Onkohan kellään oikeastaan minkäälaista aavistusta kuinka monta erilaista moottorikonstruktiota nuo mp-tehtaat ovat aikojen saatossa suunnitelleet? On yksipyttyistä, twiniä, v-twiniä, tripleä, v-nelosia, rivinelosia, boxereita, jne,,,
Printable View
Onkohan kellään oikeastaan minkäälaista aavistusta kuinka monta erilaista moottorikonstruktiota nuo mp-tehtaat ovat aikojen saatossa suunnitelleet? On yksipyttyistä, twiniä, v-twiniä, tripleä, v-nelosia, rivinelosia, boxereita, jne,,,
Wankelit, Arielin "SquareFour", tähtimoottorit... tainneet kokeilla kaikkea jossain vaiheessa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Nyt mennään laittamaan vääntöä päälle, mikä on paras! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Eiks se oo jo selvä... V-Twin, mitä isompi sitä parempi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mutta pitkittäin, vai poikittain? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Staga @ Joulu. 26 2008,23:00) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Staga @ Joulu. 26 2008,22:30) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(okie @ Joulu. 26 2008,23:20) kirjoitti
En tiedä muista, mutta mulle harva himottava pyörä on ollut kaunis. Niissä on yleensä oltava munaa. Tai no ehkä MV Agusta F4 on kaunis ja 916 Ducati myös. Käyttäisin pyöräkuumetta aiheuttavasta pyörästä sanaa hieno. Hienoimmista pyöristä tulee nuoruusvuosilta mieleen ja osan näistä olen omistanutkin:
tuutti Honda
900 Kawa '73
DT125 ja RD125 Yammu '82 (itse olin silloin 15 ja ostin DT:n, velipoika RD:n, joita tietysti viritin),
Katana 1100,
Honda Cx500 turbo '82,
RD500 ja RD350,
möhkö Kawa 1300,
GPz 600 Kawa '85 (mun eka iso pyörä),
GPz 900 '85 (se oli silloin maailman upein ja sain '88 tyttökaverilta lainaksi rahaa käytettyyn '85:een. Sääli, että sen poikakaveri palasi YK-joukoista...),
Honda CBR 900 '93,
Kawa ZXR 750 '89,
Honda RC30,
Honda VFR 750,
Honda CBR 1000,
V-Max.
ZXR:llä ei pysynyt kortti ja ostin V-Maxin, vaikka mieli teki Monsteria.
'94 ostin eka H-D:n kun pääsin ulkomaille töihin vuodeksi ja sitten ei lähes kymmeneen vuoteen enää muut kiinnostaneet. Lapsellista. Eli ei tullut seurattua hienoja pyöriä, mutta 2000-luvulta mieleen nousee:
MV Agustat,
Gixxerit,
V-Rod,
Ducatien pakoäänet,
KTM:n 4-tahtiset endurot,
Hayabusa.
Noita pyöriä sitten olen omistanutkin paitsi Gixxereitä, vaikka ne onkin hyviä.
Kaikki japsit näyttävät olevan kyvyttömiä oikeasti keventämään pyöriä, vaikka joka toinen tai joka vuosi pannaan kaikki uusiksi ja 50g säästetään sieltä tai täältä. Varaosat maksaa tähtitieteellisiä summia ja niiden toimitusajat ovat pitkiä. Muutenkin pyörät alkaa muistuttamaan Kiinan tekeleitä paitsi Hondan CBR1000RR ja VFR, Suzukin 1000 Gixxeri ja Hayabusa sekä Yamahan 1000 R1. Kawaa en ole enää edes seurannut kun aikoinaan laatu oli mun pyörissä niin surkeaa (GPz900 ja ZXR750), mutta 2004 ZX10R tuntui hyvältä. Serkkupojan semmoista testasin ja hän laittoi sen lunastukseen Kemorassa. Nyt ajaa mun entisellä H-D:llä vaikka en olisi ikinä hänestä uskonut. Toisillemme on naurettu pyörämausta, v***n H-D tai aivan naurettava muoviluoti, nyt on osat vaihtuneet...
Milanon näyttelyssä Hondalla oli aivan mahtava valkoinen customi Gold Wingin koneella, hakkaisi uuden V-Maxin mennen tullen. Sääli, että Honda joka oli insinööritaidon huipulla on vaipunut synkkyyteen eikä tuo uusia hienoja malleja markkinoille. Vaikka uusi CBR1000 mahtaa olla aivan huippupyörä. Se ei vaan ole kovin kaunis. Samoin uusi R1 oli susiruma, mutta saattaa olla hyvä.
No nyt asiaan, minun suosikki on Ducatin Desmosedici. Se ei ole kaunis, mutta se on raaka. Hinta millä sitä myytiin oli tosi halpa vaikka olikin paljon rahaa. Kakkonen on uusi Husaberg 570. Kaksi rengasta, tehoa ja ajo-ominaisuuksia. Vakiolla voisi olla mestari. Vain sinä rajoitat.
Kolmonen on Ducatin 1098R. Se on lähes kaunis. Ja taitaa olla nykyvakiopyörien kunkku. Pakko saada semmoinen kun jo 1098S oli niin hyvä.
Nelonen olisi se Hondan uusi custom Gold Wingin koneella. Jos siihen saisi vielä kompressorin...
Onneksi kaikilla on oma makunsa ja niinkuin olen huomannut omakin maku on vaihdellut laidasta laitaan. Mutta lussulla pyörällä en viitsi ajaa yhtään. Vähintään luonnetta pitää olla, jos ei muuten niin tekniikka v*****lee. Ne H-D:tkin mitä mulla on ollut liikkuvat aivan hyvin ja tuntuvat vielä paljon nopeammilta. Sääli, että H-D:nkin laatu on taas mennyt alaspäin.
Pyöräkuume tuntuu hyvältä ja silloin kun se iskee niin kohde on HIENO. Mukava katella lehtiä ja unelmoida vai mitä?
4 sivua jo menny eikä KUKAAN ole maininnu MV Agustaa!!?
Varsinkin Brutale http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
http://www.mvagusta.com/_vti_g2_ver....130&rpstry=27_
Toivottavasti ei linkki kuse..
Siinä riisin/hamppiksen-purijoille PYÖRÄÄ
http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
On noi Agustat nättejä, mutta tuossa Brutalessa on yhtä ruma lamppu kuin B-kingissä...Lainaa:
(Ponu @ Joulu. 27 2008,00:02) kirjoitti
Vaikka en custom-miehiä olekaan niin Honda Valkyrie *on aika magee peli.
Ee-speedissä oli tuollainen helmiäisen valkoisena. Oli kyllä vaikuttavan näköinen livenä.
http://moto.by/articles/image/honda_...rie_rune_1.jpg
En tiedä miksi, mutta tämä hivelee mun silmiä.
http://www.motorcycledaily.com/11150...lia_shiver.jpg
Se on siinä...ainaskii min miälest!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifhttp://www.motorbike-search-engine.c...%20classic.jpg
ei ehkä kaunein eikä komein mutta mitä kauemman katsoo
niin sitä paremmalta rupeaa näyttää silmään
http://www.smugmug.com/gallery....2_SQNHq
ktm rc 8 ärrä
Eiks "Muoviluoti" jo postannut ton Katoomin kuvan ylempänä? Ainakin näyttää ihan samalta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Tommonen huusi puoleensa Portugalissa kesällä.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Agusta..
EDIT: muutettu linkiksi, kun kuva vähän iso..
No joo, tuo oli aikoinaan "killeri". http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Tuo Kawa tuossa ylhäällä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
http://hondafireblade.files.wordpres...8fireblade.jpg
Kyllä se on juuri tämän näköinen bleidi vielä pienillä muutoksilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Ei saa kiusata http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Kauneus on katsojan silmässä... Jostakin saattaa tieteskin tuntua siltä et joku istunna sen päällä, mut silti http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Staga @ Joulu. 27 2008,21:52) kirjoitti
Aiheesta... Monta pyörää on sellasta jotka on tosi ihqun näkösiä, mutta pysyn ainakin toistaiseksi Bussukassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Hei Sara. Oletko se busanisti Martta? Itse vaihdoin GSX 1000 R:n K7 busani tilalle ja oon täällä....;) Hyvää uutta vuotta sulle!
Makuasia, sano Musti...Lainaa:
(Staga @ Joulu. 27 2008,21:52) kirjoitti
Busa tarttee sen takakopan paikoilleen, että muotoilu on yhtenäinen perään saakka.
http://www.suzuki-gb.co.uk/uploads/Hayabusa_white.1.jpg
Saattaahan tuo jakaa hieman mielipiteitä, mutta itse ainakin diggasin, kun näin tuollaisen valkoisen livenä. Sopivan härskisti yliampuva muotoilu.
Bladet, kikserit jne vehkeet on niin samasta muotista tehty. Jotkut muut voi kehua noita kustomeita, esim. viragon kopion näköisiä dynia jne...
Sama lady *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Kiitokset * http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Myöskin sinne hyvää tulevaa vuotta ja ajokilometrejä.Lainaa:
(Henry67 @ Joulu. 27 2008,23:44) kirjoitti
Olisin kans päässy testaamaan madallettua vuotta vanhempaa, mutta jätin väliin. Kuulemma hyvä ajettava ja se oli se suurin syy *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Hyvä valinta kuiteskin *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
No pari kertaa käytetty kuva tämän kesän viimeisimmältä ajelulta Tapanin päivänä:
http://i76.photobucket.com/albums/j2...8/IMG_0373.jpg
Ostit varmaan Bemarin muiden kuin muotoseikkojen takia? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyllä se oli kokonaisuus, josta muotoseikat oli kanssa kaikkein vahvimmilla. Hiilikuitukatteet ja peräosa näyttää hienoilta, vaikka ei hinnoista tietäisikään. Pelkästään joku ohjauskolmion koneistuksen jälki saa kirkumaan onnesta. Hieno mopo pintaa syvemmältäkin. Täytyy vähän väliä ajella hissillä ihailemaan sitä tuolla tallissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://www.motorbikes.be/motorbike/1064/full.jpg
Tämä on mun mielestäni kaunis. En olis myyny omaani, jos olis ollut rahaa ja tilaa pitää kahta pyörää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Repsahdin!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(R@gdoll @ Joulu. 28 2008,00:09) kirjoitti
Niin no, kuka kopioi ketäkin.. ei haittaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Suizan olis kyllä kannattanut kopioida Busaan muodot vaikka sitten vanhasta 1100EF:stä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No Kawan edellä oli kuitenkin sellaisia -60 lukulaisia kuin Triumph Trident ja BSA Rocket 3:nen, ei toi niin kovin edistyksellinen pyörä ollut.Lainaa:
(kawabata @ Joulu. 28 2008,00:58) kirjoitti
No Tridentin kone onkin legenda, muttei mitenkään positiivisessa mielessä. Brittilehdessä sitä nimitettiin "The Most Complicated Motorcycle Engine In the World".Lainaa:
(Staga @ Joulu. 28 2008,15:32) kirjoitti
Montako Tridentin tyyppistä moottoria on muuten nykyään käytössä moottoripyörissä ?
Entä Z1:n tyyppistä ?