Löytyiskö tuolta ktm osion alusta...Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 16 2011,18:38) kirjoitti
Tai kotarin nettisivuilta...
Printable View
Löytyiskö tuolta ktm osion alusta...Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 16 2011,18:38) kirjoitti
Tai kotarin nettisivuilta...
En löydä ktm smr 690 milleekkään vuosimallille.. Ei sm mallille myöskään. Englanninkielinenkin kävisi. Pitää maanantaina käydä ostamassa jos bikeworldillä olisi.
Auttaisiko joku sen verran eli rengaspaineet katurenkaille suositus sekä miten muuttaa kellonaika?
Ei 690 limited edition olisi tarpeeksi lähellä?
Kyllä ja iso kiitos!! Saako kytkimen säädettyä niin että se ottaa paljon myöhempään ja tasaisemmin kiinni? Mulla on todella pienellä liikkeellä, varsinkin lähdössä huomaa kun nykäisee lopussa kun palauttaa kytkimen viimeiset 3-4mm...
Sekä kun säädän etuiskareita niin pitääkö mun vapauttaa jotain kaasuja siitä ruuvista sen jälkeen? Bleeding the fork legs....
Mikä liike myy ktm tilpehööriä pks?
Ilmaa vapautat siitä ruuvista esim. joka ajokerran jälkeen.Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 17 2011,09:59) kirjoitti
Tasaa pumppujen ja vallitsevan ilmakehän paineen.
Niihin saa sellaiset pikanipat, joista näppärästi sormella painaen saa tehtyä saman kuin nyt ruuvia löysäämällä.
Kytkimeen ei taida muita säätöjä olla kuin se kahvan juuressa oleva ruuvi josta kahvan asentoa säädetään?
Mulla on omistajankäsikirja koneella, laita @-posti mulle niin laitan tulee.Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 16 2011,19:14) kirjoitti
Kuinkahan usein on suositus sekä voiko pyörä olla tukijalan varassa.Lainaa:
(Syke @ Syys. 17 2011,13:03) kirjoitti
Laitoin yv...Lainaa:
(Huntter @ Syys. 17 2011,15:35) kirjoitti
Jos etuputket kovassa käytössä niin parin päivän välein,muuten harvemmin.Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 17 2011,16:59) kirjoitti
Mulla on tukijanvaras aina.
Millaisia kokemuksia jousituksen säätämisestä? Millä säädöillä ajatte asfaltilla? Kokeilin viikonloppuna monenlaisia viritelmiä, sportti asetus oli liian jäykkä mutta vakiossa taas nokka painuu liikaa alas hieman kovemmassa jarrutuksessa.
Mukulakivellä voisi hidas jousto olla todella pehmeä kun taas mutkateillä jousitus voisi olla astetta jäykempi. Pitäisi löytää etu ja takapäälläe hyvä setti.
Huomasin että yksi napasaus jäykempi kuin vakio sopi hyvin mutta ei vieläkään liian hyvä. Comfort asetuksia en edes kokeillut koska menisi varmaan liian löysäksi..
Laittakaa muutamia asetuksia kokeiltavaksi jos muistatte naksaukset eli 15 on vakio.. Ja 1 kierros takana taka säädöissä..
Asiasta toiseen;
olisi edessä 10 000km huolto ja pitäisi tilata netistä tai käydä ostamassa tarvittavat nesteet, suodattimet, tulpat jne.. Mistä kannattaa ostaa? Huoltoa en tee itse mutta kamat joudun viemään pyörän mukana.. Kyseessä siis smr 690..
Tuli viikonloppuna yli 1000km mittariin etelä-suomen mutkapätkiä sekä muutama kilometri hiekkateitä, ei katurenkailla mikään paras kokemus mutta erittäin hauskaa silti!
Asiasta vielä kolmanteen eli slipareihin;
Tarjolla olisi Wingsiä, akraa, leota.. Hintalaadultaan wings taitaa olla paras, mitä muita slipareita on tarjolla alle 800e hintaluokassa, wingseille tulee n.600e hinnaksi.. 1000e+ valikoimaa kyllä löytyy.
Luin ketjun kokonaan.. Aika suppea info paketti kokonaisuudessaan, löytyykö ktm foorumia muita kuin matkaendurot.net?
Tässä tuhti yleis- KTM 690- paketti alkuun:Lainaa:
(Devils & Dust @ Syys. 21 2011,18:16) kirjoitti
UK KTM- foorumi
Ja siihen perään saman sivuston muut Supermoto- aihealueen jutut päälle, niin palataan 2012 asiaan : )
Advriderin thumper osio liene kanssa tutustumisen arvoinen...Lainaa:
(TeeMies @ Syys. 21 2011,19:47) kirjoitti
Toisen kerran kävin mittarilla tankkaamassa ja http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif oli taas suuri 250km/10,5L http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif noin pieni ruokasta pyörää ei mulla ole koskaan ollut.4,2L/100km
Saman huomasin itsekkin. 225 km ja bensavalo syttyi, jonka jälkeen ajoin 35km eli 260km.. Edellisellä pyörällä keskikulutus oli 6.5l..
