Ensin tuli pikkunen screeni keulille ja uudet kahvat, sitten HELin punosletkut ja eikun tien päälle! :)
Printable View
Ensin tuli pikkunen screeni keulille ja uudet kahvat, sitten HELin punosletkut ja eikun tien päälle! :)
No onhan toi selvä. Mut kun ei oo tallia :itkupilli: Takapihalla joutui ropaamaan eilen koneenposkisuojat paikoilleen.Lainaa:
matskupupu kirjoitti
Juuri näin. Reilu kuukausi sitten päivitin pikku jääkaapin jenkkikaappiin. Saa kesäksi ladata pakkasen täyteen jätskiä, nyt siellä on pari kirkasta pulloa. Alakaappikin tuli juuri täydennettyä Karhulla. :pLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Liite 9586
Ai perkale mun niskat! :grin:Lainaa:
JK62 kirjoitti
Mut aattele postitiivisesti! Tälleen kevättalvella kun vien projektin viereen ulos oluet, niin ne on just sopivan lämpösiä :thumbup:Lainaa:
Knaku kirjoitti
:):):):)Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Uudet motulit ja suodatin. Plus muuta puunailua. :thumbup:
Tiistaina tilasin uudet o-renkaat suzzun kaasareihin ja tänään hain aamupäivällä osat Tuusulasta. Sitten tallille askartelemaan.
http://i5.aijaa.com/t/00510/14138749.t.jpg
Vasemman puoleinen kaasari tulvi pahiten ja neulaventtiilihäkin o-renkaat oli tosi löysät enkä ihmettele, että vuotivat. Tässä vielä kuva uudesta ja vanhasta o-renkaasta. Ero ei näy niin hyvin kuvassa, mutta ero oli selvästi silmin nähtävissä.
http://i11.aijaa.com/t/00955/14138750.t.jpg
Pääasia että suzzu toimii taas eikä kaasarit enää tulvi. Kaasarien synkat meni uusiksi vaikka ne viime kesän lopussa viimeks synkkasin. Motulit vaihdoin samalla koneseen suodattimen kera. huomenna katteet kiinni ja eka pyörä ois valmis tien päälle :orgmp3:
http://kuvapilvi.fi/k/y9SP.jpg
Alkas olee melkeen valmista, bensat on tankissa, huomenna toivottavasti tulille. Sit vielä pari pikkujuttua ja myyntiin.
On toi nostopöytä vaan joka sentin väärti.
Uusi gummeja ootellessa vanteet valmiiksi irti...
http://i.imgur.com/oRtI5agl.jpg
Ajeluttavat renkaita ensin pari päivää ympäri Suomea eli Keminmaalta Oulun kautta Helsinkiin ja ehkä huomenna sitten takaisinpäin tänne Etelä-Hämeeseen.
Eikö olekkin.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
ne ketkä sen kieltää, niin eivät tiedä...:thumbup:
Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vielä pääsee kyykkyyn... ja ylös pikku rutinan kanssa :DLainaa:
lario kirjoitti
Olin näköjään viime talvena laiminlyönyt kaasarin putsauksen.
Joten aloittelin kaasarin putsausta ja heti pisti silmään, että jotain puuttuu.
Olin kaasarin irroitusvaiheessa raapassut rikastimen vaijerin irti sitä suuremmin ihmettelemättä.
Nyt kun kääntelin kaasutinta käsissä, huomasin, että kaasarissa on paikka "ryypylle", mutta laatikossa, jossa on kaasarin osat, puuttuu se mötikkä, mikä laitetaan siihen vaijeriin ja joka asuu kaasarissa.
Tutkin kaikki Aprilian laatikot ja pussukat, että josko hän olisi väärään paikkaan eksynyt.
Ei löytynyt.
Hiki alkoi nousta otsalle, taustalla kuuluva musiikki muuttui ärsyttäväksi ja mieli meni maihin.
Etsin, tutkin ja katselin, kunnes muistin.
Minullahan on laatikko, johon kerätään lattialta kaikki tärkeän näköinen pikkutavara.
Kuinka ollakkaan, siellä oli se pikku luisti, joka rikastaa seosta:jippikaijee:
Ainoastaan enää jousi on hukassa, mutta se ei ole ongelma.
Onneksi interwebistä löytyy ko. varaosan kuva ja se oli helppo sien avulla tunnistaa.
Mitä opimme?
