirissä muutamassa turbohärvelissä noita cutoutteja on. Niillä toimii ohjauksella että aukeaa vasta kunnonpaineilla, ei ns. Kaupunkiajossa. Nämä autot harrastanut nopeusajoa mutta kilvellisiä silti.
Sit on näitä nappiohjauksellisia millä tuotetaan huomiota :). Näihin itse en ole törmännyt
Aiheeseen itse.
Eilen tallilla pyörän laitoin läjään. Vihdoin tuli uudet valoraudat niin sai keulan teipattua loppuun ja valon asennettua. Testasin myös sähköt ja kaikki pelaa. Seuraava jännitys tuleeko kipinää tai tulviiko kaasarit tms. :grin:
Ajoasentoa pitää vielä miettiä. Tuntuu liian pystyltä. Onneksi muutos onnistuu periaatteessa helposti.
Takakatteelle vielä pohka tehdä ettei kaikki kura ole akun päällä
Turbo autoissa noita on ollut mailman sivu korvamaas isomapaa putkeaLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
samon isoissa V8 koneissa
myös joisakin viilatuissa Ehyväksytyllä pöntöllä pyörissä lisätynä
eneen kuristusta
Rajapaineventtiilillä ohjattu putkiston avaus. Pitkässä vedossa säästää sliparin lämpökuormalta, joka on melkoinen kun ecu on puukotettu..Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Selge :thumbup:
Omassa tallissa ei oo tapahtunu lähiaikoina muuta kun yks kaato ja bissen keittoa...
Tämä luin tallissa maalin kuivuessa. Sen jälkeen suojat pois ja siirtää pärrää "omalle paikalle".. Joku idiootti (lue: Kirjoittaja) oli jättänyt vasaran lattialle ja sehän tietenkin jää jalan alle ja tasapaino vaihtaa maisemaa..Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Horjahdus väärään suuntaan ja sinnehän se pärräkin väärään suuntaan lähtee. Venttiilikoppa halus moikata sitten lattiaa. Sain onneksi aika paljon hidastettua kaatumista ja ONNEKSI tallissa on tuo kokolattiamatto :D
Kiroiluksihan se meni pyörää nostaessa mutta olipas kiva huomata ettei etes venttiilikopan maali saanut naarmua.
Tästä sisuuntunena päätin sitten tänään käyttää pyörän lämpimäksi ja katsoa että kaikki tuntuisi toimivan. Se sentään meni käsikirjoituksen mukaan :thumbup:
http://janza.kuvat.fi/kuvat/Bmw+R80R.../_bigthumb.jpg
(keskijalka irroitetaan ennen ajokautta)
Meinasin vaihtaa ilman suodattimen mutta huomasin että tankki oli puolillaan. Eihän siinä auttanut muu kuin lähteä ajelemaan. :p Olikin kesän ensimmäinen kerta kun ei tarvìnnut pestä pärrää ajolenkin jälkeen.
Takafillari irti ja ketjujen kunnollinen pesu, tarkastus ja öljyäminen. Pari lenkkiä jumitti, ei jumita enää. Vetopakan kumit menee vaihtoon.
Öljyjen ja suodattimen vaihto.
Takapään ku saa takas nippuun, menee eturengas vaihtoon.
Sitten täydellinen putsaus ja puunaus, ehkä jopa vahaus.
Ehkä Bags connection electric tankkilaukun asennus.
Ei muuta kun kovaa ajoa. :cruising:
Kevät siivous, prätkät odottavat vain ajokelejä:)
ja kohta W108 lähtee myyntiin:blink:
https://uppaa.fi/images/2017/03/12/2...647178e0d1.jpg
https://uppaa.fi/images/2017/03/12/2...6584595347.jpg
https://uppaa.fi/images/2017/03/12/2...7114358d9f.jpg
https://uppaa.fi/images/2017/03/12/2...80330203f2.jpg
Ei suoraan pyöräjuttuja tällä kertaa joskin on tuosta rakenteluissakin hyötyä :grin: Eli tavallaan liesituuletinta värkkäilen, huuvan virkaa toimittaa 65L tiskiallas josta piti tulla mäskäysastia mutta on siihen tarkoitukseen ihan liian ohut. Vähän jäi vielä kesken mut ens vkl mennessä pitäis olla katossa. Saa niin maalihuurut kun keittohöyrytkin ulos.
Ei hyvä kun talvea jäljellä. Viikko sitten pärrä käyntiin ja about "valmis" tulevalle kesää.
Tylsää oli ja rälläköin takahäkin auki ja aloin vääntää hitusen eri asentoon (muutos käytännössä ehkä 8mm).
Myös tankin hyvän maalipinnan pilasin ja teippailin epäsymmetristä kuviota ja uutta maalia niskaan..
Veikkaan että maalaus ainakin menee v*tuiks :grin: Onneksi on vain ajopeli eikä näyttely :)
Tankkilaukku hommaamatta ja mopo puunaamatta, muuten kaikki tehty.Lainaa:
DoDo kirjoitti
Kun kerran nyt etupäästä piti irrotella jarrusatulat, niin vaihdoin samalla palat ja jarrunesteet.
Nyt sitä lämpöö ja aurinkoa kiitos!!!
Takarengas irti, huomenna liikkeeseen vaihdattamaan uutta kumia. Samalla vaihdan jarrukengät ja kokeilimpa sitten laakereitakin, taitaa mennä nekin vaihtoon samalla kun on auki.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...340b752567.jpg
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Rälläköin peukalon pään, kun ei ollut mitään muutakaan...
Liite 12853
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...341f16dd80.jpg
Katteet tuli irroitettua ekaa kertaa tuosta pyörästä, huomenna jos pääsis vetämään sähköjä lisävalolle ja sit asentamaan sen jotenkin paikalleen. Etukatteen kanssa huomenna porukoille hitsailemaan sopivaa valorautaa paikalleen.
Vielä en keksiny miks mittaristossa ei pala valot, eikä bensamittari toimi. Liittimet oli kyllä paikallaan. Nopeusmittariin täytyy joku valo kyl keksiä että näkee pimeälläkin katsella nopeutta. Bensamittarilla niin väliä kun tankillisella ajaa noin 400km.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Sain motskarin eilen läjään talven huoltorupeaman jäljiltä ja kävin tänään vielä tutkimassa, ettei ole vuotoja tms muuta shittiä ilmaantunu. No, yllättäen takakate pystysuunnassa halki koko matkalta katteen etummaisen kiinnityksen kohdalta, siittä kuskin perseen juuresta.
Ihmettelin mikä hitto sen päälle nyt yks kaks kävi, kun mikään siihen ei varmasti ole osunut. Vetojännitys ja lämpötilan vaihtelut tallissa oli yksi ajatus, mutta sitten tuli mieleen, että voiko jarruneste ja/tai bräkcleaneri haurastuttaa muovia??
Jarrunestettä kun läikkyi kyseiseen kohtaan takakippoa täytellessä, kun se paikka on v-mäinen kaikin puolin. Putsailin sitä siten myös bräkcleanerin voimin.
Vinkki: kädenlämpöistä vettä jarrunesteen huuhteluun. Bräkleeni on aika kova myrkky, yleensä asetonia. Vettä letkusta kunnolla niin neutralisoi jarrunesteen.Lainaa:
Hanskabel kirjoitti
Katteen halkeamiseen tuskin mitään vaikutusta, mut noin niinku yleensä [emoji106]
Miula on tallissa semmoinen suihkepullo, mitä martat käyttää esim. kukkien sumutteluun.Lainaa:
ve_stone kirjoitti
Se on kätevä.
Toimii alkusammutusvälineenä, kuumien juttujen jäähdyttäjänä ja erilaisten nesteiden neurtalisointiin..
Englantilaista laatua !! :rant: katteiden sovittelua, melkein kaikki kiinnikkeet piti parsia uudelleen paikoilleen että sai edes jotenkin osumaan.
Väreistä ainakin tuli hienot yhdistelmät :D pitäisköhän oikein jättää tollaseksi ?
Pari päivää tallilla vfr750f:n kimpussa tarakaharakan kanssa ja aikaan saatiin kaikkien jarrusatuloiden pesu ja uudelleen kasaus ja takasatulaan uudet palat (oli ajettu vanhat palat raudalle asti), etupumppujen putsaus+uudet stefat+öljyt, ketjujen+takaswingin+muiden osien pesu perässä, vanneteipit molempiin vanteisiin. Huomenna jatkan duunin jälkeen oikean ylä katteen ja etulokarin maalauksella. Melko tyytyväinen pitää olla viikonlopun aikaan saannoksiin, kevät tulee vauhdilla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...835bf8bf2e.jpg
Lisävalo olis paikallaan ja toimiikin vielä. Sille tuli tehtyä raudat tuonne etukatteen sisälle että pysyy tukevasti paikallaan. Enää pitää laittaa johdot siististi ja katteet paikalleen ni homma olis valmis.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Jaahas... Bräkleeni sisältää asetonia ja se taas pehmentää ABS-muovia. Ettei nyt vaan tullu taas itse aiheutettu munaus :tyhmäminä:
Kun tyhjään runkoon on alettu tekemään moottoripyörää, jokainen asian kokenut tietää missä vaiheessa ollaan, kun aletaan sovittelemaan akkua paikoilleen...:jippikaijee: