Löytyykö muuten netistä mistään videota tuosta käsittelykokeesta? Vaimolle näyttäisin videota jos sellainen jossain on nähtävissä?
Printable View
Löytyykö muuten netistä mistään videota tuosta käsittelykokeesta? Vaimolle näyttäisin videota jos sellainen jossain on nähtävissä?
Kuuntele opettajan ohjeet. Tärkeimpiä asioita mitä pitää ottaa huomioon:Lainaa:
(T-Doggy @ Huhti. 16 2009,07:51) kirjoitti
1.Katse
2.kytkimen ja kaasun käyttö yhdessä(kunnolla luistattaen ja riittävästi kierroksia) näin vauhtia riittää etkä vedä nurin
3.Rento ajoasento
4.käytä koko tehtävässä oleva tila hyödyksi
Ja yks teiden ritari lisää täälläkin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif BC-kortti pitäs päivittää ABC:ksi ja päästä vihdoin ja viimein pyörän selkään. Jo sitä tässä on jokunen vuosi "suunniteltu"... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Huomenna olis ekat teoriat ja toivottavasti sais pakettiin suht ripeällä tahdilla koko homman... alkaa jo poltella kun olis tuo pyöräkin jo valmiiksi katottuna... Vielä tarvis ajokamoihin käydä investoimassa. Tsemppiä vaan muillekin! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Tänään oli eka tunti liikenteessä. Omasta mielestä meni suht hyvin. Piti vaan seurata toista oppilasta, kun en kuullu omasta kuulokkeesta oikeen mitää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Toivottavasti insissä kuulen paremmin vielä kun omassa pyörässä säestää rätinäputki. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ensi viikolla käsittelykoe! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Mikä toivonmukaan menee läpi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
B->AB
Teoriat takana ja eka ajotunti eilen.. Mitään aikaisempaa kokemusta moottorillisista kaksipyöräisistä, joten aivan alusta alettiin. Tosin sain kevarilla testailla liikkeelle lähtöä ja jarrutuksia. Pujotteluakin jopa, joka alkoi sujumaan yllättävän hyvin! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Lauantaina olisi tiedossa sitten ER5:lla ajoa..
Seinäjoella Ringissä suoritan kortin
Jees, teoriakoe suoritettu. 2x50min ajorupeamaa takana. Molemmilla kerroilla treenattu vähän käsittelyä ja käyty kaupungilla päristelemässä.
Yllätyin tuosta pujottelusta. Yllättävän haastavalta tuntuu näin ens alkuun. Ainakin kun vertaa muihin tehtäviin.
Vihdoin ja viimein pääsee täällä Oulun suunnallakin harjoittelemaan ajoa. Perjantaina alkaa ajoharjoittelu ja heti 2x50min pätkällä. Eiköhän se kortti ole kohta taskussa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Perjantaina teoriakokeeseen ja sit ajotuntei varaamaan ja kohta se uusi hieno kortti on taskussa ja onneksi pääsee suljetulla alueella treenaamaan noita käsittelyjä omalla pyörällä auttaa kummasti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
löytyy kliksLainaa:
(sahkari @ Huhti. 18 2009,15:08) kirjoitti
tuossa o alussa joku mainos...
Perjantaina olis sitten toi toinen teoria tunti, mutta ajotunteja joutuu nyt odotteleen.
Alkoi tuo työ haitata vapaa-aikaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Koskaan kun ei tiedä koska töitä on, kun soitto töihin voi tulla vaikka samana aamuna. Ja nyt kun noita töitä olis, on aika tyhmää kieltäytyä, kun tietää jo valmiiks että kesäkuussa on jo tosi vähän ja heinäkuussa ei ollenkaan. Tietenkin sitten just heinäkuussa on autokoulu kiinni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Löytyyhän tuosta klipistä ne käsittelytehtävät ja kun oikein tarkkaan kuuntelee ja katselee niin ihan asiaakin, mutta kyllä siellä ajotunnilla pitäisi saada paljon parempi kuva hommasta kuin tuosta videosta. Jos nimittäin sattuu pääsemään osaavan mp-kouluttajan käsiin...Lainaa:
(Paso @ Huhti. 22 2009,20:20) kirjoitti
Ensimmäinen ajokerta täälläkin takana, käytiin kaikki käsittelyharjoitukset läpi. Salon Easy-Driverissa ajelen kun käyn Salossa töissä. Hyvä opettaja heillä on, kuten todettu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Olihan tuo pujottelu aluksi vaikeaa, ei millään raaski laittaa niin paljon tuota peruskaasua kun pitäisi. Kuulostaa tämä luistattaminen autolla ajamisen jälkeen niin hurjalta.. Mutta jos liian pienellä mennään niin sitä voimaa ei tosiaan sitten ole heti tarjolla jos alkaa sakkaamaan. Muutama kerta meni jo läpikin tuo testi mutta melkoista äpöstelyä kokonaisuus vielä.. Jarrutus oli itselle helpompaa kun luulin, yli 50 vauhdista pysähtyi hyvin alueen sisään. Mutta taas vastaohjaus olikin paljon hankalampi kuin ajattelin: mulla jotenkin yläkroppa haraa vastaa, tuntuu että vierastan isoa pyörää ja sen painoa.. ei meinaa uskaltaa "kaatua". *
Mutta loppukommenttina on todettava että olipa hauskaa! Täytyy toivoa että jatko menee hyvin. Sitä vain ihmettelen miksi en aiemmin ole tähän leikkiin alkanut..?
Tänään eka ajotunti isolla pyörällä!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Keskiviikkona alotin enduro piikillä ja suroraan vaan liikenteeseen... Kummasti muistu mopoajat mieleen ja homma toimi yllättävän hyvin...
Kun nyt vaan sais sen kortin nopsaan et pääsis ulkoiluttamaan omaa pyörää http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Moi Be---A eka teoriat käyty nyt, 2 viikkoon päästä seuraavat tunnit http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
aika jännä että 6 teoriaa 6 ajotuntia niin menee näin kauon. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Teoriakoe ja 3 ajotuntia takana, kovaa vauhtia mennään kohti korttia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Eka tunti meni räpiköidessä, huomasi ettei tyttö ollut ennen mopoonkaan koskenut. Samalla lailla se moottori sammu kun autossakin aikanaan.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Kolmas tunti taas toi ison itsetuntobuustin, pujottelu sujui jo leikiten, jarrutuksissa ei ongelmia, mutta itse hidas ajo tuntui hataralta. Jostain syystä en osaa puristaa tankkia tarpeeksi, mistä johtuen siirrän painoani liikaa toiselle puolelle.. Uskomattoman nopeasti kyllä muuten oppii pyörään, onneksi näin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Nyt on ekat pari tuntia takana. Ajo meni paljon paremmin kuin uskalsin toivoakaan. Opettaja kysyi, että pitäiskö hänen ajaa pyörä harjoittelualueelle. Minulla ei ole aiempaa kokemusta moottoripyöristä mutta päätin kuitenkin hypätä suoraan puikkoihin. Ajo harjoittelualueelle sujui ongelmitta ja itseasiassa jostain syystä oli sellainen tunne niinku olis ajellut ennenkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Harjoitteluradalla käytiin kaikki harjoitukset läpi. Harjoituksetkin meni jotakuinkin hyvin. Pujottelu on ehdottomasti hankalin. Jarrutuksissa jarrutuksen aloittamisen ajoitus meni jostain syystä aika usein mönkään. Maanantaina seuraavat ajot, keskiviikkona viimeiset ajot jonka jälkeen suoraan inssiin.. eli ensi keskiviikkona on kortti hyvällä tuurilla plakkarissa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Ensitiistaina *viimeinen ajotunti ja heti perään inssi. Luottavaisin mielin lähden inssiin, ensimmäisellä ajokerralla olisi jo käsittelyt mennyt hyväksytysti läpi (3h tai jotain), vaikka olen vain mopolla ajanut noin 2km, ja senkin 7 vuotta sitten http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Hidasajo on yllättävänkin helppoa, pujottelu vaikeinta itselleni. Etenkin oikealle kääntäminen. Kuulemma viivojen ylitys ei ole maailmanloppu, koska ne viivat on tehty edelliselle mopolle, jolla oli himppasen tiukempi kääntösäde. Jotta ei liian helppoa olisi on tämä alue toiseen suuntaan hiukan viettävä.. no jos se menee muilla niin menee se itselläkin, toivottavasti jopa ensimmäisellä.
Ajolinjoissa oli liikenteessä pikkuisen hiomista, keskemmällä piti ajaa. Ryhmittyminen täytyy myös tehdä paljon selvemmin kuin autolla ja tämäkin lähti sujumaan ensimmäisellä "huomautuksella".
Mutta en kyllä yritäkään itseäni huijata että osaisin. En todellakaan. Käsittelytaidon puute kyllä näkyy, ja tuntuu. Mutta, tästä on hyvä lähteä. Jotain toivoa on http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Ensi tiistaina pääsee toivottavasti omalla harjoittelemaan.
Ainiin, autokoulun pyörä on Yamaha FZ6-S
Tänään oli ekat ajotunnit. Reenattiin vaan niitä käsittelykokeen harjotuksia ja kyllähän nuo rupes sujumaan. Keskiviikkona sitten liikenteeseen.
Vaan kylläpä meni inssi pitkälle, kun vasta 13.5. sen sai *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Ihan niinkun ei olis tässä viime viikot jo olleet tarpeeksi pitkiä, kun pyörän hommasin tossa pääsiäisen alla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mutta eipä auta itku markkinoilla...
Huomenna käsittelykoe! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Nyt eniten ongelmia tuli tossa portit-tehtävässä; Meinaan ei oikee taitu kunnolla sinne viimoselle portille vaan tulee hiukan kiire. Pitäisköhän tehä siinä alussa rankempi/tiukempi vastaohjausliike? Vai alottaa aikasemmin jo kääntämää (ennen sitä keskimmäistä porttia) Neuvoja?
Mulla taitaa olla pieni pelko tehdä sitä vastaohjausliikettä kunnolla... sitä pelkää että kaataa pyörän http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Porttitehtävässä on sen verran vauhtia, ettet saa kyllä mitenkään tyrittyä vastaohjausta. Rohkeesti vaan ja kanttausta, kyllä se taittuu.
Tätä kannattaa aina silloin tällöin hakata porukan päähän http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Todellakin se pujottelu on helpompaa kun koneessa on jenkaa kunnolla. Samoin myös hidasajo. Se on koulun pyörä, johon koululla on kyllä varaa vaihtaa 50e levyt ja 40e välilevyt vaikka 10 kertaa kesässä, jos tarve vaatii, mutta yleensä ei edes tarvi. Tuollainen luistatus märkäkytkimellä on niin iisiä puuhaa pyörälle, ettei sitä voi mitenkään verrata 1500kg/200Nm auton kuivakytkimen luistatukseen. Eli - kyllä kestää.Lainaa:
(Regulator @ Huhti. 24 2009,10:14) kirjoitti
Sitten toinen pointti. Auton jälkeen monen tyypillisen autokoulupyörän kierrosalue tuntuu oudolta. Auton neloskoneella 3000rpm alkaa tuntua tarpeettoman korkealta liikenteessä. Korvakuulolta sama tunne tulee myös pyörän kanssa aluksi ja vastaavia kierroksia yrittää välttää käsittelyharjoituksissa - turhaan. Moni 600cc moottori on vielä hyvin hengetön noilla kierroksilla. Jos siinä kiekkamittarissa on punaraja 10000rpm, niin 5000rpm on ihan ok pujottelussa. Kokeilkaa miltä se kuulostaa yläkierroksilla, niin totutte keskialueeseen. Esim maantiellä voi kokeilla ajaa pätkän pienellä vaihteella. Moni pyörä menee ykkösellä sataa.
Huomena on sitten tosi kyseessä. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Taitaa olla Oulun ensimmäinen mp-inssi.
Pettymys on suuri jos kortti jää saamatta...
Itse sain tänään kortin ja olin ensimmäinen ko. autokoulusta joka on suorittanut A-kortin tänä vuonna *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Aamupäivällä oli inssi ja sen suoritettuani äkkiä autolla kotiin ja pyörä pihalle tallista ja sitten takaisin töihin. Ai että oli kyllä hieno fiilis päästää pyörällä menemään takaisin töihin*http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Nyt on tullut pari sataa kilometriä ajettua tänään ja huomenna lisää. Toivotaan, että se aurinko taas paistais, että tulee kunnolla lämpimät kelit vielä tähän päälle *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Tulipa mieleen sellainen kysymys, että mitenkäs Oulussa inssi antaa ohjeita? Sanooko, että käänny vasemmalle vai että aja Tuiraan päin jne? En tunne Oulun keskustan katuja kovinkaan hyvin ja esim. aja kaupungintalolle -ohje voi tuottaa hivenen ongelmia. Ei kait siitä voi pompata jos ei osaa suunnistaa oikein tiettyyn paikkaan?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Tänään sain korotettua BC -> ABC:ksi.. Vettä tuli vaakatasossa mutta eihän se ajoa haitannut. Kokeen jälkeen omaa pyörää kaivamaan tallista ja 100km kesän eka lenkki ajettu ja vettä tuli vieläkin vaakatasossa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
^En Oulun insseistä tiedä, mutta kyllä normaali käytäntö on antaa ajo-ohjeita tyyliin "seuraavasta mahdollisesta oikealle".
Ohjeita voi tulla myös opasteiden mukaan Esim. Kehä III Länteen.
Tänään oli inssi, joka venähti vähän teknisten ongelmien takia. Läpi meni nätisti, tosin hermoilin käsittelyssä jotain ihan omiani... ajoin mm väärän portin läpi ja muuta pientä ;)
Liikenteessä "virhe" oli että päästin polkupyörän menemään edestä vaikka siinä tilanteessa olisin ollut oikeutettu menemään ensin.
Pari tuntia tuli omalla pöristeltyä ympäriinsä, on se vaan hienoa.
Vinkkinä, tämän vuoden kyttäys kohdistuupi noihin ajolinjoihin.
- Ajolinjat
- Risteyksen jättö
ja sitä rataa..
ja pää kääntyy ku huuhkajalla
Onnea -kepa-, Akseeli ja Lowkku uusien hienojen korttien johdosta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif Kyllä täällä perästä tullaan, vaikka kotvasen kestää.
Teoriat olis jo käytynä, mutta ajotunteja joutuu vielä odotteleen, kun ei koskaan tiedä päivän töistä etukäteen. Nyt alkaa onneks kohta autokoulullakin suurin ruuhka helpottaan ni saa ajotunteja pienemmälläkin varotus ajalla.