etunen on ollut lukossa ihan tietoisesti muutaman kerran..mutta yritän kyllä välttää sitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Printable View
etunen on ollut lukossa ihan tietoisesti muutaman kerran..mutta yritän kyllä välttää sitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Meneehän se useastikin, kotitien pätkä soraa siinä saa päivittäin treenattua
Toivottavasti ei tarvitse kokeilla tai voihan se olla hauskaakin http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Eipä ole lukossa ollut, integraalijarruilla kun on tottunut leikkimään, niin hyvin helläkätisesti tuotä kahvaa on tullut puristeltua, jalkajarrua kyllä tulee poljeksittua kiire tilanteessa aika rajustikin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Onhan se jonkun kerran lukossa ollut. Ei järin nautittava tunne kun niin käy liikenteessä jotain Irma-Annikkia tai Väinö-Penttiä väistäessä. Kerran menin kyljelleen asti, pari viikkoa oli kävely sit hankalaa, koska sain pohkeeseen kohtalaisen massiivi- kontuusion. Se sattui!!! Onneksi on ollut pyörissä täyskaskot niin ei koske lompakon puolelle.
Parikertaa paniikissa on tullut vetästyä kahvasta, että pysähy nyt p..le. Ne muutamat kerrat on sitten pysähtynyt mutta sydän ollut kurkussa.
Nykysin luotan tekniikan pitävän pyörän liikkeellä.
Endoja tehdessä liukas keli on monesti tehnyt tepposet http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
useestihan se on käynyt yhdenkin jarrutuksen aikan kymmeniä kertoja... Sitä vartenhan ne Absit on että niitä käytetään... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
vähänkö abs jarrut on tylsiä kun ei voi tulla liikenne valoihin peräilmassa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Pari-kolme kertaa oon onnistunut, ja joka kerta on menty nurin ja sitten pyörää remonttiin.
Onhan tuo etunen ollut monesti lukkossa. Mopo aikana (tunturi tiger s) kaaduinkin kaksi kertaa sen vuoksi.
Kevarilla ja cb:llä on etunen ollut myös monesti lukossa, mutta tähän mennessä ainakin olen onnistunut hyvissä ajoin vapauttamaan otteeni jarrukahvasta ja polkimesta niin en ole lainkaan kaatunut moposta isommilla.
"Omena päivässä pitää lääkärin loitolla ja ABS pärrässä pitää miehen tiellä." http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
No mitäs helevettiä, ei mene lukkoon kun ABS huolehtii.
Ja kyllä, olen pari kertaa tyhjällä maantiellä koittanut jarruttaa
aivan täysillä ihan vaan tuntuman hakemiseksi. Uskomattoman
pehmeästi toimi vm2007 hondan absit. Odotin dramattisempaa.
Ensin kokeilin kostealla päällysteellä pelkällä etusella,
sitten runttasin etusta ja takasta yhtaikaa täysillä pohjaan.
Isossa matka-enskassa ainakin näytti olevan selvää hyötyä
käyttää myös taka-ankkuria samalla, jos tarttee Pysähtyä.
Myöhemmin toisella ajorupeamalla koitin saman setin kuivalla tiellä,
oli kyllä aika vakuuttavan tuntuista pysähtyminen. Tein 3-4 toistoa,
aina kun olin taas saanut kelattua 110 mittariin niin uusi jarrutus.
Ainakin minulle syntyi luottamus moponi jarruihin, ja niitä uskaltaa
suoralla tiellä runtata surutta pohjaan.
Kyllä sitä joskus tulee tahallaan/huviksi lukittua, mutta normiliikenteessä vältän viimeiseen asti.
Tais ekana kesänä jäädä tiehen joku puoltoista metriä mustaa raitaa eturenkaasta ku luulin että oisin ollu bomberi, tuli selväks että en ollu ja oli pannut todella lähellä. (endoa yritin) http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Nyttemmin oon harjotellu hiljasessa vauhissa supattelua ja siinä se tuppaa lukkiutua vähän väliä, mutta ei se sellasessa hölkkävauhissa niin jännitä muuten ku pyörän puolesta...
ei saa lukkoon vaikka kuinka puristais http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
kerran puristin täysillä niin tuli jarrunesteet banjon ja pääsylinterin välistä pihalle.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Onhan se lukossa ollut kertoja monia todella lyhyen ajokauteni aikana, lukemattomia kertoja crosseilla tai muilla 2 pyöräsillä vempaimilla eikä nurin siitä syystä vielä ole menty (pitäähän se tietää rajat) http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif