Terve tuloa.
Printable View
Terve tuloa.
Terve! Täällä vasta korttia ajava. Ja ekana A :blink:
Jos ei mee inssi läpi, ni hyvä muistaa että radalla ei tarvi korttia :)Lainaa:
Doloress kirjoitti
Tsemiä inssiin! :thumbup:
Hellou!
Paluu foorumille 13 vuoden tauon jälkeen.
Välissä touhuttu kaikkea muuta.
Nyt pitkästä aikaa pyörää katselemassa ensikesän ajoihin.
:orgmp:
Tänne on tullut uusia sillä välin.:DLainaa:
AVe kirjoitti
Sehän voi olla. :WAZAAP:Lainaa:
JMH kirjoitti
On muuten mukava lukea että joku tuolta kaukaa niiltä ajoilta joista en muista enää oikein mitään, muistaa!:thumbup:
Tervehdys, tuli hankittua Hondan Pannari, elikkäs lapselliset 30v. vanha ST-1100. Pikkuhiljaa käyn tallissa keksintöä läpi ja keväällä sitten valmiina mutkasta tietä näkymättömiin. Joku sanois, että 5-kympin villitys, mutta kyllä tää pojan syytä on ihan puhtaasti, kun Blackbirdin meni ostamaan. Puolisen vuotta liian nuori valmiiseen A-korttiin, joten perse eellä puuhun siinäkin hommassa. No toki erittäin hyvää opetusta, ei mene raha hukkaan.
Morjesta kaikille!
Täältä uus naama porukkaan, niin foorumille kuin jäseneksikin!Liite 24756 Pari vuotta mopoilua takana ja nyt tälle kaudelle yamahan xjr1300 vaihtu, vähän radalle sopivampaan! Eli ajokkina bmw s1000rr. Kesä polttelee aikalailla ja kovat poltteet päästä rataajoa kokeilemaan!
Sillä lailla! Kalu on komia!
Onnittelut hienosta pyörän valinnasta!Lainaa:
Tomppa90 kirjoitti
Sitte radalla maltti mukaan ettet oo lanssin kyydissä heti alkuun. Toi vehje on varsin äkäinen, varsinki jos sitä yrittää ajaa vähänkää väärin ja kelloa vastaan. Jos ratailu on uusi elementti, suosittelen lämpimästi AT2 osallistumaan ennenku muuta teet. Näin vältät muunmuassa asentovirheet pyörän selässä joka vaikeuttaa ajamista huomattavan paljon.
Tervetuloa mukaan! Kevät aikaa ottaa ratailu- ja ajoharjoittelufoorumin tietopaljous haltuun :DLainaa:
Tomppa90 kirjoitti
Sitten vaan lippuja varailemaan tapahtumiin ja kouluttajaporukka suosittelee AT2 koulutusta alkuun, niin pääsee mukavasti touhuihin mukaan :)
Kiitos kiitos!!Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Kyllä juu tuo AT2 on ihan eka juttu mitä teen! Sen verran uuslaji ja koskaan metriäkään radalla ajaneena! Ja uus pyörä myös ja jahka sen kanssa pääsee sinuiksi niin alkaa ehkä homma sujuun!
Kiitosta vain!😎Lainaa:
Tumppi kirjoitti
Näimpä juuri! Juu pitää alkaa katsomaan kuinka tapahtumia on!
Ihan vielä ei voida julkistaa ensi kesän tapahtumia, mutta suunnitelmat ovat pitkällä. Kevään aikana saadaan kesän tapahtumille varmistukset ja aikanaan julkistetuksi sekä myyntiin. Tiedot julkistetaan tuolla ajoharjoittelutapahtumat -osiossa sekä muissa yhdistyksen infokanavissa.Lainaa:
Tomppa90 kirjoitti
Eikä pyöräkää oo hullumpi!Lainaa:
JMH kirjoitti
:)-
Moro! A-merkintä ajokortissa vuodelta -89, koskaan en ole metriäkään pyörällä ajanut... Eilen kuitenkin pitkän pähkäilyn jälkeen päädyin ostamaan toivottavasti sopivan helpon aloittelijan pyörän, '00 Suzuki GSX 750...
Ennen kuin sillä uskaltaa mitään tehdä, pitää löytää Tampere-Hämeenlinna -akselilta hyvä opettaja (saa suositella autokoulua tms). Pyörä pitänee hakea muutaman viikon päästä kärryllä Pietarsaaresta Toijalaan, kun ei ole rahkeita ajaa vielä itse. Sitten katsotaan kesän mittaan mitä tästä tulee :dunno:
Tervetuloa.Lainaa:
Sami Ovaskainen kirjoitti
Suosittelen nyt heti vahvasti. Et ku ratapäivät tulee myyntiin, niin sielt ostat hitaasta ryhmäst lipun ja ruksaat siihen ilmatteeks liitettävän Ajotaito-2 kurssin. :orgmp:
Vahva kannatus tähänLainaa:
pupu kirjoitti
Vastoin muiden ratapäivä suosituksia sinuna ottaisin ythteyttä paikalliseen autokouluun ja kerro tilanne. Niistä saa varmaan jonkinlaisen preppauskurssin.Näin ite tein kun aloitelin.Lainaa:
Sami Ovaskainen kirjoitti
Toinen vaihtoehto vois olla paikallinen MP kerho, jos sellainen on olemassa. Niillä monasti jokin alkukauden ajokurssi kuuluu jäsenhintaan. Näin ainakin meillä on.
En toisaan lähtis ekana vuonna minnekkään radalle.
P.S. Mun eka pärrä oli Suzuki GSX 750 -98, se inazuma, hopeinen. Yksinkertainen ja varma ilmaöljy jäähypeli. Klassinen muotoilu.
Helppo pyörä, varmaan yks sujuvimmista vaihteistoista mitä löytyy (tyypillinen susuki)
Tarkistaa vaan ajoasennon (kytkin- ja jarrukahvojen ja polkimien asennot, joskus ne on asemoitu suorastaan päin persettä)
Väärässä asennossa olevat polkimet tekevät ajamisesta aivan turhan hankalaa.
Joo. Ekaks liikenteeseen vain!Lainaa:
Havis kirjoitti
Toi pressa (Orgin PJ) saattaa Alastaron varikolla vedellä aatee ykköstäkin semmoisen parkkipaikkakiemurtelun merkeissä. Vähän tuon Haviksen hahmotteleman kerhotoiminnan tyyliin.
Ei tainnut vaatia muuta kuin paikalle saapumisen pienen ennakkovaron kera.
Siittä se pikkuhiljaa.
Kiitos vastaajille, autokoulusta ajattelin aloittaa ilman muuta, saa sen "ajotaito 1" kiemurrella yksityisopetuksessa ammattilaisen kanssa. Kun taitotaso kuitenkin lähtee siitä liikkeelle, että miten pyörän päälle noustaan ja miten sieltä poistutaan kaatumatta :D
Sen jälkeen käydä ajotaito2 jossain radalla, Ahvenisto tietty tuossa lähellä, muuten harjoitella sitten vaan rauhassa kaupungissa ja maantiellä, että saa varmuutta ajamiseen. Haaveissa saada jotain pikku reissua jo tehtyä kesällä, kun matkapyörän kerran hankin.
Kesän ensimmäinen AT1 on Alastarolla 5.6. Koulutus on siis rata-alueen parkkipaikalla eikä maksa mitään. Koulutukseen voi varata paikan kaupasta 31.3. alkaen kuten muihinkin alkukesän tapahtumiin ja koulutuksiin.
Lainaa:
JMH kirjoitti
Juu kiitos! Toivottavasti oon siihen mennessä ehtinyt sen verran opetella, että voin ajaa pyörällä Alastaroon. Ihmettelin hetken miks mä en näe niitä koulutuksia, vaikka liityin jäseneksikin, mutta nythän on vasta 29. päivä :DLainaa:
Tumppi kirjoitti
Tää Org!:n AT-2 on jotain aivan muuta kun "kovaa ajoo" tai racinkiä radalla. Tähtää nimenomaan pyörän hallintaan katuajossa. Kurssi on vain radalla, koska se yx turvallisimmista paikoist harjoitella mp:llä ajoa.Lainaa:
Havis kirjoitti
Siel koututtajat käy läpi noi mainitemasi kahvojen & polkimien asennot. Sekä ajoasennot ja pajon muuta Nämä helppo havannoida, kun ajetaan turvallisesti radalla missä ei ole muuta liikennettä, risteyksiä, lapsia, mummoja, öljyy, hiekkaa tai mitään muita yllätyksiä.
Lainaa:
JMH kirjoitti
Päässy eläkelläiselt ihan unohtuu, toi AT1. Sitä ku ei oo järjestetty moneen vuoteen...Lainaa:
Tumppi kirjoitti
Mut joo, siit viel parempi aloittaa :thumbup:
Tuossa ei ole muuta huonoa kuin rajalliset sijaintivaihtoehdot.Lainaa:
Tumppi kirjoitti
Toki riippuu missä kurssilainen itse asuu.
Tietty jos täällä suurin osa on kehä kolmosen sisällä asuvia sopuleita ni eipä moinen tule mieleen, ymmärtäähän sen.
Aloittelijana ei nimittäin ole ihan piis ov keik lähtee pärrällä kylmiltään ajamaan jotain 500 km siivua vain ajokursille päästäkseen.
Autokoulu varmaan aika monelta löytyy lähempää.
Toki joku onnellinen saattaa asua moottoriradan vieressä, mutta se onkin sit oma juttu.
Mut aika moni kykyjään epäilevä ihan luonnostaan ajelee uran alkuajan hiljaisemmilla teillä. Näin ainakin valtaosa mun tutuista tuntu tehneen.
Siitä se sitten pikkuhiljaa lähtee menemään. "Kyl se siitä"
Eihän oikeastaan mikään moottorirata missä näitä koulutuksia järkätään sijaitse lähelläkään Stadia. :DLainaa:
Havis kirjoitti
Alastaroon on alle 200km täältä pk-seudulta. Hämeenlinnasta vain 120km ja Tampereelta alle 100km. Ei nuo nyt pahoja siivuja ole ajaa.
Itsekin suosittelen vahvasti At1/At2 kursseja aloittelijalle.
Autokoulusta saa varmasti sopivat perusteet kytkimen ja vaihteiston käyttöön, sekä perushorjuttamiseen taajamassa ja maantiellä. Ajotaito 2:lla ajellaan 40-80 kmh, eli hurjastelusta ei ole kysymys.Lainaa:
Havis kirjoitti
Näitä meidän MotOrgin ajokoulutuksia on tosiaan Länsi-Suomessa Alastarolla ja sitten itä-Suomessa iitissä ja Pieksämäelläkös se Motopark on. Pohjoisin rata missä kolulutuksia on Kemora Vetelissä, ja Botniaring Kurikassa. Uusimaalaisia palvelee parhaiten Ahvenisto Hämeenlinnassa, varsinkin ajotaito- ja hitaan ryhmän kuskeja, koska nopeaa ei siellä järjestetä turvallisuuden vuoksi.
Eli Ihan kohtuulliisen moottoripyöräilymatkan päästä löytyy Suomen parasta ajo-opetusta.
Meillä lähti parempi puolisko Alastarolle AT2:lle jo ajo-opetuksen aikana.
Pyörä kärryyn, kuski autoon ja paikalle. Oppia ja kehitystä tuli savista kaatamalla ja samalla taisi jonkin sortin ratakärpänenkin puraista.
Ajaminen liikenteessä muuttui kertaheitolla rennommaksi ja paremmaksi kaikin puolin.
Parempaa koulutusta etenkin heti alkuun on vaikea keksiä.
Pitää myös muistaa että jos oppii systä tai toisesta väärille tavoille, niiden korjaaminen on aina vaikeampaa.