05 Fz6-s vaihtui eilen 06 Fjr:ään, nyt nelisensataa ajettuna, hyviä pyöriä molemmat....aika erilaisia vaan :orgmp:
Printable View
05 Fz6-s vaihtui eilen 06 Fjr:ään, nyt nelisensataa ajettuna, hyviä pyöriä molemmat....aika erilaisia vaan :orgmp:
Thundercat läx, tilalle tuli V-Max... Vaikka Hän on vanha, on Hän myös VAHVA!!!
Xt yamppi vaihtui tänään fz1-ässään.:)
Tuli eilen haettua kusiaisfasun kaveriksi yzf 750 r, saa kattoa josko peukalot kestäis jo ajoa huomenna niin pääsee hiukan testailemaan ostosta.
Ostitko ratapyöräksi? :-)Lainaa:
tate66 kirjoitti
On kilvissä että ihan normiajoakin tulee harrastettua ja 40 tkm vähemmin ajettu kuin pikkufasu.Lainaa:
exhaust kirjoitti
Merkillisen pienet vakuutusmaksut siihen sai eli alle 400 €/v liikenne ja osakasko 60€/v, ihan toista oli kuin laskureissa.
Kesäkuussa tuli hommattua 2011 vuoden Super Tenere
Kuukauden päivät tallissa on ollut FJR vm 2013. Tuli ostettua ylivuotisena kun sai kohtuulliseen hintaan.
2014 tuli hommattuu 2006 vm MT-01 millä nyt ennen kauden alkua on 49t mittarissa
Viime syksynä tuli hankittua ensipyöräksi XJ600 S Diversion vm 2000 jonka mittarissa nyt n. 67tkm. Näin aloittelevana motoristina pyörä tuntuu juuri sopivan tehokkaalta ja pidemmätkin matkat ovat taittuneet mukavasti. Tulevana kesänä olisi tarkoitus harjoitella ajamista niin paljon kuin mahdollista, jotta moottoripyöräilyn salat tulevat tutuksi :jpstyle:
Tarvitko takalaukulle kiinnitysrautoja, mulla olis myynnissä.Lainaa:
TJBasse kirjoitti
Kiitos tarjouksesta, mutta mukana tuli laukut ja härpäkkeet :)Lainaa:
shyhander kirjoitti
Maaliskuun alussa BMW 1150RS vaihtui -08 FJR;ään, nyt noin 500km ajokokemusta ja fiilikset tapissa :D
Päivitetääs tännekkin kalustoa. Tänään vaihtui R1150RT Super Tenereen ja nyt on taas kaikki prätkät jammuja kun Teneren seurana on kolme jytäriä.
Tämmönen tuli sitten haettua, siis MT-07
http://i.imgur.com/zHsioTS.jpg
Sama kaiku askelten, mulla vuotta vanhempi 3 tkm enämpi ajettu. Viime kesän ehin ajella 2 tkm, tänä kesänä sama homma kilometriä alle reissuja ja kokemusta :D Uusi harrastus mulle :)Lainaa:
TJBasse kirjoitti
Pari kuukautta sitten tuli hankittua XJR1200 SP vuodelta 1997. Ajettu nyt 48600, joista itse olen tuon 600 km ajanut tämän kevään aikana. Edellinen pyörä oli RD125 joskus 1993. Sen jälkeen en ajanut vuosien varrella kuin pari kertaa mopolla ennen tätä XJR hankintaa.
XJR siksi koska se on Yamaha :thumbup: ja omaan silmääni malli on yksi hienoimmista prätkistä ja alkaa olemaan melkeinpä klassikko. Kivahan tuolla on ajella, tosin pienehkö röpöttely ja kakominen vähän vaivaa tietyllä kierrosalueella. Pitäisi kai putsata kaasarit mutta ei taida malttaa näin ajokauden alkaessa levittää pyörää osiin.
Tiistaina tuli haettua Yamaha FZS 600, aina tykännyt Fazer:n tuotteista :rakastunut: :orgmp:
Ja vuosimallihan oli 1999 ja mittarissa 49k
Yamaha XJR1300:lla mennään.
Tallissa on XT600 vm.84 sekä R6 vm.08, kummatkin kilvissä ja ajossa.
Vanhan liiton r6 löytyy tallista.
Eli1999 jossa 2001 muovit. Radalle viritelty ihan viimesen päälle. :rakastunut:
Parin Ducatin jälkeen hain viime viikolla FZ1-S:n vm.2007. Tykkään.:thumbup:
Päivitin kalustoni tällä viikolla XJR:ään, vanhempi kuin edellinen kulkine mutta vaihtotarjous oli niin hyvä että siihen tartuin. Ja vaihtelunkin vuoksi, vaikka tonniFasusta ei pahaa sanaa ole sanottavana :respect:
Välillä on kiva vaihtaa pyörä pienempään ja nyt ajellaan small bore katuenskalla, WR250R:llä.
Reilu kuukausi sitten tuli pihaan XT1200Z vm 2012, käyttöönotto 2014. Gessun jälkeen moni asia on nyt paremmin, jarrut on huonot.
XV950R vuodelta 2014 on nyt kulkineeni. ABS:it ja hihna ja leppoisa meininki.
Yamaha FZ1-N VM.06 41000km ja tuntuu vielä toimivan toistaiseksi :p
Erityisesti vaihteiston toimintaan tyytyväinen ja voimaa iha riittävästi :rakastunut:
T: Osku
Lokakuun puolivälissä pihaan ilmaantu Yamaha fz6-s vuosimallia 2004.
n. 500 kilsaa kerkesin ajeleen ennen kun laitoin sen talviunille.
Tuleva talvi tuntuu tuskastuttavan pitkältä...
Tulipa tuossa hankittua kilvetön R6R -07 ratailuja varten. Millähän sitä jaksaa odotella 2-3kk, että pääsee koeajolle...
Äkillisen kevätauringonpistoksen seurauksena 14 vuoden tauko ilman omaa pärrää päättyi ja alle valikoitui vuonna 2001 käyttöönotettu originaalikuntoinen Thundercat. Mittarissa ja kaikesta päätellen oikeastikin pyörällä takana vasta n. 22 tkm.
Kuskista kun saadaan rauhassa ruosteet pois niin eiköhän tuo mittarikin ala keräilemään kilometrejä... :cruising: