https://www.youtube.com/watch?v=8FS5GGnAgvw
Printable View
sikooossom.
Jännä, että tekivät tuollaisen elektroniikan, joka noin selkeästi pätkii. Ihan kuin aivan ensimmäisissä luistonestoissa oli. Mutta ehkä se todellinen rajoitus on myös kaasuläpillä, ruiskulla ja sytkällä yhdessä mutta tuollainen kuultava varoitus siihen tehty, ettei tarttee mittarin valoa tuijotella.
Kone on ilmeisesti sekoitus 6.2 ja 7.2-versioita eli pari vuotta sitten käytössä olleet SBK ja Endurance-versiot, jotka pystyi ostamaan Bemarin kisaosastolta. Bemarin oma speksilista sanoo 6.2 mutta sitten taas:
The HP4 Race uses a combination of the 6.2 and 7.2 engines — the altered cylinder head, race cams and valvetrain from the 6.2 engine, and the bottom end with a lighter crankshaft and forged connecting rods from the 7.2 engine.
Hieno tuo mittariston loggaus, kun näyttää livenä eron omaan parhaaseen kierrosaikaan. Ihan kuin formuloissa konsanaan.
Tuossa vähän testiä. Tai promoa. Mutta kyllä laulaa, eikä pätki? Tuon mcn videon kohdassa 10:20 mainitaan audible traction control, liekö jokin asetus tuolle rätinälle?
https://m.youtube.com/watch?v=ugZKd4mqvwQ
Kyllä tuossakin videossa Hickmanilla pätkii heti alussa ykkösellä, varmaan huomasi sen ja otti heti estot pois :grin: Seuraavan kerran pätkii vasta kutosella Sulbyn suoralla kierrosrajoittajaan.