Printable View
Jaha olinpa viemässä vanhaa mopoa talvisäilytykseen mutta tulipa käytyä koeajolla siinä samassa. No niinhän siinä kävi, että pyörä vaihtui :jippikaijee: Nyt pitää alkaa miettiä mitä tuohon talvenaikana pulttaisi kiinni kun ihan vakiopeli kaikinpuolin on.
Oli muuten pienimuotoinen taisto jättää samantien säilytykseen :grin:
Onnittelut uudesta kulkupelistä!:thumbsup:Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Olisiko ehdottaa jotain muita Tail Tidy lärpäkkeitä tuon R&G:n sijasta johon menisi orggis vilkut ja kilvenvalot? (R&G:tä nyt ei ole saatavilla). Tosin meneeköhän niihin mihinkään kilven valoja. Alkuperäinen idea oli tosiaan säilyttää nuo alkuperäiset vilkut mutta saa nähän pitääkö ne heivata pois ja pistää jotkut ledit.
edit. Evotechiltä näyttää löytyvän ainakin joku peli missä on mukana tuo kilvenvalo. Pitää siihen ainakin tutustua.
R&G telinettä saa edullisesti esim Ebaystä.Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Joo liikkeessä ei ollut tyrkyllä mutta voisin itse hommata. Mites tuossa R&Gssä menee kilvenvalo? Tuleeko siinä uusi mukana vai toimiiko vanhalla?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Tuon lisäksi listalla on varmaankin Akran slipari, joku passeli huggeri, Beowulffin jäähdyttimen suojus, GiPron näyttö sekä SW Motechin sliderit. Noita nyt alkuun ainakin pyöritelly.
Mulla tuli ainakin valo mukana
Ja mulla.Lainaa:
jariiisakkala kirjoitti
http://www.gegbike.com/modelli/honda...0r/cb1000r.jpg
Miten on jos laittaa esim. tuon pään tai hyperlow:n niin mahtaakko tarvita commanderia??
Ei tarviLainaa:
A. kirjoitti
ok hyvä.
Oletteko lankarullat pistänyt takapäähän vai mitä virittelyjä tuo kaipaa, että normaali kaksipuolinen huoltopukki pelittää takapään nostoon?
Ketjujen rasvaamiseen tms. huoltoon riittänee sopivan kokoinen putki tai tanko, jonka voi työntää taka-akselin läpi, kuten ylläolevassa kuvassa on tehty. Renkaanvaihtoa varten pitänee olla yksipuoleinen huoltopukki.
Nyt kävi niin, että nakufillari lähti talvea vasten vaihtoon ja tilalle tuli -08 R1.
Mainittavista osista jäi yli Ixilin väliputki katin tilalle ja Puigin tumma touring-pleksi jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan.
Molemmat osat olleet alle 1tkm kiinni pyörässä. Katin korvausputkeen tulee mukaan paketin mukana tulleet kiristysklemmarit
Kuvista linkit alla.
http://imageshack.us/photo/my-images/651/ixilhuilu.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/43/puigpleksi.jpg/
Yv:llä tavoittaa
-Jefu
Joulupukki tuli ajoissa eli palikat kasassa kesää varten :jippikaijee:
- Akrapovic titaani slipari
http://www.lingshondaparts.com/produ...___08f88mfn900
- Akrapovic pakoputken suojus
http://www.lingshondaparts.com/produ...___08p69mfn900
- Evotech Performance kilpiteline, vakiovilkuilla mennään ainakin aluksi
http://www.evotech-performance.com/h...der-eliminator
- Beowulf jäähdyttimen suojus
http://www.beowulfuk.com/proddetail.asp?prod=H020AB
- Smoto Hugger
http://www.shamighmoto.co.uk/index.p...0r/hugger-2008
- SW-Motechin Frame sliderit
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...typid=80560830
- R&G lankarullat taakse
http://www.rg-racing.com/browseBike/.../SS0027BK.aspx
No ny on ollu pukki anteliaalla päällä... Joulu meneekin sitte kynsiä syödessä:grin:Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Alkaa olemaan jo hyvin aftermarkettia. Tuleeko toi akran slipari tolla laaserilla tehdyllä akra tekstillä, vai tarralla?
Joo katoaan saako vielä kinkkua hommattua :grin: Lähti vähän näpeistä Ebayssa :)-Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Kaiken tolkun mukaan pitäisi tulla laseroituna toi Akran-teksti, osa nro on se Hondan oma 08F88-MFN-900
Keväällä saattais olla aftermarkettia kaupan... Akran 3/4 ränni (titaani), V commanderi 2 bikefoxin kartalla, dynojetin shifteri, k&n Suodatin, puig pro kaatumatatit, puig huggeri (carbon look), R&G tail tidy, Honda seat cowl (musta), Cb1000r säiltyspeitto, minivillkusetti sis. releen ja johdot, sisälokari (honda) Yksipuolinen huoltopukki (bikelift), GiPro vahdenäyttö (sin), Yms...... jos työtilanne ja olosuhteet sallii, niin pyörä vaihtuu johonkin käytännölisempään....
