Hukkaanhan se menee, jos ei mies pääse rataa kiertämään :D
Se meikän kötöstelemä killeri ei tod. ole mikään masterpiece, mutta jos se toimii niin saat tosiaan pitää sen. Itellä ei löytynyt tarvetta kyseiselle härpäkkeelle , kun omat mölyt jäi 93dB
Printable View
Kiitos omastakin puolesta. Jälleen kerran rennon mutkatonta menoa.
Tuli pari erittäin hyvää vinkkiä joita pitäis päästä heti tänään Tattikselle testaamaan.
Tarttuiko muuten se fasaanin kaato nauhalle?
Ei missään räiskintämässäilymielessä, vaan ihan koulutuskäyttöön.
Hannulan sanoin: mopotti on täsmäase.
Tässä on pari pätkää keskiryhmästä joissa näkyy muitakin.
Normaali disclaimer: Oma ajo sisältää paljon virheitä ja ajolinjat on mitä sattuu.
Päivän epistola oli apeksiin asti jarruttaminen tai hidastaminen ja se näkyy keulan liikkeistä tai sitten ei. En ollut vaihteidenvaihtotuulella joten päästelin menemään vaan kolmosvaihteella koko ajan. :orgmp:
https://www.youtube.com/watch?v=5scokW2W238
Hienoja kuvia ja kivaa oli ajella muutenkin :thumbup:
Iso kiitos täältäkin suunnalta. Kuvaajille myös - kiva nähdä miten itse siellä pyörän päällä on pelehtinyt ja onhan ne muistoinakin mukavia satunnaiselle ratailijalle. Musta Kingi hitaasta kiittää vielä kerran (eka kerta tällä pyörällä ja tänävuonna radalla).
Ps. B-King ja Laser extreme sliparit oli nipinnapin 95db.
Tässä nyt kuitenkin seteistä II - IV pienet pätkät
https://youtu.be/kweGC8Wrifo
Tuosta pikkuklippiä kun testasin kameraa tankissa ja takatapeilla. Ei tarvi kommentoida linjoja ;)
http://youtu.be/jAYQSvVyr1s
JEP yhden biisin poistin ja sit muiden takia siihen lienee tullu niitä mainoksii? nyt kurvaillaan sit ekat minuutit ilman musaa :thumbup: Linkkinä
v Kiitos ohjeesta. Koitan muistaa ja koitan myös muistaa soveltaa käytännössä jos sellaiseen tilanteeseen tulen. :O
Vähän myöhään tulee, mutta jos Ajotaito 2:n ja Ajotaitoklinikkalaiset joutaisi täyttämään tämmöisen pikku kupongin niin saataisiin asiakasvinkkeliä kehitystyön tueksi.
Ajokurssien palautelomake