Poliisiauto törmäsi takaa-ajamaansa nuoreen

Lainaa:

---

(vetomies @ Huhti. 18 2009,13:53) kirjoitti

Lainaa:

---

(zuha @ Huhti. 18 2009,13:49) kirjoitti

Mähän olen omasta mielestäni jumala mutta joku voi mut jeesustelijaksi laskea joten vastaan jääneeni kiinni monta kertaa viritetyllä mopolla ajamisesta. Kuuntelin torut kuin miehen alun kuuluu enkä luikkinut karkuun kuten niin moni arkajalka nykyään luikkii. Joskus selvis toruilla, toisinaan päiväsakoilla mitkä maksettiin omin pikku kätösin tienatuilla kesätyörahoilla. Kai se oppi meni perille jo silloin...

---

Minäkin pysähdyin silloin, koska silloin selvisi torumisella tai pienillä sakoilla. Nykyään en pysähtyisi, koska syytelistaan heitettäisiin sumeilematta mopon virityksen lisäksi vaikkapa vakuutuspetos, murhayritys, ajoneuvon kuljettaminen ajo-oikeudetta jne..

---

Nyt kyllä pikkusen liiottelet ja lietsot itseäsi ihan turhaan marttyyrin tuhkaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Jos gyyt pysäyttää ne kysyy paperit ja puhalluttaa jonka jälkeen matka jatkuu. Monesti on pelkkä puhallus riittänyt. Venäjän poliisia kiinnosti papereiden lisäksi pyörän teho ja hinta, joskus myös suunta minne menossa.

On taidettu pelata liikaa sitä tietokonepeliä minkä nimeä en muista, siinä ryöstetään autoja ja ajetaan mummojen yli poliisia karkuun. Oikea poliisi on yleensä helvetin asiallinen jos itse käyttäytyy. Nyt tänne kaivattaisiin jo sen märkäkorvan mielipidettä kuka virkavallan "uhriksi" joutui. Varmaan kippurassa nauraa koko vitun threadin maanrakoon ja haettaa deekuilla itelleen mäyriksen. Sen nautittuaan oikasee kilven ja lähtee kännissä keulimaan...

Lainaa:

---

(The Legend @ Huhti. 18 2009,14:43) kirjoitti

Lainaa:

---

(Diipadaapa @ Huhti. 18 2009,11:39) kirjoitti

Ihan mielenkiinnosta kysyn että mitä ihmettä oikein höpötät? Varmaan jokainen on ajanut silloin 15 kesäisenä viritetyllä vähintään kukkapuskat nurin ja sen sellaista. Vaikka onkin nuori niin muuttaako se väärät teot oikeiksi? Vai onko sittenkin niin että miljoona kärpästä ei voi olla väärässä eli paska on hyvää?

.....

Meinaatko että ihan tuosta vaan pitäisi summamutikasa luottaa tuntemattoman ajotaitoon taikka aseenkäsittelyyn? Vaiko jos tuntee ja luottaa kaveriin niin ihan kaikki käy? Ihan turha jeesustella mistään ruutiaseen lentomelusta ja paineaallosta. Ei paljoa kuulu lentomelua kun 9mm kuula tulee vaimentimen päästä ja paineaalto ei pahemmin taloja kaada. Mutta eihän tietenkään 9mm lasketa mukaan, sehän on niin pienikin...

---

Poliisien pitäisi kyllä vähän miettiä noita asoita nuorien kantilta ja hengailla enemmän niiden kanssa. Se, että ajetaan pirusti takaa ja vedetään mahdollisesti polvilumpio pois paikaltaan, ei kyllä paranna kenenkään asennetta ja sillä saada mitää hyvää aikaan tässä yhteiskunnassa. Uhma vaan kasvaa ja ollaan menossa yhä pahemmin kohti kontrollisairaiden yhteiskuntaa. On myös ihan paskapuhetta, että noi mopopojat olisivat vaarallisia ulkopuolisille, jos joku edes viitisi jutella muutaman kerran niiden kanssa ja niiden kielellä mitä vittua tapahtuu, kun vedetään pyöräteillä liian liki jonkun ohi vaikkapa vaan 50km/h.


Liikenne perustuu nimenomaan luottamukseen ja sääntöjen noudattamiseen, mutta nyt sääntöihin on sössitty joukkoon sellaisia elementtejä, joilla rajoitetaan tarpeettomasti kuljettajan mahdollisuutta omaan harkintaan. Esimerkiksi nopeusrajoitusten kohdalla pitäisi puhua ennemminkin suurimmasta sallitusta kohtaamisnopeudesta, joka on sidottu etäisyyteen ja sivuutettavan laatuun. Kaikille tuo edellinen ei kuitenkaan uppoa ja siihen ongelmaan pitäisi nyt puuttua älyttömän valvonnan sijaan.

9mm:sen luodin lentomelu on kyllä jo melkoinen, oli aseessa vaimennin tai ei. Kyllä sen kuulee helposti, jos vähääkään reitin varrella sijaitsee. Paineaallon taas voi tuntoaistia, kun luoti liippaa riittävän läheltä. Käytännössä alle metrin etäisyydeltä.

---

Olen osittain samaa mieltä. Keskivertotyypille puhuttelu maijan takapenkillä väännetystä kilvestä varmaan toimii ja kaveri saattaa jopa ottaa opiksi. Mutta taas vakavammista jutuista kuten pakoyrityksistä on mielestäni syytä rankoa. Kyllä 15v kaveri tietää että pakoyrityksetä sakkoa tulee. Jos vain silitetään päätä niin annetaan väärä mielikuva.

Liikenne todellakin perustuu luottamukseen ja sääntöjen noudattamiseen. Lähtisin kuitenkin siitä että ne säännöt on luotu jonkin konkreettisen syyn vuoksi. Tarkoitan että kyllä ne 60kmh rajoitukset nätillä maalaistiellä kesäpäivällä tuntuvat epäreiluilta mutta se rajoitus on todennäköisesti se 60 eikä 80 koska joku on jo täräyttänyt puskaan suuremmilla nopeuksilla. Huonosti selitetty mutta yritän sanoa että rajoja kiristetään koska homma ei ole toiminut aiemminkaan. Se on sitten eri asia onko se oikea ratkaisu.

Ei liity aiheeseen mutta olen erimieltä tuosta lentomelusta. Minä en ainakaan tähän päivään mennessä ole tuota kuullut, tosin ne kerrat kun kuula on ohi viuhahtanut on keskittyminen ollut aika kovaa muuhun kuin kuuntelemiseen. No se siitä aiheesta.

Poliisi varmaan takaa-ajoon lähtiessään tiesikin että ajaja oli 15-vuotias? Sen verran olen kuullut poliiseilta (kun työni takia olen tuon ammattikunnan kanssa aika paljon tekemisissä), että juuri liikennevalvonnassa löydetään kaikenlaista muutakin, vakavampaa. Toisekseen, ei ole hyvä antaa viestiä että karkuun pääsee ja saa mennä kunhan ajaa vaan.

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,14:26) kirjoitti

Ennen tosi äijät veti liikenteessä, ja nykyisin tosiäijät vetää radalla, ainoastaan kusipäät, jotka kumma kyllä yleensä eivät radalla edes pääse paljon minnekään paitsi baaritiskipuheissaan, ja siksi he varmaan sieltä pysyttelevätkin poissa, vetävät kadulla.

---

Eli ne jotka käyvät radalla, eivät aja tien päällä koskaan lujaa? Vai ovatko hekin sitten näitä "kusipäitä"?
Vai, jos vedät lujaa tien päällä (kusipää), et voi käydä radalla?
Melko absoluuttisia totuuksia lauot taas.

Lainaa:

---

(ttuttu @ Huhti. 18 2009,12:51) kirjoitti

Lainaa:

---

(R2-D2 @ Huhti. 18 2009,12:29) kirjoitti

Lainaa:

---

(ttuttu @ Huhti. 18 2009,12:26) kirjoitti

Minkälaisen puheen haluaisitte kuulla alle jyrätyn vauvan hautajaisissa?

---

Että ajettiin takaa kun sillä oli kilpi vinossa?

---

Siinä vaiheessa kun 15 vee lähtee suomalaista poliisia karkuun, voidaan todeta, että kasvatuksessa on menty aika perseelleen. Sitten voidaankin aloittaa ko. teinin otsaan mättäminen ja perustella asiaa sillä, että yritetään saada järki jollain lailla uppoamaan tyhmän teinin kalloon! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif

---

No mutta.....joissain perheissä se on "normaalia", että ISI opettaa lapsille, että on oikein ajaa poliisia karkuun, normaalia, että ISI on linnassa, normaalia vetää röökiä 15 vuotiaana, normalia, että huumeet kuuluu perheen arkeen. Ihme juttu..... miten nää samat apinat itkee palstalla aina samat voivotukset.

Totta on, että ei se ole lapsen syy...kyllähän nämä kasvatuksesta lähtevät. Olen minäkin viritetyllä mopolla ajanut, saanut ylinopeussakot moottoripyörällä sekä autolla ja silti on mielestäni suhteellisen terve suhde poliisin toimintaan.

Kyllähän jokainen terveellä itsetunnolla varustettu psyko-fyysis-sosiaalinen kokonaisuus pystyy ottamaan vastuun omista toimistaan, ellei näitä sitten lapsesta asti opeteta olemaan huomioimatta.

Ja teille, jotka ette osaa lukea, tai ette ymmärrä lukemaanne.....pyytäkää jotain henkilöä (en käytä tässä yhteydessä sanaa ystävä, kun tämä sosiaalinen ympäristö, ah niin usein muodostuu samankaltaisista) lukemaan ja pohtimaan teksti vielä kerran.

Lyhyesti rautalankaa....

1. Lähti karkuun, ei totellut pysähtymiskäskyä
2. Poliisi ei ajanut pyörätiellä
3. Poika jarrutti äkkiä, jolloin poliisi törmäsi


Ja kysymys teille urpoille, niin ei tarvitse erikseen mainita, kyllä te älähdätte http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Onko vastuullista ajaa 80 km/h kevyenliikenteen väylällä, jossa liikkuu ihmisiä, varsinkin, kun ajotaidot näyttivät olevan vähän niin ja näin. vrt ei päässyt poliisiautoa karkuun....
(ei siis todellinen vetomiehen poikanen) http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(zuha @ Huhti. 18 2009,13:49) kirjoitti

Jos kilpi vinossa ajavia mopoilijoita ei pysäytetä ajaa ko. vehkeillä kohta kaikki pedofiilit, raiskaajat jne. Täällä isukit ja äitit tyytyväisenä pällistelee virtuaalimaalimassa vaatimuksiensa läpimenoa, samaan aikaan rannalla runkkaa pedofiilit teidän lapsukaisia katellen, *mopon päällä istuen kilpi vinoon taitettuna ja kypärä silmillä... oujee, the world I want it to be!?

---

No, mutta tuollaistahan tämä nykymeno juuri on http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 17 2009,22:28) kirjoitti

Lainaa:

---

(Sika-nauta @ Huhti. 17 2009,22:15) kirjoitti

Poliisien pitäisi puuttua paljon enemmän jo 15v mopopoikien ajeluihin .

---

Ja taas maailma pelastuu, kun yhteiskunnan suurimmat kriminaalit saadaan kiinni.

---

Ei o kukaan väittänyt lähelläkään suurimmaksi, mutta kyllä ne pienemmätkin on hyvä pistää ojennukseen, että niistä kasvaisi kunnon kansalaisia. Jos poliisia paetessa sattuu vähän, niin hyvänen aika, entäpä jos ei lähtisi pakoon..! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Lainaa:

---

(vetomies @ Huhti. 18 2009,11:48) kirjoitti

Maailmalla on tapana keskeyttää takaa-ajo, jos sitä ei voi turvallisesti jatkaa.

---

Sinulla on varmaan antaa tasta lukuisia esimerkkeja? Jaan odottamaan. Tuolta Youtubesta kun niita ei juuri loydy.

Meilla poliisi pyrkii ottamaan henkilokohtaisen kontactin pakenijaan ja ratkaisemaan asian puhumalla. Moottoripyoran kyseessa ollessa se on hiukan hankalampaa.

Tossahan on hyvä esimerkki... hyvä veto mutta ei päässyt karkuun, kiitos puusilmän autoilijan....

Linkki

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 18 2009,17:00) kirjoitti

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,14:26) kirjoitti

Ennen tosi äijät veti liikenteessä, ja nykyisin tosiäijät vetää radalla, ainoastaan kusipäät, jotka kumma kyllä yleensä eivät radalla edes pääse paljon minnekään paitsi baaritiskipuheissaan, ja siksi he varmaan sieltä pysyttelevätkin poissa, vetävät kadulla.

---

Eli ne jotka käyvät radalla, eivät aja tien päällä koskaan lujaa? Vai ovatko hekin sitten näitä "kusipäitä"?
Vai, jos vedät lujaa tien päällä (kusipää), et voi käydä radalla?
Melko absoluuttisia totuuksia lauot taas.

---

Taitaa kalikat kalahdella... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,20:33) kirjoitti

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 18 2009,17:00) kirjoitti

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,14:26) kirjoitti

Ennen tosi äijät veti liikenteessä, ja nykyisin tosiäijät vetää radalla, ainoastaan kusipäät, jotka kumma kyllä yleensä eivät radalla edes pääse paljon minnekään paitsi baaritiskipuheissaan, ja siksi he varmaan sieltä pysyttelevätkin poissa, vetävät kadulla.

---

Eli ne jotka käyvät radalla, eivät aja tien päällä koskaan lujaa? Vai ovatko hekin sitten näitä "kusipäitä"?
Vai, jos vedät lujaa tien päällä (kusipää), et voi käydä radalla?
Melko absoluuttisia totuuksia lauot taas.

---

Taitaa kalikat kalahdella... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

Todella hyvin vastattu. Samaa sarjaa kuin muutkin viestisi.

Mihin kalahti? Meikäläisen ratanopeudet eivät häikäise paikan päällä sen paremmin kuin baaritiskillä. Melko harvinaista on, että nopeuteni tien päälläkään ketään hämmästyttäisi.

Lainaa:

---

(GoSpel @ Huhti. 18 2009,19:29) kirjoitti

Lainaa:

---

(vetomies @ Huhti. 18 2009,11:48) kirjoitti

Maailmalla on tapana keskeyttää takaa-ajo, jos sitä ei voi turvallisesti jatkaa.

---

Sinulla on varmaan antaa tasta lukuisia esimerkkeja? Jaan odottamaan. Tuolta Youtubesta kun niita ei juuri loydy.

Meilla poliisi pyrkii ottamaan henkilokohtaisen kontactin pakenijaan ja ratkaisemaan asian puhumalla. Moottoripyoran kyseessa ollessa se on hiukan hankalampaa.

---

Tuosta tuli ihan offtopicina mieleen, että ikinä en ole Suomessa törmännyt aseeseen ravintolassa tai muuallakaan. Pari vuotta sitten Etelä-Afrikassa käydessämme näin aseita vähän joka paikassa. Kerran joku hyypiö jopa uhkaili meitä aseellaan keskellä kirkasta päivää. Meno on hiukan erilaista kuin täällä Suomessa.

Poliisin toimintaa emme Afrikassa nähneet, mutta uskoisin Suomen poliisin toimivan hieman inhimillisemmin.

Et oo vain ollut oikeissa ravintoloissa, kyllä niitä porukat kantaa mukanaan... ei ne joita ehkä ajattelit, viimeksi näin aseen hyvin istuvaan pukuun sonnustautuneella liikemiehellä, sitä ennen romanilla.

Lainaa:

---

(vetomies @ Huhti. 18 2009,11:48) kirjoitti

Lainaa:

---

(Utah @ Huhti. 18 2009,09:54) kirjoitti

Lainaa:

---

(vetomies @ Huhti. 18 2009,09:13) kirjoitti

Luulisi poliisinkin ymmärtävän, ettei "rikoksen" selvittämiseksi saa tehdä suurempaa rikosta kuin mitä alkuperäinen teko on.

---

No se nyt on vähän kaksipiippuinen juttu. Jos poliisit ei lähtisi perään niin kaikkihan painelisi aina karkuun lähintä pyörätietä pitkin.

Toisaalta takaa-ajot on aina riskialttiita, eikä ne karkuunlähtijät sentään mitään murhaajia yleensä ole. Kyse on enemmänkin viestistä että pakoon ei kannata lähteä, perässä tullaan ja kiinni jäät. Ei tuossa oikein ole muuta vaihtoehtoa kun ottaa kiinni jos ei itse älyä pysähtyä. Näin toimitaan kyllä kaikkialla, maailmalla käytetään paljon rankempiakin otteita kuin täällä.

---

Maailmalla on tapana keskeyttää takaa-ajo, jos sitä ei voi turvallisesti jatkaa. Suomessa tämä on ainoastaan paperilla, koska kyylät haluavat ajaa mopojen ja piikkien kanssa kilpaa ja ottavat jokaisen tappion henkilökohtaisena loukkauksena. Tosin kyllä minäkin ottaisin, jos mopolle häviäisin, tai jos lapsia pieksisin grillillä ja saisinkin itse turpaan.

Mitä taas siihen tulee, että paskalakeilla pitäisi olla kristallipallo, niin minä voin sellaisen lahjoittaa:
- Jos kaveri on liikkeellä mopolla tai piikillä, on erittäin epätodennäköistä, että kyseessä on suuren luokan rikollinen jota kannattaa jahdata seurauksista välittämättä.

Mikäli taas halutaan opetusmielessä antaa ankarin mahdollinen rangaistus kaikille niskoittelijoille, suosittelen soveltamaan Hammurabin lakia:

- Jos joku tapaa motoristin jolla on kilpi vinossa, hän vääntäköön omastakin pyörästään kilven vinoon jolloin hän on rikolliselle yhtä tunnistamaton kuin rikollinen uhrille.

---

Kuka muistaa vielä ketjun 37% pakenijoista pääsee karkuun? Autoja harvemmin päästetään karkuun (2 %), mutta 4 % moottoripyöräpaoista poliisi luopuu itse takaa-ajosta. Mopojen kohdalla 6 %.

Myös nuo todennäköisyydet olivat mainitussa ketjussa, tai siinä mainitussa linkissä. Asiasta on faktaa. Kysymys kuuluu, että kun kerran pakenija suurella todennäköisyydella on kännissä tai pöllyssä, niin pitäisi vaan antaa mennä? Voi olla, että ei ole...kaiketi kristallipallisi senkin kertoo ja taas voi poliisit körötellä ABC:lle. Myös muilla rikoksilla, kuin liikennerikoksilla, on merkittävä osuus. Esimerkiksi ajoneuvon varkaus, huumausainerikokset jne. Annetaan näidenkin mennä, eihän ne suuria rikoksia ole. Mutta ollaan sitten turpa rullalla myös, jos oma jopo katoaa, eikä "poliisi tee mitään" ja ihmetellään ihan itsekeen kristallipallon kanssa mistä se mopo löytyisi jossakin kunnossa, että vakuutusyhtiön kanssa pääsisi eteenpäin.

Poliisi tekee vuodessa noin 1,8 miljoonaa pysäytystä. Alle 0,1 prosenttia yrittää paeta. Totta hitossa sellainen poikkeus kiinnittää huomion.

Niin, tuosta kilvestä. Poliisia kiinnosti syy miksi kilpi on rutussa. Olisiko esimerkiksi tullut epäilys varastetusta laitteesta? Ei tiedä.

Lainaa:

---

(Diipadaapa @ Huhti. 18 2009,16:16) kirjoitti

Liikenne todellakin perustuu luottamukseen ja sääntöjen noudattamiseen. Lähtisin kuitenkin siitä että ne säännöt on luotu jonkin konkreettisen syyn vuoksi. Tarkoitan että kyllä ne 60kmh rajoitukset nätillä maalaistiellä kesäpäivällä tuntuvat epäreiluilta mutta se rajoitus on todennäköisesti se 60 eikä 80 koska joku on jo täräyttänyt puskaan suuremmilla nopeuksilla. Huonosti selitetty mutta yritän sanoa että rajoja kiristetään koska homma ei ole toiminut aiemminkaan. Se on sitten eri asia onko se oikea ratkaisu.

---

Kyllä ja ei. Todellisuudessa tuo 60 km/h lätkäinto on lähtenyt liikenneministeriön taatoista, jotka ajoivat 80 km/h yleisrajoituksen pudottamista 70 km/h.

Kun eivät saaneet tahtoaan läpi, määräsivät sitten kaikki seututieverkkoa alemmat tiet laputettavaksi 60 km/h, koska meillä ei ole 70 km/h lappuja jota ajoivat yleisrajoitukseksi taajaman ulkopuolella.

Tietysti alkuperäinen syy oli se että kun kunnolisetkin tiet oli ensin kammettu väkisin mattomääräyksellä nn% tieverkosta määrätty 100->80, niin syntyi hullu tilanne, että paljon pienemmällä ja mutkasemmalla tieverkolla saatoi ajaa yhtä kovaa kuin entisellä 100 km/h tiellä, joka oli väkisin pudotettu 80 km/h %-säännöllä.

Siksi ajettiin 70 km/h yleisrajoitusta ja kun sitä ei saatu, laitettin seuraavaksi alempi rajoitusmerkki. Olet ihan oikeassa siinä että noilla teillä on todella paikkoja, joihin voisi laittaa mutkanmerkin ja 60 km/h tai muu vaara "asutusta", lapsia merkin ja sen 60 km/h ja se toimisi varmasti hyvin.

Nyt kun kaikki suoratkin keskellä peltoa on laputettu poliittisin perustein 60 km/h, niin mikään ei varoita niistä oikeista vaaranpaikoista, paitsi tietysi oma äly. Mutta jos sitä käyttää, niin tajuaa vastaavasti myös ettei niillä suorilla ole mitään perustetta sille että aiempi yleisrajoitus 80 on pudotettu 60 km/h. Eikä niitä kyllä kukaan noudatakaan.

Vastaavasti tämä minusta näkyy niissä suistumisissa. Nyt kun on ei-niin kokemut tai tietä tuntematon, niin puuttuu ne kaikki oikeiden vaaranpaikojen rajoitusmerkit, niin sitten vetästään pimeään mutkaan kovempaa kuin pitäisi ja lepikko soi. Vanhalla logiikalla noissa olisi ollut se rajoitus ja varoitusmerkki apuna. Nyt kun kaikki paikat on samaa rajoitusta, niin tuokin apuväline jää puuttumaan.

Näin se menee, kun joku virkamies ei saa tahtoaan läpi, niin yhteiskunnan varoja laitetaan sitten tuhansiin kyltteihin, että saadaan kiertotietä se oma tahto läpi ja kovennettuna. Tuskin tuo rajoituksen tiputtaminen on montaakaan henkeä säästänyt. Sanoisin että melkein toisin päin, kun ne vaaranpaikkojen merkit on nyt poistettu.

Niitä muuten ihan oikeasti saisi olla enemmän. Jos ne olisivat siellä missä niiden pitäisikin olla, niin kyllä niitä kunnioitettaisiin. Ne olisivat hyödyllisiä. Jos sutta huutaa koko ajan niin kukaan ei kuuntele.

Olen varmaan taas nostalginen, mutta kun tiesi että oman kotiseudun tiemestari ajoi rallia, niin jos hiekkatiellä näki äijän pienestä budjetista laittaman mutkan merkin, niin jalka meni jarrulle ihan vappaaehtoisesti. Ne oli aina siellä missä piti. Samoin kuin rajoituskyltit. Niitä noudatettiin. Ne oli syystä.

Nyt ne rajoitukset on mattopommitettu joka paikkaan ja rajoitusmerkit on syöneet kylttibudjetin siten että oikeista vaaranpaikoista puuttuu kylttejä. Ja ei, en kuvittele. Ero näkyy tiepiireittäin. Uusimaa ja lähialueet on ihan haitarista. Jaala-Tuohikotti-Savitaipale-Mäntyharju sekä Savonlinna - Puumala -seudulla on vielä vanhan kansan tiemestari. Prosenttisäännöllä on jouduttu alentamaan teitä, mutta poliisi ei sakota kuin satasen ylittämisestä, joten oikeastaan mikään ei ole muuttunut. Älkää kuitenkaan kertoko tätä eteenpäin ja voihan paikalla olla vieraspaikkaluntalainen lentävä.

Hattu päästä Selänpään alueen tiemestarille. Laitoin mopoilijana katukanavaan nöyrän pyynnön kun pimeän mutkan takaa oli asfalttiin tullut 1,5m reikä asfaltiin routapatista että jos saisi vaikka varoitusmerkin, mutta olishan se tietysti hienoa jos tuon saisi paikattua. Pari viikkoa myöhemmin oli 8m koko tiestä vedetty uusiksi.

Samoin Hausjärvi - Lammi - Asikkala - Padasjoki -alueella. Siellä laput on paikoillaan aiheesta, paitsi 24 -tie, joka on persahteriin laputettu ja kameroitu, mutta tuskin paikallisin päätöksin. Etelän herrojen kotkotuksia. Piti saada uusi 4-tie houkuttelevammaksi kuin entinen.

Noiden seutujen pikkuteillä ja vähän isommillakin kannattaa kuitenkin hämärän aikaan varoa hirviä ihan oikeasti. Niitä on ja ne sattuu jos osuu. Ovat myös siellä pimeän mutkan takana, joten ajelkaa järjellä hämärässä.

Lainaa:

---

(RaVe @ Huhti. 18 2009,12:56) kirjoitti

Eihän se prätkäkään varmaan mikään äänetön sähkömopo ollut mutta luulisin että poliisikin on tullut perässä pillit päällä jonka varmasti kuulee jokainen ja osaa sitten varoa ja väistyä.

---

Ei osaa. Nykyihmisen alkukantaiset "luolamiesaistit" ovat aikaa sitten surkastuneet, ja siitä syystä tässä maailman ajassa tarvitaan paksua sääntöohjekirjaa ja ylhäältä ohjattua yltiöholhousta elämässä selviytymiseen. Puusilmäisille "Tohtori Sykeröille" tilanteet tulevat tyhjästä kuin asiakirjat entiselle pääministerille. Nämä hölmöt myös nielevät kaiken liikenneturvallisuuspropagandan mitä heille syötetään.

Mutta minkäs teet, evoluutiokehitys kulkee nyt näin. Ennen kulttuurievoluution vallankumousta nämä kädettömät tumpelot joutuivat suden suuhun tai kuolivat nälkään huonona marjavuotena. Silloin maailma oli parempi paikka olla ja elää. Nyt olo ja elo astetta ankeampaa avuttomien suojelemiseksi syntyneiden sääntöjen seurauksena. Kyynel.

Ei käy pätkääkään sääliksi "pojua" Poliisit tekee työtään, kun nää Gangsterin alut terrorisoi umpäristöään. Olis ampuneet. Menis viesti perille.

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,13:05) kirjoitti

Edelleen odotetaan vastausta siihen, että jos Kissalan pojat vaan toteaa että ei perkule nyt se lähti painelemaan karkuun, ja laittavat pillit pois päältä, siirtyen lähimpään kahvilaan mutustelemaan leppoisasti donitseja, minkä sisältöinen viesti siinä silloin annetaan muille samanhenkisille?

---

Mä olen aina miettinyt näitä takaa-ajoja, että kuinka viisaita ne loppujen lopuksi on.
Jo itse olisin poliisi tuollaisen "järjettömän" perässä, tilaisin pysäytyspartion vastaan.

Monesti poliisille riittää rekisterikilven näkeminen ja takaa-ajon voi lopettaa siihen, sen kun menee kotiportille odottelemaan että sankari palailee reissultaan.
Samoin nähdessään tilanteen eskaloitumisen paniikiksi, kannattas lopettaa se takaa-ajo ja odotella että partio tai pari saadaan paikalle.
Englannissa ja rapakon takana käyttävät helikoptereita, sinänsä hyvä idea, pakoon pääsy on mahdotonta ja pakenijaa ei tarvitse "yllyttää" pakenemaan nopeampaa, kuin mihin kyky riittää.

Lainaa:

---

(Cute @ Huhti. 19 2009,08:30) kirjoitti

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 18 2009,13:05) kirjoitti

Edelleen odotetaan vastausta siihen, että jos Kissalan pojat vaan toteaa että ei perkule nyt se lähti painelemaan karkuun, ja laittavat pillit pois päältä, siirtyen lähimpään kahvilaan mutustelemaan leppoisasti donitseja, minkä sisältöinen viesti siinä silloin annetaan muille samanhenkisille?

---

Mä olen aina miettinyt näitä takaa-ajoja, että kuinka viisaita ne loppujen lopuksi on.
Jo itse olisin poliisi tuollaisen "järjettömän" perässä, tilaisin pysäytyspartion vastaan.

Monesti poliisille riittää rekisterikilven näkeminen ja takaa-ajon voi lopettaa siihen, sen kun menee kotiportille odottelemaan että sankari palailee reissultaan.
Samoin nähdessään tilanteen eskaloitumisen paniikiksi, kannattas lopettaa se takaa-ajo ja odotella että partio tai pari saadaan paikalle.
Englannissa ja rapakon takana käyttävät helikoptereita, sinänsä hyvä idea, pakoon pääsy on mahdotonta ja pakenijaa ei tarvitse "yllyttää" pakenemaan nopeampaa, kuin mihin kyky riittää.

---

Ajoneuvo voi olla varastettu, kilvet vaihdettu ym. jolloin ei vaan mennä kotiportille passiin. Eikä varmaan poliisilla ole aikaa istua kenenkään kotiovella odottelemassa vaikka 10h, että tulee kotiin. Suomessa on poliisipartioita todella vähän pinta-alaan nähden. Täällä on hiukan vaikea olettaa, että partioita riittää heti lähistöltä mukaan tarpeeksi nopeasti. Maailmalla tosiaan poliisilla on monesti oma helikopteri. Todella näppärä väline ja sen avulla on helppo "keskeyttää" taakaa-ajo, koska kohdetta voidaan kuitekin seurata.
Varmaan jokainen noista asioista ratkeaa yhdellä asialla = lisää rahaa poliiseille.

Lainaa:

---

(Cute @ Huhti. 19 2009,08:30) kirjoitti

Monesti poliisille riittää rekisterikilven näkeminen ja takaa-ajon voi lopettaa siihen, sen kun menee kotiportille odottelemaan että sankari palailee reissultaan.
Samoin nähdessään tilanteen eskaloitumisen paniikiksi, kannattas lopettaa se takaa-ajo ja odotella että partio tai pari saadaan paikalle.
Englannissa ja rapakon takana käyttävät helikoptereita, sinänsä hyvä idea, pakoon pääsy on mahdotonta ja pakenijaa ei tarvitse "yllyttää" pakenemaan nopeampaa, kuin mihin kyky riittää.

---

Ai rekisterikilven näkemisellä saadaan tekijä kiinni? Mites jos kyseessä varastettu pyörä?
Mitäs jos pakenija niittaa jonkun sivullisen poliisin lopetettua takaa-ajon, luuletko toimiiko selitys "No me ajateltiin antaa sen mennä ettei satu mitään pahempaa"?

Helikoptereita.... just joo. Kun ei ole varoja pyörittää edes pelastuskoptereita niin sitten pitäis saada poliisille koptereita takaa-ajoihin... taitaa olla pikkuinen ero resursseissa Helsinki vrt Lontoo? Vai pitäisikö noita koptereita laittaa noihin pienempiinkin kaupunkeihin jotta saavat takaa-ajot turvallisiksi?

Voisihan sitä laittaa kirjaston eteen sellaisen postilaatikon, jossa on vihko ja kynä sisällä vrt. kansanhiihtoladut ennenvanhaan. Siinä voisi sitten käydä ilmoittautumassa, kun pakenemisilta ja muilta kiireiltään joutaa. Laittaa vaan eri sarakkeeseen tiedot: nimi ja rekisterinumero ja osoite, mistä ajokortin voi noutaa. Helppoa, halpaa ja turvallista.

edit: Kun tarkemmin miettii, ei taida toimia sittenkään, joku kuitenkin pöllii kynän...

Lainaa:

---

(Cute @ Huhti. 19 2009,08:30) kirjoitti

Mä olen aina miettinyt näitä takaa-ajoja, että kuinka viisaita ne loppujen lopuksi on.
Jo itse olisin poliisi tuollaisen "järjettömän" perässä, tilaisin pysäytyspartion vastaan.

Monesti poliisille riittää rekisterikilven näkeminen ja takaa-ajon voi lopettaa siihen, sen kun menee kotiportille odottelemaan että sankari palailee reissultaan.
Samoin nähdessään tilanteen eskaloitumisen paniikiksi, kannattas lopettaa se takaa-ajo ja odotella että partio tai pari saadaan paikalle.
Englannissa ja rapakon takana käyttävät helikoptereita, sinänsä hyvä idea, pakoon pääsy on mahdotonta ja pakenijaa ei tarvitse "yllyttää" pakenemaan nopeampaa, kuin mihin kyky riittää.

---

Pysäytyspartion järjestäminen vastaan voi toimia jossain highwaylla, missä ei ole monia sivuteitä. Kaupunkialueella se tuskin toimii kovin hyvin.

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

Vai vielä hekoja pörräämään taivaalle niin kuin telkkarissa, heh.. et taida olla noista budjeteista oikein jyvällä, eikä silti en kovin hyvin ole minäkään, mutta sen tiedän, ettei niillä kovin montaa helikopteria hankita ainakaan mitään mopopoikia seurailemaan!

Se nyt vaan on niin jäätävän simppeliä matematiikkaa, että mitä useamman nappaavat, sitä harvempi haluaa lähteä yrittämään. Juuri tämä on mielestäni eräs tärkeimmistä pointeista, miksi pitää näin tehdä.

Riskiäkin joutuvat tuossa hommassa joskus ottamaan, siis poliisit, vastapuolellahan kyse ei ole siitä, että joutuu ottamaan riskiä, vaan haluaa ottaa.

Eli jos sitten käy ikävästi -> syypään siihen löytää katsomalla peiliin.

Mikä poru siitä että kakara yrittää karkuun kun poliisi haluaa pysäyttää jostakin syystä.Ja syykin näyttää löytyneen.Jos porukan asenne on tuollainen en yhtään ihmettele jos otteet toisella puolella alkavat koventua ja lainsäätäjä alkaa miettiä keinoja koko touhun hankaloittamiseksi.Jos jollakulla on vaikeuksia ymmärtää mitä poliisi tekee kun lähdet livohkaan ei kannata valittaa siitä täällä. Jos siinä tulee vekki tai menee kroppa huonoon happeen se on vain luonnollista karsiutumista tästä harrastuksesta.
Aikuiset äijät valittamassa mokomasta asiasta.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 19 2009,10:59) kirjoitti

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

---

Kaiken saa talla foorumilla anteeksi jos on kilpi taitettu etta nayttaa kovalta keulijalta, jalkatapin paat viilattu etta nayttaa kovalta ratabikerilta ja ajaa poliisia karkuun. Rikoksen laatu ei ratkaise koska se on poliisi kun pakottaa rikokseen.

Taalla alhaalla jostain syysta tavalliset ihmiset jarjestaa sakinhivutuksia sellaisille, mita jotkut siella nayttaisivat housut markina ihailevan. Mutta me olemmekin jaljessa teidan kehityksestanne. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 18 2009,12:40) kirjoitti

Lainaa:

---

(Pepedro @ Huhti. 18 2009,09:38) kirjoitti

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

---

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

---

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

Lainaa:

---

(Pepedro @ Huhti. 19 2009,14:33) kirjoitti

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 18 2009,12:40) kirjoitti

Lainaa:

---

(Pepedro @ Huhti. 18 2009,09:38) kirjoitti

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

---

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

---

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

---

Kyllä, jokaisen tervejärkisen. Eli montakohan prosenttia tässä maassa on tervejärkinen, kun ajattelee lehtiotsikoita: "moottoripyöräilijä kaahasi 155km/h!". Sisäsivuilta selviääkin paikaksi vaikkapa valtatie yöaikaan. Ei voi kulkea hissi aivan vintille asti, jos tuollaisenkin otsikon perusteella ostaa lehden, että pääsee taivastelemaan.

Teillä on sielläpäin Suomea melkoinen liikennemeno, kun 280kmh nopeudella ohi mennään oikealta ja vasemmalta?!? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif Tappavatko nämä törmäilevät motoristit teilläpäin paljonkin sivullisia?

Polliiseille mitali ja tuolle nöösille joka yritti karkuun parinkymppitonnin sakot/korvausvaateet ja jalkapuuhun kuukaudeksi johonkin sopivaan paikkaa. Vähänkuin varoitukseksi muille http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif

Tämän keskustelun anti lienee se, että meillä on asiat hyvin ja suomalainen poliisisysteemi toimii.

Oletan, että suomalaisen poliisin aiheuttamat ongelmat on tässä ketjussa nyt dokumentoituna. Toistaiseksi esille nostetuista asioista voi huoletta todeta: ne ovat yhteiskunnan ja yksilön kannalta kannalta melko pieniä.

Ei tarvitse mennä kovinkaan kauas kotomaanrajoilta ja pääsee tapaamaan "poliiseja". Suurin osa täällä uhoavista paskoisi housuunsa, kun huomaisi oikeasti epäasiallisten ja ammattitaidottomien poliisien käsittelyssä, että lakimiehelle eikä äidillekään pääsekään soittamaan, korruptio ohittaa oikeusjärjestelmän ja poliisiputkan suihkukäytävällä saattaa kaatua pahastikin.

Täällä ihannoitu saksalainen poliisijärjestelmäkin on, ehkä nyt ylinopeuksia lukuunottamatta, kohtuullisen jyrkkää porukkaa. Onko joku joskus nähnyt, miten saksalainen mellakkapoliisi ennaltaehkäisee ongelmia? Siinä ei pakoonpötkivä räkänokka pitkälle mene ja kun kiinni on saatu, niin pihdit on aika kireällä.

Tätä palstaa lukiessa, maalaisjärkeä ja suhteellisuudentajua arvioinnissa apuna käyttäen suomalaisen poliisikunnan toiminta on kansalaisten turvallisuuden näkökulmasta... aika hyvin hanskassa.

Pieni veikkaus tapahtuman- ja ajatuksenkulusta:
1. kas kilpi vinossa, käsketääs pojan oikaista kilpi eli tarkoituksena vaan pyytää/käskeä kääntämään kilpi tunnistettavaan asentoon
2. vilkut välähtää kerran ja piilikin saattaa uvahtaa
3. kuski kääntää päätään tietää kortittomuutensa ja pelkää pahinta eikä tajua, että käsketään pelkästään vääntämään kilpeä
3. kuski lähtee paniikissa karkuun
4. poliisit miettii: varastettu (ei pystytä tunnistamaan), rattijuoppo, narkkari, etsintäkuulutettu taikka pahin mahdollinen eli em. yhdistelmä (linnatuomiota pakoileva piripää kaljoissa varastetulla kevarilla menossa ryöstämään paikallista Sestoa mutka taskussa)
5. pysäytetään
6. ei perkele, sen on pakko olla joku täydellinen hörhö kun ei kerta pysähdy käskystä
7. 15v. pikkupoika ei hallitse laina/omaa peliään ja jarruttaa äkisti, jolloin 55m/s liikkunut poliisiauto ottaa pienen kontaktin takarenkaaseen
8. polveen tulee asvaltti-ihottumaa ja farkut puhki
9. täällä syytetään paskalakkeja liikenteen vaarantamisesta ja vamman tuottamisesta

Tuskimpa poliisit ovat suorittaneet takaa-ajoa ilman hälytyslaitteita äänettömällä sähköautolla, jolloin sivuliset eivät osaa edes varautua tavallisuudesta poikkeavaan.

Mistä poliisit voivat tietää, että onko kevarin/mopon päällä istuva kukkakeppi sen omistaja ja samalla keulimisen suomenmestari (vääntynyt kilpi) joka on menossa pilhartsaa vonkamaan vaiko vehkeen pöllinyt narkkari (vääntänyt tahalaan kilven) joka yrittää illalla myydä vehkeen taikka käyttää sitä seuraavaan siwa-keikkaan (hakemassa hilloa päivän tötsyihin)

Lainaa:

---

(pecha @ Huhti. 19 2009,10:59) kirjoitti

Pysäytyspartion järjestäminen vastaan voi toimia jossain highwaylla, missä ei ole monia sivuteitä. Kaupunkialueella se tuskin toimii kovin hyvin.

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

Vai vielä hekoja pörräämään taivaalle niin kuin telkkarissa, heh.. et taida olla noista budjeteista oikein jyvällä, eikä silti en kovin hyvin ole minäkään, mutta sen tiedän, ettei niillä kovin montaa helikopteria hankita ainakaan mitään mopopoikia seurailemaan!

Se nyt vaan on niin jäätävän simppeliä matematiikkaa, että mitä useamman nappaavat, sitä harvempi haluaa lähteä yrittämään. Juuri tämä on mielestäni eräs tärkeimmistä pointeista, miksi pitää näin tehdä.

Riskiäkin joutuvat tuossa hommassa joskus ottamaan, siis poliisit, vastapuolellahan kyse ei ole siitä, että joutuu ottamaan riskiä, vaan haluaa ottaa.

Eli jos sitten käy ikävästi -> syypään siihen löytää katsomalla peiliin.

---

Ymmärtäkää luettua.
Miten niin, pysäytyspartion tilaaminen toimii vain highwayllä.
Kyllä minun järkeni mukaan se toimii myös Suomessa.Ja onko takaa-ajetulla mitään pakkoa ajaa paniikinomaisesti, jollei kukaan seuraa?
Kaupungissa pääsee sivuteille, mutta ei kauas niilläkään.
Onko parempi vaihtoehto saada takaa-ajettu ajamaan miljoonaa,
kuin se että annetaan rauhoittua...annetaan tuntomerkit ja kutsutaan lissä partioita paikalle.
Se että niitä partioita ei kutsuta, on lie merkki siitä, että tapaus ei ole mainittava?
Hekoja.
Niipä, olisiko mahdollista yhdistää medihelitoiminta ja poliisitoiminta.
Kaikesta kuitenkin maksetaan, miksei siis käyttää mahdollisimman tehokkaasti, niitä kaliita hekoja?
Olishan siinä mediheli heti paikanpäällä jos hassusti käy.

Mut tää tästä suomalaisesta menttaliteetista, mieluummin tuomitaan kuin etsitään uusia lähestymistapoja.Eikös vaan?

Medihelistä en tiedä, mutta rajavartiolaitos ainakin auttaa poliisia.

Linkki uutiseen

Lainaa:

---

(Cute @ Huhti. 19 2009,18:40) kirjoitti

Miten niin, pysäytyspartion tilaaminen toimii vain highwayllä.
Kyllä minun järkeni mukaan se toimii myös Suomessa...
* ----
Kaupungissa pääsee sivuteille, mutta ei kauas niilläkään.

---

Et ole Cute tainnut ikina kayda kaupungissa? Kun eri reittivaihtoehtoja voi olla kymmenia, niin otas akkia muutama kymmenen partiota yhden motoidiotin takia. Ei onnistu.

Lainaa:

---

kirjoitti

Se että niitä partioita ei kutsuta, on lie merkki siitä, että tapaus ei ole mainittava?

---

Se lienee merkki siita etta vapaita partioita ei ole jarkevan matkan paassa.

Lainaa:

---

kirjoitti

Hekoja.
Niipä, olisiko mahdollista yhdistää medihelitoiminta ja poliisitoiminta.

---

Tarvitaan hiukan erilaiset laitteet ja koulutus. Usko pois.

Lainaa:

---

(rellonen @ Huhti. 19 2009,11:20) kirjoitti

Mikä poru siitä että kakara yrittää karkuun kun poliisi haluaa pysäyttää jostakin syystä.Ja syykin näyttää löytyneen.Jos porukan asenne on tuollainen en yhtään ihmettele jos otteet toisella puolella alkavat koventua ja lainsäätäjä alkaa miettiä keinoja koko touhun hankaloittamiseksi.Jos jollakulla on vaikeuksia ymmärtää mitä poliisi tekee kun lähdet livohkaan ei kannata valittaa siitä täällä. Jos siinä tulee vekki tai menee kroppa huonoon happeen se on vain luonnollista karsiutumista tästä harrastuksesta.
Aikuiset äijät valittamassa mokomasta asiasta.. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

---

Ei se ole oikeastaan edes asenne, vaan jokin Ghost ridereiden & kaikenmaailman bomberkäskyjen muokkaama illuusio jostakin ihmeellisestä maailmasta, jossa kovat jätkät vetää siimakireällä tuolla liikenteessä ja poliisit vetävät sokeana mondeolla perässä, ainoana fokuksena päästä nöyryyttämään v-miestä, joka ei päässytkään karkuun..

Joskus tuntuu että siihen ajatusmaailmaan ei sovi ollenkaan se, että jossakin on ihan oikeasti mietitty, millaisilla säännöillä ja asetuksilla tämä yhteiskunta toimii ja sen toimimista varten on oltava jokin väline, jolla pelisääntöjen noudattamista valvotaan ja jos ei valvota niin kenelläkään ei ole mukavaa..

Jos poliisi ei lähde pakenijan perään, niin ei sekään toimi valvontakeinona.. Syntyy ajatus, Ei ne kuitenkaan yritä pysäyttää. Poliisin ja pakenijan välillä on mielestäni aina vastuu pakenijalla, vaikka jossakin oikeudenkäynnissä toisinkin voidaan tulkita..

Ihme hommaa on myös se, että samat tyypit jotka itkevät "holhousyhteiskunnan" olemassa olosta, itkevät kyllä tällaisessa asiassa sen perään, että poliisi ei saisi riskeerata pakenevan motoristin terveyttä, painostamalla tätä perässä ajamalla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Minua kyllä ihmetyttää mistä sikiää näitä puolustelijoita, jotka ovat syyllisen puolustajia mm. "vain kilpivinossa" ja apuvoimia pysäytykseen.

Kuuluttekohan pakenian kanssa samaan "kotikasvatusryhmään"?

Ei ollut oikein törmätä poliiseilla pyörään, mutta pieni vahinko. pojan toimita oli tahallista ja törkeää liikenteen vaarantamista.
Pakenija on syyllinen ei pysäyttävä poliisi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif

Lainaa:

---

(Pepedro @ Huhti. 19 2009,14:33) kirjoitti

Lainaa:

---

(Eki- @ Huhti. 18 2009,12:40) kirjoitti

Lainaa:

---

(Pepedro @ Huhti. 18 2009,09:38) kirjoitti

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

---

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

---

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

---

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

Äkkipäätä ei tule mieleen viimekesältäkään kuin yksi vetomies joka tappoi ystävänsä ja aiheutti vammoja toiselle motoristille.

Lainaa:

---

kirjoitti

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

---

mieluummin tilastoa siitä kuinka paljon standardi liikennevalvonnassa on narautettu pikkurikollisia kuten haku päällä olevia, piripäitä, rattijuoppoja, kortitta ajaneita jne.

Lainaa:

---

(zuha @ Huhti. 19 2009,22:23) kirjoitti

Lainaa:

---

kirjoitti

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

---

mieluummin tilastoa siitä kuinka paljon standardi liikennevalvonnassa on narautettu pikkurikollisia kuten haku päällä olevia, piripäitä, rattijuoppoja, kortitta ajaneita jne.

---

Kieltämättä ihan mielenkiintoista olisi tietää nämä miten paljon haku päällä olleita, narkkareita tai rattijuoppoja on kärynnyt. Esim alkopäissään ajavia on niin paljon että pieni osa jää kiinni, valvonnan tehostaminen olisi hyvä juttu. Jospa siihen poliisi satsaisi varoja eikä kyttäilisi kilpikulmia,keulimisia tai tyhjällä tiellä hieman kaasua avaavaa motoristia.

Tilastoista selviää, että esim. rattijuoppoja on pakenijoiden joukossa paljon enemmän kuin liikennevirrassa keskimäärin, joten on varsin loogista, että jos halutaan enemmän rattijuoppoja kiinni, on syytä tavoittaa myös mahdollisimman suuri %-osuus pakoon lähtijöistä.

Näin kun käy niin saako poliisi jahdata tätäkin hemmoa?