Edit: ensikesäkin mennään cb:llä , joten toistaiseksi osat ei ole enää kaupan.
Mikä se pyörä sitten voisi olla?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Kotarin 990 smt:tä oon kattellu ja gs bemmiäLainaa:
Semyorka kirjoitti
Onko kukaan tehnyt itse venttiivälysten tarkistusta/säätöä CB:lle? Onko paha homma untuvikolle ja mitä erikoisvälineitä tarvii?
Ei oo vielä ollu kilometrien puolesta tarvetta, mutta aika ahdas on kyllä, joten veisin itse suosiolla huoltoliikkeeseen...Lainaa:
Misetin kirjoitti
Ei ole minun pyörässäni kilometrit vielä lähelläkään niitä lukemia, että kyseisiin hommiin olisi tarvista alkaa mutta jos pyörä vielä omistuksessani sen hetken koittaessa on, epäilemättä minä senkin työn itse teen.Lainaa:
Misetin kirjoitti
Momenttiavainta erikoisempaa työkalua en muista tarvinneeni missään aiemmassa pyörässä. Nähtäväksi jää, tarvitaanko tässä pyörässä. Ei venttiilin välysten tarkistaminen ja säätäminen mikään erityisen vaikea homma ole mutta huolellisuutta se vaatii. Jonkinlainen opaskirja tai -pdf olisi paikallaan. CBF1000:n ohjekirjakin saattaa venttiilien säätämisen osalta käydä, olen ymmärtänyt, että R:ssä on sen kansi, ei CBR:n.
Tuossa aiemmin taisin ehtiä mainostamaan pyörän vaihtoa. Noh, hommahan ei ny menny ihan käsikirjoituksen mukaan, vaan vanha lojaali ratsu sai jäädä talliin :D Nyt talven aikana kuitenkin alkanu muutamat asiat pyörässä tympimään, ja pakkohan sitä öhlinssiä oli laatikollinen tilata ja samalla kilpiteline vaihtui säädettävään... Onkos muut haitahtuneet talven aikana "turhuuksiin" ??
No omat kamat tulikin jo tuolla mainittua ja eilen kävinkin hakemassa alkuperäisen putken ja kilpitelineen liikkeestä pois kun uudet asenneltiin paikalleen.
Ei tässä pyörään varmaan enään tule uusia kilkkeitä ennen kesää hommattua mutta varustepuolelle jotain (nahkan päälle sadetakkia ehkä, windstopper paitaa jne).
Seuraava homma olisikin sitten heti kun pyörän saa niin pistää nuo jousituksen-säädöt kohalleen ja ruuvata vielä parit tarvikkeet kiinni. Tuolla ainakin jotain oli mistä voisi lähteä liikkeelle http://www.sportrider.com/bikes/146_...#ixzz2GnoUXogc ja taisi tässäkin ketjussa vastaavia säätöjä olla. 88kg + kamat ja satunnainen matkustaja-säädöt pitäisi saada viriteltyä.
Koska edelliesn omistajan jäljiltä taka-istuin puuttui ja oli korvattuna vain muovilipareella pitihän siihen matkustajalle istuinta ruveta hankkimaan.... No arvatahan saattoi että Suomesta kysyttyäni siirtyi hankin kohden nettiä ja sieltä sitten sorruin tilaamaan taka-matkustajalle uuden istuimen alcantaralla verhoiltuna ja sitten saman tein myös itse kuskille samaan väritykseen ja tyyliin sopivan... Liekö turhempaa härpäkettä pyörään olemassakaan :blink:Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
No ainakin nyt ensi kesänä saa sitten taakse tuon kanssaeläjän kyytiin :orgmp:
Noniin... Ulkomaan "hipo" partsit saapui :D
Made in Sweden :)
Luimoton tekeleitä?Lainaa:
Aeternitas84 kirjoitti
Eipä ole turhuuksia tullu hommattua vain etu ja taka nakit vaihtuu kevääseen mennes.Oikea ratkaisu pysyä edelleen tiimissä Velmu :thumbup:Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Ei, olivat ihan hondan omia. Sekin yllätti että ovat moisia tehneet, niin sortuihan siihen sitten. Ihan kiva muuten mutta Hondan keltaisen brodeerauksen väri saisi olla jotain hillitympää :) Se mikä arvuuttaa on että mitenhän kestävät vettä ilman räikeitä kasvustoja pinnassaan... vähän tuli fiilis että nämä on tarkoitettu ajoon kuivalla kelille henkilölle joka säilyttää pyöränsä sisällä hallissa... no itselläni vain katua ja parkkiruutua tarjolla, niin sittenpä näkee :right:Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Jep jep, voi olla että on ns kuivankelin kamaa, tai anakin vaikuttaa siltä. Ny joudut käydä aina iltaisin peittelemässä :DLainaa:
Aeternitas84 kirjoitti
Nii ja tuli askarreltua Öhlinssin taakse...
https://dl.dropbox.com/s/qcn020go8h7...57.01.jpg?dl=1