Sen, että tallin lattialta ei kannata ihan kaikkea siivota suoraan roskiin:thumbup:
Ja sen minkä tänään heität pois, on huomenna kultaakin arvokkaampaa.:;):Lainaa:
lario kirjoitti
Heitin itse roskiin tallissa 10 vuotta joutilaana lojuneet putkenpätkät ja huomasin heti seuraavalla viikolla, olevani rautakaupassa, juurikin samanlaisia putkia ostelemassa.:no:
Kotipaikassa oli, poislukien satunnainen yksi auto, ruohonleikkuri yms sellaista, viiden auton osittain lämmin talli yksin minun käytössäni. Voi sitä ryönän määrää... Navetan vintillä pitäis vieläkin olla ainakin yks laatikko sekalaista huttua, jotain tunturin jalkatappia, Stellan etuvalo, yks peeveen tankki jne jne... Sielä olis mm yksi Einhellin alle kymmenen kertaa käytetty pöytäsirkkeli mikä ei mahdu mulle tänne mihinkään, vanhoja elohopeahöyry tehdasvalaisimia, ja sitä sekalaista huttua kärrylasteittain vaikka paljon on jo viety katikselle...
matsku et sattuis tartteemaan pöytäsirkkeliä? :grin: itte saat hakea ku ei mul oo kärryä enkä mee mannilla ja varaan oikeuden sillon tällön satunnaisesti jos tarvii jotain sahata.
Jos se on parempi ku tuo mikä mulla nyt on ni joo :thumbup:Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
http://kuvapilvi.fi/k/y9vQ.jpg
En oo ihan 100% onkse just toi mut hyvin samanlainen. Kaikki romppeet pitäis löytyä mut muistaakseni ainakin toi takaveitsi on irti. Käyäänkö vaik lauantaina hakee?
Joo. Pitää vaa vähä pohtiää miten pääsee kun pitäis siihen kädettömälle naapurille mennä pistää seinää matalaksi. Pitäis rappusten päältä samalla lailla tehä kaide kuin teillä.
No katotaa joku päivä, ei sen tartte just ens la olla. Ei se sieltä karkaa :;):
Ja jottei aivan offtopikiksi mene, eilen illalla sain viimein Derbin takajarrut ilmautumaan, vedin nipat kiinni ja eka kunnon polkasu *pruits* liemet kiekolle kun toisen männän stefa antautu. Prrrrrrr....... ei sit ku moponetistä korjaussarjaa, yks pitäs vielä löytyä jos ei oo saldossa nakkaa...
http://kuvapilvi.fi/k/y9MG.jpg
Voihan vintturi mikä savotta saada toi saamarin mäntä veke tuolta. Täyty lopulta prässillä painaa tollanen neliöhylsy siihen että sai pitkällä nivelvääntiöllä raksauttaa irti. Ikinä nähny noin jumissa olevaa mäntää...
Liite 9753
Odotellaan vanteita jauhemaalauksesta, pinnoitettiin tankki sisäpuolelta, vähän sähköhommia (digitaalinen mittari), ehkä kaasaritki pitäs vielä putsailla ettei tarttis kysellä "miksei pyörä lähde käyntiin talven jäljiltä", uus sytytysyksikkökin on laitettu. Nii ja tankin sisäpuolen pinnoituksen jäljiltä pitäs vielä kiikutella maalarille tankki + muovit, satulakin odottaa uutta verhoilua. Eli tekemistä vaille valmis...
Sen enempää asiasta tietämättä kerron kuitenkin tämän. Jarruletkun tilalle rasvanippa ja rasvaprässillä vaseliiniaLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
sylinteri täys, yleensä lähtee kohtuu helpolla, jos ei tartte tiivisteitä säästää niin kosanilla lämpöö tarpeeksi niin
siihen se lattialle aika helpolla putoo. Toisinaan nämäkään ei auta ja joutuu ottamaan kovat konstit käyttöön, kuten juuri sen taisit kokea.
tein just niinkuin ei pitänyt eli teurastin ton gixxun nyt kuitenkin, kun en löytänyt ehjiä/sopivia takajalkatappeja siihen,niin päätin tehdä siitä 1 paikkaisen:orgmp:
ruuvasin kaiken irti tosta takapäästä ja sovittelin siihen tollaisen takakopan
https://lh3.googleusercontent.com/gA...=w1034-h775-no
viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt :kääk:
Tohon joutus laittaan sellasen punasen rätin liehumaan jos sillä liikenteeseen lähtisi.Lainaa:
adville kirjoitti
jep...Lainaa:
Raaseri kirjoitti
Ja onko sen putken kulma hieman matala??? Sattuisko paremmin silmään, jos töröttäis muutaman asteen jyrkemmin kohti taivasta. No, maalia ja teippiä persiisin, niin sitten voidaan arvostella lisää. :thumbup:Lainaa:
adville kirjoitti
^^tuosta Yoshin merkin keulan puoleisesta reunasta poikki ja Avot. Hyvän näköinen. Tykkään ennen kaikkea tuosta GM-tarrasta. #GoBigOrGoHome :WAZAAP:
jep, se on viel irti ja roikkuu vapaasti, kyllä siihen viel asteita tulee ja lyhennän muutaman sentin , 8 tai jtn :thumbup:Lainaa:
JMH kirjoitti
Niinpä tietenkin :doh:Lainaa:
adville kirjoitti
iskarin säiliö on kans irti eikä jää tohon ja polttimot kantoineen laitan lamppuun kiinni :jpstyle::pLainaa:
JMH kirjoitti