Luistokytkin tuli laitettua paikalleen.
http://i.imgur.com/w7YSm.jpg
Projektista lisää kuvia: http://www.moottoripyora.org/keskust...okytkin-gt-RC8
Printable View
Luistokytkin tuli laitettua paikalleen.
http://i.imgur.com/w7YSm.jpg
Projektista lisää kuvia: http://www.moottoripyora.org/keskust...okytkin-gt-RC8
Aprilian purku on hyvässä vauhdissa.
Ei siinä mitään vikaa ollut, mutta kun on uusi tuttavuus, niin päreiksihän se pitää laitaa.
Samalla vaihtuu ketjut, rattaat, laakerit yms. kulutusosat.
[IMG]http://i751.photobucket.com/albums/x...ps54bfd217.jpg[/IMG]
http://i203.photobucket.com/albums/a...P_000021-1.jpg
Sprintiin uudet etujouset odottaa asennusta.
Aika vähiin on toistaiseksi ehostus tai huollot jäänny.
Sen verran sain aikaiseksi, että hioin ja kiillotin vanteiden reunat. Renkaanvaihdon yhteydessä tulee aina pieni skraadi vanteen reunaan. Tämä ongelma tuli nyt hoidettua. Jos jotain tulee, niin hioo sen saman tien pois.
Tällä pyörällä huhtikuussa 20v synttärit.
http://www.kolumbus.fi/~w130600/images/s28-vanne.jpg
Tänään sain vihdoin inspiraatiota tähän:
http://vaiski89.kuvat.fi/kuvat/Kawa+.../_bigthumb.jpg
http://vaiski89.kuvat.fi/kuvat/Kawa+.../_bigthumb.jpg
Eli nuo järkyttävän pitkät (50cm) vaimentimet lyhentyi n.17cm, vielä uudet kiinnikkeet pitää vääntää ja paikoilleen :jippikaijee:
Ja samalla säästin sievoisen summan kun ei tarvitse tilata uusia vaimentimia sittenkään kuten aluksi suunnittelin :häähää:
tosin, kaikkihan voi vielä mennä vituiksi kun ei ole vielä kiinni ja näe miten nää nyt sit ääntelee/toimii :dunno:
^ Samalla parani taatusti myös äänet.:WAZAAP:
eiköhän :thumbsup:Lainaa:
Goofy S kirjoitti
ilman killereitä ei varmaan uskalla ajaa ollenkaan enää ku oli jo "täyspitkänä" aikamoinen meteli. Mut sit taas killereiden kanssa ehkä snadisti liian pienet, joten toivottavasti nyt just passelit :thumbup:
sieltä vaimentimen sisäputkesta ei sitä itse reikäputkeä lähtenyt kuin ehkä 5-10cm, kun tuossa loppupäässä ulostulon sisäputki on vajaa 10cm pitkä jo, joka sitten menee limittäin siihen reikäputkeen. Jos joku tästä nyt selvää sai :)-
ulkokuori ja villaa lähti sen 17cm kyllä..
jos sitä ensiviikolla menis duunin jälkeen tekee kiinnikkeet ja laittais kiinni
Kuvathan kertoo taas sen tuhat sanaa miksi esim. monet Akran kannut ovat kuivin villoin poikkeuksellisenLainaa:
väizki kirjoitti
sivistyneet ääniltään.... ilman killereitäkin.
Jos "suppaus" tehdään täyspitkällä reikäputkella, metelin taso ja sävy on "oikea".
Samalla myös "isot kannut" kestävät hyvin tyylillisesti usein sopivamman 4" typistämisen
ilman että melutaso muuttuu mitenkään oleellisesti pääasiallisilla käyttökierroksilla.
Killereillä kuski saakin sitten hiljalleen marinoitua sen hyvinkin rasvatun ketjun rallatuksen aiheuttamassa
vitutuksessa :p.
No tallissa hörpitään kaljaa ja katellaan valmista kulkupeliä:jippikaijee:
Kun koko syksy uuteenvuoteen asti on juhlittu ja raittiuslupaukset annettu niin nyt alkaa se rakentelukausi. Onhan tuota aikaaki ruhtinaalliset neljä kuukautta. Kait se pitää kohta tallille lähteä kunhan tässä herää.. :boring:
Ai ihan koko talven eli 1 kk ?Lainaa:
TunturiTT kirjoitti
http://vaiski89.kuvat.fi/kuvat/Kawa+.../_bigthumb.jpg
Jepa, tänään sain vaimentimet niitattua kasaan ja tein raakaversion tulevasta kiinnikkeestä, hittoku ei löytyny hallilta samanväristä tavaraa kuin itse vaimentimet on niin vähän hyppää silmään mut minkäs teet...
Äänet parani kyllä huomattavasti, tuolla hallissa vaan kaikuu niin pirusti että ei tiedä miltä kuulostaa sitten pihalla, mut ainakin tuolla hallissa kuulostaa hemmetin hyvältä :thumbsup:
ja kyllähän tuo ulkonäkö muuttui kuin lyheni vaimentimet :orgmp:
Ennen:
http://vaiski89.kuvat.fi/kuvat/Kawa+.../_bigthumb.jpg
Meidän tallissa mallaillaan vähän purkaamolta saatuja osia sekä Ducatiin että vaimon Kotariin. Kyseessä on Yamaha Thunderacen alakatteet, jotka muodoiltaan hivelivät silmää kun netissä ideoiden perässä surffasin. Kuvassa mallattuna nopeasti nippusiteillä Kotariin, ja jumapliut että tulee räväkkää settiä. Vaatii tietysti hiukan muotoilua, hiomista, maalia ja metalliverkotusta tiettyihin paikkoihin... Mut kevääseen on vielä aikaa! :rakastunut:
[IMG]http://i1.aijaa.com/b/00276/11560102.jpg[/IMG]
? Täällä tuli lumi jo lokakuussa. Talvella tarkoitan sitä aikaa, joka alkaa kun ajokausi lopetetaan ja odotetaan uuden ajokauden alkua. Täällä siis syyskuun viime metrejä/ lokakuun alkua.Lainaa:
jr66 kirjoitti
Aiempi huomioni pyörän hyvästä käynnistymisestä taasen oli lähinnä vastine sille hermoilulle ja hikoilulle pyörien ja akkujen "oikeasta" säilömisestä talven ajan. Joillekin kun tuntuu aiheuttavan hysteriaa ja näppylöitä, jos akku ei ole koko talvea älylaturissa pirtin lämmössä tai pyörä ei ole makuuhuoneessa hinkattavana. Omani ovat joka talvi säilyneet ajokuntoisina kylmästä tallisäilytyksestä huolimatta.
:thumbup: Oikeen hyvä muutos!Lainaa:
väizki kirjoitti
Arvaappa mitä? Vähän tulis räväkkä ku vetäisit noi jäähdyttimen suojat, tuon keskirungon pätkän ja sit ton kolmion mallisen muoviosan tosta penkin ja takakatteen välistä mustaksi?
Tää nyt on tietysti vain meikäläisen mielipide, mutta sillätapaa pääsis toi pyörän muuten hemmetin räväkkä väri vielä lisää oikeuksiinsa? Tä? :jpstyle:
et usko kuinka useasti olen miettinyt ihan samaa :DLainaa:
Yamaha1 kirjoitti
kävi syksyllä mielessä että oisin maalannut / maalauttanut kaikki oranssit osat uusiksi kun on skraidua ja haalistunut aika rajusti perästä, mut katsotaan ensin mitä saa myllyllä aikaan.. ja kaikkea muutakin rahareikää valitettavasti että jaa osa modeistakin pois suunnitelmista mitä piti talvella tehdä :itkupilli:
peilit, jalkatapit ja kytkin/jarrukahva vaihtuu vielä, mut siihen ne taitaa sitten jäädä tältä talvelta. ja toki ketjut ja rattaat ja eturengas jotka on tiensä päässä..
Tossa on vielä pirun makeet aukot noissa jäähdyttimen kyljissä... Eli suojat mustana, ja aukkoihin oranssia ritilää taakse? :rakastunut: Hah, meikäläinen on tuuning ritilästä vähän kiimassa näemmä? Muuten, eikös näissä toi keskirungon levee kappale olekkin ns. feikki? Eli lähtee irti ja takana sitten oikee putkirunko?Lainaa:
väizki kirjoitti
Eivaan, mitä hemmetin väliä... Keväällä tuntuu hyvälle vaikka olis p*skan ruskee koko peli! :grin: Eli siittä lähetään, ja tsemppiä sulle harrastukseen. Leikki leikkinä niin ei ala ressaamaan missään vaiheessa! :thumbup:
Ostin kympillä 200/55 renkaan ja vaihdoin sen 190/50 tilalle:häähää:
Just mahtu. Saapa nähä miten tuo käyttäytyy, jos on paska niin poltan pois ja vaihdan vakion takaisin.
en lähe kikkailee millään ritilöillä nyt, ne ajat jäi tuonne 18vuotiaana alla olevaan autoon :)-Lainaa:
Yamaha1 kirjoitti
Joo, on "feikki" toi pala, ja sen takana putkirunko.
onneks meillä on iiiiiso halli missä mahtuu ajamaan jopa ja pujottelemaan trukkihyllyjä niin saa pahimmat kuumeet pois ja perstuntumaa pyörään läpi talven :thumbsup:
http://i5.aijaa.com/b/00415/11565494.jpg
Tuommoseen rosvoon pitäs päkertee
http://i2.aijaa.com/b/00049/11565364.jpg
Tuommone slipari alakuperäisen savustuspöntön tilalle...
Eipä olleenkaan pahan näköinen, mut älkää vaan menkö muuttamaan kottaraisen äänimaailmaa...:D:thumbup::respect:Lainaa:
Yamaha1 kirjoitti
Jees, näkö on hieno...mä tein noille Devileille aikoinaan ihan saman homman ulkonäkösyistä, niistä tuli aivan h..tin kovaääniset, nyt mennään sit taas hiljaisemmilla putkilla...Lainaa:
väizki kirjoitti
no saas nähdä miltä kuulostaa sit ku saa mopon pihalle ja ajoon keväällä :WAZAAP:Lainaa:
Petsku kirjoitti
Killerit on kyllä kiinni ja pysyy, oli jo täysipitkinä ilman killereitä niin kovaääniset että en uskalla edes kokeilla nyt ilman :)-
Uutta kilpitelinettä asentelen, ja odottelen kilvenaluslevyä paikalliselta metallipajalta. Uudet tummaoptiikka led vilkut pitäis asentaa uuteen telineeseen, mutta asennusreikiä pitäis suurentaa 8->10mm. Öhlinssit tilasin tänää makaroonimiehiltä italiasta, ja asennus varmaan n,2vk päästä. Oli muuten järkky ero tuolla öhlärin setillä suomi vs italia (235e) eroa alle tonnin setissä, joten valinta oli helppo ja rahat meni konkurssikypsään italiaan:grin:
Kilpiteline kilvenpuolelta
Kilpiteline takapuolelta
Tukirauta kilpitelineelle
http://i1274.photobucket.com/albums/...ps9de03796.jpg
asensin uudet vilkut... vai asensinko?
integroitu takavaloon? :) Ite meinasin kanssa omaan 6ärrään hommata.Lainaa:
reimah kirjoitti
Liekö niillä vilkuillakin joku minimietäisyys on mutta tuskinpa tuosta sanomista tulee, taino..tulkoon :D
Kaatumatapit kiinni, vanha shiftrodi irti quickshifterin tieltä, alakate irti öljynvaihtoa varten, kaverin pyörästä akku irti, tankpadin asennus.
Enää ois jäljellä öljynvaihto ja quickshifterin asennus niin alkais olemaan siinä.
Ostettu Healtech OBD tool ja tilattu Carbtune Pro. Jos vielä harjoittelis läppärunkojen synkkaamista ennen ajokelejä...:orgmp:
Dodii, nyt olis tän talven hankalimmat hommat hoidettu!
Tarkotus oli alkuunsa hommata jyrkempää nokkaa, mutta näyttää olevan niin että niitä ei olekkaan tarjolla ja myöskään muiden kawojen nokat eivät sovi tähän tuoreimpaa Zetaan.
Joten sitten tuli tehtyä sellanen kompromissi että hommasin toisen imunokan pakonokan paikalle - nostoa pakopuolelle tuli näin lisää 1 milli ja duraatiota 20 astetta.
Venttiilit tuli säädettyä toleranssialueen puoliväliin - paloja hiomalla kaikki välykset pitäis nyt olla parin satkun sisällä.
Nokat tuli tietty ajoitettua, koska noista vakio nokkapyöristä saa säädettävät vaihtamalla nokkapyörien kiinnitys paikkaa.
Niimpä nokat tuli laitettua 2 astetta vakio lobearvoja suuremmaksi.
Vakiona nokat muuten olivat 4 astetta pielessä, eli imu ja pako olivat myöhässä.
Sitten samalla tuli tarkistettua puristukset, jotka olivat ok (kaikki öbaut 15).
Eka startti oli tietty jännä hetki - muutaman yrityksen jälkeen kone lähti käyntiin ja käykin kyllä nyt harvinaisen siististi - ainakin kawaksi :grin:
Keväämmällä sitten kait selviää että onko tullut mitään muutosta viime kesäiseen tilanteeseen verrattuna:
http://www.moottoripyora.org/keskust...33#post6092133
Ja käykö niin että kaikki mitä tulee lisää yläpäähän on pois alapäästä...
Päätettiin kauniimman osapuolen kanssa napata molempien leikkikaluista takarenkaat sisälle & teippailla vanteita hiukan uuteen uskoon! :thumbup:
Kuvat saa isommiksi "KLIKS" periaatteella. :)
Alkutilanne:
[IMG]http://i7.aijaa.com/t/00795/11811557.t.jpg[/IMG]
Muutama tunti sähellystä myöhemmin:
[IMG]http://i7.aijaa.com/t/00926/11811558.t.jpg[/IMG]
Ajatuksena oli, että Muikun kottaraiseen vähän räväkkää ja mulle Ducatiin hiukan retrompaa. En nyt tiedä tuliko tuosta Ducatin vanteesta erityisen "retro", mutta ainakin uniikki jos ei muuta. Kottaraisen vanne sen sijaan on PORNO, ainakin meidän ruokakunnan silmään. Millään muulla olekkaan väliä! :rakastunut:
Tossa vielä pari kuvaa molemmista erikseen.
[IMG]http://i4.aijaa.com/t/00254/11811559.t.jpg[/IMG]
[IMG]http://i4.aijaa.com/t/00490/11811560.t.jpg[/IMG]
^ Tyylikkäät.
Tuossa mun tallin tapahtumien aikaansaannosta, kiinan katteita on soviteltu pitkinä talvi-iltoina.
Liite 2124
Lainaa:
Yamaha1 kirjoitti
Noniin ,sitten vähän jarruja päälle siellä...
kohta alkaa mennä hiukan yli,joten antakaas nyt olla hetki ja menkää vaikka laivalle (Grace) tai jtn...
tai ostakaa harrikka...:)-
:p Juu, ei huolta tosiaan... Laivalle painutaan "arestiin" taas 6 viikoksi ihan justiinsa, loppuu tämä pelleily! Takasin ku tullaan ni sehän on perkule ajokausi päällä. Ihan loistavaa, ei tartte kärvistellä kotosalla sitä kevät/takatalviaikaa ollenkaan. :)Lainaa:
adville kirjoitti
Aika saakelin räväkät! Sopii kyllä tuohon masiinaan oikeen hyvin! :thumbup:Lainaa:
Goofy S kirjoitti
18cm on takavilkkujen linssien sisäreunojen minimietäisyys, ja tältäkin foorumilta löytyy onnekkaita jotka on integroiduista/liian lähekkäin olevista vilkuista sakot saaneet.Lainaa:
Hokkis kirjoitti
Plus että yksiäkään oikeasti hyvin erottuvia integroituja en ole livenä nähty. Osaksi menee varmasti sen piikkiin, että silmä ei noihin Suomessa luvattomiin ole tottunut, mutta taatusti osaltaan myös johtuu ihan siitä, että harvemmin kellään pimppaajilla on pinkkaa ostaa oikeasti fiksuja integroituja lyhtyjä, joissa olisi sekvenssi ettei jarruvalo palaessaan peitä vilkkuja. Usein sitä kun on tapana jarruttaa ennenkuin on kääntymässä.
Näyttäähän ne hyvältä, mutta tossa kohtaa itsellä meni turvallisuus tyylin edelle. (Harvinaista, mutta totta.)
Tänään askarreltiin etuvanteisiin samantyyliset teippaukset. Pikkasen muokkasin tuota omaa takavannettakin, muuten olis menny liian piiloon nuo valkoset viivotukset kun rengas on paikallaan. Takavanteen iso "DUCATI" teksti näkyy sieltä keskeltä hiukan, juuri niinku ajattelinkin. Ketjun puolelta tietty paremmin & päivänvalossa ehkä sitten jopa hyvin, mut loistaa sen ei ole tarkotuskaan!
[IMG]http://i1.aijaa.com/t/00139/11815053.t.jpg[/IMG]
Ny on hyvä, tällä laitumelle jahka lumet sulaa. Kaik on tehty mitä talven aikana ajattelikin! :rakastunut:
[IMG]http://i4.aijaa.com/t/00062/11814810.t.jpg[/IMG]
Ei oo integroitu takavaloon. Ne on tuollaiset sormenpäänkokoiset vilkut rekisterikilven sivuilla.Paaaljon kirkkaammat kuin vanhat.Lainaa:
R1ivattu kirjoitti
http://www.ebay.de/itm/360461639865?...84.m1439.l2648
aikas nätit on.. noi YAMAHA 1:n teippaukset ( ketjutkin vimosen päälle putsattu :p ) itsellä sama operaatio edessä. mustana tosin teipit. Ensin on vaan se ihana vanhojen poisto. nihkeesti on tarjontaa noista vähän erikoisemmista vanneteipeistä nimenomaan mustista, mitä ebaystä vakoilin. tulikos sulla teippien mukana jonkinlainen "ohjuri " asennukseen vaiko ihan vapaalla ranteella liimailit ? Pst..lumet lähtee jo ens viikolla + 10 c luvattu :D
Kiitos, kyllä tossa saikin puljata!Lainaa:
TROIJAS kirjoitti
Ei ole ohjureita näkyny eikä käytetty. Sillä noi meikäläisten teippaukset on ihan pokkana tarrafirmasta haetuista arkeista itte leikeltyjä ja suunniteltuja. Vaimon kotariin haettiin netistä hiukan ideoita ja tuon oman Ducatin ideoin / kokeilun kautta suunnittelin itte. Melekosta mattopuukon ja viivottimien kans puljaamista siis & liimaillessa paikoilleen kohtuullisen tarkkaa. Mut hyvin tuollanen ammattipuljujen tarra näyttää taipuvan tarvittaessa. Föönillä ku lämmittää niin taipuu lisää, joskin menee samalla aika kelmuksi.
Mitä omassa käytössä on noita tarroja ollu, niin hyvin kestää paikoillaan säätä ku säätä (aika stydi liima). Ja plussana mä koen sen, että halutessaan pyörän lookkia saa muutettua käden käänteessä! :thumbup:
P.S Ketjuista en voi ottaa kunniaa, sillä talven aikana paikoilleen meni myös uus ketju / ratas setti. Pikkasen isompaa taakse, on mielenkiitosta nähdä miten moinen räväköittää pyörää? En ole aikasemmin välityksien kans puljaillu nääs. :paikallatuulee:
Mitenkä tuo Mivvin Ghibli on pelittänyt / miltä on kuulostanut? Oletko seoksia asennuksen jälkeen säädellyt ym.?
Itseäni on kyseinen putki kiehtonut jo hetken ja vaara on varsin suuri että sellainen tulee hommailtua.
P.S. Samaa mieltä mitä jossain muussa ketjussa totesit, Multi takajarru on aito vitsi. Mutta muuten: Hitto mikä pyörä :rakastunut: