Mielenkiinnosta kyselen mistä hankit navigaattoritelineen tuohon ohjausiskariin, vai onko kyseessä oma viritys? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(niko80 @ Heinä. 09 2009,22:13) kirjoitti
Printable View
Mielenkiinnosta kyselen mistä hankit navigaattoritelineen tuohon ohjausiskariin, vai onko kyseessä oma viritys? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(niko80 @ Heinä. 09 2009,22:13) kirjoitti
Navigaattorin virkaa hoitaa Nokia N810. Mukana tulleen autotelineen laitoin nippuside/teippiviritelmällä kiinni ohjausiskariin. Oma viritelmä siis. Mutta ihan nätisti se siinä istuu ja on pysynyt hyvin kiinni. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(R0ntti @ Heinä. 11 2009,23:59) kirjoitti
tuli eilen kopioitua tota sun ideaa ja kamera löysi tiensäLainaa:
(niko80 @ Heinä. 13 2009,00:01) kirjoitti
ohjaus iskarin päältä... ihan hyvin onnistu kuvata paitti hytityksissä kamera
vaeltaa ku pitää vähän ohjailla sitä mopoa vaik renas onki ilmassa..
Tai sitten vaikka vaihdat päikseen meikäläisen mopoon: paljon helpompaa kun lähtee irrottaan sitä etukiekon pulttia ja pysyy keula maassa ainakin >200kmh ja jo kolmosella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Toippari @ Heinä. 10 2009,21:04) kirjoitti
nyt tuli kymppi huollosta.. ei säätötarvetta venoissa vieläkään..
mittarissa 45600km motti vähä huohottaa +11500 kiekoilla mut
eipä noilla tarvi satoja kilsoja noilla kiekoilla ajaakaan.. kympissä oli viel
puristuspaineet ku huollossa oli mitannu tulppien vaihon yhteydessä eli
pikkusen on alle suosituksen kuulemma mut ajellaan niin kauan että räjähtää eli viel tuplat http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif neljäs takakummi alla tälle kesää ja huomenna moto-gp..tä kattoo livenä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif jos tälle kesää sais 60tkm tohon mittariin...
Laitetaas kuva, ku kävin äsken ajelemassa. Kivaa oli:)
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2104457.jpg
Kympit tunnistaa hyvin myös äänen perusteella RR-kisoissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif (repivin ääni tonnisista).
Tietääkös joku -05 hopean värikoodin?
www.kawasaki.com ohjasi jonnekin www.colorrite.com sivulle, mutta sieltä ei löytynyt koodia, vain jokin ColorRite Top numero 3070, mut liekö sillä löytyä sävyä maalikaupasta, kun vaikutti niitten omalta koodilta.
Ethän vaan oo merkkaillut noita akaan teitä kumilla? On meinaan kauniisti ilmaantunut mustaa vaikka meikäläisen peli on hoidossa heinolla, joten se on ollut joku toinen piru http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(raikkonen @ Heinä. 19 2009,19:26) kirjoitti
ps. sairaan kaunis peli http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Mistäs ootte löytänyt suoja kamaa kymppiin?
Moottorin poskiin suojat mitä ei tarvi liimata vaan menisi ruuveilla?
Kaatumatatit ilman katteiden porausta (tai peräti sliderit mitkä ei nappaisi kiinni esim kanttarelleihin)?
Lankarullat?
Varmaan jotain generaali tatteja vois kehitellä perään esim. jalkatapin kiinnityksiin estään perän hajoamisen liussa?
Muuta suoja kamaa pyörälle, ettei tarvi pikku lipoista vaivata vak. yhtiötä...
ps. jos on jemmassa jotain fixua -05:seen niin tarjotkaa privalla
Hiilikuituista/mustaa maalattua huggeria olis hakusessa -08 kymppiin... Mistä löytyis?
http://www.calsport.co.uk/KAWASAK....13Lainaa:
(Athene @ Heinä. 22 2009,19:05) kirjoitti
Tai tuolta:
http://www.powerbronze.co.uk/Shop....=818253
Kyl se on tainnu olla joku muu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Oon kerenny ajelee niin vähän vasta tänä kesänä, mut ens maanantaina alkaa loma http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif *Eka viikko varmaa menee jurris/rapulois, mut sen jälkee vois ruveta sitte ajelee http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gifLainaa:
(Miq @ Heinä. 20 2009,13:57) kirjoitti
No nyt on vakiosäädöt keulaan asetettu. Onko kellään antaa minkäänlaisia esiasetuksia(edes hehtaarille) minun mittaiselle miehelle (190cm/90kg). Tuo vakioasetushan on noin 70kg henkilölle. Vai onko vain parempi lähteä noilla liikkeelle ja tuntuman mukaan kiristää asetuksia esim. radalle mentäessä?
Kuinka paljon esim. millin kiristys tekee jousen esijännityksen säädössä? Tai vastaavasti naksu kireämmälle iskunvaimentimen vaimennusvoiman/paluuvaimennusvoiman säädössä? (noobie)
Onko säädöissä periaatteena että aina säädetään tyyliin kolme naksua kerralla vai huomaako tuollaisen yhden naksun ajotuntumassa?
Pääasiassa ajan kadulla ja muutaman kerran kesässä käyn radalla.
^Aloita mittaamalla ja säätämällä sag edestä ja takaa kohilleen.
Jousivakioita voit katella vaikka tuolta:
-Racetech-
Ratafooruminkin puolella on runsaasti jousituksensäätöohjeita.
Tossa on Ö H L I N S I N ohje painumien säätämiseksi.
Kiitos vinkeistä.
Tuohon täytyykin paneutua vähän hartaammin. On tuossa tullut lueskeltua rataforumin aiheita. Ajattelin vaan, että jos joku olisi ollut vastaavissa mitoissa, niin olisin saanut säädöt hehtaarille.
Nooh, kun itse tutkii ja hutkii niin parhaiten oppii http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif (tai sitten menee metsään oikein urakalla)
Tjuu, kyllähän se kannattaa ehdottomasti. Noi on tehdassäädöissään abouttiarallaa 70kg kokoiselle kaverille vielä ihan ok, mutta jos alkaa olla isompi mies, niin säätötarvetta on kovastikin.Lainaa:
(Grosse @ Heinä. 27 2009,09:18) kirjoitti
Toivottavasti ei mene kuin korkeintaan säädöt "metsään", eikä säätöjen takia mies metsään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif sorry, oli pakko kun alustan säätämisestä ja metsään menosta samassa viestissä kirjoitettu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
- P
Elä hyvä mies maalaile piruja seinille http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Huomenna pitäisi korkata uusi peli Alastarolla, joten sitäkin silmällä pitäen noita säätöjä kyselin. Mennään nyt sitten vakioilla ja katsotaan miten se taipuu..
Avaimet(lenkki + ruuvari) on mukana varon vuoksi, jos siihen keulaan uskaltaisi jopa ajojen lomassa koskea http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tiedä tarkkaan tuosta -07 miten sen säädöt, mutta yleensä ottaen ~laillinen ajo kadulla ei vaadi mitään säätöjä. Defaulteista on hyvä lähteä, mutta säädä ehdottamasti naksu kerrallaan. Preloadit sitten pitäs mittailla paikallaan kohdalleen. Itse 95kg/190cm kunnossa lisäsin automaagisesti preloadeja: etunen helpompi säätää kohdilleen (-05 takapää on vaikea mielestäni säätää) ja radalla voi pistää nippusiteen etuputkeen niin saa vajoomasta selvyyden (ei pohjaa mut menee tarpeeksi alas että kääntyy, tätä voi helposti pumpilla sitten korjata). Sitten eturebound niin että keula pysyy apexin yli alhaalla. Perään riittäävästi reboundia, ettei pura jousivoimaa liian nopeasti ja heitä perä alta apexin jälkeen. Takapumppia sen verran ettei pomppi perä ulos tultaessa nopeasta kurvista täyskaasulla. Noin karkeesti oon säätänyt...Lainaa:
(Grosse @ Heinä. 26 2009,16:40) kirjoitti
Joo, aluksi varmaan ihan hyvä vaan opetella rataa ja sitten rueta ajaan tasaisia kierroksia, kun oppii radan ja mitkä on kohdat missä tarvii jotain säätöjä. Aluksi vaan rauhassa niin ei metsähallituskutsu eli nohätä vaikka ois defaultit. Alastarolla on tosi kova takasuoran jarrutus eli siinnä keula meinaa helposti pohjata eli se on varmaan helpoin säätää heti kohdilleen (etupään vajooma mienaan)...Lainaa:
(Grosse @ Heinä. 27 2009,10:34) kirjoitti
ps. Onhan renkaat kunnossa? Ja niiden paineisiinkin varsinkin lämpimänä setiltä/radalta tultua kannattaa kiinnittää huomiota! T: nimimerkki huonoja kokemuksia on vanhoista/loppuun ajetuista kumeista (siis renkaista, jos tarvetta tarkentaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif )
Oliko sulla se musta kymppikawa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif?Lainaa:
(Grosse @ Heinä. 27 2009,10:34) kirjoitti
Tuli sitten käytyä koeajamassa 10R ja kalliikshan se tuli lompakolle. Leiri vaihtui Hondasta Kawaan ja alle musta '04 ZX10R.
Tällä hetkellä kiinnostaa ihan stnasti olla töissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Et kai vieny Yamaha Centerin kymppiä mun nenän edestä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Samoin BW:stä oli mennyt 10R Monster aika pian, näyttää Kawa-kauppa käyvän.
Siirrytkö säkin kymppikuskiksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif? Kemorassa oli niilläkin kaatumatauti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Tosin ei niin paha kuin Hondilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gif...Lainaa:
(Brocol @ Heinä. 30 2009,11:07) kirjoitti
No, itse oon kuitenkin kympistä tykännyt kovasti! Suositella voi.
Hieno valinta. C-malli ja musta, itsellä sama kombo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif onnea vain uuren pyörän johdosta!Lainaa:
(Medi @ Heinä. 30 2009,08:46) kirjoitti
- P
Just sen Yamaha Centerin kympin vein *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Brocol @ Heinä. 30 2009,11:07) kirjoitti
E: Näyttää Kawa-kauppa tosiaan käyvän. Tohonkaan eivät hintalappua kerenneet laittaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
onko niitä muitakin 04 kuin c malleja? http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif hyvä valinta ja onneks olkoo uudesta lelusta http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Perkele @ Heinä. 30 2009,11:32) kirjoitti
Heh eikös se eka generaatio eli 04-05 ole sitä kuuluisaa ceetä aka Widowmakeriä. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(tpower82 @ Heinä. 30 2009,12:53) kirjoitti
- P
KYLLÄ! Öhlins tai WP ohjausiskari on siinä suorastaan pakollinen varuste http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(Perkele @ Heinä. 30 2009,13:45) kirjoitti