Kyllä, myös myyjissä löytyy mulkkuja, joiden kanssa ei kannata jatkaa vaikka kuinka halvalla saisi.Lainaa:
Tsc kirjoitti
Printable View
Kyllä, myös myyjissä löytyy mulkkuja, joiden kanssa ei kannata jatkaa vaikka kuinka halvalla saisi.Lainaa:
Tsc kirjoitti
Oman kokemuksen mukaan vaihtohyvityksetkin ollut sitä luokkaa, että yritetään tehdä pyörällä miltei puolet hinnasta katetta.Lainaa:
hp10a10 kirjoitti
Yhtään yhteydenottoa ei ole pyörästä tullut, joten ei olla ihan käsistä viemässä, mutta autolle tuntuisi olevan kysyntää.
Tämä viesti tuli kymmenen minuuttia sitten. :blink:
Liite 22234
Myy ihmeessä.Lainaa:
exhaust kirjoitti
Ei se ole myyjän vika, että ostaja tarvitsee autoa ja ostaa moottoripyörän...:grin:
Ai niin, olihan siitä pyörästäkin yksi yhteydenotto jo aiemmin.
Olin jo ehtinyt unohtaa koska haiskahti selkeämmin.
Liite 22235
Niin että autoa ostamassa??:pLainaa:
exhaust kirjoitti
Sitten naristaan, että ei mene kaupaksi, vaikka yhteydenottoja tulee joka suunnasta...Lainaa:
exhaust kirjoitti
Meillä samat kokemukset, ei oo tehnyt mieli viedä vaihdossa kun itse myymällä saa varmasti paremmat rahat. Toisaalta:Lainaa:
MrJ kirjoitti
Koitan nyt myydä reilulla kahdella tonnilla pyörää, joka oli 1,5 vuotta sitten liikkeessä pyynnillä 3790. Sieltä se tuli hissukseen alas kun ei kukaan ostanut ja vuosi takaperin ois saanut hakea pois jo 2700 eurolla. Ostin sitten lopulta reilulla kahdella pihaan tuotuna, laitoin tonnin osiin ja nyt ei kunnossa olevana kelpaa kellekään :grin:
Mie ostin Cagiva Gran Canyon vm 2000 kolme vuotta sitten 2600€Lainaa:
Kötöstelijä kirjoitti
Purin vehkeen päreiksi, korjasin ja rahaa meni reilu 1500€
Ajoin sillä 15 000km, eli kaksi rengaskertaa (+ 300e).
Möin 1500€, joten se 15 000km maksoi n. 3000e ilman huoltoja ja bensoja.
Oliko se kallista vai ei.
Ehkä halvempaa kuin vuokrapyörällä.
Lisäksi Cagivaan olis tulossa reilun 1000€ remppa, että sillä olisi taas päässyt jatkamaan (jakohihnat ja kiristimet, vent,säätö ja kuivakytkin kokonaan).
Tulossa olevat rempat karkoittaa kyllä ostajat, jos niistä erehtyy asianmukaisesti ilmoituksessa kertomaan. Ilmeisesti pitäis jättää tehdytkin rempat pois, niistä tulee varmaan helposti semmoinen kuva että koko ajan saa olla jotain korjaamassa :grin:Lainaa:
lario kirjoitti
Kattelin tuota Cagivaa kun oli myynnissä, mutta eipä ollu tallia missä painia.
Kyllä mie jakohihnat, vent.säädöt ja kytkimen mainitsin, mutta en sitä, että melkein jokainen takavanteen pinnanreikä on halki, en maininnut.Lainaa:
Kötöstelijä kirjoitti
Pyörä oli pesty, että ne halkeamat kyllä näki paljaalla silmällä, jos halusi katsoa.
Kas mun vanha pyörä :jpstyle: https://www.nettimoto.com/ducati/monster/2599192
Ostin tämän keväällä -18 liikkeestä 12-13 tkm ajettuna viiden tonnin pintaan. Meni sitten samana kesänä 6 tkm lisää mittarissa vaihdossa liikkeeseen.
Ducateissa arvo vaan nousee näköjään...ihan kuin hyvä viini ikääntyisi :grin:
Minäkin kattelin just että vanha pyöräni ilmestyi erääseen liikkeeseen myyntiin samaan hintaan kuin mitä itse siitä toiseen liikkeeseen maksoin 1,5 vuotta sitten reilun kolmanneksen vähemmän ajettuna.
Oli hyvin lähellä ettei siellä ole myynnissä kahta mun vanhaa pyörää, tarjosivat pyyntihintani perille toimitettuna mutta muutama päivä ennen suunniteltua siirtoa se käytiin hakemassa yksityisen toimesta pois :grin:
Nii-in,
se on kierrätystä se...:grin:
Mmmjaaa... ei viety vähän ylihinnoiteltua käsistä näin syksyä vasten :D Menee siis liikkeeseen vaihdossa.
Toisen puolesta sitten vastasin ostoilmoitukseen. Oli vähän kalliimpi kuin ostaja oli ajatellut sijoittavansa, mutta hyvästä yksilöstä kaupat sekä hinta sovittu pyörää näkemättä. Molemmat osapuolet tyytyväisiä :thumbsup:
Summasummarum +-0? :jpstyle:
Ei ole vielä viety käsistä. Laitoin toisen pyöristäni muutama päivä sitten myyntiin. Hinta on 90 € korkeampi kuin halvimmalla. Halvin on kolme vuotta uudempi, sillä on tosin ajettu 770000 km, minulla on mittarissa 33000 km. Alkuperäinen tarkoitus oli laittaa vasta keväällä myyntiin, roikkukoon nyt kuitenkin Nettimotossa talvenkin ajan.