Kilometrit tuli 50\50 kaupunki-maantie ja aika ronskilla kaasunkäytöllä.. Varmaan alle 4l pääsee jos ajaa pelkkää maantietä.
Oletteko mistä ostaneet kilpitelineen SMR:ään? edellisen asentama teeseitseteline saa luvan väistyä.Jos linkkiä olis laittaa.
Samanmoisen "ongelman" edessä itsekin. Eli linkkejä kiitos.Lainaa:
(Huntter @ Syys. 28 2011,11:12) kirjoitti
Jotain tällaista siis etsisin, mutta hinta tällä aivan järkyttävä: http://www.ebay.de/itm....c1dd5e2
Oli asennettuna kun ostin. Kilpi on eteenpäin n.45asteen kulmassa, pitää talvella kääntää toisinpäin. Olen seppä ja todella iso verstas käytössä missä metallia/rosteria/alumiinia ja työkalut käytössä jos joku haluaa tilata jotain telinettä tai moottorinsuojalevyä, mitä vain käytännössä, voi ottaa privaviestillä yhteyttä.
Itse löysin loistavan kilpitelineen motonetistä (yleismalli), hinta n.30€ piti vaan maalata mustaksi. Itselläkin olisi tuo 10000km huolto edessä jossa asennutan r-nokan vekottimeen. Leo vincen kokoputken tilasin italiasta 726€ (accessoripista). Meteli ja fiilis muuttui http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif ja mikä parasta pätkiminen ja sammuilu loppui ruiskukartan asennuksen myötä.
Paljon maksaa nokan vaihto ?Lainaa:
(Rokson @ Loka. 10 2011,10:46) kirjoitti
Pelkkä nokka n.240€ ellen ihan väärin muista. Vaihdatan sen 10000km huollossa kun tarkistavat venttiilit muutenkin, niin säästää töissä jotakin.Lainaa:
(Huntter @ Loka. 10 2011,12:35) kirjoitti
Olettekos vaihtaneet kytkin tai jarrukahvoja? Mistä saisi lyhemmät tilattua kun ei viitsisi alkaa pätkimään alkuperäisiä.. Sopiiko duke III tarkoitetut smr:ään?
Onko kenelläkään suositella hyviä katurenkaita kyseiseen pyörään? Alla on nyt pirellin mt 60:t ja ajatuksena olis seuraavaksi laittaa ihan puhtaasti asfaltille tehdyt kumit, mutta valinnan varaa tuntuu olevan vähän liikaakin.
Ja oikein hyvät joulut kaikille.
Itseltä löytyy tämmöiset kuin Shinko R 010 Apex eestä ja takkaa, halvat on mutta näillä ei ikinä tarvinnut liukastella vesikeleillä ja pitoakin oli asfaltillakin ihan tarpeeksi! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(vaughan @ Joulu. 24 2011,14:38) kirjoitti
Juu halpoja noi shinkot näyttää olevan, miten on kestäneet kilometrejä?
Loppukesästä noi tuli ostettua ja semmoinen pari tonnia niillä on vasta tullu ajettua ja näyttääpähän vie ainaski ihan hyviltä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(vaughan @ Joulu. 28 2011,21:36) kirjoitti
Onks kenelläkään tietoa mistä saa Wingin putkia, tuli vedettyä lipat ja oikea nyt ruvella.
Olisko pks joku mesta mikä vois laitta putkeen uudet kuoret?
Kiinnostaisiko ostaa alkuperäiset? 10 000km ajetut virheettömät. Kiinni vielä mutta tarkoitus laittaa talvella wings/akrat joten jää ylimääräiseksi. Googlaa wings ja löydät puolalaisen sepän kuka tekee niitä, 600e+ hinta 2kpl..
Mutta siis paljon olisit valmis maksamaan alkuperäisistä?
Alkuperäiset löytyy tallin nurkasta, laita viestiä jos olet tilaamassa Wingsiä niin voisin ostaa samoihin postikuluihin sen oikea.Lainaa:
(Devils & Dust @ Joulu. 31 2011,16:41) kirjoitti
Ok. Ajankohtaista maaliskuussa..
MR Wingsin kautta uudet putket 271€ kpl postikuluineen tai ulkokuori pantoineen ja niitteineen 135€ postikuluineen.
Pitää käydä viellä paikallisella pläkkärillä kysyy saako vanhasta vielä siistiä kalua.
Alkaa ajokelit lähenemään täällä etelässä:WAZAAP: ni sen kunniaks piti kottaraistakin hiukka starttailla tossa tallin ovella, vincen putkisto on kiinni,ja kokeilin piruttain ilman noice killereitä. Tuntu että räjähtää koko talli atomeiksi....:jpstyle: Pari viikkoa ni aloitan ajokauden.
Hei onko kukaan laittanut 170/60/17 rengasta vakio 160/60/17 tilalle, jos on niin miten vaikuttaa ajettavuuteen?
http://blog.derestricted.com/wp-cont...madmax_smr.jpg
Joku tehny jännän mad max mopon itelleen.:grin: