Ei vaikutakaan. Muistakaahan laitella jäsenille headsuppia sähköpostilla jos mahd.
Printable View
Jep, noihin vedotaan. Tahtoo tunnit vekkarissa loppua jo ihan palkkatöiden parissakin, niin silloin ikävä kyllä tuo on siirtynyt eteenpäin. Jos nuo saan ennen perjantai-iltaa järjestelmään koodattua, niin ensi viikolla voi odotella myyntiin. Tuo olisi tarkoitus.
Yritän saada massapostin jäsenistölle, jos sellainen saadaan järkevällä työllä lähtemään. Muussa tapauksessa ilmoitan myynnin alkamisesta tässä ketjussa vähintään muutamia päiviä ennen.
Killa: Jep, tuosta on neuvotteluja käyty. Tällä hetkellä tosin Motoparkin "emäntä" haluaa 1400e pelkkiä sähkömaksuja jos ne maksetaan etukäteen, joten sekin on aikamoista rosvousta. Jos jollain on suhteita johonkin firmaan jonka kautta saataisiin agrekaatti polttoaineineen viikonlopuksi edes samaan hintaan, niin melkein olisin valmis tekemään kaupat...
Tulkoot kutsu vaikka kaksintaisteluun..
viime loppukesän ratapäivät Motoparkissa maistui melkoselta rahastukselta, henkilökunnan puolelta..
Mananmajojen yöpymishinta nousi edellisestä päivästä melkeen puolella kun oli kuulemma vkloppuhinnat, päivä jolloin kysyttiin oli perjantai..torstai meni vielä "arkihinnoilla".
Pyyhkeet maksoi erikseen, lakanat erikseen, aamupala erikseen..
saunalle kun lähdettiin kaverin kans menemään, puun takaa hyppäs pari nuorta poikaa, jälleen käsi ojossa, sauna tietty maksoi erikseen.
Aamulla odotin mulkku kourassa vessassa josko joku olis taas vailla rahaa.
Seuraava päivä radan varrella, jälleen nuoret pojat asialla...saunamajuri ja adjutantti keräämässä erikseen sähkömaksuja, taas maksettiin kiltisti, eikä asiasta mitään tietoo etukäteen.
Mikään ei ole ilmaista, varsinkaan tässä harrastuksessa, se tiedetään, mut jotenki jäi paska maku suuhun...otetaan sieltä mistä saadaan.
Pitää varmaan käydä viemässä jo nyt "muutamat" lämppärit piuhaan kiinni jos aikaa tuolla puolellatoista tonnilla sitä sähköä kuluttaa.
Ymmärrän kyllä, että radan pyörittäminen noilla ympäristöluvilla ei ole mikään kultakaivos, mutta nykyisellään tuossa hommassa yrittäjä kiipeää perse edellä puuhun. Eiköhän olisi kaikkien kannalta helpompaa ilmoittaa selkeästi hinnoittelu kaikesta ennakkoon eikä vain kierrättää niitä kahta adjutanttia kyttäämässä rahastusmahdollisuuksia. Tää meininki kun jatkuu, ei meikäläinen enää edes kuse motoparkin suuntaan vaikka ratana hieno onkin.
Pieni laskelma keskustelujen pohjaksi:
Lämppäreiden teho on yleensä 1,2 kW ja päivän aikana ne ovat päällä n. 5 h, joten yhteensä sähköenergiaa kuluu 6 kWh. Sähkön hinta+siirtomaksu+sähkövero on luultavasti alle 15 snt/kWh, jolla lukemalla päivän hinnaksi tulisi 90 snt/henkilö. Oikea hinta Orgin viikonlopulle olisi siis varmasti alle 100 €.
Eikö vain olisi helpompi jättää koko motopark pois kalenterista, jos noin älytöntä ylihintaa pyytävät.
Mikähän on rouvan reaktio omiin voimaloihin? Varmaan tyypit tulis jotain ihme maksua keräämään 500e per agrigaatti. :paikallatuulee:Ja omaa oksaansahan se sahaa....kuka maksaa enää ens kesän jälkeen paskasta käytöksestä ja huonosta asfaltista,jos on uus botnia ja Alastaro. Rouva kun ei näytä tajuavan kusevansa omille kintuilleen.
Plajonko eri ratojen desibelirajat sitten oikein on?
2005 ZX6R 636 tyyppikilvesä taisi lukea 97 dBA. Siis original putkella (varmaan ideaalikondiksessa uudet villat sisällä) joka mökäputkiin verrttuna on hiljainen. En kyllä uskalla ostaa ratapäivää etukäteen jos on riski että pyörä ei kelpaakaan hiustenhalkomismussutussyistä vaikka vakiokunoinen pyörä kelpaa poliisille kadulla melumittauksessa (sekä kelpaa katsastusmiehellekin, katsastin oman pyörän viime viikolla kun ostin sen ilman kilpiä olevana).
Muilla radoilla ei taida olla dB-rajaa paitsi Ahvenistolla (95dB).
Alastaro, Jurvan Botnia ja Kemora, noilla radoilla ei meluja mittailla. Org:n ratapäivät Motoparkissa on myös "melupäiviä, eli ei mittailla meluja.
ainoastaan tuo Ahvenisto on melun suhteen tarkka 95 dB ja Motopark muina kuin melupäivinä, samoin Motoparkissa on noita hiljaisia päiviä kun ei ajeta ollenkaan.
Tarkentakaa joku jos jotain oleellista jäi puuttumaan.
Ainut melurajallinen rata orgin päivillä on ahvenisto, jossa melurajana on 95dB. Mittausohje löytyy tuolta: http://ahvenistoracecircuit.com/
Muilla radoilla melurajana on 110dB, joka käytännössä tarkoittaa sitä, että radalla voi ajaa kunhan on edes jonkinlainen vaimennin kiinni. Osa mopoista menisi varmaan ilman vaimennintakin läpi. Motoparkissa on sitten erikseen melupäiviä ja melurajallisia päiviä. Orgin varaamat päivät ovat ns. melupäiviä, jolloin radalla pääsee myös kilpureilla yms. äänekkäämmillä laitteilla.
Uskoisin, että tuo 2005 ZX6R menee mittauksesta läpi ilman ongelmia. En ainakaan tähän hätään muistele, että tuo olisi ollut ns. ongelmallisten pyörien listalla.
Edit. Piru, että minä oon hidas myös radan ulkopuolella. :D
Paljonko tuo Motoparkin sähkömaksu on? Vai onko ORG saanut sovittua hinnan kuulumaan ratapäivämaksuun? Joskus, vuosia sitten, ollut 15 €. Ei paha, jos se ilmoitetaan selvästi. Välillä ei ole peritty ensinkään.
Aika hulvaton olo kun vilkas alastaron webbikameroiden tuntikuvaa...
http://www.alastarocircuit.fi/nettik...tuntivideo.php
Itsellä ainakin jäi p*skan maku suuhun siitä miten hoitivat tuon asian. Tuo hinta tuolle sähkölle on käytännössä aseeton ryöstö..
Henkilökohtainen mielipide on, että tuo pitäisi laittaa boikottiin koko rata. Toki itse rata on hieno, mutta jos aletaan pyytään sähköistä 1400 eur, niin ollaan jo aika kuutamolla.
-Matti
Tuossa on pari kirjoittajaa ehdottanut Motoparkin boikotointia, mutta tähän vahva eri.
Vaikka nuo hommat kiistämättä paskasti on hoidettukin, on se kuitenkin maan itäisin rata ja isolle (ainakin jonkin kokoiselle :) ) joukolle lähin tai ainoa inhimillisen ajomatkan päässä oleva rata. Motorg ry ei kuitenkaan käsittääkseni ole missään määrin alueellinen yhdistys joten mielestäni kaikilla radoilla olisi hyvä mahdollisuuksien mukaan ainakin kerran vuodessa poiketa.
Toki Motoparkin ratapäivät pitää hinnoitella siten, että "yhdistyksen yleisiä varoja" ei tarvitse käyttää paikkaamaan esim parkin kallista sähköä. Tämä olisi epäreilua niitä kohtaan jotka siellä ei käy ja aiheuttaisi suuren purnauksen motoparkin päivien tarpeellisuudesta.
Toki kannatan noita yhdistyksen puolesta tulevia agrigaatteja jne. virityksiä jos vain inhimillisellä vaivalla saa järjestettyä tai kimppa(bussi)kyytiä jollekin toiselle leirintäalueelle päivän päätteeksi tai vastaavia toimia, joilla saataisiin vähän heräteltyä Motoparkin väkeä.
Jos tämänkään jälkeen eivät halua mopoilijoita asiakkaikseen niin sitten pitää kai harkita noiden tuolla järjestettyjen päivien järkevyyttä.
Hyvä näkökulma santerikilta. Itse en kuitenkaan näkisi, että Motoparkin päivien tukeminen yhdistyksen varoista olisi mitenkään epäreilua ketään kohtaan tai että sellaisesta olisi kenenkään syytä alkaa purnata. Siihen nähden, että suurin osa tuettavista tapahtumista sijaitsee pk-seudulla (koska täällä on aktiivisimmat tapahtumajärkkärit ja varmasti myös osallistujia), niin sehän vain olisi reilua, että järkätään ne ratapäivät myös itäisessä Suomessa vaikka sitten yhdistyksen muita ratapäiviä suuremmalla tuella budjetin rajoissa niin, että hinta pysyy käyttäjille järkevissä rajoissa.
Yhdistyksemme on kuitenkin edelleen melko tuntematon järjestö muille paitsi jäsenilleen, joten arvaanpa että Motoparkinkin suuntaan kestää jokusen kesän, että sinne saadaan rakennettua hyvä ja vakaa asiakassuhde. Ei muuta kuin tsemppiä ja kärsivällisyyttä ratavastaaville tämän asian kanssa. Eihän siitäkään taida olla montaakaan vuotta, kun Alastarolta saimme vain jämäpäivät ja nyt meille tarjotaan sieltä parhaita viikonloppuvuoroja.
Jäsenet, psst... tsekatkaas kauppaa. :;):
Pitäs varmaan alkaa lauttaa ja majoitusta viroon ihmettelemään...
Jees, enempää ei tarvi F5:sta kuluttaa tältä erää.
Tuleekos Viron reissusta jotakin suurempaa infoa jossakin vaiheessa, tuleeko sinne mitään pakettiratkaisua myyntiin vai pelkästään noi ratapäivät Suomen ratojen tapaan?
Sen verran suosittuja noi liputusvuorot, että on pakko nostaa hintoja.:D
Ok, kiitos infosta. Mistä lie olin saanut sellaisen käsityksen, että rata ei olisi ollut tässä jonkun vuoden aikana käytössä. Näin tässä käy kun uskoo kaiken minkä foorumilta lukee :paikallatuulee:
Siitä huolimatta, rata on hieno ja hyvällä paikalla ja sen ansiosta yhdistys voi tarjota edes jotain myös itäisen Suomen jäsenilleen heidän alueellaan.
Nyt ois...