Nojoo, ainoa mikä itseltä uupuu on toi mahdollisuus soittaa liikkeestä.
Ideana pieni ns tietopaketti mitä kannattaisi tietää veturina/pukamana olisi hyvä. Sillä voisi saada helpommin uusia naamoja kokeilemaan sitäkin hommaa.
Printable View
Taidan tästä lähin vain ilmotella jos olen lähdössä ajelulle. :right: Silloin ei pukamaa tarvita ja jos joku eksyy beesiin niin eksyköön tai löytäköön perille jos ei eksy. :) Tietotaito ja tilipussi ei riitä pyörän joulukuuseksi koristelemiseen hyvä kun saa pidettyä sen tieliikennekäyttöön soveltuvassa kunnossa. Ja muiltahan en apua pyydä. Onhan sitä pärjätty ennen tänne saakka ulottuvaa kilpavarusteluakin. Tosin kännykkä on hieman helpompi nykyään kun noita puhelinkoppeja ei enää kovin taajaan ole.
Kaikki siis käy. Otetaan talvi rennosti ja kattellaan morjenttes :bye:
Kuten molemmat todettiin.... kaveriporukka-ajelut, tavalla tai toisella tarjotut/tilatut- maksetut/ostetut
keikat ja "perässä saa ajella hommat on oma lukunsa.
Olipa laji mikä tahansa.... puhutaan harrastamisesta ja siihen liittyen vapaaehtoistoiminnasta.....
niin "palvelutehtävissä" ollaan sen asenteen pohjalta että esim. valmentajakin on ihan tasan taatusti
kilpailijaa/harrastajaa varten siinä hommassa.... Eikä missään kohtaa, millään tavalla toisinpäin.
Sekään ei muuta tuota lähtökohtaa, että touhussa on sääntöjä/tavoitteita.
Ei se liioin poista sitä, että ihan vaan "antamalla ja hoitamalla hommat" voisi siinä samalla hieman "saadakin"....
siis vapaaehtoisessa harrastustoiminnassa :D.
Jos asenne: Esim. vetäjä, kuten perämieskin....
olemassa letkaa varten..... on potaskaa, olkoon sitten niin.
Saattaa näkemykset tuossa asiassa vaihdella aika lailla.... eikä niihin vaikuta kenenkään "satsaukset,
saamiset tai saamatta jäämiset".
Ansiot ja kiitokset toki aina kuuluu sinne ja niille joille ne kuuluu, se on selvä.... mutta eri asia.
En siis tästä mitään kilpavarustelua meinannutkaan. Kamat mitä multa löytyy on hankittu/saatu muuta tarkoitusta varten. Sattuvat vaan sopimaan tähän harrastukseenkin. Tai no ea-laukun ostin varuiksi ja kun oli tarjouksessa kympin luokkaa ja hyvän pieni niin eihän siitä haittaa ole. Nykypäivän puhelimethan hoitaa jo kaikki noi muut hommat paitsi radioyhteyden.
Okei nyt mä tiedän teistä jo pari. Muutkin tunnistautukaa! :grin:[/QUOTE]
Siellä perällä tulin punasella Victoryllä.
Lystiä puuhaa, täytyy ottaa uusiks
Jos kerta veturikin ajelee omaksi ilokseen (selvä juttu) niin eikös ne osallistujatki tee juuri niin, eli jos tekee mieli lähteä letkasta niin se on ihan jokaisen oma valinta?
Jos meinaat, että letkalle osallistujat ovat jotenkin tilivelvollisia veturia kohtaan niin eikö olisi silloin myös luonnollista, että veturi noudattaisi luvattua kaavaa tjsp mistä te ikinä nyt täällä kiistelettekään..
^ Luulempa, että GW:n postauksessa oli nyt kyse siitä, että on veturia kohtaan hieman epäkohteliasta tulla mukaan ja lähteä hetken päästä pois ns. "nokka pystyssä" kun olikin liian hidasta köröttelyä, vaikka henkilö sen jo olisi tiennyt ennen tuloa, millaisesta ajosta on kyse.
Huono vertauskuva, mutta vähän sama kuin joku tekisi ruokaa, mistä et tykkää. Otat sitä lautaselle, jätät syömättä (koska et pidä) ja heität sitä ruokaa roskiin. Sensijaan, että olisit suoraan jättänyt ottamatta.
Jospa puhutaan asioista ennemmin kuin henkilöistä.
"Mielensä pahoittajat" on oma rotunsa, eikä rotuominaisuuksia ole kovin helppo muuttaa :D.
Ehkä kaikilla muilla onkin ihan mukavaa.....
Joku ilmoittaa jo alkuunsa, että ajelee esim. "toiseen suuntaan" mukana ja jatkaa sitten
omille teille. Hmm.... pysyköön poissa.
Sitten keksitään vielä sellainen kauhistus kuin "tarkkis", joka temmeltää osan reitistä hieman
eri tahtiin jollekin yhteiselle pisteelle. Hmm..... älkööt tulko sotkemaan.
Joku muistaa mainita hymyssä suin, että kyettiin olemaan kaatumatta sisämutkaan. Hmm... Törkeetä.
Osa porukasta surraa koko setin läpi omalle kondikselleen sopivalla tempolla ilman paineita. Hmm... Sivuseikka
Veturikin peräsmiehineen hoitelee hommat vapaaehtoisesti ja hienosti..... WTF? :D
Jospa onkin niin, että kaikilla on ollut ihan mukavaa yhdessä pienen vapaamuotoisen
improvisoinnin myötävaikutuksella.... kaikki on sujunut ihan "hallitusti".... ja kaikki palaa
kotiin mukavan illan lopuksi...... Hmm... Ei saatana :p
..........Paitsi se joku mielensäpahoittaja:O, mutta mistä hänet löytää....mistä hän sitten mielensä pahoitti.....
ja missä oikeen se "nokka onkaan pystyssä ja kenellä" :;):
Sitä sietää miettiä :;):.
:thumbup: Näin minä sen koin.
Oma kalusto ja taidot sopivat leppoisaan köröttelyyn ja kivasti mentiin. Mutta puolen välin jälkeen tarjottiin tilaisuus ajaa pätkä toisellakin tavalla, jos huvitti. Positiivinen yllärihän tuo vaihteleva letka taisi toisille olla.
En tietenkään voi tietää, miten veturi asian otti, mutta siinä tilanteessa käsitin, että täydessä yhteisymmärryksessä ja hyvässä hengessä tämäkin luova ratkaisu tehtiin.
Vastaava oli heinäkuussa "todella hidas+nopea letka" Suvirantaan. Hyvä meininki!
Veturille se oli ihan ok. olinhan mä mukana huutelemassa, että hitaat jatkaa nyt ja tarkkis porukka myöhemmin.
Kyselin jo ennen letkaa yhtä orgista tuttua kaveria vetämään tarkkis porukkaa. Mutta hän sattui olemaan estynyt.
Todella hitaissa mennään hitaimpien ehdoilla ja se on niin rauhallista, että letkasta poistumisista minä en loukkaannu. Jos ihan rehellisiä ollaan, niin välillä karkaaminen on käynyt itselläkin mielessä:grin:
Ite menin mielenkiinnosta tarkkisporukan letkaan, vaikka en tuntenut minkäänlaista ahdistusta Boltin letkassakaan. Tarkoitus oli tulla sitten paluumatka hitaiden mukana, mutta tuli suunnitelmaan muutos ja pitikin lähteä nopeiden perässä kotio, että ehtii hoitamaan asiat ajoissa. Vieläkin on sellanen tunne tuosta ajosta, että kivaa oli. :thumbup: