126,6 €Lainaa:
(Sandels @ Kesä. 21 2004,16:05) kirjoitti
Printable View
126,6 €Lainaa:
(Sandels @ Kesä. 21 2004,16:05) kirjoitti
123e
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif hö sehän oli se Tonnin€ huolto http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif taas mua kustiin silmään http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Tuli tuolla Kiikalassa ajeltua varttimailia ja sain parhaaksi ajaksi zetalla ~11.5s loppunopeuden ollessa n. 186 km/h. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Laittakaahan aikoja jos ootte kokeilleet.. btw; paljos jengi on köyhtyny 6 tkm huollosta?
398€. Tonnin huolto, paitsi että tohon hintaan tuli uus takarengas, jonka ruuvi oli puhkassut.
Ilman rengasta 128€.
Millasilla reaktioilla ajat tuli? Itteäkin kiinnostaa mennä kokeilee viivalle mitä pikkuzeta tarjoaa taululle. Ehkä välityksillä tosta sais vielä pikkasen pois, pitää vaa löytää sopiva 45 piikkinen taakse.Lainaa:
(*HC* @ Kesä. 21 2004,23:01) kirjoitti
Oolsprait, täng juu huoltohinnoista; enpä aio tuosta siis maksaa ainakaan yli 130 equa.
Ah joo, vitosen ja kutosen välivapaa löytyy muuten jo oikein hienosti. Onhan toi paikotellen vähän liiankin kawamainen laatikko; isommat vaihteet pitää perkles runtata oikeen voimalla silmään. Onko enemmän ajaneilla muuttunut aski kilometrien myötä johonkin suuntaan, vai saako zetan kanssa käyttää kantapäätä seuraavat satatonnia?
Muuten olen erittäin tyytyväinen nakuiluun zetan kanssa; onpi eri lystiä viuhahdella mutkapätkällä kahdestaan, hee! Aivan loistohärpätin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
No ei hemmetti siitä valohoidosta ainakaan kahta sataa kannata maksaa. Jos joku liike kehtaa ottaa öljynvaihdosta ja pulttien kirimisestä semmosta hintaa niin tukeminen pois niiltä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Itellä tais ovh sille huollolle olla jotain satasen paikkeilla (tinkaamisella sekin tipahti http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif )
Tänään on kyllä tullu vihastuttua viralliselle hintapolitiikalle oikein kunnolla. Kattelin Sumekon tuning-listaa ja hintoja...Siis mistä adamantiumista ne mikrovilkut on tehty, jos pari maksaa 209.5e? Ja se "tuulilasi" (musta muovinpalanen) kustantaa ~100e...ei oo tolkkua, sanon minä. Suorastaan rikollista.
Innolla odotan sitä 6tkm huoltoa, saa taas kylvää rahaa siihen että joku vaihtaa öljyt ja suodattimen sekä pesee pyörän.
Onneks toi takarengaskin alkaa loppumaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Kysyin aikaa toisestakin paikasta, ja satkun pintaan lupasivat sieltä; eli vien sinne.
No, kertokaa nyt vielä miten laatikot pelaa enemmän ajetuissa?
3200km -> laatikosta ei ole valittamista. Kolahtelee vaihtaessa, mutta niin se on tehny alusta asti. Välivapaat löytyy kovalla hakemisella nykyään, ei ne vahingossa juurikaan mene.
Taisipa huoltomies sanoa, että 6000km huoltoa ei tarvitsisi edes tehdä liikkeessä? Muistankohan ihan väärin...
Edit: w00t! 100 viestiä täyteen -> Ulpe on nyt VIP! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif kyllähän se välivapaa löytyy millon mistäkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Sandels @ Kesä. 22 2004,09:53) kirjoitti
Onneksi ei oo vielä kukaan muu kun oma akka kuullut.....
Pedaalia ajattelin hieman laskea jos auttais kun o niin laiskat nilkat........
Kyllähän tällänen"suorakytkentä" laatikko kuuluukin kolista....
tais olla 109.15 € toi huolto
Vaihteet alkaa täälläkin mennä jo paremmin kohilleen, mutta kovaääninen tuo laatikko tuntuu olevan. Pääasia kuiteknin että pelaa. Tuntui ensihuollon öljyn vaihto auttaneen asiaan.
Odotin itsekkin enemmän tehoa pyörältä kun vetää nupit kaakkoon, mutta tyytyväinen pitää olla tähänkin.
Toisaalta eilen poistuttiin liikenneympyrästä komeassa sladissa kun annoin vähän liikaa kaasua http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
"Perinteisellä" nakupyörällä ajaessa oon tottunut siihen että tuuli repii moottoritienopeuksissa aika pahasti, mutta se pienen pieni maski kyllä toimii vielä 120-130 nopeuksissa mainiosti ja ohjaa pahimman viiman pois.
Matkaajossakin perse ei puutunut vaikka ajoi pidemmän siivun putkeen. Ainoa miinus oli että kummankin käden sormet meni tunnottomiksi/puutui todella pahasti nivelistä alaspäin.
Joten tänään uusi stonga vaan kiinni.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif missä ne vielä pesee sen samaan hintaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif?Lainaa:
(Kalpa @ Kesä. 22 2004,11:45) kirjoitti
4300km ja loota pelaa komeesti, ei mitään välivapaita. Sikaa annettu riittävästi.Lainaa:
(Sandels @ Kesä. 22 2004,11:51) kirjoitti
Onko nää huollot muuten pääkaupunkiseudulla?
Ei ole Zsadissa nämä huoltajaehdokkaat ei. Satkun hinnalla vien Zetan Jämsään Huolto-Kaksikkoon josta lohkesi sutjakasti parin päivän päähän aika ja paikan maine on vähintäänkin hyvä. Tuo toinen, josta arvioitiin kuluerä ympäripyöreästi kahden satkun tuntumaan, on Jyväskylässä. Täällä Tampesterissakin huoltoa on tarjolla, mutta ei riittävän pikaisesti.
Yllättävän suuria eroja tuossa ensihuollon hinnoissa! *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Itse maksoin n.100e täällä Kotkassa...
Paljon maksaa 6000km:n huolto?? Onko kukaan ehtinyt käyttää??
4100km taulussa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
edit: Ja laatikko on notkistunut jonkinverran kilsojen myötä, hyvin kolahtelee vaihteet silmään.
Reaktiothan ei vaikuta aikaan, joten niillä ei ole suurempaa merkitystä. Mutta ei se hooceen aika noin hyvä tainnut olla, muistaakseni 11.6xx olis ollut paras.Lainaa:
(Kalpa @ Kesä. 22 2004,08:28) kirjoitti
Jees... Nyt tuli haettua pyörä takaisin ja on aivan erilainen ajaa!!! Elikkäst etupäähän oli lyöty 30 mm prikat jousien päähän ja vaihdettu kymppiset öljyt kakskymppisiksi... Materiaalit eivät hirveästi maksaneet mutta työ oli se kallain paukku. Eli jos on vaan paikka niin kannattaa itse väsätä, näin olisin itsekin tehnyt mutta paikkaa ei löydy! Jousen kiristyksen myötä tuli huomattavasti jäykemmäksi mutta tuo öljyjen vaihto ei vaikuttanut niin paljoa vaimennukseen. Eron kuitenkin huomaa!!!
Olen tyytyväinen!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Enään olis vaihdettava etuvilkut ja sitten saa riittää vähäksi aikaa!
5000km ajettu, ei ongelmia laatikon eikä muunkaan kanssa. 1000km huolto 106eur alennuksineen. 6tkm ja 12tkm huollot tulee olemaan ilmaisia kun pidin pyörän punaisena enkä vaihtanutkaan mustia osia (= deal) http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Sumekolla on noissa tilkkeissä ehkä n.150% kate http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Ulpe @ Kesä. 22 2004,11:14) kirjoitti
6t huollossa ei manuaalin mukaan vaihdeta suodatinta eikä öljyä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif vasta 12k. Kannattaa oikeesti vilkasta mitä ohjekirjas sanotaan 6t huollon kohdalla. Mie en ainakaan maksais senttiäkään mistään noista. Tekee kotona ton "huollon" alle 20s. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Kalpa @ Kesä. 22 2004,11:45) kirjoitti
Minulla on ihan sama muistikuva että seuraava huolto tonnin jälkeen on vasta 12tkm http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(j0el @ Kesä. 22 2004,23:59) kirjoitti
Siinä tais olla vain jotain tarkastuksia.. Eli ei mitään hemmetin huoltoa.. Herätkää pahvit http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif 6 kilossa manuaalin mukaan
-jarrujen tarkastus
-jarru nesteen tarkastus
-vanteen suoruuden tarkistus
http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Jaahas, taidan kyllä vaihtaa itse tuossa 6-12 tonnin välissä kerran ainakin öljyt ja suodattimen. Tulee varmaan sitäpaitsi talvikin jo tohon väliin jolloin öljyt ainakin menee vaihtoon...
Samaa ajattelin, ei oo kalliit ja helppo vaihtaa. Kait se moottorikin tykkää kun siitä huolta pitää.Lainaa:
(Sandels @ Kesä. 23 2004,12:02) kirjoitti
Joko jostain saa rattaita? Pitäis päästä vaihtaan vähän lyhempää välitystä... joko 14 eteen tai 2-3 piikkiä isompi menis ehkä taakse alkuperäisillä ketjuilla?
Ja mitkään työstöhommat ei nyt kiinnosta, pitäisi saada suoraan sopivat ratas.
Kyl niitä ulkomailta saa, suomesta en oo löytäny. Sama vika ittellä, työstämään en ala mut pari kolme piikkii pitää taakse saada lisää.Lainaa:
(zpete @ Kesä. 23 2004,17:43) kirjoitti
Auttaakohan toi käytännössä kuinka paljon, pari kolme piikkiä isompi ratas???
Ei siitä nyt mikää supermoto vielä tule mutta kyllä tollasen huomaa.Lainaa:
(JukkaPoika @ Kesä. 24 2004,09:18) kirjoitti
Ulkomailta saa, mistä? En ole löytänyt netistä vaikka miten etsin. On jotain linkkiä tms.? Kyllähän posti tai kuriirit kuljettaa.
Ihan sama mistä saa, kunhan saa :-)
Miten ne huollot nyt menee. Eli voinko tehdä itse esim. 6000 km:n huollon ja edelleen ajella niin että takuu on voimassa?
Vai pitääkö ne kaikki huollot käyttää valtuutetussa kawa huollossa että takuu pysyy voimassa.
Faktaa asiasta kiitos.
Nonnii, nyt ainakin renthal on tehnyt taka rattaat zetaan. Eli hammastuksia löytyy väliltä 38-50 eli eikös siinä jo ole jotain vaihtoehtoja porukalle?
Tässä linkki sivuille...
Kalpa kun halus sitä 45-piikkistä ratasta niin tilasin just allrightilta JT:n 45-piikkisen rattaan...
JT R478-45 hinta 26,50 Suomen egua
Renthalia ois saanu 8viikon toimistus ajalla joten eipä juuri kiinnostanut odotella. Nämä rattaat pitäs tulla allrightille tällä viikolla joten ens viikolla pääsee koittaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Oijoi. Kiitos infosta! Pitää hommata itsellekin tuo ennenkuin kesäloma alkaa.Lainaa:
(Z750 @ Heinä. 06 2004,13:26) kirjoitti
Jospa jo ensi torstain ratakeikalle sais http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Oletteko muuten huomannut että zetassa ei meinaa millään pysyä pakosarjan mutterit kiinni? Itse olen kiristellyt niitä jo useampaan kertaan, prkl!
En oo huomannu. kertaakaa en oo vie kiristäny. Pitääkin tänää tarkastaa. Ainakaa mitää siihen viittaavaa en oo huomannu.Lainaa:
(Z750 @ Heinä. 06 2004,13:37) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Huomattu on..... samoin se sliparin paikoillaanpitävä.. tai siis pitämätön pakoputkiklemmari löystyy http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif yms....Lainaa:
(Z750 @ Heinä. 06 2004,13:37) kirjoitti
Kohta siinä ei oo enää mitää kireetä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Eikun rattaat vaihtoon ja Mopo keulimaan....
Mitenkäs mahtaa ketju piisata........vaikka kyllähän toi ratas sen verran edullinen oli jotta uudet ketjutkin *kannattaa laittaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif *Joku tuolla huolti pukista kyseli jotta saako sen yksin alle laitettua jotta pääsee rasvaamaan kettarit kunnolla... noo mietin hetken ja tein halli/pullo tunkin päähän sellaisen "T" kappaleen jolla saa ainakin mopon ilmaan,ihan pelistä kiinni pitämättä........ http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Z750 @ Heinä. 06 2004,13:26) kirjoitti