Pikakyssärit

Lainaa:

---

pupu kirjoitti

Väittäisin et normi mp-ketju kestää 10-tonnii kevyesti ilman mitään rasvausta ja huoltoo, jopa halvat "paska-laatuset"...

Veikkaan et laitettu liian kireelle/ketjujen linjaus pahasti pielessä, sillä ku saa ketjut paskaks suht pikaseen :WAZAAP:

---

Ei kestänyt, meni reilusti alle kymppitonnin ahkeralla rasvauksellakin. (muistaakseni vaivaiset 6000 km ja ketjut oli vaihtokunnossa, kiristysvarat käytetty jne.) Kierydessä ei ollut vikaa vaan mun ymmärryksen mukaan oikeissa rajoissa. Linjausta tarkistettiin joka kerta kiristäessä, suorassa kulki. Samaan kieryteen on laitettu kun vaihdettiin uudet ketjut ja seuraavan kerran kun vaihdetiin rengas.

Oulusta Askolaan ja takaisin, ketjut olisi pitänyt kiristää silläkin välillä, hyvä ettei maata laahannut kun oltiin takaisin Oulussa. Kun ne tuntuivat olevan ihan kuminauhaa, kiristin ne edellisenä päivänä että pääsee aamusta heti liikkeelle ketjut kiristettynä.

Nyt on alla toiset ketjut, en muista merkkia (ei ole D.ID) mutta täällä suositeltiin ostamaan kun oli hyvä tarjous. Ajettu reilusti yli 10 000 eikä ole tarvinnut kertaakaan kiristää. Pyörässä oli uudet ketjut kun ostin ne, lähes kaikki kilsat oli mun ajamia, tätä tuki myös kiristysmerkit kun katsoin ostaessa.

Tässä yrittäny pähkiä pääni puhki ja päätynyt siihen lopputulokseen että varmuutta tuoho ei ikinä tulla saamaan koska tosiaan useita eri mittareita mutta kerta toi ketju on ollu tossa siitä asti kun sain tuon rakennettua on sen PAKKO olla nähnyt yli kympin. Linjausta on tarkistettu, on rasvattu ja putsattu. Ei se vieläkään "loppu" ole mutta pari linkkiä alkanu jäykistymään niin kun päätin että vaihdan välityksia pistin sitte samalla uuet vitjat.

Missä Uudenmaan liikkeesä on laajin valikoima taustapeilejä, mitä voisi ostaa tilaamatta?

Lainaa:

---

sam_u kirjoitti

Jepjep miten tyhmä voi olla. Tulin parkkipaikalle pitkän ajon jälkeen ja kastelin ryypyllä tulpat tuosta kusiais hondasta. Eipä lähteny käyntiin enään sammumisen jälkeen. Huomenna pitäis töihin aamusta ni saa nähä lähteekö käyntiin. Onkohan paras antaa olla kuivamassa kuuman koneen sisällä tulpat vai lähtee huoltsikalta hakeen jo nyt uusia tulppia. Yö aikaa vaihtaa:p

---

Itse en ole yhtäkään tulppaa onnistunut lopullisesti pilaamaan kastelulla vaikka niitä kuulemma käykin. Bensahanan oon iskenyt kiinni ja tuuletellut kaasu levällään startaten (ei taida toimia kovin hyvin alipaineluistisissa)

Tarviiko motskareissa/peräkärreissä nykyään rekisterin teknistä osaa pitää mukana, kun autoilla ei enää tarvitse?

Lainaa:

---

yyri kirjoitti

Tarviiko motskareissa/peräkärreissä nykyään rekisterin teknistä osaa pitää mukana, kun autoilla ei enää tarvitse?

---

Täytyy olla.
Autossa täytyy olla mukana joko rekisteröintitodistuksen tekninen osa tai katsastustodotus (uusin versio)

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Täytyy olla.
Autossa täytyy olla mukana joko rekisteröintitodistuksen tekninen osa tai katsastustodotus (uusin versio)

---

Oletkohan nyt ihan tosissas :O


http://yle.fi/uutiset/3-8364872

Lainaa:

---

Miikam kirjoitti

Oletkohan nyt ihan tosissas :O


http://yle.fi/uutiset/3-8364872

---

En mie vaan Trafi
Marraskuun puolivälissä luovuttiin rekisteröintitodistuksien tulostamisesta ajoneuvon rekisteröintitapahtumien yhteydessä. Rekisteröintitodistuksen teknistä osaa ei myöskään tarvitse enää pitää ajoneuvossa mukana kotimaassa ajettaessa. Oman ajoneuvonsa ajantasaiset tekniset tiedot voi tarkistaa ilmaiseksi Trafin sähköisestä palvelusta. Myös poliisi voi tarkastaa ajoneuvon tiedot sähköisesti tien päällä.

Määräaikaiskatsastuksen piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa pitää kuitenkin olla mukana katsastuksessa saatava katsastustodistus (tarkastuskortti), josta käy ilmi katsastuksen sisältö ja seuraava katsastusajankohta. Määräaikaiskatsastuksessa asiakkaalle annetaan myös rekisteröintitodistuksen tekninen osa vielä vuoden 2016 ajan.

http://uutiskirje.trafi.fi/uutiset/t...sa-mukana.html

Sen verran virheellistä tietoa levitin, että rekisteröintitodistuksen tekninen osa ei korvaa katsastustodistusta.

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Täytyy olla.
Autossa täytyy olla mukana joko rekisteröintitodistuksen tekninen osa tai katsastustodotus (uusin versio)

---

Ei täydy. Tänään kyselin just ku Jeeppiin ei oo tullut mitään papereita niin ei niitä tulekkaan ne saa ilmaseks tilattua jos haluaa.

Ok
Liite 13746

Lainaa:

---

yyri kirjoitti

Tarviiko motskareissa/peräkärreissä nykyään rekisterin teknistä osaa pitää mukana, kun autoilla ei enää tarvitse?

---

Kotimaassa ei tarvitse. Jos yhtään ulkomaille meinaa, niin ilman rekisteriotetta siellä saattaa tulla melkoisia vaikeuksia.

Löytyi tämmöinen varastoa siivousta.https://petrih.kuvat.fi/kuvat/jahti+.../_bigthumb.jpg onks tää nyt jonkinlainen ketju rasvari?

Näyttäisi olevan Loobman ketjurasvarin ensimmäistä sukupolvea.

Löytyisikö jotain patenttia takajousen esijännityksen säätöön?
Vinkkiä hyvästä haka-avaimesta?

Iskarissa "ramppisäädin" cbr954. Pyörän työkalusettiin kuuluva haka-avain ei ole aivan sopiva takaiskarille ja lipsahtaa aina pois paikoiltaan. Avaimen kärki/kynsi ja iskarin kolojen reunat ovat jo jonkin verran pyöristyneet.

Lainaa:

---

Miikam kirjoitti

Löytyisikö jotain patenttia takajousen esijännityksen säätöön?
Vinkkiä hyvästä haka-avaimesta?

Iskarissa "ramppisäädin" cbr954. Pyörän työkalusettiin kuuluva haka-avain ei ole aivan sopiva takaiskarille ja lipsahtaa aina pois paikoiltaan. Avaimen kärki/kynsi ja iskarin kolojen reunat ovat jo jonkin verran pyöristyneet.

---

Motonetistä löytyy säädettäviä haka-avaimia eri kokoisina. Ei hyvä eikä edes kovin halpa, mutta toimii ainakin Tuonossa paremman puutteessa. https://www.motonet.fi/fi/haku?q=hak...t%C3%A4v%C3%A4

Päältä neliskanttinen, sivusta U:n muotoinen "klipsi" jossa keskellä mutterikierre, käytetään usein esim katteiden kiinnittämiseen. Kaupallinen nimike ja mistähän niitä saisi?

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Päältä neliskanttinen, sivusta U:n muotoinen "klipsi" jossa keskellä mutterikierre, käytetään usein esim katteiden kiinnittämiseen. Kaupallinen nimike ja mistähän niitä saisi?

---

Peltimutteria kai tarkoitat, siis tuota klik

Just de, vielä kun keksis mistä lahdesta sais neljä M6:a ostamatta jotain 700:n osan palapeliä...

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Just de, vielä kun keksis mistä lahdesta sais neljä M6:a ostamatta jotain 700:n osan palapeliä...

---

Jostain bombereiden laatikoista?

Tai sit vaan veän niittimutterit muovin läpi ja prikka taakse.

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Tai sit vaan veän niittimutterit muovin läpi ja prikka taakse.

---

Kannattaa noita nyt kysellä bomberifoorumilla. Voi löytyä hyvällä tuurilla pieni arkullinen :thumbup:

Tein joskus nikit sinne, viihdyin ehkä viikon. Ei ollu oikeen mun arvojen jne suuntaista porukkaa...

Ja oikeestaan keksin jo paremman tavan kiinnittää edm kikkarekin, poppareilla etupää lokarin alle ja takapää joka tulee peräkatteen päälle, sinne alle saa hitsattua esmes kulmaraudan apurungon poikittaiseen peräputkeen, saa samaan hintaan kiinnistyspisteen mahdolliselle taakkateline v2:lle. Toi nykynen on pikkasen turhan mädmäx :grin:

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Tein joskus nikit sinne, viihdyin ehkä viikon. Ei ollu oikeen mun arvojen jne suuntaista porukkaa...

Ja oikeestaan keksin jo paremman tavan kiinnittää edm kikkarekin, poppareilla etupää lokarin alle ja takapää joka tulee peräkatteen päälle, sinne alle saa hitsattua esmes kulmaraudan apurungon poikittaiseen peräputkeen, saa samaan hintaan kiinnistyspisteen mahdolliselle taakkateline v2:lle. Toi nykynen on pikkasen turhan mädmäx :grin:

---

Jaa... Älä niistä arvoista huoli. Ei ne siirry se kikkareen mukana :D. Pääasia kuitenkin on, että kiinnitys tulee kuntoon. :thumbup:

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Päältä neliskanttinen, sivusta U:n muotoinen "klipsi" jossa keskellä mutterikierre, käytetään usein esim katteiden kiinnittämiseen. Kaupallinen nimike ja mistähän niitä saisi?

---

Ei ehkä enää tähän ongelmaan auta, mutta jatkossa kannattaa kurkata tänne:

http://nippelit.fi/1st/html/default....n&s=1&p_id=823

Motonetistä saattaa löytyä, siellähän on esim. ovipahvien kiinnikkeitä ym. korikiinnikkeitä (ainakin lähes) joka merkkiin. Liukkosen pulttia voin kans suositella.

Ks Biltema sanoilla "koriruuvi" ja "korimutteri"

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Just de, vielä kun keksis mistä lahdesta sais neljä M6:a ostamatta jotain 700:n osan palapeliä...

---

Liukkosen pultista, kohtalaisen tuuheaan 1,5eur kappalehintaan! Aattelin et otan muutaman varalle, hiukan yskäsin kun kuulin pussin hinnan...

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Liukkosen pultista, kohtalaisen tuuheaan 1,5eur kappalehintaan! Aattelin et otan muutaman varalle, hiukan yskäsin kun kuulin pussin hinnan...

---

:O Viimeksi taisin hakea sieltä 12.9 pultteja jarrusatulan kiinnitykseen, eikä ne musta hirveän kalliita olleet.

Likan Derbissä on jonkun verran käytetty noita korimuttereita. Derbi orggikset olis 94 senttiä/kpl tuolta: www.motorcyclespareparts.eu

No nuohan on vielä edullisia kun vertaa Bläkkärin kateruuveihin.
Bike wjöörldissä 2,50 /kpl.

Ostin vain yhden.

Ehkä, mut jos oisin tienny mitä ne maksaa en ois ottanu nyrkillistä. Ruvennu siinä kassalla enää perumaan tehtyä tilausta kun oli pussitettu jo jne...