Printable View
No onhan se ysi kusiaiselle hyvä.Lainaa:
(SMRacing @ Kesä. 07 2010,01:11) kirjoitti
Matala seiska tonniselle, joskin saa olla tahmia tanner ja *kunnon kultasormi kytkimessä kiinni.
Siis olettaen että modit on luokkaa bensaa tankkiin ja ilmaa renkaisiin.
mallin rakentelu / parantelu myös pääsemässä vauhtiin...
http://hellforleathermagazine.com/as...5x234-8724.jpg
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ei jumalauta... Oksettaa ja itkettää samaan aikaan. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gifLainaa:
(TIJ @ Kesä. 10 2010,17:32) kirjoitti
Härskimpi ja tykimpi kuin V-MAX..? * http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 10 2010,17:38) kirjoitti
No eipä nyt keulita ympäri siellä, ei muoviluodista kuules saa härskiä tekemälläkään... Ja tykimpiähän nämä muoviskootterit on joka ikinen jo vakiona, aina kusiasesta ylöspäin! Tällä viittaan lähinnä siis teho / paino suhteeseen, joka meitä suomalaisia ruhoja kuitenkin tuolla loppupeleissä liikuttelee...Lainaa:
(JAjos @ Kesä. 10 2010,18:15) kirjoitti
Lähinnä vaan keittelee tuommonen pyörän pilaaminen... kukin tietty tekee leluilleen mitä haluaa, joillakin ei vain ole mitään makua. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ei, et vaan tajua. Jos tehdään varttimaileria niin tehdään varttimaileria. Silloin jatketaan swingiä.Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 10 2010,18:51) kirjoitti
Brock's on hyvä vauhtipaja.
En muuten tajuakkaan, eikös varttimaileriin ole parempiakin aihioita olemassa. Miksi pilata jumalattoman hyvä ratapyörä? Hankkii puolella hintaa Bussin tai Kwaakun 1400.sen ne on jo valmiiksi suoraan meneväistä sorttia...
Kyl toi kilosten raiskaaminen noihin geimeihin vaan sylettää, ei voi minkään. Mut niinku jo aikaisemmin totesin, lelujahan nämä ja tehköön kukin mitä lystää niitten kanssa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
No jaa. Huomattavasti enemmän tuossa Bemarissa on löylyä ja painoa huomattavasti vähemmän; selkeästi parempi aihio varttimaileriksi. Näyttäisi nykyään olevan aika suosittua hommaa tehdä kilokyykystä kiihdytyspyörä, ja ihan fiksuahan se on.Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 10 2010,21:23) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(TIJ @ Kesä. 10 2010,17:32) kirjoitti
Ei istu silmään!
Hoplaa ja näin on keksitty uusi jeesustelun muoto. Pyöräjeesustelu.Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 10 2010,21:23) kirjoitti
Voisin alkaa kitisemään siitä, että miksi kilpaendurot pilataan kadulla ajelemisella? Sitten vielä smotot alle... Kyllä pilataan pyörä ihan totaallisesti. Goldwing on jo itsessään pilattu moottoripyörä.
Vai onko se sittenkin sitä, että pyörä muutetaan tarkoituksen mukaiseksi?
Jep jep, näin se menee... Pyöräjeesustelun kehittäjä, Yamaha1... olkaa hyvät!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Enää puuttuu että joku tekee tuosta triken, ei tule menemään kauaa... Sit mää vasta tulenki tänne jeesustelemaan, taidanki jeesustella ja kauhistella oikeen sivutolkulla teidän herkkähipiäisimpien iloksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Aika pienillä muutoksilla tuo peli on vetänyt 8,49s varttimailin. Muualta kopsattua:
Pidempi Youtube-linkkiLainaa:
kirjoitti
Tuossa yllä olevassa videossa oli aluperäisellä heilahduskädellä paras aika 9,10s.
Olisi kiintoisaa tietää kuinka monen mittaista heilahduskäden protoa ovat kokeilleet.
Tunnetustihan hyvän ajan voi ajaa kyllä (kohtuullisesti) keulien, mutta ei sutien ja toi taaki on kyllä paitsi astronomisen ruma, niin myös melko pitkä.
Selvennätkö sen miten tämän herkkähipiäisen määrittelet?Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 11 2010,07:30) kirjoitti
Vai sotketko nyt konservatiivisyyteen tämän? Nyt kyllä kolahtaa omaan nilkkaan...
Rakentelutyyli se on dragbike:kin. Joskin taitavat olla tuolla brocksilla kovia jätkiä vetään, että tarkoitus käytännöllisyyden edellä...
Tai tarkoitus tyylin tilalle..Lainaa:
(willik @ Kesä. 11 2010,11:06) kirjoitti
Olis kiva päästää koittaan S1000RRää radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Hienon näköistä menoa ne pitävät nopeassa ryhmässäkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Varmasti tasapainoisin kokonaispaketti ever.
En mä usko että mun tarvii alkaa selventelemään sen enempää... Kai täällä sentään luettua ymmärretään?Lainaa:
(willik @ Kesä. 11 2010,11:06) kirjoitti
Minusta tämä vaan menee samaan kategoriaan kuin vaikkapa Ferrarista varttiraketin tekeminen... Ei kertakaikkiaan vain jaksa ymmärtää, eikä tietty pidäkkään jos ei siltä tunnu. Aina löytyy niitä jotka "ymmärtää" ja hiffaa... on tyyli mikä tahansa.
Jatkakee toki vääntämistä... jospa sihauttais yhden kylmän. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Väärin, kyse ei ole nimenomaan tyylistä vaan tarkoituksesta.Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 11 2010,15:57) kirjoitti
No jenkeissä tuo jatkettu haarukka tuntuu olevan nimenomaan tyylikysymys. Jatko + madallus näyttää olevan monen kilokyykyn eka modaus vaikka pyörällä ei ikinä käydä vartilla. Nimim. jenkkifoorumeita seurannut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(sakuc @ Kesä. 11 2010,20:02) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Selvä, selvä... uskotaan uskotaan. Kyllä tuommonen rataohjus on fiksu hankkia ja laittaa kulkemaan kiskoilla suoraan.Lainaa:
(sakuc @ Kesä. 11 2010,20:02) kirjoitti
Jos rahaa olisi, hankkisin itelleni varmaan Pagani Zondan ja muuntaisin sen tarkoituksen mukaisesti itselleni maamyyräksi... Olis nimittäin vimosen päälle hieno!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Vaikkakin tommoinen jatkohaarukka S1000RR on minusta "nätti" kuin norsun korva ja en pidä dragbike rakennustyylistä kadulle, niin ymmärrän kyllä motivaation tehdä semmoisia kilpureita.
En oikein näe miksi heput jotka haluavat voittaa stripillä eivät saisi tehdä sitä helpoimman kautta, eli hommaamalla valmiiksi kevyen ja tehokkaan pyörän ja madaltamalla & jatkamalla sitä ?
Madallus ja jatkohaarukka on kuitenkin kertalukuja helpompaa kuin yrittää saada vaikka busasta yhtä kevyt jne.
Kyse ei kuitenkaan ole minkään keräilyharvinaisuuden, kulttuuriaarteen silpomisesta.
Ja ihan varmasti Ferrareistakin tehtäisiin monenlaisia kilpureita paljonkin, jos se olisi kustannustehokasta, mutta kun ei ole.
Noilla loppunopeuksilla ja ajoilla, kyllä on fiksua.Lainaa:
(Yamaha1 @ Kesä. 11 2010,21:04) kirjoitti
No näinhän se on, tottakai jokainen tekee leluillaan mitä lystää. Ei siihen ole kellään puuttuminen... Ja samaan tapaan mielipiteensä toki voi tällaisiä "hienoja" projekteja kohtaan ilmaista?Lainaa:
(Teuwo @ Kesä. 15 2010,17:39) kirjoitti
Netissä se vaan yleensä menee juupas / eipäs tavaamiseksi koko homma. Ihminen ei kertakaikkiaan vain tunnu pystyvän ymmärtää, että joku voi olla erimieltä jostain itselle tärkeästä asiasta. Sitä koitetaan sitten vaikkapa faktojen, käppyröiden, fysiikan yms yms. faktan avulla saada toinen tajuamaan... Eikä ollenkaan hiffata sitä, että aina ei nuo mielipiteet mene matemaattisen tarkasti sinne minne todistellaan. Makuasiat kun on makuasioita http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Busahan on siinä mielessä hieno aihio tuommoseen silpomiseen, että sitä ei vakiota rumemmaksi kyllä saa millään. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Joo-o, huumori pois...
Mielenkiintoista nähdä, että mikä on japsien vastaus BMW:lle. Josko saataisiin japseihinkin ~20hp lisää takapyörälle lähiaikoina http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif Japsipyörien tehot on junnannu samoissa lukemissa vuodesta toiseen.
Hallissa 19.6. vakiolla buimurilla vedetty 304 km/h. Ei mitenkään huonosti tonniselle http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Ei tosiaan huonosti ole, mutta loppuukohan välitykset kesken? Eikös noilla tehoilla pitäisi mennä kovempaakin (vrt hayabusa jolla on ajettu vähempitehoisena ja raskaampana pyöränä 310+km/h)Lainaa:
(Bobo @ Kesä. 21 2010,13:37) kirjoitti
Busassa aerodynamiikka taitaa olla suunniteltu enemmän noita isoja nopeuksia ajatellen, ja ehkä sillä myös on oma merkityksensä noissa +300km/h nopeuksissa.Lainaa:
(jyk4 @ Kesä. 21 2010,13:48) kirjoitti
Ei se mikään vakio ollu. Kyllä siinä oli kärtypärty akran ränni paikoillaan ja mitä lie muuta.Lainaa:
(Bobo @ Kesä. 21 2010,13:37) kirjoitti
Keli saattoi verottaa, moni busakin jäi -290 lukuihin ja tonniset 275-290.Lainaa:
(jyk4 @ Kesä. 21 2010,13:48) kirjoitti