Tuon mielenkiintoisen prätkän edessä on joku pyörä purettuna
Printable View
Tyhjenee - ihan helvetinmoista vauhtia. Pyörät lähti, projektiauto lähtee, ja projektipyörälle ostajaa etsin. Ihan kaikki osat oon ostanut ulkomailta peräprutkuun ja bensatkin ostan naapurista (tätä menee PALJON). Alkaa olla Irwin fiilikset.
Nonii nyt jo tapahtui jotain! Vaihdoin takapyörään kumin ja laakerit. Ostin bilteman polkupyörän rengasraudat, kun joku suositteli. Ei tehnyt niillä kyllä mitään ja lopulta käytössä oli voiveitsi ja bassarin bedaalin nuija. En oo ennen näitä tehnyt niin voittaja olo vahvasti;) Meni monta hikipisaraa ja bisseä...
^ Jokaisen täytyy tehdä jokainen juttu kerran ensimmäisen kerran :thumbup: Seuraava menee jo helpommin. Näin yhden takakumin syvällä rintaäänellä opastaen :)-
löysin trumppaan uuden johtosarjan jenkeistä , mutta taidan keskittyä noihin museovehkeisiin nyt ensin, että saa jonkun verovapaan vehkeen liikenteeseen ens kesäksi, eli turboon pitää tilata öljyletku ja muutama muu nippeli sekä teippisarja, niin kyllä tää tästä :thumbup:
Onneks on työpaikalla rengaskone jolla noi kummihommat onnistuu, pääsee paljon helpommalla vaikka kai ne kotonakin menis. Mutta tekemällä oppii kaikenlaista mukavaa ja mitä enemmän tekee sitä helpommin hommat sujuu :thumbup:
Hyvä että sait onnistumaan, tuli vaan äkkiseltään mieleen että mitkä raudat mahtoi olla kyseessä?
Biltema taitaa myydä 4 eri mallia rautoja ,jollen paljoa väärin muista niin tuotenumerot on 10-201,10-203,10-204 ja 82-651 mikä on mopokäyttöön suunniteltu.
Tarkemmin katsottuna meinas tulla nauru jos tosiaan on kokeiltu fillarin rengasraudoilla mopon kumia vaihtaa :grin:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ta-2000023494/
Nämä on hyvät. Sopivan mittaset että tulee tehtyä järjellä eikä voimalla. Kolmella pärjää jo hyvin. Katupyörästä hoitui kahdellakin helposti, mutta enska ja muussikumit jos on työn alla niin kymmenellekkin keksii käyttöä.
Tänään on uusien kahvojen laitto ja takaswingiin puigin padit kiinni. On se kiva käydä hyrräämässä pyörän ympärillä räpläämässä ja odotella sitten uutta ajokautta vähän uusien osien kanssa :p kuvaa seuraa kunhan pääsee tästä liikkeelle asti :)
Noita sai joskus biltemastakin:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/80882...asrauta-200-mm
Pistin heti tilaukseen nuo raudat ja venttiilihiomatahnaa. 1e toimitus kun maksaa heti!
Jos uudenvuoden jälkeen vaihtas venttiilikumit ja miwtin ,että uskaltasko nuo männänrenkaatki...
Kaikuu... :itkupilli:
Liite 12246
Liite 12247
Liite 12248
Uudet kahvat ja puikkia taka-akseliin :3
Pikku viimekesäisen kämmin takia tuli toiseen kahvaan pien kupru niin piti varmuuden vuoksi vaihtaa kahvat tuollaisiin taittuviin versioihin.
Puigit ihan vaan kosmeettisista syistä, jotenki ne kammottavat aukot taka-akselissa iski silmään, nyt on tappia siellä kolosessa :p
Se hetki, kun ruuvi katkeaa...
Onneksi siinä oli pari muuta paikkaa, niin tekasin uudet kierteet ja homma bueno.
Kaasarin irroitus / kiinnitys ja tuusaus reilu puoli tuntia.
Ei näitä aikasyöppöjä näytetä auto/rätkäohjelmissa...