Sanoisinko, että suhteellisen rauhallista on kaupankäynti tällä hetkellä. Saattaa tulla hyviä huutokauppoja jouluksi.
Kylläpä ne oikein hinnoitellut laitteet liikkuu nopeasti nytkin. Vaikka hinta on halvimmasta päästä, ei se välttämättä ole oikea vuodenaikaan ym. huomioiden.
Tiistaina löysin illalla yhden pyörän nmotosta. Soitin seuraavana päivänä, oli kuulemma ostaja tulossa ja seuraava varalla jonossa. Heti pitäs soittaa/laittaa viestiä jos meinaa keretä :D
Totta, tämä on tapahtunut molempien allekirjoituksessa olevien pyörien kanssa. Haku vaiheessa myyjä kertonut että samana päivänä tullut pari kolme soittoa minun varauksen jälkeen.Lainaa:
Mäkine kirjoitti
Tänä kesänä olen aika tarkasti seurannut käytettyjen markkinoita kun olin pyörää ostamassa. Erityisen nopeasti hävisi myynnistä alle 10-vuotiaat joilla ei hirveän paljon ajettu, sanotaanko alle 50tkm. Mutta kuitenkin sen verran kilometrejä ettei pyydetty mitään uuden hintaa. Yli 10-vuotiaat roikkui nettimotossa aika pitkiä aikoja, alkavat ehkä olla muotoilultaan ja varusteiltaan vähän kauampana nykypyöristä. Toinen ryhmä joka oli pitkiä aikoja myynnissä, oli uudehkot vähän ajetut 2018-2019 mallit joista pyydettiin käytännössä uuden hintaa.
Mutta esimerkkinä vaikka noin vm2015 30-40tkm ajetut, tuollaiset hävisi heti myynnistä. Ostamani Tracer sijoittui tuohon joukkoon, lauantaina tuli ilmoitus nettimotoon ja maanantai-aamuna kun menin katsomaan niin olin kuulemma jo kolmas kiinnostunut. Myyjän mukaan ainoa syy miksei vielä myyty, oli hajonnut akku joka esti aiemmin koeajot. Tietysti myyjän puheita mutta ihan uskottavaa.
50000 km on monessakin pyörässä se maaginen raja. Sen alle pitäisi olla kilometrit. Jos menee yli, hinta romisee alas. Ostava yleisö on siinä uskossa että 50000 km:ssa on se kriittinen piste, joka on autojen 200000 km. Haluttavuus vähenee, ellei se näy hinnassa.Niinkuin tuossa yllä sanottiin parin vuoden ikäisestä ei kannata pyytää uuden hintaa, jos on ajatuksissa kaupanteko. Ylimääräiset kilkkeet ei juurikaan vaikuta hintaan, on ehkä vain helpompi myydä, jos siis hinta on kohdillaan. Aika paljon näkee myös hintapyyntöjä, joka osoittaa ettei ole takoituskaan myydä kulkinetta. Arvuutellaan vain oman pyörän hintaa.
Eipä ole edes syyshinnat normalisoituneet viiden vuoden takaisten keväthintojen tasolle 2000-luvun sporttipyörissä.
Tallissa 450 kodiakit 10883h ja 6522h :thumbup: original parts ja hyvät öljyt auttaa sekä hyvä "sulake" omassa päässä.Lainaa:
ST77 kirjoitti
Ei noi kovin herkällä hajoo, kun muistaa sen ennakoivan huollon ja käyttää kunnollisia osia eikä heti kylmiltään lähe täysillä veteleen.
Myyntiaika oli alle vuorokausi ja hinta ei harmittanut ainakaan myyjää. Kai ne sitten viedään käsistä.
Mikäs pyörä oli kyseessä?Lainaa:
Kötöstelijä kirjoitti
Menin tyhmänä kaatamaan orkkiskatteilla pyörän, miten tällasen kanssa kannattaa toimia kun tarkotus olis keväällä myydä pois. Vaihtoehtoja on kolme:
a) myydä katenaarmuisena ja vaihtaa vaan kaadossa mennyt takajarrupoljin ja kaatumatapin kulutuskiekko
b) korjauttaa orkkiskate, sain tähän tarjouksen 600-800e
c) tilata kiinamuovikatteet, 500-600e ilmeisesti maksaisi
Kaadossa siis meni vaan jarrupoljin, kaatumatappi ja katenaarmuja.
Pyöränä Kawa 6R -08
Vastaan a)Lainaa:
MIndye kirjoitti
En usko naarmujen vaikuttavan jälleenmyyntiarvoon niin paljoa että korjauttaminen tai tarvikekatteiden hankkiminen kannattaisi.
Tinkijöillä on ainakin kissanpäivät. Katteiden korjaus ei ole halpaa (kuten nyt tiedät) tai helppoa tehdä kotikonstein, saatikka että sitä keväällä haluaisi ensimmäiseksi alkaa tekemään tai teettämään. Onko ostajalla mitään syytä olla tinkimättä uuden katesarjan verran?Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Tappiotahan se pyörän kaataminen aina tahtoo teettää.
Mistä tarjous?Lainaa:
MIndye kirjoitti
Kysäise täältä: http://www.mach.fi/site/
Gessuhan se. Tuossa aiemmin joku jo arvelikin että ne käy kaupaksi.Lainaa:
hp10a10 kirjoitti
Vastaan ihan samaa. Joitain ostajia ne naarmut haittaa, toisia ei kiinnosta lainkaan. Virheetöntä haluava voi sitten ostaa jonkun toisen.Lainaa:
Goofy S kirjoitti