Noh, ainakin tuli tuo mopoilun nurja puoli hetimiten tutuksi joten tästä eteenpäin onkin sitten silkkaa aurinkoa ja nautiskelua :thumbup:
Printable View
Noh, ainakin tuli tuo mopoilun nurja puoli hetimiten tutuksi joten tästä eteenpäin onkin sitten silkkaa aurinkoa ja nautiskelua :thumbup:
Moi kaikille,
olen jo hieman kysellyt tyhmiäkin kysymyksiä porukalta parissa ketjussa ja saanut ilahduttavasti vastauksia ja ihan asiallisesti - se ei välttämättä ole ihan itsestäänselvää kaikilla keskustelupalstoilla. :)
Itse olen jo 40v ikään ehtinyt ja viimeinen kokemus kaksipyöräisiin on ollut mopolla 90-luvun alussa. Nyt tänä kesänä jostain syystä mopokuume on iskenyt ja nyt näyttää siltä, että ensi vuodelle sitten hankin pyörän. Toki koska olen pääosin kaupunkiseudulla asunut, niin A-kortti pitää vielä hankkia taskuun sitä ennen. Tällä hetkellä ei ole minkäänlaista ajokorttia.
Rehellisesti sanottuna en tarvitse moottoripyörää mihinkään, mutta jokin siinä liikkumisen vapaudessa ja ajatuksessa kiehtoo kovasti. Ajelen sillä sitten ilokseni kaupungilla tai rantaan tai johonkin lähiseudulle. Ajotyylini tulee varmaankin olemaan hyvin leppoisa, en koe tarvetta lähteä kaahailemaan mihinkään.
Todennäköisesti ajelen töihin pitkän matkan kautta (vaikka voisin kävellä) ja kaupassakin alan käymään jossain peltomarketissa muutaman kerran viikossa, koska reppuun ei mahdu enempää, vaikka voisin kävellä 500m kauppaan ja ostaa kaiken kerralla ja kantaa kotiin.
Tulen olemaan varmasti se helppo ja ehkä hieman höynäytettävissä oleva asiakas, joka vaan ojentaa korttinsa kun jotain pitää maksaa. Teknisesti en osaa korjata pyörää tai muutakaan laitetta, enkä tunne siihen mitään mielenkiintoa myöskään opetella. Ihan perusasioista kyllä uskon selviäväni ihan hyvin ja ne osaan tarkistaa.
Tuli aika pitkä esittelyteksti. Liityin tänne, koska en ehkä halua olla ihan niin höynätettävissä ja täältä voi saada hyviä vinkkejä ja toki sitten jossain vaiheessa antaa myös omia näkemyksiään asioihin. Olen myöskin aika sosiaalinen, joten on mukava tutustua erilaisiin ihmisiin. Ja sitten kun aika koittaa niin nuo ajelut jne kuulostavat ihan kiinnostaville, toki voi olla alkuun noviisina paikka ihan letkan loppupäässä.
Seuraavat stepit ovat varmaankin seurailla keskustelua ja aiheita täällä, sitten MP-messut ja A-korttia hankkimaan ja siitä pyörä jne alle.
Tervetuloa loistavaan seuraan ja harrastuksen pariin kaikille uusille. Toivottavasti tapaamme mahdollisimman nopeasti yhdistyksen tapahtumissa tai sääntömääräisissä kokouksissa uusien jäsenten kanssa. Ja tulevana suvena tien päällä ja ajoharjoittelutapahtumissa :thumbup:
Tulipahan viimein rekisteröidyttyä tännekin.
Huhtikuussa tuli hankittua ensimmäinen oma fillari ja valintaan vaikutti aika paljon myös se mitä olin täältä foorumilta ennen hankitapäätöstä lueskellut. Itsekseen tulee melkein suurin osa ajasta ajettua, muilla frendeillä kun ei omia pyöriä ole. Jonkun verran olen koittanut stalkkailla jotain ajoporukoiden lähtöjä täältä jos sitä kautta pääsisi paremmin piireihin. Kesän aikana olen uskoakseni muutaman orggimoronkin saanut (viimeeksi tänään Kaivokselan huudeilla).
Mukavaa liittyä remmiin!
Hyvin vakoiltu.Lainaa:
nitrotumppi kirjoitti
Moi kaikille,
Uusi jäsen Oulusta tässä. Tänään kävin teoriakokeen tekemässä ja ensiviikolle buukattu ajot ja ajokoe perjantaina.
Hakusessa GXS1400, päätin että en ala tyvestä latvaan kiipeämään vaan iso pyörä saatava heti alle, jos siitä olisi sitten useammaksi vuodeksi iloa ilman vaihtamisen tarvista.
Hienoa, että joku on ymmärtänyt oikein sen, mitä ORGissa on jo vuosia yritetty sanoa vasta-alkajille:DLainaa:
IVa kirjoitti
Asenne kunnossa. Kaikki alle tonniset ovat mopoja.Lainaa:
IVa kirjoitti
Sul on mopo :grin:Lainaa:
Jote kirjoitti
Kyllä tällaiseen olen saanut itseni suggeroitua orggilaisten avustuksella:DLainaa:
lario kirjoitti
Retro-nakuiluun on ollut hinkua jo pitempään, rähinäpyörää en tarvitse eikä nykyaikaiset zetat ja mt:t miellytä yhtään ulkoisesti.
Mä en taas ymmärrä mikä logiikka on painavassa 1400 kuutioisessa pyörässä:O
Ei siun tarviikkaa ymmärtää.Lainaa:
Pet_M kirjoitti
En miekää ymmärrä ihan kaikkea tässä maailmassa.
En mäkään, mutta siis ensimmäiseksi pyöräksi. Tämähän menee vähän niin kuin pyöräilynkin puolella että ajomiehet ovat ajomiehiä jo syntyessään:thumbup:Lainaa:
lario kirjoitti
Jaa...? Eik sen pyörän pitän olla semmonen ku itteä miellyttää? Niin joo, jos se iso miellyttää ja sitä on kokeillut ja miellyttää vieläkin, niin mikä jottei.:)Lainaa:
lario kirjoitti
Mä lähden tästä mopoillen (alle tonnisella siis) iltarasteille ihan just ny, kunhan ensin vedän ylleni nuo kanssaliikkujissa omaatuntoa herättelevät pelottelukamat :)-
Ei siinä ole logiikkaa. Tykkään retropyörien tyylistä sekä hyvästä alaväännöstä yhdistettynä kohtuullisilla ajo-ominaisuuksilla. Tarvitsen (en oikesti tarvitse, vaan haluan) yleispyörän jonka ei tarvitse olla erityisen huippu millään osa-alueella mutta jolla voin kuvitella ajavani seuraavat 5+ vuotta.Lainaa:
Pet_M kirjoitti
Onneksi näitä pyöriä on niin monenlaisia että me kaikki kukat saamme kukkia omalla tavallamme:polonen:
Se oli sitä huumoria, mitä saisi olla telkkarissa enemmän...:DLainaa:
yöLiitäjä kirjoitti
Lyhyt oppimäärä:
Kun ORGissa kysytään mielipidettä moottoripyörästä, niin hyvin nopeasti ollaan siellä turbobusa-osastolla, vaikka kysyjä olisi viisi vuotiaalle lapselle ostamasta ensimmäistä mökkimopoa.
Joten 1400 kuutioinen susuki saa ORGin hyväksynnän eka pyöräksi, koska ORGissa ei tunnusteta alle tuhatkuutioisia kuin erikoistapauksissa ja kakkos- ja kolmospyörinä.
Tää on meijän linja. Pidetään se.Lainaa:
lario kirjoitti
Juuri näin :thumbsup: P.S Ei tuo välttees tarvii turboo, ihan ok vapaastihengittävänäkin.Lainaa:
JMH kirjoitti
Nykyisen pyöräni edellinen omistaja aloitti kesällä -07 ja osti toukokuussa 600:n kesällä 1000:n ja elokuussa FJR:n. Kyllähän niihin vaihtoihin varmasti paloi rahaa. Itsellä meni 125:sta 1300:n portailla 125, 500, 750, 900, 1200, 1300 33 vuotta. Saas nähdä koska pitää lähteä takaisin pienempiin päin.
Mä olen varmaan niitä pahimpia "osta iso pyörä huutelijoita". Mutta pysyn kannassani. Jos kyse aikuisesta ihmisestä, jolla hiemankin malttia ajamisessa. Turbobusa nyt vaan on Yksi orgin legendaarisimpia juttuja.
Uusi jäsen ilmoittautuu👋 50v tuli täyteen ja miehen kyytiläisenä 7v. Mieheni ajanut koko ikänsä kaksi pyöräistä. NYt allaan triumph tiger adventure 1200 jota ennen samankaltainen KTM. Ja nyt päätin että alan opetteleen itse ajamaan😳 ajokokemus on 16 vuotiaana honda monkey 2krt eli pelottaa aivan sikana😱 ajattelin hommata ena mopon että saan hallintalaitteet haltuun ja sitten etsimään pienen naisen menopeliä🏍 pituutta 155 kengät jalassa ja haaveena pyörä missä jalat yltää maahan🤔 täällä olen roikkunut jo muutamia vuosia ja fundeerannut josko tän elon aikana uskaltautuisi🤗
Hyvä:jippikaijee:
Ei muuta kuin liityt jäseneksi. Motorbike ajoon ja at2:lle hakemaan kauden parhaat ajovinkit
Sopivaa GSX:ää ei tullut tarjolle niin ensipyörän valinta kohdistui isolohko Bandittiin.Lainaa:
IVa kirjoitti
1250 ruiskurosmon moottori on kyllä niin ihqu, että vain sähkömoottori päihittää sen.Lainaa:
IVa kirjoitti
Mutta jos hyvän haluat, niin kokeile Moto Guzzi Breva, Sport tai Griso 1200
Juu en kaasaripelejä alkanut katselemaankaan. Tuo on hyvä niin kauan kuin ei paremmasta tiedä joten parempi kun ei nyt ala mitään muuta kokeileen :)Lainaa:
lario kirjoitti
e. on kyllä tosi nöyrästi vääntävä kone ja mukava ajoasento.
No nii, se on .org! jäsenyys ensi vuodelle lunastettu. 16-vuotiaana ajetulle moottoripyöräkortille tuli viimeinkin viime kesänä käyttöa "muutaman" vuoden mietinnän jälkeen Yamaha R6:n muodossa. Org.morjestellaan kun tavataan. :thumbup:
-Illu
Hyvä Illu!Lainaa:
IlluH kirjoitti
Terve!
Sainpas viimein liityttyä tännekin foorumille. Palasin harrastuksen pariin pitkähkön tauon jälkeen viime keväänä. Hommasin ensimmäiseksi omaksi pyöräksi, sitten 2000-luvun alun kevariaikojen, MT-09:n ja Yammulla tulikin viime kaudella kurvailtua melko tarkkaan 10 tkm. Kauteen sisältyi myös reissu Etelä-Saksaan ja sainpas yhden kaverinkin yllytettyä pyörän hankintaan, kun hommasin opetusluvan ja ajettiin hänelle kortti ensin.
Pyörä vaihtui vielä ihan loppukaudesta isompaan ja tuossa Hayabusassa nyt varmaan sitten riittää taas kesytettävää tulevalle kaudelle :thumbsup:
Pyörään on tullut talvella jo tehtyä perushuoltoa ja nyt viime viikot se onkin ollut Vittaniemen hoivissa. Tarkoituksena olisi vielä vähän ropailla ennen kevättä, listalla ainakin jarruletkujen uusintaa, venttiilivälysten tarkastusta yms. KIVAA!
Ajokuume nousee koko ajan messujen lähestyessä ja tulevaa kauttakin jo tullut suunniteltua. Tavoitteena tehdä pidempi reissu etelään ja lisäksi päästä mukaan ORGin ratapäiville, kun tuon jäsenyydenkin nyt hommasin.
Mukavaa kevään odotusta kaikille, joilta se enska puuttuu vielä!
Tervetuloa joukkoon! Radalla se Busa onkin sitten melkoinen ori taltutettavaksi! Aika moni sillä radalle eksynyt onkin siirtynyt sittemmin vähän kevyempään...Lainaa:
SLP kirjoitti
Busa on ihan kelvollinen peli radalla. Ei tietenkään yhtä notkea kuin kevyemmät, mutta on se kuitenkin mainettaan parempi. Katteet alkaa raapia maata keskiryhmän vauhdissa ja jarruteho suhteessa pyörän painoon on vähän alimitoitettu. Mutta kyllä semmoisella kovat kuskit vetänyt nopeesskin ryhmässä.Lainaa:
Go-Za kirjoitti