Liite 12257
Ps. Se kuka ei ole vaihtanut kaasuvaijereita moottoripyörään, ei ymmärrä moottoipyöräilyn syvintä olemusta...:p
Otin tankista gripit pois kun olivat vähän vinossa ja väärän väriset.
No aattelin että kun noi on jotkin Kiinan ihme mitkä lie tarrat ja hyvin pysyneet niin ostan Suomesta jotkin kunnolliset niin ei tarvii sitten korjailla enää ikuna:doh:
Siis mitä v#tua eihän noi pysy tankissa kiinni edes suoralla pinnalla. Onko nyt oikeasti niin että pitää jostai Kiinasta tilata kun Suomessa myydään noin luokatonta paskaa.
Tunnin leikkelin ja mallailin että on sitten komiat. :rant:Auttakee mistä saa kunnollisia tankki grippejä.
Sorry avautuminen mutta olen tallissa niin meni oikeaan topikkiin
Joo ne pysy paikoillaan. Pyörässä oli semmoiset paikoillaan kun ostin pyörän mutta ei niistä mitään tukea saa tai ainakin jos vertaa stomp grippeihin.:häähää:
Mä en tykkää stomp gipin siitä kuviosta mutta onko ne ainoat jotka vois pysyä edes teoriassa
Onko noista Easy gripeistä kokemusta? Näyttävät päteviltä ja niistäkin selvii alle 70€.
Tokihan sää rekkulan teet niistä mitkä ei ota kiinni kerta liimat niin kuivuneet tai muuten huonot ettei niitä voi käyttää...
Jos sallitaan ohestalyönti niin mistä saa sopivalla hintaa ja luotettavasti (eli oikeaa kamaa) sytytyspuolapaketteja autoon? Toimintahäiriövalo palaa joko jatkuvasti tai vilkkuu. Kun vaihdoin tulpat niin huomasin että 3. ja 4. pytyn tulpat oli mustat ja 1. ja 2. ok, nykii ja ei siis käy kuin 2-3 pytyllä. Siis se palikka tulpanhattuineen.
Tsiikaa tuolta.
http://www.autonvaraosat24.fi/
Taitaa aika pienimuotoiseksi jäädä talvinäpertelyni. Mutta kun tankissa on tilaa, niin ajattelin kaataa tankkiin lisää bensiiniä ja käyttää sen verran, että vanha bensa kaasuttimista palaa. Ja jos vaikka stabilointiainetta pistäisin joukkoon, kun en tiedä, mitä edellinen omistaja on sinne tankkiin pistänyt tai jättänyt pistämättä.
Tilaat tuollaiset TechSpecin Snake skinit niin pysyt satulassa. Mul on ne RC8:ssa ja tykkään kyl suuresti.
http://www.revzilla.com/motorcycle/t...ke-r-2014-2015
Kiitoksia vinkistä! Olin intomieli ja tilasin jo, kurkkasin että samaa palikkaa tyrkkäsi linkistäsi ja hintakin oli sama. Jatkotarina: "
Kävin eilen isossa M. autotarvikeketjussa jonne olin aiemmin päivällä ollut yhteydessä ja sovittiin että tulen paikalle koska sytytyspuolapaketti piti tilata talon ulkopuolelta ja siihen piti olla paikan päällä maksettu käteismaksu. Kysyin että otanko jo irroitetun puolapalikan mukaan että siitä näkisi alkuperäiset koodit, ei kuulemma tarvinnut. Kassalla oli eri henkilö ja palikka olisi kuulema pitänyt olla mukana että tulee varmasti oikea tavara. Tämän harjoittelijan opastajalla oli muutenkin niin "ei palvelualtis" ja ylimielinen asenne että olin milteipä tyytyväinen kun lompsin kaupasta ulos eikä tarvinnut tilata tuolta. Tilasin tuon tänään AutoDocista ulkomailta alle puoleen hintaan ja Alisha Davis palveli ja varmisteli palikan sopivuutta auliisti netin välityksellä. Pienemmät omistajavetoiset paikat palvelevat muutenkin paremmin."