1100XX (Blackbird)

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Mitä kulutuksia teillä on ollut kaupunkiajossa? Mulla pyörinyt 6-7 välillä joten ei paha..? Vai pääseekö joku kaasariversiolla vähemmällä? Suuttimista yms ei tietoa ja vakiopöntöillä ja suodattimella..

Paljon muilla kaasariversioilla menee matkassa?

---

just tuonne cbrxx.fi sivulle käyny valittamassa kun joutuu alle 250 km jälkeen tankkaileen. nopeilla laskutoimistuksilla ja huonolla matikalla sain kulutuksen noin 10l/100km +- 1l noin muodon vuoksi... Elikkäs imee ainetta ihan h***na!

Alkanu suunnittelemaan kaasreiden synkronointi ja säätö toimenpiteitä ja sytty vielä varalle tarkistuttaa jollakin pätevällä korjaamolla kun itellä ei älli ja hermo riitä kaasareille. Joko oulun EMC tai Motorman tai sitte joku muu..

vuosimalli 98 ja Ixil vaimentimet. Suuttimista ei oo tietoa onko alkuperäiset.

:pissed: ottaa vähä lompakkoon tuo kulutus

Lainaa:

---

cbrantti kirjoitti

just tuonne cbrxx.fi sivulle käyny valittamassa kun joutuu alle 250 km jälkeen tankkaileen. nopeilla laskutoimistuksilla ja huonolla matikalla sain kulutuksen noin 10l/100km +- 1l noin muodon vuoksi... Elikkäs imee ainetta ihan h***na!

Alkanu suunnittelemaan kaasreiden synkronointi ja säätö toimenpiteitä ja sytty vielä varalle tarkistuttaa jollakin pätevällä korjaamolla kun itellä ei älli ja hermo riitä kaasareille. Joko oulun EMC tai Motorman tai sitte joku muu..

vuosimalli 98 ja Ixil vaimentimet. Suuttimista ei oo tietoa onko alkuperäiset.

:pissed: ottaa vähä lompakkoon tuo kulutus

---

Vaihda samalla dynojet:in suutin satsi ja sellaiseen paikkaan vaihdattamaan jossa on tehonmittauspenkki samassa niin tulee varmasti säätöihin eikä mutulla.

Yksi paikka voisi olla esim. TT-Motorsport, Bikefox, luulen myös et halvempaa ku edella mainitut..

Minkäläistä käyttäytyminen on ollut tuolla :blink: kulutuksella? Tyhjäkäynti, kaasuunvastaavuus, haiseeko bensa tyhjäkäynnillä..

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Vaihda samalla dynojet:in suutin satsi ja sellaiseen paikkaan vaihdattamaan jossa on tehonmittauspenkki samassa niin tulee varmasti säätöihin eikä mutulla.

Yksi paikka voisi olla esim. TT-Motorsport, Bikefox, luulen myös et halvempaa ku edella mainitut..

Minkäläistä käyttäytyminen on ollut tuolla :blink: kulutuksella? Tyhjäkäynti, kaasuunvastaavuus, haiseeko bensa tyhjäkäynnillä..

---

Noooh kyllä se kutos vaihteella lähtee mukavasti kiihtymään ohituksissa ja tuota... tyhjäkäynti himpun verran vaeltaa muttaku näpäyttää kaasua laskeutuu "normaaliin" oisko 1500 kieppiä/min.

Tuli tuossa taas kulutusta kauhisteltua kun oulusta tulin kotiin. 75km ja puolitankkia :blink:

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Mitä kulutuksia teillä on ollut kaupunkiajossa? Mulla pyörinyt 6-7 välillä joten ei paha..? Vai pääseekö joku kaasariversiolla vähemmällä? Suuttimista yms ei tietoa ja vakiopöntöillä ja suodattimella..

Paljon muilla kaasariversioilla menee matkassa?

---

Kevään ensimmäinen tankillinen ajettu ja nyt tankatessa trippimittari näytti 276 km, joista reilut 200 km maantiellä josta noin puolet matkasta kyytiläisen kanssa. Tankkiin mahtui noin 17 litraa joten kulutus jotain 6 ja rapiat. Bensa oli 98 ja vuosimalli 97 vai mitenpäin se oli :blink:

mistä löytyis halvalla suutinsarja? Vakio hinta tuntuu olevan 138-140€. Tutkiskelin kaasareita ja totesin että jotain on kaasuttimille tehty kun ruuvit kierretty aika paskaksi. Siksi tuota sarjaa aattelin kysellä jos ekkana repis kaasarit irti ja kattois mitkä suuttimet paikoillaan ja jos kuluneet/isot/väärät nii vaihtas uudet tilalle.

Saattas suuttimien vaihdolla tai ainakin säädöllä pienentyä tuo jäätävä kulutus n.200km ja 22 litraa... Että sikäli..

Lainaa:

---

cbrantti kirjoitti

mistä löytyis halvalla suutinsarja? Vakio hinta tuntuu olevan 138-140€. Tutkiskelin kaasareita ja totesin että jotain on kaasuttimille tehty kun ruuvit kierretty aika paskaksi. Siksi tuota sarjaa aattelin kysellä jos ekkana repis kaasarit irti ja kattois mitkä suuttimet paikoillaan ja jos kuluneet/isot/väärät nii vaihtas uudet tilalle.

Saattas suuttimien vaihdolla tai ainakin säädöllä pienentyä tuo jäätävä kulutus n.200km ja 22 litraa... Että sikäli..

---

Vilkaiseppa ebay:stä, muistelen et sieltä löytyy 100€ pintaan kotiin tuotuna. En vaan kuollaksenikaan muista paikan nimiä.. :sad:

Nyt tarvittas tietoja, mitä löytyy tankinhanan korjaus-sarja? Muutamasta paikkaa kysynyt, ei ole ei löydy:(

Talvi tehnyt tehtävänsä ja pyörän akku kuollut. Hondan merkkihuollosta uus tilauksessa ja tänään pitäisi saada. 195€ hinta vakioakulla kuulostaa kuitenkin aika suolaiselta.
Onko kellään tietoa paljon uusi syyläri maksaisi?

Lainaa:

---

jani199 kirjoitti

Talvi tehnyt tehtävänsä ja pyörän akku kuollut. Hondan merkkihuollosta uus tilauksessa ja tänään pitäisi saada. 195€ hinta vakioakulla kuulostaa kuitenkin aika suolaiselta.
Onko kellään tietoa paljon uusi syyläri maksaisi?

---

195E!! no huh huh..:kääk:

mulla maksoi vartan akku viime kesänä jotain 62e tai sinnepäin.. hyvin on toiminu.

Lainaa:

---

XX-xenon kirjoitti

195E!! no huh huh..:kääk:

mulla maksoi vartan akku viime kesänä jotain 62e tai sinnepäin.. hyvin on toiminu.

---

No helvata ku o suolanen hinta akusta!! Itse hain Varta:laisen Akkutalosta ja jotain 50-60€ maksoi..

Bilteman akulla on ajeltu jo muutama vuosi. Hieman korkeampi kuin alkuperäinen, mutta sopii akkukoteloon, kun ottaa kumitatit akun alta pois.

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

No helvata ku o suolanen hinta akusta!! Itse hain Varta:laisen Akkutalosta ja jotain 50-60€ maksoi..

---

No on se mutta muistelkaahan kuinka kauan org. yuasa toimi!Oma pelittää edelleen vaikka on jo yli 6v. vanha...ostin varmuudeksi uuden ja eka oli sökö...luulin jo että XX petti minut :D...vaan vanha tilalle (latasinko kerran talvella?) ja niin hörähti käyntiin....jotta nyt jos olisin ostamassa niin Yuasa sen pitää olla..tulee pitkänpäälle halvemmaksi :respect: (tästähän voidaan siiten vääntää) :p

Lainaa:

---

suzuki03 kirjoitti

No on se mutta muistelkaahan kuinka kauan org. yuasa toimi!

---

kolme kautta...

Lainaa:

---

XX-xenon kirjoitti

kolme kautta...

---

samat kolme..nyt uus makso 45 €.. ei yusa

Lainaa:

---

matti-750 kirjoitti

samat kolme..nyt uus makso 45 €.. ei yusa

---

Otittekos talveksi irti ja lämpöiseen?:D

akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm. :jpstyle:
tehot lähes tallella.

Lainaa:

---

suzuki03 kirjoitti

Otittekos talveksi irti ja lämpöiseen?:D

---

lämmin talli, paikoillaan ja latausta silloin tällöin.. No, eipä vaihto haitannu yhtään, ei tarvi miettiä milloin paukut loppuu..

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

oletkos varma että on pintaa katsoppa molemmilta puolin ja palan kummatkin päät. Mullakin näyttää olevan pintaa, mutta vaihtoon menee jahka asentaja kerkeis vaihtaa.

Lainaa:

---

RaVe kirjoitti

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

---

Sama sirinä kuuluu omastakin, sama sirinä kuului aikoinaan uudesta 32 km ajetusta GSR:stäkin, jolla ajoin aikoinaan kortin. Suitsa ABS:llä mielestäni sirisi vielä selkeämmin kuin rastas.

Menee mielestäni ominaisuuden piikkiin, ei liene vikaa.

Lainaa:

---

cbrantti kirjoitti

akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm. :jpstyle:
tehot lähes tallella.

---

Olitko tehnyt niille suuttimille ennen mittausta mitään?

Lainaa:

---

H@nde kirjoitti

oletkos varma että on pintaa katsoppa molemmilta puolin ja palan kummatkin päät. Mullakin näyttää olevan pintaa, mutta vaihtoon menee jahka asentaja kerkeis vaihtaa.

---

tosiaan olis kiva tietää kuinka paljon noilla on ajettu.. pläkkärissähän tahtoo edessä vasemmalla puolella pala kulua reippaammin siellä ylhäällä, hankala paikka huomata jos ei tiedä katsoa..

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Olitko tehnyt niille suuttimille ennen mittausta mitään?

---

En oo kaasuttimiin koskenu ollenkaan. Ei oikeen nyt hoksaa tuon pyörän käytöstä kun aikasemmin valittelin että vie bensaa pirusti, nii nyt kun iridiumit tulppina ja kun käytin dynossa ei tunnu bensamittari laskevan nimeksikään :blink:.
Hyvä homma toki mut pitäs käydä pitempi rauhallinen lenkki ajamassa ja kattoo onko tosi että dynossa sylki paskat pois kaasareista tai missä sitä ikinä olikaan. Yks vois olla että koho ollu jumissa :dunno:

P.S. nyt ajanu (viime tankkauksen jälkeen) kaupunkiajoa melkein paristataa kilsaa ja mittari näyttää vielä yli puolta tankkia :jippikaijee: ei passaa kehua liikaa...

Tuon bensamittarin toiminta ei ole kovin loogista. Ensin ei laske palkit millään ja sit loppu hulahtaa hyvinkin nopeesti.

siis bensaa on menny mut ei lähellekkään niin paljo ku aikasemmin. Vähä kyllä kallistun tuohon kohon jumitukseen miksi söi bensaa . Pitää rundi heittää ja laittaa merkille paljoko menee ainetta niin voi vertailla aikasempaan kulutukseen.

ohan tuo bensamittarin laskeminen loogista :D yläosa on paljon laajempi alue pinta-alallisesti kun pohja joka vain kapenee pohjaa myöten, täten mittarikin laskee nopeemmi

Lainaa:

---

RaVe kirjoitti

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä.

---

Semmosta pitää mun xj diversioninkin etujarru, sellaista sileänkuuloista sirrutusta, sen kuulee ilman korvatulppia ja tulpilla ei kuule. En nyt muista kuuluiko ittellä tuota ennen kun hommasin sintteriset jarupalat, jotenkin yhdistän muistossani tuon äänen jarrrupalojen vaihtoon.

Lainaa:

---

shyhander kirjoitti

Semmosta pitää mun xj diversioninkin etujarru, sellaista sileänkuuloista sirrutusta, sen kuulee ilman korvatulppia ja tulpilla ei kuule. En nyt muista kuuluiko ittellä tuota ennen kun hommasin sintteriset jarupalat, jotenkin yhdistän muistossani tuon äänen jarrrupalojen vaihtoon.

---

alkoipa itselläkin kuulumaan tuota heinäsirkkojen nussintaa palojen vaihdon jälkwen (sintteri). Eilen illalla purin satulaa ja samalla tutkin niin toinen mäntä liikkuu huonommin kuin toinen, eli jumipaskasta johtuu varmasti se ääni. Tänään duunin jälkeen toinen satula purkuun ja nesteiden vaihto yms.

Lainaa:

---

RaVe kirjoitti

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

---

Itellä cb hondassa sama juttu ja kyselinkin siitä pari vuotta sitten täällä ja tuntu et monella sama juttu. Aluksi ajattelin et ku jarrulevyissä on niit reikiä ja jos pala ois kulunut jotenkin ni kuuluis siitä ku ilma menee niistä levyn rei`istä läpi jarruttaessa, en tiiä sit. :dunno: Ei oo kyl menoo haitannu tähänkään asti ja hyvin on pysähtynyt.

Lainaa:

---

cbrantti kirjoitti

akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm. :jpstyle:
tehot lähes tallella.

---

Jaha, vaihteeksi ollut taas sellanen "hyvän mielen penkki". :grin:

Lainaa:

---

RaVe kirjoitti

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

---

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

Lainaa:

---

Harri M. kirjoitti

Jaha, vaihteeksi ollut taas sellanen "hyvän mielen penkki". :grin:

---

oletan kuitenkin että moottorin tehot eikä takarenkaalta..?:;):

Lainaa:

---

Harri M. kirjoitti

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

---

mäntien ja satuloiden puhdistuksen ja jarrunesteen vaihdon jälkeen ääni hävisi täysin. On sitten ilmeisesti normaalia, että annetaan paskaisten / jumittavien osien hingata ja vingata siellä? Enää ei jarrut laahaa ja VAIN jarrutuksessa kuuluu ääntä ja sekin vain tasaista suhinaa.

Sinuna putsaisin osat.

Lainaa:

---

XX-xenon kirjoitti

oletan kuitenkin että moottorin tehot eikä takarenkaalta..?:;):

---

kyllä on takapyörältä mitattuna.

Lainaa:

---

Huhan Kolli kirjoitti

Honda kun on kyseessä, niin ei kannata pelleillä huonon akun kanssa. Heti jos rupee temppuileen, niin uusi akku kehiin. 3 kaverilla on hajonnut laturi akun (toivottavasti) takia. Eli halpaa "huoltoa" uusia paska akku.

---

Ja minä olen se sitten se neljäs :sad3: En ole akkua vielä testannut mutta muutaman vuoden vanha Varta ja minkäänlaista heikkouden merkkiä ei etukäteen osoittanut kunnnes reilun sadan km:n ajon jälkeen pyörä seisoi muutaman tunnin ja kun piti liikkeelle lähteä niin ei startannut:vi**ttaa: Mäkistartilla käyntiin ja ajo kotiin,tutkiskelun jälkeen lopputulos oli että staattori oli palanut. Että kyllä nämä staattorin palamiset on selvästi yksi Hondan tyyppivika,sanokaa mitä sanotte.! Bläkkäri vm.2000

Lainaa:

---

Harri M. kirjoitti

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

---

Komppaan täysin. Yleensä sirittävä ääni palaa, kun jarrut on juuri putsattu, ja liukupinnat rasvattu.

Lainaa:

---

alatar kirjoitti

Että kyllä nämä staattorin palamiset on selvästi yksi Hondan tyyppivika,sanokaa mitä sanotte.! Bläkkäri vm.2000

---

Kuka väittää ettei ole? nimim. -00 ja vaihdettu.

Kysymys kaasarien sielunelämästä:

-98-vuoden XX ja jostain syystä 3. ja 4. kaasarit ei saa bensaa..? Eli käytännössä käy kahdella.
Hanas tai bensaletkus ei ole mitää vikaa, eli mistähän sitä vikaa pitäs lähtee hakemaan?

No joo, tulppien vaihdon ajaksi irrottelin tankin ja kaikki letkut. Nooh, siinäpä ei oikein enää muistanut mikä letku meni minnekkäkin. No nyt syö bensaa, tankilla ajelee sellanen 200 km. Kaasarimalli kyseessä, ajettu 58000. Kysymys kuuluukin että voiko nuo letkut laittaa niin väärin että bensankulutus kasvaa? Tosin nyt keväällä ollut hiukka ranne mutkalla:grin:

Lainaa:

---

jurp kirjoitti

No joo, tulppien vaihdon ajaksi irrottelin tankin ja kaikki letkut. Nooh, siinäpä ei oikein enää muistanut mikä letku meni minnekkäkin. No nyt syö bensaa, tankilla ajelee sellanen 200 km. Kaasarimalli kyseessä, ajettu 58000. Kysymys kuuluukin että voiko nuo letkut laittaa niin väärin että bensankulutus kasvaa? Tosin nyt keväällä ollut hiukka ranne mutkalla:grin:

---

Oikeestaan ei ja toihan on ihan normikulutus, kun pikkasen käy aukasemassa :WAZAAP: