Varsinkaan jos ei jaksa lukea tuota jälkimmäistä triidiä, niin juu, ei mitään ongelmaa. :)-Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Printable View
Varsinkaan jos ei jaksa lukea tuota jälkimmäistä triidiä, niin juu, ei mitään ongelmaa. :)-Lainaa:
Nitrous kirjoitti
User error tässä kohdin on yleen pudottaa keulaa alaspäin. Maalaisjärjellähän siellä on sitten painoa, alkaa pitämään ja kääntymään. Ei ole ihan niin yksinkertaista. Sitten kun vaimennukset viekä vaikuttaa jonkin matkaa tuntumaan.Lainaa:
T1mppa kirjoitti
Ei oo helppo laji. Keula pitäs osata ajaa luisuun, että osaa sanoa, mitä se oikeasti tekee.
En jaksa kirjoittamalla kuvailla, mutta kannattaa antaa jonkun toisen (vahingon sattuessa rahamiehen) koittaa joskus ja antaa mielipide.
Tämä on kyllä hieno asia, ens kesänä toivottavasti taas viivalla, viime kesä meni koronan sotkemien aikataulujen takia pieleen. :thumbup:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
[QUOTE=suizaki;6687265]Ei oo helppo laji. Keula pitäs osata ajaa luisuun, että osaa sanoa, mitä se oikeasti tekee.
Olipa muuten näin äkkinäiselle huikea tunne kun viime kesänä näin pääsi käymään, kai se alusta/rengas (Dunlop tässä tapauksessa) sitten hyvin toimi, koska siitä ei aiheutunut ylimääräistä harmia. Tuntui vaan melko muikealle kun tajusi, että jumankauta etunen luistaa ja homma pysyy jotenkin hanskassa. :WAZAAP:
Ihan sitä normaalia foorumikeskustelua puolesta ja vastaan. Yhdistävä tekijä, että keskustelijoita aiheen tiimoilta löytyi vuodesta 2007 asti, mutta vasta 2015 joku tarttui toimeen.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Suurinta vastustusta noissa keskusteluissa aiheutti se erillisen yhdistyksen perustaminen. Noh...ei sitä perustettukaan ja silti ajetaan MotOrg Racea, josta on muuten ponnistanut kuskeja SM sarjaan asti.
Niin, ja jos viitsii lukea niitä viestäjä, niin selviää syykin miksi olisi ollut pakko perustaa erillinen yhdistys. Eli vaikka se olisi ollut pakko, niin silti kauhea määrä vinkumista ja valittamista, johtuen siitä että juurikaan kukaan ei halunnut ymmärtää pakkotilannetta, vaan suurimman osan primitiivireaktio oli:"Toi haluu kusta Meidän yhdistyksen muroihin!"Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Silleenhän se menee joka yhdistyksessä. Me ja Ne.
Onneksi tosiaan ratkaisu tuli lähinnä SML:n puolelta, kun muuttivat sääntöjään, niin kerrankin saivat jotain hyvää muutosta aikaan, kun se pakko poistui.
Kyllä mä nuo lukasin ja taustat on aika hyvin tiedossa, kun eka kertaa tuota itsekin olin varovaisesti potkimassa eteenpäin joskus 2012-2014 välimaastossa. P.S. Hauska nostalgiatrippi muuten toi jälkimmäinen ketju, kun tiettyjä värikkäitä persoonia muistu mieleen.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Me nähdään kai kirjotettu teksti aika eri tavalla. Sinä näet vinkumista ja valittamista, kun mun mielestä noissa ketjuissa oli ihan normaalia mielipiteenvaihtoa puolesta ja vastaan. Tokihan polarisoivat lasit päässä kaikesta keskustelusta saa mustavalkoista.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Tää oli kyllä hyvä juttu, kuten todettua. Taisi ekasta kontaktista orgin ja SML:n välillä mennä aika tasan puoli vuotta ekan MotOrg Racen järjestämiseen.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Eikös myös Paavilainen ajellu Suomen mestaruuteen misukalla? Ja varmaan myös Sarjoskin, kun ajeli Talent Teamin väreissä?Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Hyvä etten kerenny ite viel hommaamaan Metzelerejä ens kautta varten, ois tullu turhaa ylimäärästä säätöä.
Jos näin on niin vaikeaa tulee säätämisestä. Muistan sen koulutustilaisuuden ku katsottiin videolta kuskien suorittamista. Peetulla oli paineet tyyliin 0.1-0.2 pielessä optimista (ja siellä sanoi näin siis kaksi eri "hemulia") ja se pyörä kirjaimellisesti suti tyhjää kun se avasi kaasun. Jos se oli Michelin millä se ajoi ni on kyllä naurettavan herkkä paineiden suhteen.Lainaa:
stydy kirjoitti
Se oli koomista kuunneltavaa ku lähti kahvilan mutkasta ni kuulosti drifting kisalta, niin pahasti löi tyhjää.
Moro!
Sattuisiko kukaan tietämään, saako noita Michelinejä ostaa kisapaikalta myös jokkiskuskit samaan hintaan SM luokkien kuskit?
Ei taida kellään olla asiasta vielä mustaa valkoisella. Pitää odottaa SML tiedotetta asiasta.Lainaa:
Brööt kirjoitti
Siitä uutta verta Superstockiin: https://www.youtube.com/watch?v=Tx0IynuCAPs
Ensimmäiset kisat Jokkiksessa sallitut 15 vuotta täytettyään veivät palkintopalleille 3. ja 2. historian nuorimpana kuskina.
Toivotaan, että motivaatio riittää ja homma pysyy hauskana.
Foorumille kuuluva vittuilu ja pään aukominen alkakoon nyt! :WAZAAP:
Ei motivaation puutteesta tuu olemaan pelkoa. Itse toivon tsemppiä vanhemmille rahoituksen kasaamiseen. Mitä enemmän tosissaan tätä lajia alkaa ottamaan, sitä enemmän tosissaan leviää myös se reikä lompakon pohjalla.Lainaa:
Loosah kirjoitti
Skidille on turha yrittää pistää enempää buustia ku suonet on jo valmiiks täynnä bensaa :WAZAAP::thumbup:
Sitäpä sitä. Kovasti yritetään yhteistyökumppaneita etsiä, mutta moottoriurheilu ei ole ehkä ihan kaikista hipein ja suosituin laji tällä hetkellä. "Turhat ilmastopäästöt eivät sovi yhtiömme arvoihin". Sähkömopoaikana ehkä sit. Etsin luultavasti ihan vääristä paikoista.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Noh.. Kyllä me pärjätään. Helkutin aloittelija olen isänä näissä motokilpahommissa, enkä häpeä sitä myöntää.
Varikolla tavataan Track Punkin teltalla ja pidetään hyvä fiilis päällä!
Vähän ärsyttää tämäkin foorumi, ku jengi riehuu ja on hirveetä tappelua ja dissaamista, vaikka kaikki ovat samalla asialla ja periaatteessa toivovat, että homma toimis hyvin. No mutta sitähän se on joka lajissa ja niiden vanhempainilloissa. Pätemisen tarve on jokaisella niin kova. Ollaan ihmisiä toisillemme ja tunnetaan rakkaus:rakastunut:
Tsemppiä kauteen!Lainaa:
Loosah kirjoitti
Kun homman pitää hauskana eikä turhan naama irvessä väkisin yritä, ni yleensä tulostakin tulee. Positiivinen ilmapiiri ja sen mukaiset on tuloksetkin yleensä. Ihan hyvässä porukassa pääsette ainakin touhuamaan :)
Toivottavasti keväällä päästäa normaalisti kisaileen. Alkaa näyttään jo huolestuttavalta tää maailmanlopun manaaminen.
Tossa iässä kohtuu hyvän teho/paino -suhteen ja hyvän liikkuvuuden omaavan kropan saa vielä puoli-ilmaseks.
Se etu kannattaa hyödyntää.
Toivotan kovasti onnea tehtävään. Jos tarvitsette jotain varikolla joskus ni tulkaa ihmeessä nykäisee hihasta. :thumbup:Lainaa:
Loosah kirjoitti
Itelle onneks tuli tälle vuodelle budjetti ystävällisempi vaihtoehto ajaa, ni saattaa muaki näkyä sit enemmän varikolla.
Katoin Saksalaisen rengaskauppiaan sivuja ja siellä näkyi olevan Misukasta useampaa mallia.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Kallein oli Michelin Power slick ultimate, srj. etu/taka yht.. 377,-. Eteen 4 seosta ja taakse 5.
Hinta näkyi olevan sama kaikilla seoksilla.
Vertailuna Dunlop Kr 106/108, srj etu/ taka yht.358,-
Mistä saa Dunloppia tuohon hintaan?Lainaa:
Jiihp kirjoitti
GP503 kyseessä. Dunlopin kohdalle sattunut alkaen hinta...
Itse itselleni vastaten: gp503.de näköjään myy ylivuotisia tarjouksella ulos. 359 hintaan saa näköjään etusen + endurance seoksen (MS5) takasen. MS0, MS2 tai MS4 takanen etusen kaveriks tekee 378€. Ei mikään huono tarjous. Normisti on hankala saada settiä alta 435€. Pitänee tilata ihan piruuttaan pari settiä.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Tilasin tuolta kesällä 3 rengasta, rahtia meni 24,90 e. Renkaat oli pakattu jämäkkään pahvilaatikkoon.
GP503:sta vuosien varrella tullu varmaan joku 50 settiä tilattua itselle ja kavereille. Niillä on yleensä näihin aikoihin vuodesta ihan hyviä tarjouksia, kun tyhjentävät edellisvuotista varastoa uusien alta pois. Haittapuolena sitten se, että toimituksen sisältö ei yleensä ihan 100% vastaa tilausta. Joskus ollu vääriä renkaita ja toisinaan jotain puuttunu kokonaan, mut joskus tullu joku ylimääränenkin.Lainaa:
Jiihp kirjoitti
Jos oikein haluaa pihistellä niin niillä näyttää olevat vielä 2017 paiston Pirellin etusia vähän reilu satkun kipale ja saman paistosta kusiasen takasta näyttäs olevan kans. Harrastajalle aika budjettiratkasu siis.
Miten noita uskaltaa tilata näin pakkaskelien aikaan, eikö ne oo aika herkkiä "jäätyessään"?
Ooteltasko vaan sinne kevään alkuun ja katotaan sitten myykö ne meille halvempaa Misukkaa :)Lainaa:
cSnake kirjoitti
Ainakin aiemmin on saanu sovittua lähetyksen kevväämmälle. Ei niitä pakkasella toinna lähetellä. Näköjään myös postit noussu ihan jonkin verran, eli reilun 5€ per rinkula saa laskee toimituskulua.Lainaa:
cSnake kirjoitti
Voi alahuuli vähän väpättää jos pyytää nyt lähettämään ja perille saapuu pakkasen ja postikuskin rikkomia kumeja.Lainaa:
Jiihp kirjoitti
Jeps, siinä menis meikäläisen mahdollinen jokkiskassa v..uiks Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Laitoin ite just tilaukseen 2x ms3 etusta ja 2x ms4 takasta, tulee 25€ rahdeilla.
Komenttii laitoin että postitus viikolla 12 kiitos, yleensä ovat tosin seuranneet vielä ite että milloin viitsivät lähettää.
Itellä taitaa jäädä renkaiden tilaaminen jonnekin kesäkuun paikkeille. Ei pääse nauttimaan alennuksista :no:
Mitähän tämä suomeksi tarkoittaa?Lainaa:
Nitrous kirjoitti
"Jokamiesluokka
Pisteet ja palkinnot (3 parasta) jaetaan kilpailukohtaisesti kahdessa luokassa; alle ja yli 600cc. Tarkennukset tulee sääntöihin sylinterimäärien mukaisesti (Superstock 600 ja Superbike)."
Lähinnä kiinnostaa alle 600cc -osalta. Olisin slicksejä tilailemassa, mutta jos tarvitaan Jokkiksessakin kuviorenkaat (stock 600)?
Toi ylempi kappale tarkoittaa suomeksi sitä että jos konkreettinen maaliintulojärjestys on tällainen:Lainaa:
Takapainoinen Taapertaja kirjoitti
1) Hlö A - SuperBike
2) Hlö B - STK600
3) Hlö C - STK600
4) Hlö D - SuperBike
5) Hlö E - SuperBike
6) Hlö F - STK600
Niin se tarkoittaa että SuperBikessa podiumille ajoi A,D,E ja STK600 kisassa podiumille ajoi B,C,F.
Muistaakseni stockeissa on vaatimuksena kuviorenkaat ollu kisoissa, mutta tästä en ole täysin varma.
Ei kai jokkikseen nyt sentään mitään rengasvaatimusta tule. Sliksit alle vaan jos siltä tuntuu.
Uusia luokkasääntöjä ei oo vielä tullut, mutta eipä tuo ole aiempiin vuosiinkaan mihinkään muuttunut:
" Moottoripyörässä saa käyttää haluamiaan renkaita. Slicks-renkaat ja vastaavat ovat sallitut."
Joo, näin oletinkin, mutta alkoi vielä mietityttämään ennen rahasiirtoa. Slicksit on Metzlererillä aikas reilusti halvemmat kuin kuvioseosrenkaat. Kiitos.Lainaa:
t33muki kirjoitti
Paljo noissa slicks vs kuviorenkaat on aikaeroa kun oikeasti nopea alkaa työntämään niillä lujaa? Onko kellään mitään käryä onko joku eme tai peetu tms testannut?
Oikeesti nopeet tänne tuskin ķirjottaa, mutta en saa noiden välille mitään eroa aikaan.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Enkä usko, että noita on edes hirmusti testattu ristiin. Kaikissa luokissa on kuitenkin omat sääntöjen määräämät renkaansa ja monesti valmistajat toimittavat omat seoksensa kisoihin.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Ei ole hirveästi järkeä testata renkaita millä ei kuitenkaan saa ajaa. Katuradoilla rengastus voi olla vapaa, mutta monesti olosuhteet vaikuttavat niin paljon ja rata muuttuu joka sessioon, että luotettavaa vertailua on vaikea tehdä.
Joskus muinoin slikseihin sai leikata kuviota, varsinkin kylmällä kelillä ja heikolla pidolla tuotakin olen nähnyt. Varmaan joku tehtaan toimittama kuviorengas voi olla tietyissä olosuhteissa olla nopeampi kuin sliksi.
Tässä kun on rengaskeskustelua, niin milloin se rengas on oikeasti liian vanha ? Viime kesänä ajoin -08 takarenkaalla ja -12 etusella, merkkiä dunlop nopeassa. Pakko ne oli itse ajaa, kun ei kelvanneet edes ilman hitaasen ryhmään, kun ne ei kuulemma pidä mitään.
Kyl sä sen aika nopeesti näät ku se rengas alkaa silppuuntumaan kun se kumi on "liian lahoa" ... Ei pidä kunnolla rajummissa avauksissa ja reunat näyttää raastimen läpi vedetyltä. Kun se kumi kovettuu iän takia, ni ei se kyl sit oikeasti pidä enää, iha sama onko ratakumi vai henkilöauton rengas, aivan sama efekti kun se kumi ei toimi enää niinku sen kuuluisi.Lainaa:
jjuselius kirjoitti
Ok. Ihan hyvin tuntui toimivan 1.25 asti, ainoa rajoite oli kuski.
Joo siis ei se vuosikerta välttämättä tarkoita että rengas olis yhtään paska. Se on paljon siitä kii miten rengas on säilytetty. Jos on vuoden vanha nakki joka on saanu aurinkoa joka päivä ja säilytetty pakastimessa sen jälkee yms yms ni paskanaha se on alta aikayksikön. Sen sijaan oikeassa säilytyslämpötilassa auringolta suojassa ni kumin käyttöikä pitenee kummasti. Silti mitä vanhempi rengas, sen varovaisempi kannattaa aina olla sen kanssa.Lainaa:
jjuselius kirjoitti