Aww yizz! Tommoselle kurssille kun pääsis.
https://www.youtube.com/watch?v=digSeQLDvoo
Printable View
Aww yizz! Tommoselle kurssille kun pääsis.
https://www.youtube.com/watch?v=digSeQLDvoo
Onpas siinä oivaa esimerkkiä katseen käytöstä tiukassa ympyrässä.
Nyt jokainen tietää mihin katsotaan esimerkiksi tiukkaa kiertoliittymää kierrettäessä vaikka puoli kierrosta.
Tarkoittaako "oiva esimerkki" samaa kuin "varoittava esimerkki"?
.....ONKS NY MIUN HUKI :grin:.
Note to self: älä vastaa tähän ketjuun!
Ei missään nimessä. Kertaus on opintojen äiti.
Muuten gravitaatioaallot löydettiin vastikään. Löytyminen kuulemma vaati, että kaksi tarpeeksi suurta massaa kieppui toisensa lähellä. En olis ikinä arvannut, että kyseessä oli kaksi läskiä jenkkiä kieppumassa parkkipaikalla wingin seljässä. Astronomia on täynnä yllätyksiä.
Mistä tietää että kevät on tulossa? No siitä että "Vastaohjaus eli työntöohjaus"-thread herää taas henkiin.
No mut hei :D, hyvinhän tuo viimeksi sujusisisisi :D.
Ainoa mikä jäi hieman auki, oli selvitys siihen, mihin helvettiin
mopossa tarvitaan "jalkaa", jos se ei voi kaatua ilman stongasta
"vastakkaiseen suuntaan" kääntämistä :grin:.
Koko aiemman session antihan oli oikeesti siinä, että mopolla kurvailussa
on hieman enemmän muuttujia kuin moni "avaimenreiästä kurkkija" pystyy
näkemäänkään.
Aika kauan ja osin arvovaltaisenkin kaartin kanssa piti puljata, että
ihan yksinkertainen asia, kesken kaartamisen tehtävä/tapahtuva
nopeuden muuttaminenkin vaikuttaa merkittävästi "kääntymiseen".
Kokonaisuutenahan tuo edellinen kierros oli hieno setti, joka avasi
kivasti perspektiiviä näkemään "metsän puilta"......
jos vaan ego antoi myötä :;):.
Pelko pois:grin:.
Emmää enää :D.
Konsensusta ei ole "ottaa vaan minkä tarvitsee".
Muutoinhan vie enemmän kuin jaksaa kantaa.... skruudaa enemmän ku tsjeenaa.... jne.
Sellaset kaverit ei liioin ymmärrä, että jotain turpaan mätkiessä, sen on annettava
säilyttää siitä huolimatta arvokkuutensa.
Silloin ei tarvitse koko loppumatkaansa koko ajan vilkuilla taaksensa.
Eli ei kannata kerralla syödä kaikkia eväitä siitä(kään) boxista, jonka kyljessä
lukee: "Vittuile kaverille aina kun se on mahdollista"...... (huomenna se voi jo olla myöhäistä) :thumbup:.
HUH-HUH!......
On mulle ennekin aika rajusti vittuiltu.....
Kerran luulivat poliisiksi.
Kerran rautakaupassa myyjäksi. :grin:.
Mutta että jotta.... NOTTA KONSENSUSTA! :O.
Aika paha! :grin:
PS. Voi hyvin Bimmerin ostaakin.
Jos vaan käypään hintaan sattuu tarjolle esim. uudempi R 1200R, tai kilonen R
ilman 5-6:n donan, itselle jonnin joutavaa ja osaltaan riesaksikin olevaa härpäkettä.
......tai sitten esim. R Nine T asettuu "tavaran mukaiselle hintatasolle" ilman isoa brändäyslisää.
No niin, tässä se on todistettu Guy Martinin toimesta, että vastaohjaus on puppua ja pitää vain painella niitä jalkatappeja ja siirrellä vartalon painoa:
https://youtu.be/l8MSlBXgvXc?t=34m25s
Edit: :jpstyle:
Voi jessus, eikö tää ikinä lopu?
Ai se onkin noin.
Huikea thread, ja respect sille joka jaksaa lukea tämän threadin kokonaan. Älkää pliis, tai no joo pliis jatkakaa vaan, senkin hullut :grin:
Laitetaas vähän vettä kiukaalle, lueskelin Tiede-lehteä, ja sieltä löytyi tällainen kirjoitus:
http://i64.tinypic.com/15xvl2d.jpg
Turha siitä on jauhaa täälläkään, kun tiedemiehetkään eivät saa asiasta selvää.
Pitäisikö ajotaitokursseille ottaa mukaan tuo polvella venkutus -ohjaaminen? Tuo voisi tuoda uusia visioita hittaaseen kaupunkiajoon!?
Olisihan se hyvä saada selvyys tähän ohjaamiseen, ennen kuin ihmisen rupeaa ajamaan!
kuinka suurella nopeudella voi vielä ohjata polvivenkutuksella ?
vaikuttaako polvileikkaus (vasen) venkutuksen laatuun ?
"kaikki paitsi venkutus on turhaa"
:thumbup:
Joooooo....... :paikallatuulee: :grin:.
Jokuhan tuolla ketjussa on vissiin livautellut, että "hommassa on jonniivverran noita muuttujia."
Ehkä hieman enemmän kuin kuponkinsa kuitannut, peruspedantti putkiaivon pätkä tulee edes
pallit puristimen välissä..... aika "viimeisellä rannalla" siis:D miettineeksi.
Ei yksi pääskykään, vaikka hinaisi perässään banderollia jossa lukee VASTAOHJAUS,
kesää tee...... vaikka näin yksinkertaisen väitetään sen asian olevan.
Onhan se myös kiva jankata tuon legendaarisen "hyrrävoiman" merkityksestä perinteisellä ja
totaalisella 0/1, umpimusta/vitivalkoinen linjalla, unohtamalla aktiivisesti sen,
ettei kaikki ole vain joko tai, kokonaisuutta ja lopputulemaa tarkasteltaessa.
Vaikka joku asia ei sellaisenaan tee jotain mahdolliseksi tai mahdottomaksi, se
voi jossain kohtaa jeesata kivasti jollain tapaa.... kuten myös hieman haitatakin.
Toistan.... lopputulemaa..... kokonaisuutta.
Tuota kokonaisuuttahan on tietty kovin vaikea omaksua, jos syystä tai toisesta on "saanut" kasvaa
komerossa, avaimenreiästä tirkistellen.... ja vannotettu, että jos oven avaat, niin huonosti käy :;):.
Jaaa...... Muuten....onkos inssi jo saanut sen paksuperseen (kimalaisen) lentämään??? :grin:
Ihan sama kui se pyörä kääntyy kunhan pysyy hanskassa. Työntää tai vetää, who cares.
https://www.youtube.com/watch?v=fXWVYtsf43Y
Nyt aletaan orgissa lähestymään moottoripyöräilyn syvintä olemusta.
Kesäpäivillä kun tarjotaan motogymkhanaa ja varttimailia ja sokeria pohjalla ratapäivillä pidetään kerhokisat. Ni ei tarvii enää kenenkään tallinnanristeilyllä ihmetellä millä meriitrillä niitä pokaaleja talvella jaetaan.
Voi pari kautta mennä ennen ku joku yltää triplaan ja putsaa pöydän.
Kun kerran valtakunnan luetuin Tekniikan Maailma tekee aiheesta jutun niin...
Lue tämä!